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低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,高端裝備ETF(159638)上漲3.82%

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低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,高端裝備ETF(159638)上漲3.82%

截至2024年10月14日 13:03,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)上漲4.05%,成分股中航電測(cè)20cm漲停,中天火箭上漲8.42%。高端裝備ETF(159638)上漲3.82%,盤中成交額已達(dá)3191.65萬元,換手率3.57%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年10月14日 13:03,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)上漲4.05%,成分股中航電測(cè)20cm漲停,中天火箭上漲8.42%,三角防務(wù)上漲7.83%,洪都航空、中航西飛等個(gè)股跟漲。高端裝備ETF(159638)上漲3.82%,盤中成交額已達(dá)3191.65萬元,換手率3.57%。

份額方面,高端裝備ETF最新份額達(dá)11.93億份,創(chuàng)近3月新高。資金流入方面,高端裝備ETF最新資金凈流入447.99萬元。拉長時(shí)間看,近4個(gè)交易日內(nèi)有3日資金凈流入,合計(jì)“吸金”2154.14萬元。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為3.24倍,低于指數(shù)近5年82.31%以上的時(shí)間,估值性價(jià)比突出。

高端裝備ETF緊密跟蹤中證高端裝備細(xì)分50指數(shù),聚焦航空航天、軍工裝備、衛(wèi)星導(dǎo)航細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),匯聚眾多低空經(jīng)濟(jì)概念股,有望在這一輪低空經(jīng)濟(jì)熱潮中受益。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月30日,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)前十大權(quán)重股分別為中航光電、航發(fā)動(dòng)力、中航沈飛、中航西飛、中航機(jī)載、菲利華、航天電子、西部超導(dǎo)、中航重機(jī)、中國長城,前十大權(quán)重股合計(jì)占比47.6%。

今年以來,隨著“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報(bào)告,產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,多地陸續(xù)推出低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和路徑得到進(jìn)一步明晰。與此同時(shí),上市公司加緊布局這一萬億賽道,多家公司近期披露了在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

財(cái)通證券認(rèn)為我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在五大驅(qū)動(dòng)因素:一是地面交通擁堵問題待解決,中國空域資源尚未充分挖掘;二是eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)具備經(jīng)濟(jì)可行性,降本空間廣闊;三是自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步成熟,我國三電系統(tǒng)全球領(lǐng)先;四是飛行器標(biāo)準(zhǔn)落地,全球首證已在中國頒發(fā);五是低空經(jīng)濟(jì)與下游應(yīng)用高適配,龍頭企業(yè)提前布局。

場(chǎng)外投資者可通過中證高端裝備細(xì)分50ETF聯(lián)接基金(018028)布局行業(yè)輪動(dòng)機(jī)會(huì)。


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低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,高端裝備ETF(159638)上漲3.82%

截至2024年10月14日 13:03,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)上漲4.05%,成分股中航電測(cè)20cm漲停,中天火箭上漲8.42%。高端裝備ETF(159638)上漲3.82%,盤中成交額已達(dá)3191.65萬元,換手率3.57%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年10月14日 13:03,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)上漲4.05%,成分股中航電測(cè)20cm漲停,中天火箭上漲8.42%,三角防務(wù)上漲7.83%,洪都航空、中航西飛等個(gè)股跟漲。高端裝備ETF(159638)上漲3.82%,盤中成交額已達(dá)3191.65萬元,換手率3.57%。

份額方面,高端裝備ETF最新份額達(dá)11.93億份,創(chuàng)近3月新高。資金流入方面,高端裝備ETF最新資金凈流入447.99萬元。拉長時(shí)間看,近4個(gè)交易日內(nèi)有3日資金凈流入,合計(jì)“吸金”2154.14萬元。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為3.24倍,低于指數(shù)近5年82.31%以上的時(shí)間,估值性價(jià)比突出。

高端裝備ETF緊密跟蹤中證高端裝備細(xì)分50指數(shù),聚焦航空航天、軍工裝備、衛(wèi)星導(dǎo)航細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),匯聚眾多低空經(jīng)濟(jì)概念股,有望在這一輪低空經(jīng)濟(jì)熱潮中受益。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月30日,中證高端裝備細(xì)分50指數(shù)前十大權(quán)重股分別為中航光電、航發(fā)動(dòng)力、中航沈飛、中航西飛、中航機(jī)載、菲利華、航天電子、西部超導(dǎo)、中航重機(jī)、中國長城,前十大權(quán)重股合計(jì)占比47.6%。

今年以來,隨著“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報(bào)告,產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,多地陸續(xù)推出低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和路徑得到進(jìn)一步明晰。與此同時(shí),上市公司加緊布局這一萬億賽道,多家公司近期披露了在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

財(cái)通證券認(rèn)為我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在五大驅(qū)動(dòng)因素:一是地面交通擁堵問題待解決,中國空域資源尚未充分挖掘;二是eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)具備經(jīng)濟(jì)可行性,降本空間廣闊;三是自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步成熟,我國三電系統(tǒng)全球領(lǐng)先;四是飛行器標(biāo)準(zhǔn)落地,全球首證已在中國頒發(fā);五是低空經(jīng)濟(jì)與下游應(yīng)用高適配,龍頭企業(yè)提前布局。

場(chǎng)外投資者可通過中證高端裝備細(xì)分50ETF聯(lián)接基金(018028)布局行業(yè)輪動(dòng)機(jī)會(huì)。

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