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雙碳晚報|全球最大26兆瓦級海上風(fēng)機下線 央行等四部門加大對清潔能源的支持力度

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雙碳晚報|全球最大26兆瓦級海上風(fēng)機下線 央行等四部門加大對清潔能源的支持力度

浙西南在建最大抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng),中國燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)1.5萬輛,工信部公示1.69億氫車補貼終審清單。

界面新聞見習(xí)記者 | 田鶴琪

央行等四部門:加大對清潔能源的支持力度

10月12日,央行等四部門印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮綠色金融作用服務(wù)美麗中國建設(shè)的意見》。其中提到,支持綠色低碳發(fā)展。加大對清潔能源的支持力度,重點支持北方地區(qū)冬季清潔取暖、遠(yuǎn)距離供熱示范工程、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、零排放貨運車隊發(fā)展。支持城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點,實施電力、鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)減污降碳改造、環(huán)保裝備更新、工藝流程優(yōu)化等項目。支持新興固體廢物(新能源汽車廢舊動力電池、退役及報廢光伏組件、風(fēng)電機組葉片等)綜合利用,拓展二次利用市場化場景,支持區(qū)域回收利用基地建設(shè)。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟:9月國動力和其他電池銷量環(huán)比增長11.9%,同比增長44.8%

10月12日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,9月,中國動力和其他電池銷量為103.9 GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長44.8%。其中,動力電池銷量為76.6 GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長29.8%,占總銷量73.7%;其他電池銷量為27.3 GWh,環(huán)比增長12.1%,同比增長114.1%,占總銷量26.3%。1-9月,中國動力和其他電池累計銷量為685.7 GWh,累計同比增長42.5%。其中,動力電池累計銷量為525.3 GWh,累計同比增長26.1%,占總銷量76.6%;其他電池累計銷量為160.3 GWh,累計同比增長148.7%,占總累計銷量23.4%。

海博思創(chuàng)將于10月17日首發(fā)上會

據(jù)上交所網(wǎng)站消息,上交所上市審核委員會定于2024年10月17日召開2024年第25次上市審核委員會審議會議,屆時將審議北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司(下稱海博思創(chuàng))的首發(fā)申請。據(jù)海博思創(chuàng)的招股書,公司本次發(fā)行擬募集資金7.83億元,分別投向年產(chǎn)2 GWh儲能系統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)項目、儲能系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、數(shù)字智能化實驗室建設(shè)項目、營銷及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目以及補充流動資金。

浙西南在建最大抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng)

據(jù)“麗水發(fā)布”10月12日消息,近日,浙江“綠保穩(wěn)”重點電網(wǎng)項目——縉云抽水蓄能電站500千伏送出工程投運,標(biāo)志著浙西南在建規(guī)模最大抽水蓄能電站、麗水首個單體百億級投資項目——國網(wǎng)新源浙江縉云抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng)。電站預(yù)計今年年底首臺機組投產(chǎn)發(fā)電,設(shè)計年發(fā)電量18億千瓦時。投運后將促進(jìn)華東地區(qū)風(fēng)電、光伏等綠色能源消納,每年節(jié)約燃煤23萬噸,減少二氧化碳排放46萬噸。

中汽協(xié):2024年9月新能源汽車銷量為128.7萬輛 同比增長42.3%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛,同比分別增長48.8%和42.3%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

全球最大26兆瓦級海上風(fēng)機下線

10月12日,由中國東方電氣集團(tuán)研制,中國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機組在福清市海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園下線。該機組輪轂中心設(shè)計高度185米,相當(dāng)于63層居民樓,葉輪直徑超過310米,掃風(fēng)面積超過7.7萬平方米,相當(dāng)于10.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上全國產(chǎn)化風(fēng)電機組。

國內(nèi)頁巖油單井日產(chǎn)刷新最高紀(jì)錄

據(jù)《科技日報》10月12日消息,在勝利濟(jì)陽頁巖油國家級示范區(qū)揭牌兩年后,頁巖油產(chǎn)量迎來新突破。示范區(qū)共投產(chǎn)94口頁巖油水平井,其中36口頁巖油井峰值日產(chǎn)油超百噸,單井峰值日產(chǎn)油262.8噸,刷新了國內(nèi)頁巖油單井日產(chǎn)最高紀(jì)錄。

國燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)1.5萬輛

據(jù)央視新聞10月12日消息,自2021年底京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大燃料電池汽車示范城市群全部獲國家批準(zhǔn)后,截至目前,這五個示范城市群累計推廣1.5萬輛燃料電池汽車,建設(shè)加氫站150座,燃料電池汽車純氫行駛里程超過3億公里,單車最高行駛里程18萬公里,加注氫氣超過2萬噸,減少二氧化碳排放17萬噸。

比亞迪在德國推出的首款電動車價格或不低2.5萬歐元

據(jù)《法蘭克福匯報》消息,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯稱,在德國推出的首款電動車價格可能在2.5萬-3歐元之間。 “我們?nèi)栽谥贫ㄓ媱?,”李柯預(yù)計,說服潛在的德國買家將需要“不到六個月的時間”。“我們需要給他們一些時間來對比亞迪產(chǎn)生信任,”李柯表示,歐洲汽車制造商不具競爭力,因其缺乏確定一致的電動汽車政策,并且正在避免競爭。她指出,一個飽和、競爭高度激烈的市場讓中國汽車制造商變得“非常有競爭力”。

優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)、零部件再制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)

據(jù)廣汽集團(tuán)消息,10月12日,優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)、零部件再制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)。2023年,優(yōu)湃能源根據(jù)發(fā)展規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要,啟動動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)及零部件再制造產(chǎn)線建設(shè)。今天三條產(chǎn)線的投產(chǎn),標(biāo)志著廣汽集團(tuán)全面打通了包括電池回收及梯次利用、儲能系統(tǒng)、零部件再制造在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局,進(jìn)一步完成能源生態(tài)閉環(huán)的核心拼圖,補齊廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵一環(huán)。

五龍、中通、金華青年前三,工信部公示1.69億氫車補貼終審清單

10月9日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2021及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2022年度補助資金預(yù)撥情況的公示》。2016-2021年間,燃料電池汽車共有10個車企15款車型405輛汽車(申報推廣數(shù)為495輛)獲得新能源汽車推廣應(yīng)用補助應(yīng)清算補助資金,應(yīng)清算補助資金為1.69億元。具體來看,云南五龍以200輛位列第一,應(yīng)清算補助資金為8000萬元,中通客車與金華青年以68輛和60輛分列二、三名,應(yīng)清算補助資金分別為3400萬元和1920萬元。同時,上汽商用車、上海申龍客車、成都客車、中植汽車(淳安)、江鈴重汽、廣州環(huán)衛(wèi)、東風(fēng)汽車等公司也榜上有名。

 

 

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雙碳晚報|全球最大26兆瓦級海上風(fēng)機下線 央行等四部門加大對清潔能源的支持力度

浙西南在建最大抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng),中國燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)1.5萬輛,工信部公示1.69億氫車補貼終審清單。

界面新聞見習(xí)記者 | 田鶴琪

央行等四部門:加大對清潔能源的支持力度

10月12日,央行等四部門印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮綠色金融作用服務(wù)美麗中國建設(shè)的意見》。其中提到,支持綠色低碳發(fā)展。加大對清潔能源的支持力度,重點支持北方地區(qū)冬季清潔取暖、遠(yuǎn)距離供熱示范工程、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、零排放貨運車隊發(fā)展。支持城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點,實施電力、鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業(yè)減污降碳改造、環(huán)保裝備更新、工藝流程優(yōu)化等項目。支持新興固體廢物(新能源汽車廢舊動力電池、退役及報廢光伏組件、風(fēng)電機組葉片等)綜合利用,拓展二次利用市場化場景,支持區(qū)域回收利用基地建設(shè)。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟:9月國動力和其他電池銷量環(huán)比增長11.9%,同比增長44.8%

10月12日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,9月,中國動力和其他電池銷量為103.9 GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長44.8%。其中,動力電池銷量為76.6 GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長29.8%,占總銷量73.7%;其他電池銷量為27.3 GWh,環(huán)比增長12.1%,同比增長114.1%,占總銷量26.3%。1-9月,中國動力和其他電池累計銷量為685.7 GWh,累計同比增長42.5%。其中,動力電池累計銷量為525.3 GWh,累計同比增長26.1%,占總銷量76.6%;其他電池累計銷量為160.3 GWh,累計同比增長148.7%,占總累計銷量23.4%。

海博思創(chuàng)將于10月17日首發(fā)上會

據(jù)上交所網(wǎng)站消息,上交所上市審核委員會定于2024年10月17日召開2024年第25次上市審核委員會審議會議,屆時將審議北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司(下稱海博思創(chuàng))的首發(fā)申請。據(jù)海博思創(chuàng)的招股書,公司本次發(fā)行擬募集資金7.83億元,分別投向年產(chǎn)2 GWh儲能系統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)項目、儲能系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、數(shù)字智能化實驗室建設(shè)項目、營銷及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目以及補充流動資金。

浙西南在建最大抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng)

據(jù)“麗水發(fā)布”10月12日消息,近日,浙江“綠保穩(wěn)”重點電網(wǎng)項目——縉云抽水蓄能電站500千伏送出工程投運,標(biāo)志著浙西南在建規(guī)模最大抽水蓄能電站、麗水首個單體百億級投資項目——國網(wǎng)新源浙江縉云抽水蓄能電站正式接入電網(wǎng)。電站預(yù)計今年年底首臺機組投產(chǎn)發(fā)電,設(shè)計年發(fā)電量18億千瓦時。投運后將促進(jìn)華東地區(qū)風(fēng)電、光伏等綠色能源消納,每年節(jié)約燃煤23萬噸,減少二氧化碳排放46萬噸。

中汽協(xié):2024年9月新能源汽車銷量為128.7萬輛 同比增長42.3%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛,同比分別增長48.8%和42.3%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

全球最大26兆瓦級海上風(fēng)機下線

10月12日,由中國東方電氣集團(tuán)研制,中國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機組在福清市海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園下線。該機組輪轂中心設(shè)計高度185米,相當(dāng)于63層居民樓,葉輪直徑超過310米,掃風(fēng)面積超過7.7萬平方米,相當(dāng)于10.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場,是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上全國產(chǎn)化風(fēng)電機組。

國內(nèi)頁巖油單井日產(chǎn)刷新最高紀(jì)錄

據(jù)《科技日報》10月12日消息,在勝利濟(jì)陽頁巖油國家級示范區(qū)揭牌兩年后,頁巖油產(chǎn)量迎來新突破。示范區(qū)共投產(chǎn)94口頁巖油水平井,其中36口頁巖油井峰值日產(chǎn)油超百噸,單井峰值日產(chǎn)油262.8噸,刷新了國內(nèi)頁巖油單井日產(chǎn)最高紀(jì)錄。

國燃料電池汽車示范規(guī)模達(dá)1.5萬輛

據(jù)央視新聞10月12日消息,自2021年底京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大燃料電池汽車示范城市群全部獲國家批準(zhǔn)后,截至目前,這五個示范城市群累計推廣1.5萬輛燃料電池汽車,建設(shè)加氫站150座,燃料電池汽車純氫行駛里程超過3億公里,單車最高行駛里程18萬公里,加注氫氣超過2萬噸,減少二氧化碳排放17萬噸。

比亞迪在德國推出的首款電動車價格或不低2.5萬歐元

據(jù)《法蘭克福匯報》消息,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯稱,在德國推出的首款電動車價格可能在2.5萬-3歐元之間。 “我們?nèi)栽谥贫ㄓ媱?,”李柯預(yù)計,說服潛在的德國買家將需要“不到六個月的時間”?!拔覀冃枰o他們一些時間來對比亞迪產(chǎn)生信任,”李柯表示,歐洲汽車制造商不具競爭力,因其缺乏確定一致的電動汽車政策,并且正在避免競爭。她指出,一個飽和、競爭高度激烈的市場讓中國汽車制造商變得“非常有競爭力”。

優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)、零部件再制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)

據(jù)廣汽集團(tuán)消息,10月12日,優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)、零部件再制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)。2023年,優(yōu)湃能源根據(jù)發(fā)展規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要,啟動動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)及零部件再制造產(chǎn)線建設(shè)。今天三條產(chǎn)線的投產(chǎn),標(biāo)志著廣汽集團(tuán)全面打通了包括電池回收及梯次利用、儲能系統(tǒng)、零部件再制造在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局,進(jìn)一步完成能源生態(tài)閉環(huán)的核心拼圖,補齊廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵一環(huán)。

五龍、中通、金華青年前三,工信部公示1.69億氫車補貼終審清單

10月9日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2021及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2022年度補助資金預(yù)撥情況的公示》。2016-2021年間,燃料電池汽車共有10個車企15款車型405輛汽車(申報推廣數(shù)為495輛)獲得新能源汽車推廣應(yīng)用補助應(yīng)清算補助資金,應(yīng)清算補助資金為1.69億元。具體來看,云南五龍以200輛位列第一,應(yīng)清算補助資金為8000萬元,中通客車與金華青年以68輛和60輛分列二、三名,應(yīng)清算補助資金分別為3400萬元和1920萬元。同時,上汽商用車、上海申龍客車、成都客車、中植汽車(淳安)、江鈴重汽、廣州環(huán)衛(wèi)、東風(fēng)汽車等公司也榜上有名。

 

 

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