界面新聞?dòng)浾?| 宋逸霆

一年虧掉一個(gè)多自己的克勞斯（600579.SH）終于選擇與虧損的源頭——KM集團(tuán)說(shuō)再見了。

據(jù)7月31日公告，克勞斯和關(guān)聯(lián)股東裝備香港正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，擬將裝備香港對(duì)公司全資子公司裝備盧森堡的債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)。本次交易完成后，公司將不再對(duì)裝備盧森堡擁有控制權(quán)。值得注意的是，裝備盧森堡是公司重要子公司KM集團(tuán)唯一股東。公司稱，KM集團(tuán)是裝備盧森堡主要資產(chǎn)，鑒于KM集團(tuán)持續(xù)虧損是公司持續(xù)虧損的主要原因，故本次交易順利實(shí)施和完成有利于改善公司經(jīng)營(yíng)狀況、資產(chǎn)質(zhì)量和財(cái)務(wù)狀況，有利于保護(hù)中小股東的利益。

公開資料顯示，KM集團(tuán)是全球最大的橡塑機(jī)械和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商之一，其注塑設(shè)備產(chǎn)品在高端和大型設(shè)備領(lǐng)域長(zhǎng)年位于全球品牌前列，擠出設(shè)備產(chǎn)品和反應(yīng)成型設(shè)備產(chǎn)品均為全球行業(yè)龍頭。

2018年12月28日，克勞斯以60.62億元的價(jià)格收購(gòu)裝備盧森堡（KM集團(tuán)為裝備盧森堡下屬最終運(yùn)營(yíng)主體）100%股權(quán)。但從業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，此后克勞斯虧損日漸增多，自2019年起已連虧4年。KM集團(tuán)的業(yè)績(jī)不佳是導(dǎo)致克勞斯業(yè)績(jī)虧損逐年擴(kuò)大的最重要原因。

克勞斯在今年年初就有“拋棄”KM集團(tuán)的意圖。根據(jù)公司1月28日公告，公司所屬全資子公司KMT擬將其持有的瑞士全資子公司NETSTAL100%股權(quán)和NETSTAL商標(biāo)一攬子轉(zhuǎn)讓給 KronesAG (克朗斯股份有限公司，稱“克朗斯”) ，交易對(duì)價(jià)為公司價(jià)值同等金額1.7億歐元。而KMT是公司全資子公司KM集團(tuán)直接持股的全資子公司。公告顯示，本次交易標(biāo)的截至2023年10月底凈資產(chǎn)為1.35億歐元，交易標(biāo)的于2022年虧損1819萬(wàn)歐元，于2023年前10月虧損384萬(wàn)歐元。

根據(jù)克勞斯財(cái)報(bào)顯示，KM集團(tuán)對(duì)公司的影響可謂是巨大。2023 年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為116.05億元，同比上升 11.27%；凈利潤(rùn)虧損27.68億元，較去年同期虧損大幅擴(kuò)大。截至7月31日收盤，克勞斯報(bào)5.21元/股，市值為25.87億元?？梢姡藙谒?023年虧了一個(gè)自己還多。

2023年，公司新簽訂單112.16億元，同比下降13.8%。其中，KM集團(tuán)新簽訂單11.57億歐元（折合人民幣約88.51億元），同比減少20.43%?？梢?，來(lái)自KM集團(tuán)的訂單占了公司總訂單的接近8成。公司一季報(bào)也顯示，KM集團(tuán)一季度新簽訂單2.56億歐元（折合人民幣約19.86億元），同比下降9.36%；在手訂單8.59億歐元（折合人民幣約66.52億元），較2023年12月31日增長(zhǎng)1.44%。

然而一季報(bào)中公司稱，根據(jù)歐洲塑料和橡膠工業(yè)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)（EUROMAP）調(diào)查顯示，歐洲橡塑機(jī)械行業(yè)銷售收入2023年約為180億歐元，2024 年預(yù)計(jì)170億歐元，2025年預(yù)計(jì)低于160億歐元，呈逐年下降趨勢(shì)，預(yù)計(jì)將于2026年開始逐步復(fù)蘇。根據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）調(diào)查顯示，2024年1月至2月按實(shí)際值統(tǒng)計(jì)，橡塑機(jī)械行業(yè)訂單累計(jì)同比減少20%，銷售收入累計(jì)同比增長(zhǎng)6%，總體仍處于下降趨勢(shì)。

又根據(jù)公司7月9日披露的半年度預(yù)虧公告顯示，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)虧損2.8億元至4.1億元，上年同期凈虧8.98億元，同比大幅減虧。公司稱，減虧主要受上半年KM集團(tuán)出售瑞士全資子公司的投資收益以及不再計(jì)提調(diào)整計(jì)劃和效率計(jì)劃項(xiàng)目相關(guān)的企業(yè)重組費(fèi)用（如遣散費(fèi)、自愿離職補(bǔ)償費(fèi)用等）等因素影響。且上半年KM集團(tuán)面臨市場(chǎng)需求收縮、營(yíng)收下滑、新增訂單不足、剛性成本高企居高不下等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力。

界面新聞致電克勞斯證券部，對(duì)方稱：“KM集團(tuán)虧損確實(shí)是比較大的，年報(bào)顯示，裝備盧森堡合并層面2023年凈利潤(rùn)是-27.51億元?！?/p>

對(duì)于剝離KM集團(tuán)會(huì)不會(huì)使得公司營(yíng)收大幅下降，公司經(jīng)營(yíng)方面會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題？對(duì)方稱：“營(yíng)收肯定是會(huì)大幅下降的，但是公司旗下還有天華院、中化橡機(jī)的收入，所以經(jīng)營(yíng)方面不會(huì)有什么問(wèn)題。”

對(duì)于KM集團(tuán)虧損不斷擴(kuò)大，所以本次不得不“斷臂求生”？對(duì)方回應(yīng)稱：“對(duì)，所以我們也在盡早籌劃這個(gè)事?！?/p>

8月1日早盤，克勞斯一字漲停，報(bào)5.73元/股。