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研報新知| 低空經濟迎來利好催化,這家中字頭通用航空領軍企業(yè)正瞄向C端消費市場

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研報新知| 低空經濟迎來利好催化,這家中字頭通用航空領軍企業(yè)正瞄向C端消費市場

有望參與到新型低空運營網絡標準的建設中。

圖片來源:圖蟲

低空經濟板塊近期迎來異動。近期板塊利好消息頻發(fā),深圳8月將召開低空經濟落實會議,后續(xù)深圳低空規(guī)劃有望落地;馬斯克在近期直播活動中透露特斯拉Roadster跑車將與SpaceX聯(lián)合開發(fā),或具備飛行功能,計劃于明年亮相;第三屆低空經濟發(fā)展大會將于9月6日-8日在安徽蕪湖市召開。種種跡象表明,低空經濟正在從“政策引領”到“基本面兌現”轉變的階段。

目前,兩市中有這么一家中字頭企業(yè),是低空經濟的重要參與者。這家企業(yè)作為國內通用航空的領軍企業(yè),深耕40年,擁有87架直升機和11架無人機,運營4個直升機機場,具有豐富的運營經驗和技術積累,在低空游覽服務方面進行了積極的探索和布局,開通了多條航線,并在無人機應用方面取得了顯著的進展。

近期,華創(chuàng)證券交通運輸團隊對這家企業(yè)出具研究報告,給予強調“推薦”評級,界面VIP總結研報精要內容如下。

【研報精要】

1、低空經濟已經具備了產業(yè)發(fā)展快車道的要素條件。1)頂層設計:2023 年12 月中央經濟工作會議將“低空經濟”提級為戰(zhàn)略新興產業(yè),24 年兩會政府工作報告將其納入新質生產力,并與生物制造、航空航天一起作為新增長引擎。2)產業(yè)配套:2023 年12 月國家空管委對空域基礎分類增加非管制區(qū)域,是重大突破。3)財政補貼:從深圳到珠海到安徽,各地方政府在紛紛加碼對低空經濟的扶持政策,包括但不限于對運營企業(yè)、研發(fā)制造企業(yè)等。4)華創(chuàng)證券預計產業(yè)商業(yè)化進程或快于市場預期。

2、中信海直(000099.SZ)是低空經濟運營層核心企業(yè),具備開拓第二曲線的能力與潛力。公司已經具備了傳統(tǒng)服務領域的強運營優(yōu)勢,具備新興消費市場的運營能力,隨著空域改革的深化、簡政放權激活經營效率、規(guī)模效應推動成本下降,更高性價比服務有望激活低空消費市場,從而驅動第二增長曲線。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中信海直

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  • 龍虎榜丨中信海直今日漲停,三機構凈賣出9694.79萬元
  • 主力資金監(jiān)控:上海電氣凈買入超25億元

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研報新知| 低空經濟迎來利好催化,這家中字頭通用航空領軍企業(yè)正瞄向C端消費市場

有望參與到新型低空運營網絡標準的建設中。

圖片來源:圖蟲

低空經濟板塊近期迎來異動。近期板塊利好消息頻發(fā),深圳8月將召開低空經濟落實會議,后續(xù)深圳低空規(guī)劃有望落地;馬斯克在近期直播活動中透露特斯拉Roadster跑車將與SpaceX聯(lián)合開發(fā),或具備飛行功能,計劃于明年亮相;第三屆低空經濟發(fā)展大會將于9月6日-8日在安徽蕪湖市召開。種種跡象表明,低空經濟正在從“政策引領”到“基本面兌現”轉變的階段。

目前,兩市中有這么一家中字頭企業(yè),是低空經濟的重要參與者。這家企業(yè)作為國內通用航空的領軍企業(yè),深耕40年,擁有87架直升機和11架無人機,運營4個直升機機場,具有豐富的運營經驗和技術積累,在低空游覽服務方面進行了積極的探索和布局,開通了多條航線,并在無人機應用方面取得了顯著的進展。

近期,華創(chuàng)證券交通運輸團隊對這家企業(yè)出具研究報告,給予強調“推薦”評級,界面VIP總結研報精要內容如下。

【研報精要】

1、低空經濟已經具備了產業(yè)發(fā)展快車道的要素條件。1)頂層設計:2023 年12 月中央經濟工作會議將“低空經濟”提級為戰(zhàn)略新興產業(yè),24 年兩會政府工作報告將其納入新質生產力,并與生物制造、航空航天一起作為新增長引擎。2)產業(yè)配套:2023 年12 月國家空管委對空域基礎分類增加非管制區(qū)域,是重大突破。3)財政補貼:從深圳到珠海到安徽,各地方政府在紛紛加碼對低空經濟的扶持政策,包括但不限于對運營企業(yè)、研發(fā)制造企業(yè)等。4)華創(chuàng)證券預計產業(yè)商業(yè)化進程或快于市場預期。

2、中信海直(000099.SZ)是低空經濟運營層核心企業(yè),具備開拓第二曲線的能力與潛力。公司已經具備了傳統(tǒng)服務領域的強運營優(yōu)勢,具備新興消費市場的運營能力,隨著空域改革的深化、簡政放權激活經營效率、規(guī)模效應推動成本下降,更高性價比服務有望激活低空消費市場,從而驅動第二增長曲線。

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