文 | 車東西 邇言
編輯 | 志豪
車東西10月16日消息，今日，中國市場新勢力品牌2024年第41周（10.7-10.13）周銷量榜單公布。
最近三周中國市場新勢力品牌TOP10銷量變化
整體上看，最新一周中國新勢力品牌銷量前十中，有9家車企周銷量較前一周呈現(xiàn)明顯增長，同時也有6家車企排名下滑。
中國新勢力品牌前三名玩家不變，依然是理想問界零跑三家，但三家座次卻出現(xiàn)了變化。
理想汽車以1.34萬輛周銷量，位居當周中國新勢力品牌周銷量冠軍，相較前一周0.87萬輛的周銷量增長48%，比問界多賣車6300臺。
理想、問界汽車近半年銷量變化
而零跑汽車以0.87萬輛銷量超過了問界的0.71萬臺銷量，拿下了當周中國新勢力品牌銷量第二名，問界則掉到了第三名。
在第40周，問界重回第二，零跑掉到了第六位，可見這兩家競爭還是十分激烈的。
一周賣車4600臺！小米拿到了發(fā)布以來最好周銷，在前兩周連續(xù)都取得了3800輛銷量后，最新一周銷量再增長超2成。
小米汽車近半年銷量變化
從雷軍提出的十月生產(chǎn)2萬輛、交付2萬輛的目標來看，小米汽車本月前兩周已經(jīng)賣出去8400輛車，接下來的兩周每周要交付約5800輛車才能達成目標。
本周新勢力車企純電品牌銷量第一的是極氪汽車，周銷量為0.55萬。
此外，小鵬、蔚來、騰勢等新勢力品牌雖然周銷量起來了，但排名也有不同程度的下滑。
新入榜方面，極狐汽車重新回榜，而嵐圖在前一周加入了榜單后，最新一周又再度跌出新勢力品牌周銷前十。
距離10月結(jié)束還有兩周，車市競爭進入白熱化階段。
01 理想賣到百萬臺車，周銷比問界多賣8成
理想汽車最新一周銷量達到1.34萬輛，仍是中國新勢力品牌銷量冠軍。
10.7-10.13中國市場新勢力品牌銷量TOP10
并且就在昨天，理想汽車還宣布其累計下線量突破100萬輛，歷時58個月，不足5年完成了這一里程碑，同時也突破中國豪華品牌最快達成百萬輛記錄。
而根據(jù)研報數(shù)據(jù)，理想L7是理想汽車百萬交付的重要主力軍，而僅交付5個月左右的理想L6，也是讓理想邁入單月交付量5萬輛的關(guān)鍵武器。
理想百萬交付各車型占比（因統(tǒng)計口徑不同略有差異，實際數(shù)據(jù)以官方為準）
截至今年前9個月，理想汽車銷量已經(jīng)突破34萬輛，伴隨著年終銷售節(jié)奏提速，理想汽車有望沖刺50萬輛年銷，向著56萬輛年銷目標加速邁進。
理想汽車的老對手問界汽車，在第40周以0.46萬輛的銷量重回周銷量榜第二后，第41周問界再度被零跑汽車趕超，掉到了第三名。
不過問界汽車最新一周的周銷量也進一步提升至0.71萬輛。
雖然和理想汽車還有著6300臺的周銷量差距，但問界汽車在節(jié)假日的訂單正在加速轉(zhuǎn)化為銷量。
理想與問界汽車近半年銷量變化
據(jù)鴻蒙智行官方公布的數(shù)據(jù)，10月1日至10月8日，問界M7累計大定數(shù)突破10200臺，問界M9累計大定數(shù)突破9000臺。
這也說明問界汽車現(xiàn)有訂單還是非常充足的，后續(xù)也有機會實現(xiàn)銷量爆發(fā)。
而零跑汽車是最新一周新勢力品牌銷量前十中排名進步最快的車企，從第6名沖到了第2名，有點悶聲發(fā)大財?shù)囊馑剂恕?/p>
這也是得益于零跑汽車“半價理想”的稱號，零跑汽車主要針對主流市場，打造具有極致性價比的車型。
02 小米創(chuàng)周銷新紀錄，小鵬漲近4成排第八
后續(xù)新造車玩家中，極氪、蔚來周銷量也呈現(xiàn)了些許增長，這也和極氪7X、樂道L60等新車帶動密不可分。
就在昨天，極氪汽車宣布，極氪7X發(fā)布25天交付已超1萬臺。
據(jù)了解，極氪旗下中型SUV——極氪7X于9月20日正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為22.99萬至26.99萬元。
這也帶動極氪汽車沖到第41周中國新勢力品牌銷量第四，較上一周前進1名。而蔚來則從上一周的第三名跌至第五名。
同時在第41周中國新勢力品牌銷量前十的車企中，周銷量增長，但排名跌落的還有小米汽車、小鵬汽車。
小米汽車在最新一周銷量為4600臺，取得了發(fā)布以來的最好周銷量，環(huán)比增長21%，排名卻從第4跌至第6。
小米汽車近期銷量變化
小米公司創(chuàng)始人雷軍在其社交平臺上發(fā)文宣布，小米汽車旗下的SU7車型首次實現(xiàn)單日交付量突破1000臺，還重申了10月要交付2萬臺的目標。
雷軍發(fā)文強調(diào)小米汽車十月目標
如果小米汽車想十月生產(chǎn)2萬輛，交付2萬輛的話，在接下來的兩周內(nèi)大約要交付1.16萬輛車，平均每周要交付約5800輛車，參考近期小米汽車周銷量來看，這應(yīng)該對小米工廠的產(chǎn)能是個考驗。
目前來看，小米汽車從開始交付至今已經(jīng)大致交付了6萬余輛，而如果十月能實現(xiàn)交付2萬輛的話，就累計有8萬多的交付量。
而如果10月可以完成2萬的產(chǎn)能和交付的話，說明小米已經(jīng)具備了月產(chǎn)2萬的產(chǎn)能，目前小米手握很多訂單，一旦產(chǎn)能趕上的話，就能完成小米官方提出的十一月提前完成全年10萬臺的交付目標。
小鵬汽車最新一周銷量為3900臺，環(huán)比增長39%，排名卻從第7名跌至第8名。
這也說明，MONA M03正在持續(xù)發(fā)揮對小鵬汽車銷量的帶動作用，在經(jīng)過第三次提產(chǎn)加速后，目前進入穩(wěn)態(tài)交付階段。
而小鵬今年還要打出小鵬P7+這張牌，何小鵬在巴黎車展的群訪透露，新車預(yù)售開啟僅1小時48分，小定已破3萬。
何小鵬稱，這是小鵬所有產(chǎn)品中，銷量數(shù)據(jù)最好的一次（包括 MONA M03），這也能說明，小鵬今年要憑借新車實現(xiàn)銷量起飛了。
03 特斯拉周銷升至豪車第五，卻再被理想BBA趕超
中國市場豪車榜方面，特斯拉銷量回溫，一周賣車0.85萬輛，從前一周中國市場豪車榜單第9名來到了第5名，前4名分別是奔馳、奧迪、理想、寶馬。
近三周中國市場豪華品牌銷量TOP10
而特斯拉周銷量的頻繁變動也引起了網(wǎng)友熱議，部分網(wǎng)友認為季度初特斯拉的銷量主要用于出口，因而也可以理解。
04 結(jié)語：10月車市競爭全面升級
總的來看，第41周由于逐漸復工，國慶假期車企拿到的鎖單或者大定，也逐漸轉(zhuǎn)化為銷量，中國新勢力品牌銷量前十中有9家車企周銷量較前一周呈現(xiàn)明顯增長。
但同時也可以發(fā)現(xiàn)，新勢力品牌周銷TOP10中有6家車企排名下滑，車市競爭進一步升級，激烈程度加劇。
總體來看，我國新能源汽車市場競爭日趨激烈，各大品牌均在積極布局，以期在市場中占據(jù)一席之地。未來市場格局如何變化，值得持續(xù)關(guān)注。