界面新聞記者 | 白帆
8月19日，極兔速遞-W(1519.HK)（下稱“極兔”）發(fā)布了2024年中期業(yè)績。
財報顯示，今年上半年極兔總營收達到48.62億美元，同比增20.6%，毛利達到5.36億美元，同比增長176.8%。期間，極兔共處理110.1億個包裹，較2023年上半年的79.7億個包裹增長了38.3%。
極兔自去年10月份上市之后，其戰(zhàn)略布局發(fā)生了顯著變化，原本追求規(guī)模一路狂奔的“黑馬”，現(xiàn)在更看重盈利了。此次極兔發(fā)布的中期業(yè)績顯示，上半年極兔經營利潤由虧轉盈，實現(xiàn)1.15億美元的盈利，凈利潤由去年同期虧損6.67億美元轉為盈利0.31億美元，另外，經調整息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）也達到了3.51億美元。
極兔是一家全球性的快遞公司，業(yè)務已經在13個國家布局，主要劃分為東南亞市場、中國市場以及新市場。今年上半年，極兔的這三大市場全部實現(xiàn)盈利。
東南亞市場一直是極兔的“主心骨”，為極兔貢獻了31.3%的營收，也是極兔把握盈利大盤的關鍵。極兔中期業(yè)績報告顯示，在極兔上半年完成的110.1億件包裹中，東南亞貢獻了20.43億件，占據東南亞整個快遞市場27.4%的市場份額，并為極兔貢獻了15.2億美元的營收和2.87億美元的毛利，毛利率提升至18.9%。
極兔方面表示，將中國快遞經驗賦能東南亞之后，該市場的單票成本持續(xù)降低，2024年上半年東南亞單票成本同比下降了15.5%。“更有競爭力的價格使得公司可以從電商平臺獲得更多業(yè)務，從而用規(guī)模效應進一步降低成本?！睒O兔在財報中解釋了東南亞市場低價競爭所帶來的利好。
同期中國市場上半年共處理88.36億件快遞包裹，營收為29.98億美元，但毛利卻低于東南亞市場，僅有2.14億美元，毛利率達到7.1%。不過，中國市場的“賺錢能力”正在提升，上半年極兔的中國業(yè)務經調整EBITDA達到1.99億美元，經調整EBITDA率從去年同期的虧損2%提升為6.6%。
極兔在其業(yè)績報告中解釋稱，中國市場之所以轉虧為盈，主要是單票收入與去年持平，而單票成本卻有所下降。據極兔財報，去年極兔單票收入為0.34美元，單票成本由去年同期的0.34美元下降至0.32美元。至此，極兔中國市場擺脫了“賺一單虧一單”的窘境。
在中國市場，極兔不僅要解決盈利的問題，還要撕掉“低品質”標簽。時效是快遞服務品質的體現(xiàn)之一，今年上半年，極兔稱其降低了平均投遞時間，當日達和次日達的占比不斷提升。
極兔方面表示，通過高質量和針對性的優(yōu)質服務，以及重點客戶試發(fā)活動等多重營銷活動，極兔得以與紅蜻蜓、王小鹵等行業(yè)知名、頭部品牌客戶合作。今年8月2日，極兔還與三只羊集團簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將進一步鞏固和發(fā)展在中國區(qū)的業(yè)務基礎，并開拓東南亞及全球業(yè)務合作新模式。在綜合舉措的影響下，上半年極兔在中國市場的市占率達到11%。
新市場依舊是極兔持續(xù)攻堅的另一市場。今年上半年，極兔在新市場處理的包裹為1.36億件，市場份額從之前的6%提升至6.1%。同時，上半年極兔新市場也實現(xiàn)扭虧為盈，毛利率從去年同期的-17.7%提升達到12%。
界面新聞還注意到，上半年極兔的快遞服務在總營收的占比提高了9.5個百分點至97.5%。極兔在業(yè)績報告中提到，這一數(shù)據的變化主要是全球快遞服務收入增長。但這與另一塊業(yè)務的變化也有關系。據其財報，極兔跨境服務則由去年同期在總營收占比11.1%大幅減少至1.1%。這一變化主要是因為極兔關停了跨境小件包裹業(yè)務，聚焦核心業(yè)務。