文｜新媒科技評論
?“最高端的商戰(zhàn)，往往以最樸素的方式呈現(xiàn)”，近日，大河報·豫視頻報道了一則順豐員工惡意拆毀京東快遞攬收點(diǎn)的新聞，事件起因是時值大閘蟹外運(yùn)旺季，多家快遞公司都在江蘇昆山市巴城鎮(zhèn)雙廟頭做大閘蟹攬收業(yè)務(wù)，順豐和京東的員工因此事起了爭執(zhí)，最終順豐員工“強(qiáng)拆”了京東方的攬收點(diǎn)廣告。
更離奇的是，此事發(fā)生后不久，網(wǎng)絡(luò)就流傳一份“嘉獎函”，4名參與此事的順豐員工因拔除競業(yè)被授予特殊貢獻(xiàn)獎，現(xiàn)金激勵1.2萬元。
本來，這事或許就只是順豐與京東工作人員之間的誤會，但從“爭執(zhí)”上升到“商戰(zhàn)”的角度，不管是個別網(wǎng)友蹭熱度也好，還是兩家企業(yè)都知悉此事，都能看出如今物流行業(yè)為了“搶市場”，真的要“火拼”了。
順豐“強(qiáng)拆”京東
據(jù)大河報·豫視頻報道，順豐和京東方員工爭執(zhí)的導(dǎo)火索，是京東快遞業(yè)務(wù)員在昆山市這處攬收點(diǎn)安置了自己的廣告牌和帳篷。據(jù)京東快遞攬收站的負(fù)責(zé)人張先生表示，順豐員工覺得這些物料礙眼，并影響了他們生意，于是連夜拆毀了廣告牌和帳篷。
據(jù)張先生表示，他們已經(jīng)在當(dāng)天報案，4名嫌疑人當(dāng)晚被抓獲并被治安拘留，此事的前因后果也已經(jīng)被監(jiān)控?cái)z像頭錄下。
多家媒體就“順豐因拔除競業(yè)獎勵員工1.2萬元”一事向順豐求證，目前暫沒有收到明確回復(fù)。但從商業(yè)邏輯來考慮，即便順豐內(nèi)部對此事真有“說法”，也不至于大搖大擺地支持“強(qiáng)拆”此等違法事件，所以流傳的“獎勵員工”一事，大概率只是謠言罷了。
但拋開“獎勵”一事來看，順豐和京東員工因?yàn)閺V告牌物料起了爭執(zhí)，最后竟然上升到“毀壞”，可見雙方在爭奪客源方面早已有著不少“火藥味”。
2017年，京東從順豐手中搶過了網(wǎng)易嚴(yán)選的訂單，在當(dāng)年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會中，網(wǎng)易丁磊更直接表示，自己經(jīng)常在京東上買東西，除了正品以外，最重要的一件事情就是物流做得非常快。
2019年，劉強(qiáng)東在內(nèi)部信提到京東物流已連續(xù)虧損12年，接下來要對快遞員取消底薪，并提高攬件提成。據(jù)《IT時報》報道，彼時部分京東快遞員為了增加收入，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了順豐，聲稱“要從順豐手上搶單”。
而每年的大閘蟹外運(yùn)旺季，京東和順豐之間的“火藥味”則更為濃烈。據(jù)悉，順豐自2008年開始承運(yùn)大閘蟹，一直以來均領(lǐng)跑市場，但隨著京東、天貓等在2017年前后加入戰(zhàn)局，順豐一統(tǒng)天下的格局被打破。
表面上來看，順豐、京東爭的是大閘蟹的快遞訂單，但實(shí)際上大閘蟹所代表的是對產(chǎn)品保鮮和運(yùn)送速度有非常高要求的生鮮品類。
通常來說，大閘蟹在脫水后72小時就會死亡，想要將大閘蟹“完好無缺”地運(yùn)送給消費(fèi)者，快遞公司就必須爭分奪秒，而且對產(chǎn)品包裝、冷運(yùn)接駁等運(yùn)輸條件也有較高要求。
哪家快遞公司能夠在大閘蟹運(yùn)輸市場中拔得頭籌，也就意味著這家公司的整體服務(wù)水平達(dá)標(biāo)，即便是最難辦的“鮮”與“活”都能保障，自然也能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
事實(shí)上，今年京東、順豐和菜鳥都在進(jìn)一步發(fā)力大閘蟹外運(yùn)，比如菜鳥速遞推出了大閘蟹平價寄服務(wù)，提供冷運(yùn)接駁、全程冷媒保障，還免收保鮮費(fèi)。
順豐與京東就更卷了，順豐在大閘蟹湖區(qū)派出無人機(jī)裝蟹，最快4分鐘即可將大閘蟹運(yùn)至順豐陽澄湖中轉(zhuǎn)場；京東則在陽澄湖大閘蟹產(chǎn)區(qū)投入超千名快遞員工進(jìn)行攬收，部分核心城市最快能實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)。
“大閘蟹”代表的是快遞公司在“快、鮮、活”方面的服務(wù)能力，相較于其他快遞公司相較而言，同樣強(qiáng)調(diào)中高端定位的京東和順豐之間的“戰(zhàn)火”自然更激烈一些。
順豐“一哥”地位不穩(wěn)
不過，大閘蟹只是季節(jié)性產(chǎn)品，員工的一時爭執(zhí)也影響不了大局，真正讓順豐“著急”的，是來自其他快遞公司的全面追趕。
事實(shí)上，曾經(jīng)的“快遞一哥”近年的日子也不太好過，從市場份額來看，順豐在巔峰時期的市占率超過20%，是名副其實(shí)的“一哥”；但今年上半年順豐的市占率僅為7.7%，整體業(yè)務(wù)量低于“通達(dá)系”，“市場一哥”寶座已拱手讓人。
2023年，順豐營收同比下降3.39%，是其上市以來首次出現(xiàn)總營收下滑，凈利潤的增幅有所下降。今年上半年，順豐的業(yè)績有所回暖，營收同比增加8%；凈利潤同比增加15% ，整體業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。
不過外界認(rèn)為，業(yè)績回暖并不意味著順豐的壓力已經(jīng)解除。雖然順豐的單票價格更高，但其毛利率在行業(yè)中卻并不算高，過去三年一直維持在12%左右，今年上半年的凈利率更只有3.06%，較此前出現(xiàn)了明顯的下滑跡象。
作為參考，今年上半年中通快遞的毛利率為32%，凈利率為20.6%，單從“賺錢能力”來看，順豐還略遜于“兩通一達(dá)”和京東。
因此，順豐在今年7月再次沖擊港股IPO，也被外界視為是著急補(bǔ)充錢袋子。畢竟，近年順豐在買飛機(jī)、建機(jī)場、并購公司等方面投入了不少真金白銀，這也導(dǎo)致順豐的負(fù)債規(guī)模從2018的347億元，攀升至2023年的1182億元。
假如順豐順利二次上市，在資金的“補(bǔ)能”之下，順豐的整體服務(wù)能力或許還能再能上升一個臺階，但即便如此，順豐也未必能笑到最后。
如今，順豐的對手早已不僅是“通達(dá)系”，京東物流也早已成長為勢均力敵的對手。今年上半年，順豐實(shí)現(xiàn)營收1344.1億元，凈利潤為48.07億元；京東物流實(shí)現(xiàn)營收863億元，凈利潤22.64億元，兩者位列快遞行業(yè)收入榜單的前兩位。
雖然在營收和利潤規(guī)模上，順豐依然處于首位，但整體增速已被其他快遞企業(yè)趕超，特別是京東物流上半年的凈利潤增速接近455%，正在以驚人的速度在追趕。
得益于基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，以及京東進(jìn)一步深化供應(yīng)鏈體系，京東物流已經(jīng)連續(xù)5個季度盈利，也有望迎來發(fā)展的新拐點(diǎn)。
淘天成了勝負(fù)手？
在這一背景下，京東物流全面接入淘天平臺，對順豐來說就不一定是“好消息”了，老對手找了“外援”，可能導(dǎo)致順豐的市場份額被進(jìn)一步擠壓。
對京東和淘天來說，打通物流體系是一件“互惠互利”的好事，兩大巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，更有可能進(jìn)一步改變物流行業(yè)的格局。
首先，當(dāng)前大部分商家都會在淘寶、京東、抖音等不同平臺上開店，以往各個平臺之間信息不互通，增加了商家的管理成本，如今物流系統(tǒng)打通后，商家就能實(shí)現(xiàn)通盤管理，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。
其次，打通菜鳥驛站將能降低京東物流送貨上門的成本壓力，也在一定程度上增加驛站的業(yè)務(wù)量，對菜鳥和京東來說，都能實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。
最后，對淘天和京東商家來說，物流系統(tǒng)的合并意味著多一個選擇，大家能夠選擇更適合自己的物流方式。
目前來看，“通達(dá)系”自帶價格優(yōu)勢，在阿里電商體系的賦能下，底盤依然非常穩(wěn)健。業(yè)內(nèi)人士表示，目前快遞企業(yè)的定位非常明確，那就是經(jīng)濟(jì)型和中高端兩種，即便淘天接入京東物流，但大部分商家基于成本考慮，都不會輕易改變物流服務(wù)商，目前在淘系電商快遞中，“通達(dá)系”占有近八成份額。
但對順豐來說，影響則可能更為明顯，比如部分天貓或生鮮商戶，以往因?yàn)椴换ネㄟ@一門檻，可能會選擇順豐；但在京東、阿里“拆墻”后，商家們則有了更多選擇，畢竟順豐批量發(fā)貨還是比京東貴2-3元/件。
除此以外，隨著京東物流與菜鳥速遞的深度整合，順豐不僅要面對京東物流的追趕，還多了菜鳥速遞這一新對手。
事實(shí)上，除了上文提到的“生鮮件”之外，近年各快遞企業(yè)也在進(jìn)一步加碼“時效件”，比如菜鳥速遞推出的“校園寄”，不僅為畢業(yè)生寄送行李免費(fèi)供應(yīng)紙箱，更提供搬運(yùn)攬收服務(wù)，直接卷入順豐腹地。
目前，快遞行業(yè)已經(jīng)達(dá)成了一個相對均衡的市場格局，順豐與“通達(dá)系”盡管在競爭，卻也有彼此的“封地”，并不會直接刀鋒相對。
但順豐與京東物流的定位、服務(wù)都更類似，一方的壯大必然會直接影響另一方的利益，在快遞市場難以快速增長的背景下，京東與順豐之間或許要為了“搶蛋糕”而埋身肉搏了。
只不過，無論未來的市場有多激烈，行業(yè)格局會否因此而改變，應(yīng)該不會再是直接“強(qiáng)拆對方廣告牌”這樣的樸素商戰(zhàn)了吧。