界面新聞記者 | 白帆

從今年9月開始，長江航線接連出現(xiàn)了不少“新面孔”，至今已經(jīng)增加了至少4艘長江游輪投入運營。停航3年之后，長江游輪頻頻加船，因其市場上行。 

重慶航運交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，長江游輪航次略超去年，不過受夏季長江中上游汛情和高溫天氣影響，游客出行意愿有所減弱，同期客流量僅有去年的9成，客載率也不及去年。但對比2019年，今年長江游輪的發(fā)展依舊表現(xiàn)不錯，客運量、客載率均超過2019年同期。 

客運量表現(xiàn)不錯，游輪公司紛紛加船

今年上半年，長江三峽共有49艘游輪運營，去年同期為47艘，2019年同期為54艘。今年9、10兩個月里，長江游輪市場繼續(xù)加速上新。

9月13日，長江新一代高端豪華游輪“世紀遠航號”從朝天門碼頭駛出，啟動首航。10月13日，又一艘豪華游輪“世紀江山如詩”在奉節(jié)首航。

至此，重慶冠達世紀游輪有限公司（以下簡稱“世紀游輪”）今年規(guī)劃中的2艘新船全部投入運營。世紀游輪還透露，當前還有兩艘計劃中的新造客輪，每艘客位數(shù)650人。 

另據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù)，今年共有2艘豪華省際游輪投入營運、2艘常態(tài)化開行中下游航線。近5年先后投用7艘150米級大型游輪，一批大型豪華游輪軟硬件設施已達到國際領先水平。

截至目前，長江游輪市場包括黃金系列、世紀系列、美維系列、總統(tǒng)系列等超五星豪華游輪，同時也包含五星級、四星級、三星級等不同級別的游輪，產(chǎn)品層次較多，游客的選擇空間也比較大。

在旅游市場增長乏力的大背景下，長江游輪作為旅游市場的細分領域表現(xiàn)不錯，支撐相關公司加碼布局。

重慶航運交易所發(fā)布的今年前三季度的數(shù)據(jù)顯示，前三季度長江三峽游輪累計發(fā)船4123艘次，為2023年同期的101.13%，為2019年同期的93.9%；累計完成客運量93.58萬人，為2023年同期的89.31%，為2019年同期的109.75%；游輪平均載客率（床位）為73.72%，較2023年同期下降12.32個百分點，但較2019年同期上升3.5個百分點。 

受疫情影響，長江游輪市場從2023年才開始正式恢復，但恢復之后市場旋即進入上升期，給2024年的長江游輪市場信心支撐。同樣來自于重慶航運交易所的數(shù)據(jù)，去年長江干線省際游輪客運量達到137.62萬人，是2019年同期的126.17%，游輪平均負載率較2019年同期上升10.44個百分點。

如今，在新增運力的加持下，一些船公司預計明年的客運量會進一步增加。世紀游輪方面表示，他們預計明年渝宜線以及渝滬航線客運量將達到16萬人次，大幅超過今年，短線的觀光一日游客人將達到8-10萬人次。支撐這家公司大手筆增加游輪的，還有顯著增長的收益。據(jù)世紀游輪方面透露，2019年世紀游輪年營收為3億多元，到了2023年，這一數(shù)據(jù)便大幅增加至超5億元。

當前，長江游輪市場運轉愈發(fā)成熟，共發(fā)展出十幾個長江游輪品牌，其航線也早已從原來的三峽延伸至整個長江流域，進行全域運營。同時，這些游輪公司也有意在海外市場攬客，借力入境游的利好政策。

另外，當前長江游輪還在不斷發(fā)展數(shù)字化，結合新科技助力行業(yè)發(fā)展。在這樣的多重發(fā)展節(jié)奏下，有長江游輪的運營公司表示，不排除在合適的時候實現(xiàn)證券化。 

入境游客增長明顯，有船公司到海外攬客 

長江游輪是內河旅游的代表，輻射長江上下游、左右岸、干支流、江湖庫，是三峽旅游的基本盤。近幾年，長江游輪市場備受認可，這與長江游輪這一內河游輪產(chǎn)品獨特的航線設計和客群結構密切相關。

長江游輪航線主要包括重慶到宜昌以及重慶至上海段等航線，位于長江中游的奉節(jié)港、萬州港也是重要的游客進出港。以頻頻加船的世紀游輪為例，該公司主要運營6條航線，包含重慶-宜昌、宜昌-重慶、上海-重慶、重慶-上海、奉節(jié)—茅坪、茅坪—奉節(jié)。

根據(jù)景點介紹，這些航線會在長江沿線的多個城市停靠，游客沿途欣賞不同城市的自然風光和歷史人文，深度感受“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”的壯美山河。

長江游輪更加靈活，沿途風景也更精彩。正是因為此，長江游輪在多方宣傳、產(chǎn)品資源調整等多舉措之下，吸引了更多的入境游客，成為長江游輪市場的一大亮點。重慶航運交易所發(fā)布的上述報告顯示，9月份長江三峽游輪接待國（境）外游客0.76萬人，占總量的8.11%，而在去年，這一游客群體的占比只有1%。 

一些長江游輪公司也在著重發(fā)展這一客群。據(jù)世紀游輪介紹，他們在美國洛杉磯設立了國際營銷總部，與當?shù)芈糜螛I(yè)者合作，舉辦同業(yè)推介會和產(chǎn)品發(fā)布會、聯(lián)合主流媒體進行文化和旅游活動的推廣等，以此吸引北美和歐洲游客，推廣以中國為目的地的旅游行程，特別是世紀游輪的航行線路。

世紀游輪提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，世紀游輪共投入六艘船，接待游客10.7萬人次。其中，入境游客便有1.7萬人次，占比約為16%。在該公司運營的航線中，重慶上海全流域航線更容易吸引到入境游客。今年前三個月世紀游輪運行重慶上海全流域航線14個班次，接待游客3500人，其中入境游客占比接近40%，預計該航前全年接待6000人，入境游客占比將進一步提升至50%。 

一位乘坐過長江游輪的美籍華人表示，她所乘坐的游輪上就有不少海外人士，沿途欣賞曾經(jīng)出現(xiàn)在古詩詞中的城市風光和自然景點，感覺很是親切。而今年5月份，從德國來到中國旅游的游客告訴界面新聞，他們在中國的15天行程中，便包含了以宜昌等為目的地的長江游輪旅游。在他們看來，長江游輪沿途經(jīng)過的風景是在海外很難體驗的，也代表了中國的特色。