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鋰礦板塊活躍,威領(lǐng)股份強(qiáng)勢漲停!稀有金屬ETF(562800)漲超1%

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鋰礦板塊活躍,威領(lǐng)股份強(qiáng)勢漲停!稀有金屬ETF(562800)漲超1%

截至2024年9月24日 10:09,威領(lǐng)股份漲停,盛新鋰能上漲2.39%,永興材料上漲2.36%,天齊鋰業(yè)上漲1.81%,釩鈦股份上漲1.75%。稀有金屬ETF(562800)上漲1.01%,盤中成交額已達(dá)953.46萬元。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月24日 10:09,中證稀有金屬主題指數(shù)上漲0.92%,成分股威領(lǐng)股份漲停,盛新鋰能上漲2.39%,永興材料上漲2.36%,天齊鋰業(yè)上漲1.81%,釩鈦股份上漲1.75%。稀有金屬ETF(562800)上漲1.01%,盤中成交額已達(dá)953.46萬元。

規(guī)模方面,稀有金屬ETF近2周規(guī)模增長2471.74萬元,實(shí)現(xiàn)顯著增長。份額方面,稀有金屬ETF近1周份額增長1530.00萬份,實(shí)現(xiàn)顯著增長。

資金流入方面,稀有金屬ETF最新資金凈流入17.93萬元。拉長時(shí)間看,近8個(gè)交易日內(nèi)有5日資金凈流入,合計(jì)“吸金”2588.09萬元。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證稀有金屬主題指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為1.81倍,低于指數(shù)近1年94.62%以上的時(shí)間,估值性價(jià)比突出。

消息面上,9月19日,交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》。文件中提到,加快推進(jìn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸;在具備條件的場站開展動力鋰電池鐵路試運(yùn);研究推進(jìn)動力鋰電池國際鐵路聯(lián)運(yùn)。力爭到2027年將動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通,運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升,綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,運(yùn)輸安全保障水平大幅提升,保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

方正中期期貨指出,宜春多家鋰鹽企業(yè)的停產(chǎn)計(jì)劃或階段性激發(fā)中下游補(bǔ)庫動能,從而促進(jìn)碳酸鋰期現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn)。礦石價(jià)格探底后企穩(wěn)走高,碳酸鋰連續(xù)四周庫存去化的數(shù)據(jù)階段性利多盤面表現(xiàn),短期碳酸鋰期貨是較好的多頭配置標(biāo)的。需求方宜擇機(jī)為短期需求備貨或期貨盤面買入套保鎖定加工利潤。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月30日,中證稀有金屬主題指數(shù)前十大權(quán)重股分別為鹽湖股份、洛陽鉬業(yè)、北方稀土、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、中礦資源、西部超導(dǎo)、廈門鎢業(yè)、中國稀土,前十大權(quán)重股合計(jì)占比57.81%。

場外投資者還可以通過稀有金屬ETF聯(lián)接基金(014111)參與稀有金屬板塊投資機(jī)遇。


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鋰礦板塊活躍,威領(lǐng)股份強(qiáng)勢漲停!稀有金屬ETF(562800)漲超1%

截至2024年9月24日 10:09,威領(lǐng)股份漲停,盛新鋰能上漲2.39%,永興材料上漲2.36%,天齊鋰業(yè)上漲1.81%,釩鈦股份上漲1.75%。稀有金屬ETF(562800)上漲1.01%,盤中成交額已達(dá)953.46萬元。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月24日 10:09,中證稀有金屬主題指數(shù)上漲0.92%,成分股威領(lǐng)股份漲停,盛新鋰能上漲2.39%,永興材料上漲2.36%,天齊鋰業(yè)上漲1.81%,釩鈦股份上漲1.75%。稀有金屬ETF(562800)上漲1.01%,盤中成交額已達(dá)953.46萬元。

規(guī)模方面,稀有金屬ETF近2周規(guī)模增長2471.74萬元,實(shí)現(xiàn)顯著增長。份額方面,稀有金屬ETF近1周份額增長1530.00萬份,實(shí)現(xiàn)顯著增長。

資金流入方面,稀有金屬ETF最新資金凈流入17.93萬元。拉長時(shí)間看,近8個(gè)交易日內(nèi)有5日資金凈流入,合計(jì)“吸金”2588.09萬元。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證稀有金屬主題指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為1.81倍,低于指數(shù)近1年94.62%以上的時(shí)間,估值性價(jià)比突出。

消息面上,9月19日,交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》。文件中提到,加快推進(jìn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸;在具備條件的場站開展動力鋰電池鐵路試運(yùn);研究推進(jìn)動力鋰電池國際鐵路聯(lián)運(yùn)。力爭到2027年將動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通,運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升,綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,運(yùn)輸安全保障水平大幅提升,保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

方正中期期貨指出,宜春多家鋰鹽企業(yè)的停產(chǎn)計(jì)劃或階段性激發(fā)中下游補(bǔ)庫動能,從而促進(jìn)碳酸鋰期現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn)。礦石價(jià)格探底后企穩(wěn)走高,碳酸鋰連續(xù)四周庫存去化的數(shù)據(jù)階段性利多盤面表現(xiàn),短期碳酸鋰期貨是較好的多頭配置標(biāo)的。需求方宜擇機(jī)為短期需求備貨或期貨盤面買入套保鎖定加工利潤。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月30日,中證稀有金屬主題指數(shù)前十大權(quán)重股分別為鹽湖股份、洛陽鉬業(yè)、北方稀土、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、中礦資源、西部超導(dǎo)、廈門鎢業(yè)、中國稀土,前十大權(quán)重股合計(jì)占比57.81%。

場外投資者還可以通過稀有金屬ETF聯(lián)接基金(014111)參與稀有金屬板塊投資機(jī)遇。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。