8月27日晚間，圓通速遞（600233.SH）發(fā)布2024年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，圓通速遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入325.65億元，同比增長(zhǎng)20.61%；歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)19.88億元，同比增長(zhǎng)6.84%。其中，快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)20.97億元，同比增長(zhǎng)13.48%；快遞業(yè)務(wù)完成量122.03億件，同比增長(zhǎng)24.81%。需要知道的是，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成801.6億件，同比增長(zhǎng)23.1%，圓通超出了行業(yè)平均增速1.7個(gè)百分點(diǎn)。

單看第二季度，圓通速遞快遞業(yè)務(wù)完成量66.35億件，同比增長(zhǎng)24.75%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入171.37億元，同比增長(zhǎng)21.66%；二季度快遞業(yè)務(wù)歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15.0%至11.04億元。業(yè)務(wù)量方面，圓通速遞Q1和Q2快遞業(yè)務(wù)量分別55.68億件、66.36億件，同比分別增長(zhǎng)24.9%、24.8%，同比增速相較行業(yè)同期分別低0.3個(gè)百分點(diǎn)、高3.4個(gè)百分點(diǎn)。可見(jiàn)，圓通速遞各項(xiàng)指標(biāo)在第二季度迎來(lái)了正向增長(zhǎng)。總體來(lái)看，今年上半年圓通交出了一份較為不錯(cuò)的答卷。

當(dāng)前，快遞行業(yè)進(jìn)入到了后“價(jià)格戰(zhàn)”時(shí)期，但這并不意味著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)入平淡期，相反服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)效率、數(shù)字化、智能化的比拼才是日后的焦點(diǎn)。未來(lái)哪家快遞企業(yè)數(shù)字化、智能化工具迭代快、投訴率低，哪家企業(yè)就能更加效率、規(guī)模化作業(yè)且以更加低廉的成本獲取市場(chǎng)更多份額，從而從行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)中脫穎而出。顯然，圓通在這一方面處于行業(yè)較為領(lǐng)先的地位，此次半年報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)也印證了這點(diǎn)。

從半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前圓通速遞堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化、智能化賦能全網(wǎng)已出成效。得益于圓通持續(xù)聚焦深化成本管控，2024年上半年圓通單票快遞產(chǎn)品成本整體較去年同期下降 3.47%。其中，單票運(yùn)輸成本0.43元，較去年同期下降0.04元，降幅8.60%；單票中心操作成本0.28元，較去年同期下降0.02元，降幅8.33%；該等核心成本合計(jì)0.71元，較去年同期下降0.06元。此外，半年報(bào)顯示上半年圓通聚焦強(qiáng)化車(chē)輛裝載管控，同時(shí)也探索自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，助力增加車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間，降低了用工成本。截至報(bào)告期末，圓通干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛單車(chē)裝載票數(shù)較去年同期提升超13%。此外，半年報(bào)中還提到圓通全面升級(jí)了中心精益運(yùn)營(yíng)體系，提高固定員工占比，提升裝卸統(tǒng)籌人員復(fù)用率，人均效能方面穩(wěn)步提升。同時(shí)全面升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備，改良工藝設(shè)計(jì)，提高了中轉(zhuǎn)操作效率。2024年上半年，單票中心操作成本較去年同期下降8.33%就是最好的解釋。

股價(jià)方面，根據(jù)WIND數(shù)據(jù)顯示，180天內(nèi)共有22家機(jī)構(gòu)對(duì)圓通速遞股價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并給予其一致目標(biāo)價(jià)為19.15元/股，圓通速遞當(dāng)前股價(jià)距離該目標(biāo)價(jià)仍有30.28%空間。