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雙十一邁入十六年,電商平臺們開啟“佛系”長跑

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雙十一邁入十六年,電商平臺們開啟“佛系”長跑

“雙十一大促”松弛下來了。

圖片來源:界面圖庫

文 | 派財經(jīng) 小玖

2024年“雙十一”的槍聲已經(jīng)打響。

10月14日正式開啟,阿里、京東、拼多多同日搶灘雙十一。后起之秀抖音電商在更早前的10月11日就搶先拉開了雙十一大促帷幕。首次參加雙十一的小紅書也宣布“1年1度購物狂歡”從10月12日開始。與去年相比,今年雙十一的啟動日整體提前了十天左右,而據(jù)預測,在雙十一結(jié)束后,各電商平臺還將延期返場至11月底,也就是說今年整個雙十一大促活動將持續(xù)一個半月,刷新歷史記錄成為“史上戰(zhàn)線最長雙十一”。

延續(xù)慣例,今年雙十一各電商平臺依舊圍繞“百億補貼、大牌限時補貼、各種滿減贈送優(yōu)惠”等促銷策略開展。各平臺在優(yōu)惠力度上持續(xù)加碼,天貓雙十一額外投入了300億元消費券及紅包;京東官宣將在十月底開啟“百億補貼日”;一向低調(diào)的拼多多也首次推出了“百億消費券”活動并升級推出了“超級加倍補”政策。

雙十一走到十六個年頭,預熱期越來越早,但熱度卻越來越淡了,從銷售增速上可以看出明顯放緩的趨勢。第三方平臺星圖數(shù)據(jù)顯示,2023年雙十一期間(11月10日20:00至11月11日24:00),綜合電商平臺銷售額總額為2777億元,其中天貓渠道占比最高,為60.02%。

以天貓為例,過去幾年雙十一銷售額增速逐年放緩。2022年開始天貓不再公布總交易額,并表示當年雙十一交易規(guī)模與2021年持平。天貓最后一次公布數(shù)字是在2021年,當年雙十一天貓總交易額達到5403億元(11月1日至11月11日),雖實現(xiàn)了同比增長8.5%,但相比上年同期26%的增長,增速明顯放緩。到了2023年,綜合電商平臺的銷售總額僅達到了2021年天貓渠道的總交易額的一半。

按照百度指數(shù),雙十一的熱度在2016至2018年達到高峰后,從2019年開始持續(xù)下滑,近兩年來關于雙十一的搜索熱度甚至倒退回了2013年左右的水平。

顯而易見的是,對于雙十一購物節(jié),消費者新鮮感已所剩無幾,商家們疲于賣力吆喝,平臺開始積極轉(zhuǎn)變策略,“雙十一大促”變得松弛下來了。

1、平臺集體拋棄“全網(wǎng)最低價”

今年雙十一,“全網(wǎng)低價”表面上看已不再是各家競爭核心,平臺牽頭開始“反內(nèi)卷”,不再強制搞低價。

一個明顯信號是,向來以“低價”為利器的拼多多在今年雙十一,面向商家縮小了比價范圍,取消了“全網(wǎng)最低價”的要求,取而代之的是“同款同價”,定向邀請品牌商家不再需要全網(wǎng)比價,只需要在對標店鋪范圍內(nèi)完成比價即可。

過去幾年,國內(nèi)電商行業(yè)經(jīng)歷了高強度內(nèi)卷競爭,各平臺鉚足力氣比拼“全網(wǎng)最低價”,也將電商環(huán)境推至了懸崖邊上,形成了惡性內(nèi)卷。

比如,平臺將價格作為流量分配的重要考量因素,從而忽視了對商品質(zhì)量和購物體驗的關注,從而導致電商行業(yè)無腦卷低價,劣幣驅(qū)逐良幣。又如壓垮無數(shù)中小商家的“僅退款”政策,無形中增加了商家們的運營壓力和生產(chǎn)成本,最后不得已犧牲質(zhì)量,又招致與消費者之間產(chǎn)生交易糾紛猛增。

今年以來,中央政治局會議提到,要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),要強化行業(yè)自律,防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。

阿里巴巴集團副總裁、淘寶平臺事業(yè)部總裁處端公開表示,“一味低價會讓中國的營商環(huán)境、消費以及制造業(yè)倒退?!?京東集團CEO許冉在今年京東雙十一發(fā)布會上也提到,在當前激烈的市場競爭中,行業(yè)內(nèi)依然存在“惡性內(nèi)卷”、劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

市場秩序正在重塑,但作為促消費的有效策略,平臺們并未放棄關于“低價”的競爭。比起往年復雜優(yōu)惠方案,今年平臺們普遍化繁為簡,砸出真金白銀。

淘寶天貓喊出了“買貴必賠”的口號,并首次將政府補貼納入雙十一優(yōu)惠策略,發(fā)放的優(yōu)惠紅包中疊加了各地政府的大額消費券和補貼,包含近300億元的消費者優(yōu)惠紅包,在直降、滿減基礎上,發(fā)放88VIP大額券,在直播領域,平臺狂撒20億元的直播間紅包,每人每天最高可領1500元。

京東則推出了跨店滿減活動,每滿300元減50元,優(yōu)惠封頂40000元。用戶可每天領取60元額外補貼。此外,還有平臺滿200元減20元補貼券,可與其他促銷權益疊加使用等。    

拼多多則首次推出“百億消費券”活動,并將“百億加倍補”升級為“超級加倍補”,將此前的“買貴必賠”服務將升級為“買貴雙倍賠”服務,將于10月16日生效。

毋庸置疑的是,摒棄一味卷低價后,電商平臺們開始回歸電商本質(zhì),注重起長期價值,逐漸弱化低價策略,更加重視消費體驗。

2、平臺重拾商家信心,開啟商家爭奪戰(zhàn)

今年雙十一,另一個顯著變化是平臺之間開啟了商家爭奪戰(zhàn),淘寶、京東、抖音電商紛紛針對商家推出冷啟動優(yōu)惠政策,降低傭金等。

有天貓平臺商家表示,今年報名參加雙十一大促,發(fā)現(xiàn)平臺不再強制商家開通運費險,也取消了提前收費的規(guī)則。對價格也沒有強制低價約束,流量反而明顯增長了。

今年后半年,針對商家困擾已久的“僅退款”和“運費險”難題,傳統(tǒng)電商平臺三巨頭紛紛推出相應服務來減輕商家負擔,松綁“僅退款”政策,高效助力商家實現(xiàn)“增效降本”。

為應對“僅退款”導致的商家虧損問題,天貓上線了退貨寶服務,將商家退貨成本普遍降幅擴大至20%,甚至有部分商家實現(xiàn)了30%的成本直降。雙十一期間,天貓還針對商家提供了0手續(xù)極速回款服務,商家在發(fā)貨后可以馬上收到貨款,有效緩解了資金壓力。據(jù)了解,報名參加天貓“百億補貼”的商家,還將享受零成本參與大促的紅利,天貓將100%返還商家全部傭金。

“僅退款”政策的發(fā)起者拼多多也開始向商家傾斜更多資源。不僅將平臺商家貨款賬戶提現(xiàn)門檻從100元下調(diào)至1元,更是免除了商家偏遠地區(qū)訂單物流中轉(zhuǎn)費,將先用后付訂單技術費率進一步降低0.4個百分點至0.6%。與此同時,針對異常訂單、惡意投訴訂單,平臺對商家開放了申訴通道,商家在申訴成功后,平臺會對相關訂單進行賠付,且不限定商家的申請次數(shù)。

今年雙十一,京東也加大了對第三方賣家的扶持力度,將“春曉計劃”進一步升級,分別從流量扶持、AI技術提效、超輕資產(chǎn)運營三大維度賦能商家。此外,京東還投入了高達10元的資源支持到直播領域,面向平臺商家提供免費京東數(shù)字人體驗服務,開放退換貨保障權益等。

平臺之間也在互相補齊短板,淘天和京東針對白牌商家的供給持續(xù)向拼多多看齊,淘工廠今年相應推出了“黑標店”,京東則推出了“廠貨百億補貼”頻道,向白牌商家們伸出橄欖枝。

顯然,今年雙十一將是商家們尋找破局的關鍵轉(zhuǎn)折點。而在整個行業(yè)閉環(huán)中,作為生產(chǎn)供給側(cè),商家的經(jīng)營效率提升在一定程度上也可以助推用戶體驗的有效提升。從本質(zhì)上講,電商行業(yè)正在回歸“以用戶為核心”的競爭邏輯。

3、互通互融下,新的競爭格局正在打開

眼下,中國消費市場正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,存量競爭下,電商賽道的老玩家們面臨洗牌。

2023年,阿里巴巴、京東電商市場份額占比分別為41%、14%,較2022年分別減少3個、2個百分點,京東電商的第二把交椅在去年被拼多多反超,拼多多的市場份額在去年達到了18%。

與此同時,新玩家還在陸續(xù)進場,長短視頻平臺抖音、快手、B 站等先后舉辦了雙11商家大會,社交媒體平臺小紅書也首次加入了雙11的行列,中國電商競爭格局持續(xù)被改寫。

雖然平臺酣戰(zhàn)雙十一,但消費者的興趣卻越來越淡,也是不爭事實。在存量市場中,平臺想要獲得更多流量和生意,僅靠單打獨斗已經(jīng)很難再取得突破,只有實現(xiàn)平臺之間的互融互通,流量共享才能有效尋找到破局之道。

雙十一前夕,電商行業(yè)進行了重磅拆墻行動。先是淘寶宣布開通微信支付,緊接著淘寶、京東物流達成支付層面合作。

支付和物流作為電商交易的核心節(jié)點,曾是電商平臺為達成閉環(huán)的爭奪重心,如今在流量紅利期散去的電商行業(yè)下半場,隨著行業(yè)互通互聯(lián)的大勢推動,打通這兩堵高墻已是箭在弦上不得不發(fā)。

當前在最新版淘寶已經(jīng)正式上線了微信支付功能,用戶在淘寶平臺購物時可以直接使用微信支付功能。同時,在微信站內(nèi)也可以直接打開淘寶H5頁面完成下單支付,無需再跳轉(zhuǎn)至淘寶APP。

支付系統(tǒng)的徹底打通,意味著用戶在各電商平臺購物時不再局限于某一種支付方式,平臺之間的競爭壁壘在逐步瓦解。支付流程的進一步簡化,無疑是對消費者購物體驗滿意度的提升。對淘寶來說,接入微信支付意味著吸納更為廣泛的消費者加入,特別是低線城市和農(nóng)村下沉市場的用戶。同樣,對于京東來說,接入支付寶支付也能在提高用戶體驗的同時,覆蓋更龐大的用戶群體。

10月16日,京東物流官微發(fā)文稱,京東物流已全面入駐淘寶、天貓。京東物流表示:“京東物流已全面入駐淘寶、天貓!商家發(fā)貨后臺可直接選用京東物流。消費者可以在淘寶和天貓APP內(nèi)查詢京東物流軌跡。

據(jù)悉,淘寶天貓在接入京東物流后,京東也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站,并預計在雙十一前夕接入支付寶支付功能。

總的來說,電商行業(yè)競爭已經(jīng)到了新的階段,商業(yè)逐漸回歸本質(zhì),平臺之間互聯(lián)互通后,電商平臺的競爭方向?qū)l(fā)生大改變,從卷價格到質(zhì)量、服務更多維度的綜合實力比拼,旨在通過優(yōu)勢互補更好服務用戶,留住用戶。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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“雙十一大促”松弛下來了。

圖片來源:界面圖庫

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2024年“雙十一”的槍聲已經(jīng)打響。

10月14日正式開啟,阿里、京東、拼多多同日搶灘雙十一。后起之秀抖音電商在更早前的10月11日就搶先拉開了雙十一大促帷幕。首次參加雙十一的小紅書也宣布“1年1度購物狂歡”從10月12日開始。與去年相比,今年雙十一的啟動日整體提前了十天左右,而據(jù)預測,在雙十一結(jié)束后,各電商平臺還將延期返場至11月底,也就是說今年整個雙十一大促活動將持續(xù)一個半月,刷新歷史記錄成為“史上戰(zhàn)線最長雙十一”。

延續(xù)慣例,今年雙十一各電商平臺依舊圍繞“百億補貼、大牌限時補貼、各種滿減贈送優(yōu)惠”等促銷策略開展。各平臺在優(yōu)惠力度上持續(xù)加碼,天貓雙十一額外投入了300億元消費券及紅包;京東官宣將在十月底開啟“百億補貼日”;一向低調(diào)的拼多多也首次推出了“百億消費券”活動并升級推出了“超級加倍補”政策。

雙十一走到十六個年頭,預熱期越來越早,但熱度卻越來越淡了,從銷售增速上可以看出明顯放緩的趨勢。第三方平臺星圖數(shù)據(jù)顯示,2023年雙十一期間(11月10日20:00至11月11日24:00),綜合電商平臺銷售額總額為2777億元,其中天貓渠道占比最高,為60.02%。

以天貓為例,過去幾年雙十一銷售額增速逐年放緩。2022年開始天貓不再公布總交易額,并表示當年雙十一交易規(guī)模與2021年持平。天貓最后一次公布數(shù)字是在2021年,當年雙十一天貓總交易額達到5403億元(11月1日至11月11日),雖實現(xiàn)了同比增長8.5%,但相比上年同期26%的增長,增速明顯放緩。到了2023年,綜合電商平臺的銷售總額僅達到了2021年天貓渠道的總交易額的一半。

按照百度指數(shù),雙十一的熱度在2016至2018年達到高峰后,從2019年開始持續(xù)下滑,近兩年來關于雙十一的搜索熱度甚至倒退回了2013年左右的水平。

顯而易見的是,對于雙十一購物節(jié),消費者新鮮感已所剩無幾,商家們疲于賣力吆喝,平臺開始積極轉(zhuǎn)變策略,“雙十一大促”變得松弛下來了。

1、平臺集體拋棄“全網(wǎng)最低價”

今年雙十一,“全網(wǎng)低價”表面上看已不再是各家競爭核心,平臺牽頭開始“反內(nèi)卷”,不再強制搞低價。

一個明顯信號是,向來以“低價”為利器的拼多多在今年雙十一,面向商家縮小了比價范圍,取消了“全網(wǎng)最低價”的要求,取而代之的是“同款同價”,定向邀請品牌商家不再需要全網(wǎng)比價,只需要在對標店鋪范圍內(nèi)完成比價即可。

過去幾年,國內(nèi)電商行業(yè)經(jīng)歷了高強度內(nèi)卷競爭,各平臺鉚足力氣比拼“全網(wǎng)最低價”,也將電商環(huán)境推至了懸崖邊上,形成了惡性內(nèi)卷。

比如,平臺將價格作為流量分配的重要考量因素,從而忽視了對商品質(zhì)量和購物體驗的關注,從而導致電商行業(yè)無腦卷低價,劣幣驅(qū)逐良幣。又如壓垮無數(shù)中小商家的“僅退款”政策,無形中增加了商家們的運營壓力和生產(chǎn)成本,最后不得已犧牲質(zhì)量,又招致與消費者之間產(chǎn)生交易糾紛猛增。

今年以來,中央政治局會議提到,要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),要強化行業(yè)自律,防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。

阿里巴巴集團副總裁、淘寶平臺事業(yè)部總裁處端公開表示,“一味低價會讓中國的營商環(huán)境、消費以及制造業(yè)倒退?!?京東集團CEO許冉在今年京東雙十一發(fā)布會上也提到,在當前激烈的市場競爭中,行業(yè)內(nèi)依然存在“惡性內(nèi)卷”、劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

市場秩序正在重塑,但作為促消費的有效策略,平臺們并未放棄關于“低價”的競爭。比起往年復雜優(yōu)惠方案,今年平臺們普遍化繁為簡,砸出真金白銀。

淘寶天貓喊出了“買貴必賠”的口號,并首次將政府補貼納入雙十一優(yōu)惠策略,發(fā)放的優(yōu)惠紅包中疊加了各地政府的大額消費券和補貼,包含近300億元的消費者優(yōu)惠紅包,在直降、滿減基礎上,發(fā)放88VIP大額券,在直播領域,平臺狂撒20億元的直播間紅包,每人每天最高可領1500元。

京東則推出了跨店滿減活動,每滿300元減50元,優(yōu)惠封頂40000元。用戶可每天領取60元額外補貼。此外,還有平臺滿200元減20元補貼券,可與其他促銷權益疊加使用等。    

拼多多則首次推出“百億消費券”活動,并將“百億加倍補”升級為“超級加倍補”,將此前的“買貴必賠”服務將升級為“買貴雙倍賠”服務,將于10月16日生效。

毋庸置疑的是,摒棄一味卷低價后,電商平臺們開始回歸電商本質(zhì),注重起長期價值,逐漸弱化低價策略,更加重視消費體驗。

2、平臺重拾商家信心,開啟商家爭奪戰(zhàn)

今年雙十一,另一個顯著變化是平臺之間開啟了商家爭奪戰(zhàn),淘寶、京東、抖音電商紛紛針對商家推出冷啟動優(yōu)惠政策,降低傭金等。

有天貓平臺商家表示,今年報名參加雙十一大促,發(fā)現(xiàn)平臺不再強制商家開通運費險,也取消了提前收費的規(guī)則。對價格也沒有強制低價約束,流量反而明顯增長了。

今年后半年,針對商家困擾已久的“僅退款”和“運費險”難題,傳統(tǒng)電商平臺三巨頭紛紛推出相應服務來減輕商家負擔,松綁“僅退款”政策,高效助力商家實現(xiàn)“增效降本”。

為應對“僅退款”導致的商家虧損問題,天貓上線了退貨寶服務,將商家退貨成本普遍降幅擴大至20%,甚至有部分商家實現(xiàn)了30%的成本直降。雙十一期間,天貓還針對商家提供了0手續(xù)極速回款服務,商家在發(fā)貨后可以馬上收到貨款,有效緩解了資金壓力。據(jù)了解,報名參加天貓“百億補貼”的商家,還將享受零成本參與大促的紅利,天貓將100%返還商家全部傭金。

“僅退款”政策的發(fā)起者拼多多也開始向商家傾斜更多資源。不僅將平臺商家貨款賬戶提現(xiàn)門檻從100元下調(diào)至1元,更是免除了商家偏遠地區(qū)訂單物流中轉(zhuǎn)費,將先用后付訂單技術費率進一步降低0.4個百分點至0.6%。與此同時,針對異常訂單、惡意投訴訂單,平臺對商家開放了申訴通道,商家在申訴成功后,平臺會對相關訂單進行賠付,且不限定商家的申請次數(shù)。

今年雙十一,京東也加大了對第三方賣家的扶持力度,將“春曉計劃”進一步升級,分別從流量扶持、AI技術提效、超輕資產(chǎn)運營三大維度賦能商家。此外,京東還投入了高達10元的資源支持到直播領域,面向平臺商家提供免費京東數(shù)字人體驗服務,開放退換貨保障權益等。

平臺之間也在互相補齊短板,淘天和京東針對白牌商家的供給持續(xù)向拼多多看齊,淘工廠今年相應推出了“黑標店”,京東則推出了“廠貨百億補貼”頻道,向白牌商家們伸出橄欖枝。

顯然,今年雙十一將是商家們尋找破局的關鍵轉(zhuǎn)折點。而在整個行業(yè)閉環(huán)中,作為生產(chǎn)供給側(cè),商家的經(jīng)營效率提升在一定程度上也可以助推用戶體驗的有效提升。從本質(zhì)上講,電商行業(yè)正在回歸“以用戶為核心”的競爭邏輯。

3、互通互融下,新的競爭格局正在打開

眼下,中國消費市場正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,存量競爭下,電商賽道的老玩家們面臨洗牌。

2023年,阿里巴巴、京東電商市場份額占比分別為41%、14%,較2022年分別減少3個、2個百分點,京東電商的第二把交椅在去年被拼多多反超,拼多多的市場份額在去年達到了18%。

與此同時,新玩家還在陸續(xù)進場,長短視頻平臺抖音、快手、B 站等先后舉辦了雙11商家大會,社交媒體平臺小紅書也首次加入了雙11的行列,中國電商競爭格局持續(xù)被改寫。

雖然平臺酣戰(zhàn)雙十一,但消費者的興趣卻越來越淡,也是不爭事實。在存量市場中,平臺想要獲得更多流量和生意,僅靠單打獨斗已經(jīng)很難再取得突破,只有實現(xiàn)平臺之間的互融互通,流量共享才能有效尋找到破局之道。

雙十一前夕,電商行業(yè)進行了重磅拆墻行動。先是淘寶宣布開通微信支付,緊接著淘寶、京東物流達成支付層面合作。

支付和物流作為電商交易的核心節(jié)點,曾是電商平臺為達成閉環(huán)的爭奪重心,如今在流量紅利期散去的電商行業(yè)下半場,隨著行業(yè)互通互聯(lián)的大勢推動,打通這兩堵高墻已是箭在弦上不得不發(fā)。

當前在最新版淘寶已經(jīng)正式上線了微信支付功能,用戶在淘寶平臺購物時可以直接使用微信支付功能。同時,在微信站內(nèi)也可以直接打開淘寶H5頁面完成下單支付,無需再跳轉(zhuǎn)至淘寶APP。

支付系統(tǒng)的徹底打通,意味著用戶在各電商平臺購物時不再局限于某一種支付方式,平臺之間的競爭壁壘在逐步瓦解。支付流程的進一步簡化,無疑是對消費者購物體驗滿意度的提升。對淘寶來說,接入微信支付意味著吸納更為廣泛的消費者加入,特別是低線城市和農(nóng)村下沉市場的用戶。同樣,對于京東來說,接入支付寶支付也能在提高用戶體驗的同時,覆蓋更龐大的用戶群體。

10月16日,京東物流官微發(fā)文稱,京東物流已全面入駐淘寶、天貓。京東物流表示:“京東物流已全面入駐淘寶、天貓!商家發(fā)貨后臺可直接選用京東物流。消費者可以在淘寶和天貓APP內(nèi)查詢京東物流軌跡。

據(jù)悉,淘寶天貓在接入京東物流后,京東也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站,并預計在雙十一前夕接入支付寶支付功能。

總的來說,電商行業(yè)競爭已經(jīng)到了新的階段,商業(yè)逐漸回歸本質(zhì),平臺之間互聯(lián)互通后,電商平臺的競爭方向?qū)l(fā)生大改變,從卷價格到質(zhì)量、服務更多維度的綜合實力比拼,旨在通過優(yōu)勢互補更好服務用戶,留住用戶。

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