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寧波舟山港一貨輪集裝箱發(fā)生爆炸,由五類危險(xiǎn)品引起

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寧波舟山港一貨輪集裝箱發(fā)生爆炸,由五類危險(xiǎn)品引起

五類危險(xiǎn)品主要包括氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。?

圖片來(lái)源:界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 白帆 田鶴琪 高菁

據(jù)央視新聞報(bào)道,8月9日下午,一艘??吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故,初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸,暫無(wú)人員傷亡報(bào)告。

當(dāng)天下午,“寧波海事”官微通報(bào)稱,8月9日13時(shí)50分左右,靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動(dòng)明”輪上裝載的過(guò)境危險(xiǎn)品集裝箱發(fā)生燃爆。當(dāng)前,寧波市海上搜救中心已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,指派海巡艇趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施警戒,并協(xié)調(diào)港口消防部門(mén)指派“甬港消拖3”等3艘消防拖輪和岸基消防力量開(kāi)展應(yīng)急處置。經(jīng)初步核實(shí),目前碼頭工人和船員均安全,無(wú)人員傷亡。

但隨后,這條通報(bào)被刪除。

當(dāng)天下午15點(diǎn)許,浙江省應(yīng)急管理廳官方微博發(fā)布的消息顯示,著火的是一過(guò)境危險(xiǎn)品箱(五類危險(xiǎn)品)。

據(jù)界面新聞查詢,五類危險(xiǎn)品主要包括氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。?

五類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品。?5.1類氧化劑是指處于高氧化態(tài)、?具有強(qiáng)氧化性、?易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。?這些氧化劑本身不一定可燃,?但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;?對(duì)熱、?震動(dòng)或摩擦較為敏感。?氧化劑主要包括過(guò)氧化氫、高錳酸鉀、硝酸、氧氣和臭氧等。

5.2類有機(jī)過(guò)氧化物指的是分子組成中含有過(guò)氧基的有機(jī)物,?其本身易燃、?極易分解,?對(duì)熱、?震動(dòng)和摩擦極為敏感。?

這兩類危險(xiǎn)品都具有引起燃燒的危險(xiǎn),?因此在儲(chǔ)存、?運(yùn)輸和使用時(shí)需要特別小心,?以防止意外發(fā)生。

界面新聞根據(jù)船體logo和船舶跟蹤軟件確認(rèn),涉事船為陽(yáng)明海運(yùn)旗下集裝箱船“YM MOBILITY(動(dòng)明)”輪。

船舶信息和軌跡顯示,該船于2011年建造,載箱量6589TEU,懸掛利比里亞國(guó)旗。該船上一港為上海,下一港計(jì)劃為廈門(mén)。9日凌晨抵達(dá)寧波舟山港靠泊并于早晨進(jìn)行了加油作業(yè)。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)陽(yáng)明海運(yùn)官網(wǎng)也獲悉,該輪船服務(wù)于陽(yáng)明海運(yùn)“中國(guó)海灣快線CGX(CHINA-GULF EXPRESS SERVICE)”航線,最終目的地是馬來(lái)西亞的巴生港。

公開(kāi)信息顯示,陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)第二大集裝箱班輪公司,成立于1972年。

寧波舟山港是全球首個(gè)年貨物吞吐量突破10億噸的大港,也是世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最快的港口。它是中國(guó)重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地,是中國(guó)的主樞紐港之一。

寧波舟山港寧波港、舟山港于2016年合并重組而來(lái),運(yùn)營(yíng)主體為寧波舟山港股份有限公司(601018.SH,下稱寧波港)。寧波舟山港現(xiàn)由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個(gè)港區(qū)組成,現(xiàn)有生產(chǎn)泊位620多座。

界面新聞致電陽(yáng)明海運(yùn)、寧波港、寧波海事局及消防部門(mén),對(duì)方回應(yīng)還在確認(rèn)相關(guān)情況,尚無(wú)進(jìn)進(jìn)一步消息可披露。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧波港

  • 寧波前8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布,保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
  • 寧波港集裝箱事故原因:“動(dòng)明”輪上一過(guò)境危險(xiǎn)品箱著火

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寧波舟山港一貨輪集裝箱發(fā)生爆炸,由五類危險(xiǎn)品引起

五類危險(xiǎn)品主要包括氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。?

圖片來(lái)源:界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 白帆 田鶴琪 高菁

據(jù)央視新聞報(bào)道,8月9日下午,一艘??吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故,初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸,暫無(wú)人員傷亡報(bào)告。

當(dāng)天下午,“寧波海事”官微通報(bào)稱,8月9日13時(shí)50分左右,靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動(dòng)明”輪上裝載的過(guò)境危險(xiǎn)品集裝箱發(fā)生燃爆。當(dāng)前,寧波市海上搜救中心已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,指派海巡艇趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施警戒,并協(xié)調(diào)港口消防部門(mén)指派“甬港消拖3”等3艘消防拖輪和岸基消防力量開(kāi)展應(yīng)急處置。經(jīng)初步核實(shí),目前碼頭工人和船員均安全,無(wú)人員傷亡。

但隨后,這條通報(bào)被刪除。

當(dāng)天下午15點(diǎn)許,浙江省應(yīng)急管理廳官方微博發(fā)布的消息顯示,著火的是一過(guò)境危險(xiǎn)品箱(五類危險(xiǎn)品)。

據(jù)界面新聞查詢,五類危險(xiǎn)品主要包括氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。?

五類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品。?5.1類氧化劑是指處于高氧化態(tài)、?具有強(qiáng)氧化性、?易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。?這些氧化劑本身不一定可燃,?但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;?對(duì)熱、?震動(dòng)或摩擦較為敏感。?氧化劑主要包括過(guò)氧化氫、高錳酸鉀、硝酸、氧氣和臭氧等。

5.2類有機(jī)過(guò)氧化物指的是分子組成中含有過(guò)氧基的有機(jī)物,?其本身易燃、?極易分解,?對(duì)熱、?震動(dòng)和摩擦極為敏感。?

這兩類危險(xiǎn)品都具有引起燃燒的危險(xiǎn),?因此在儲(chǔ)存、?運(yùn)輸和使用時(shí)需要特別小心,?以防止意外發(fā)生。

界面新聞根據(jù)船體logo和船舶跟蹤軟件確認(rèn),涉事船為陽(yáng)明海運(yùn)旗下集裝箱船“YM MOBILITY(動(dòng)明)”輪。

船舶信息和軌跡顯示,該船于2011年建造,載箱量6589TEU,懸掛利比里亞國(guó)旗。該船上一港為上海,下一港計(jì)劃為廈門(mén)。9日凌晨抵達(dá)寧波舟山港靠泊并于早晨進(jìn)行了加油作業(yè)。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)陽(yáng)明海運(yùn)官網(wǎng)也獲悉,該輪船服務(wù)于陽(yáng)明海運(yùn)“中國(guó)海灣快線CGX(CHINA-GULF EXPRESS SERVICE)”航線,最終目的地是馬來(lái)西亞的巴生港。

公開(kāi)信息顯示,陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)第二大集裝箱班輪公司,成立于1972年。

寧波舟山港是全球首個(gè)年貨物吞吐量突破10億噸的大港,也是世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最快的港口。它是中國(guó)重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地,是中國(guó)的主樞紐港之一。

寧波舟山港寧波港、舟山港于2016年合并重組而來(lái),運(yùn)營(yíng)主體為寧波舟山港股份有限公司(601018.SH,下稱寧波港)。寧波舟山港現(xiàn)由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個(gè)港區(qū)組成,現(xiàn)有生產(chǎn)泊位620多座。

界面新聞致電陽(yáng)明海運(yùn)、寧波港、寧波海事局及消防部門(mén),對(duì)方回應(yīng)還在確認(rèn)相關(guān)情況,尚無(wú)進(jìn)進(jìn)一步消息可披露。

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