文 | 青橙財(cái)經(jīng) 方詩意
編輯 | 六子
死去活來是魅族的注腳，得而復(fù)失是魅粉的惆悵。
魅族，一個(gè)曾經(jīng)在手機(jī)市場攪動(dòng)風(fēng)云、一呼百應(yīng)的名字。那時(shí)候的魅粉可以自豪地宣稱，國產(chǎn)手機(jī)也有匹敵蘋果的影響力。魅族創(chuàng)始人黃章更是要被尊稱一聲“國產(chǎn)手機(jī)教父”，連雷軍也對其十分重視。
然后后來的故事讓外界大跌眼鏡，魅族從手機(jī)圈“種子選手”、智能機(jī)“開山老人”的位置迅速滑落，短短幾年變得查無此人，最終被吉利收購，重新冠名星紀(jì)魅族。
轉(zhuǎn)世重生后，魅族不再有卷手機(jī)的欲望，開始盯上生態(tài)牌。9月25日，魅族即將召開生態(tài)發(fā)布會，帶來全新手機(jī)系列Lucky，以及首款“2000元檔旗艦級AI手機(jī)”——魅族Lucky08。
圖源魅族
不管怎么看，這都太像一個(gè)“餅”了。想在AI生態(tài)上彎道超車的星紀(jì)魅族，本質(zhì)上只是在玩新瓶裝舊酒的游戲罷了。
01 轉(zhuǎn)型再轉(zhuǎn)型，魅族想學(xué)大廠降維打擊
前星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO、現(xiàn)極星科技董事長兼CEO，同時(shí)也是吉利入主魅族后的首個(gè)掌門人——沈子瑜，曾經(jīng)多次給星紀(jì)魅族的發(fā)展定調(diào)。
“要打造好的車機(jī)與手機(jī)生態(tài)，必須先有一臺好手機(jī)，沒有手機(jī)軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊(duì)。”這是他在上半年的最新表態(tài)。道理很簡單，手機(jī)廠商可能是這個(gè)時(shí)代有最多用戶數(shù)據(jù)的人。
所以我們看到，9月25日，魅族將召開發(fā)布會，一口氣帶來性價(jià)比AI旗艦手機(jī)、領(lǐng)克 Z10 電競定制版車、AR 智能眼鏡StarV View 等一大堆以智能和生態(tài)為主題的產(chǎn)品。
在魅族自己口中，這是一場“AI生態(tài)發(fā)布會”。它同時(shí)蹭到了AI和生態(tài)兩個(gè)熱點(diǎn)，可見野心不小。
野心需要實(shí)力，魅族自己很難說有什么實(shí)力，但星紀(jì)魅族背靠吉利，可以調(diào)動(dòng)的大廠資源非常多。
事實(shí)上，吉利李書福和沈子瑜當(dāng)初決定收購魅族，就是要利用現(xiàn)成的手機(jī)技術(shù)，做自己的智能座艙，把手機(jī)和車機(jī)一把抓。
我們在星紀(jì)魅族的管理層介紹中發(fā)現(xiàn)了很多蛛絲馬跡。比如首席運(yùn)營官廖清紅，曾經(jīng)在華為、360、小鵬汽車都工作過，最高做到華為軟件研發(fā)副總裁、360高級副總裁、小鵬汽車CHO，按智能化領(lǐng)域來看屬于是橫跨了三個(gè)領(lǐng)域的全才。除他以外，管理層中還有人曾是魅族科技CFO、中興通訊小靈通手機(jī)產(chǎn)品總經(jīng)理、中興通訊副總裁。
圖源魅族官網(wǎng)
甚至就在星紀(jì)魅族成立當(dāng)年，我們就看到了無界生態(tài)系統(tǒng)Flyme、Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)。而到了去年底，魅族Flyme系統(tǒng)正式升級為FlymeOS，取中文名為無界OS，定下了FlymeOS軟硬件生態(tài)互聯(lián)體系。
接著，星紀(jì)魅族推出了無界智行開放平臺，2024年又發(fā)布首款概念車“MEIZU DreamCar MX”。這時(shí)形勢已經(jīng)非常明了，魅族其實(shí)在復(fù)刻華為智選車模式，無界智行就是對標(biāo)華為鴻蒙智行。魅族，想要一個(gè)和大廠差不多規(guī)格的生態(tài)格局。
沈子瑜認(rèn)為：“我們（手機(jī)廠商）做汽車，是降維打擊，但是汽車公司要做手機(jī)，是一件從零開始的事，無法確保能造一個(gè)好手機(jī)?！彼?，魅族和吉利協(xié)同，就要實(shí)現(xiàn)小米手機(jī)和小米汽車、華為手機(jī)和鴻蒙智行協(xié)同的效果，并融合一批智能化設(shè)備。在魅族看來，這可能是對傳統(tǒng)造車模式的降維打擊。
02 被收購?fù)耆儤?，All in AI吸引力如何？
規(guī)劃只是規(guī)劃，最大的問題是，這些信息背后究竟是魅族的再創(chuàng)新，還是新瓶裝舊酒。
李書福曾經(jīng)解釋過吉利造手機(jī)的原因：“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，是電子產(chǎn)品市場驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)?！鄙踔吝B吉利的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，也可以用手機(jī)連接到一起。
根據(jù)天眼查消息，在2022年，李書福聯(lián)手沈子瑜共同創(chuàng)辦了星紀(jì)時(shí)代，并購魅族，魅族正式化身星紀(jì)魅族，開啟新戰(zhàn)略，也告別了小而美的時(shí)代，有了自己的一副生態(tài)大棋。
圖源天眼查信息
但是，雖然定位于服務(wù)吉利的整體生態(tài)，魅族卻依然是一家商業(yè)公司，不僅追熱點(diǎn)的行為層出不窮，規(guī)劃也是多有變動(dòng)，外界也看不明白魅族到底要成為什么。
魅族剛被收購時(shí)，曾經(jīng)有過“3年時(shí)間讓魅族手機(jī)拿下2%的市場份額，重回中國市場的Top5”的目標(biāo)，但后來未有再提。去年8月，星紀(jì)魅族芯片研究院裁員解散，魅族芯片業(yè)務(wù)終止。
今年2月，魅族宣布決定All in AI，放棄傳統(tǒng)手機(jī)項(xiàng)目，開啟AI轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了魅族21 PRO。
魅族官方聲勢浩大地邀請了“魅族三劍客”之二的前魅族高級副總裁、魅藍(lán)總裁李楠和“Flyme之父”楊顏到現(xiàn)場，宣告魅族21 PRO是智能手機(jī)時(shí)代的句號，也是AI時(shí)代的開始。
然而據(jù)觀察，魅族所謂的AI定義手機(jī)其實(shí)只是開放接口給其他廠商，并且其AI功能至今還沒有OTA完。先開賣后研發(fā)，套路感很重。上市時(shí)高調(diào)定位于5000元以上檔，魅族21 PRO卻在上半年連續(xù)經(jīng)歷降價(jià)、百億補(bǔ)貼、領(lǐng)券等活動(dòng)，實(shí)際價(jià)格跳水到3000多元。一款產(chǎn)品的跳水如此之快，可以說是競爭力不強(qiáng)的一種暗示。
今年7月，魅族和中國移動(dòng)聯(lián)手推出新品魅藍(lán)20AI手機(jī)，但配置極其落后，且其搭載的Flyme AIOS的四大AI功能——AI 問答、AI 輔助寫作、AI 寫真以及 AI 圖片擴(kuò)展，全部需要后續(xù)OTA。
圖源微博
軟件方面，F(xiàn)lymeOS在今年5月才正式升級為Flyme AIOS，相比之下，vivo在去年就已經(jīng)發(fā)布了自己的自研藍(lán)心大模型，而魅族缺乏手機(jī)層面的自研布局。如果和蘋果引入第三方OpenAI的大模型支持相比，魅族也沒有建立類似的緊密合作關(guān)系，其產(chǎn)品上的AI感更多來自營銷。
生態(tài)產(chǎn)品方面，雖然星紀(jì)魅族號稱發(fā)布的首款MYVU眼鏡中就已引入Flyme AI 大模型，但其市場銷量成謎，且存在大量關(guān)于掉電快、發(fā)熱嚴(yán)重的差評。
由此可見，星紀(jì)魅族雖然有意和傳統(tǒng)做手機(jī)的魅族徹底切割，All in AI，但整體的戰(zhàn)略能力讓人疑惑。
03 戰(zhàn)略很清晰，也怕“鬼打墻”
目前，魅族所稱的首款2000元檔旗艦級 AI手機(jī)：魅族 Lucky 08，其名稱來自星紀(jì)魅族的首顆冠名衛(wèi)星——08號衛(wèi)星“幸運(yùn)星號”。這顯示出了魅族AI生態(tài)目標(biāo)與其產(chǎn)品研發(fā)相聯(lián)系，但解答不了上述關(guān)于魅族的問題。
即便忘掉細(xì)節(jié)，單看魅族對AI的追捧，其實(shí)也存在一個(gè)隱憂：ALL IN AI戰(zhàn)略要成功，勢必需要AI技術(shù)能提供強(qiáng)有力的體驗(yàn)。但目前看來，包括蘋果、vivo等廠商在內(nèi)，都僅僅是引入一部分的AI體驗(yàn)。因?yàn)閺腁I行業(yè)自身的形勢看，沒有證據(jù)證明AI能直接改寫硬件發(fā)展史。
以剛剛發(fā)布了最新o1模型的OpenAI為例，盡管新模型號稱震動(dòng)了整個(gè)AI圈，但和行業(yè)此前預(yù)期的GPT-5相去甚遠(yuǎn)，更像是一個(gè)微調(diào)升級版。在Keras之父舉辦的100萬美金AGI Prize比賽中，該模型的兩個(gè)版本僅僅打平?jīng)]有升級的Claude 3.5-Sonnet。與此同時(shí)，其價(jià)格遠(yuǎn)超常規(guī)模型十幾倍，幾乎無法實(shí)際用于生產(chǎn)力場景。
這是業(yè)內(nèi)最強(qiáng)機(jī)構(gòu)的水準(zhǔn)，作為只有一個(gè)口號而缺乏AI積累的邊緣企業(yè)，魅族顯然更沒有對AI的主控權(quán)。AI技術(shù)對手機(jī)的加持，也很難產(chǎn)生質(zhì)變。
魅族 Lucky 08之所以定位在2000元級別，或許也是吸取了此前魅族21 PRO高昂定價(jià)的教訓(xùn)——當(dāng)前用戶很難為一個(gè)殘缺的AI功能，付出太多溢價(jià)。唯有降低門檻，才能維持吸引力。
圖源魅族
事實(shí)上，這也成為了魅族全面投身AI的一個(gè)品牌隱患。盡管從星紀(jì)魅族和吉利的布局出發(fā)，需要魅族這樣一個(gè)有手機(jī)技術(shù)的載體。但魅族一旦徹底改頭換面，原本的特色就會丟失，失去品牌獨(dú)特性。此時(shí)，吉利并不能彌補(bǔ)魅族失去的優(yōu)勢，魅族自身又沒有樹立起有影響力的新標(biāo)桿。對品牌發(fā)展而言，失去主導(dǎo)權(quán)后，這樣高不成低不就的情形是大忌。
另外，魅族在上半年剛剛迎來大換血。天眼查顯示，此前的聯(lián)合創(chuàng)始人蘇靜已擔(dān)任魅族新CEO,而沈子瑜已退出星紀(jì)魅族管理層。沈子瑜是中國首批車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者，有豐富的智能化背景，而蘇靜是投資出身，雖然其領(lǐng)域覆蓋科技，但實(shí)際指導(dǎo)能力尚未得到驗(yàn)證。所以，新領(lǐng)導(dǎo)人是否能帶領(lǐng)魅族在硬件領(lǐng)域創(chuàng)出新影響力，需要先打一個(gè)問號。
綜合來看，魅族越來越傾向于成為吉利旗下生態(tài)的附屬品，就連AI生態(tài)發(fā)布會也要擠進(jìn)來一個(gè)領(lǐng)克，手機(jī)也失去了魅族經(jīng)典的名稱，這意味著巨大的挑戰(zhàn)。
讓魅族“復(fù)活”的是吉利，讓魅族消失的也可能是吉利。