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倉儲會員店,激戰(zhàn)南京市場

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倉儲會員店,激戰(zhàn)南京市場

南京已有7家倉儲會員店,下一個南京會是誰?

圖片來源:界面新聞 范劍磊

文|壹覽商業(yè) 蒙嘉怡

編輯|木魚

倉儲會員店的諸神正在南京廝殺。

5月28日,南京首家Costco開市客正式開業(yè)。該店位于南京市江寧高新區(qū),總建筑面積達(dá)到50979.29平方米,是開市客在中國大陸開設(shè)的第7家門店,亦是南京市第7家倉儲會員超市。就在南京開市客開業(yè)前三天,南京的山姆會員商店江北店也正式開業(yè)。

值得一提的是,南京開市客設(shè)有自助式加油站,這是原汁原味的開市客,亦是中國大陸首家?guī)Ъ佑驼镜臅T店。

01 帶加油站的開市客

在美國,加油站屬于開市客的門店標(biāo)配,將其引進(jìn)中國,可以算是復(fù)原純正的“開市客模式”。

據(jù)了解,南京開市客的加油站設(shè)置在賣場后方,所加的油來自中化石油。共有12座加油島,24支加油槍,采用自助加油形式,可同時容納24臺車進(jìn)站加油。壹覽商業(yè)到達(dá)加油站時,不少車輛正排隊入場加油。

之所以能如此火爆,除了“新鮮”,還有便宜。5月31日,開市客的油價為:92號汽油7.37元/升;95號汽油7.82元/升;98號汽油8.80元/升,即每升汽油較市場行情便宜了0.10-0.60元。

事實上,加油站能稱為開市客的“王牌”之一。開市客2023財年報(截至2023年9月)顯示,該公司共擁有861間門店,運營692座加油站,汽油占其2023年凈收入的約13%,約309億美元(約合人民幣2238.15億元)。

當(dāng)然,南京開市客引進(jìn)加油站,不僅僅是為了向消費者呈現(xiàn)自己的“完全體”。

第一,南京開市客選址位于郊縣,距離主城區(qū)超過20公里。這也意味著,前往開市客購物的消費者中,絕大部分是通過自駕前往。在購物完畢后,消費者可以順便在加油站為車輛加油,省去了額外的行程和時間。

第二,開市客提供的油價較低,隨著時間的推移,消費者可能會形成專程前往開市客加油的習(xí)慣,而在這個過程中,有很大概率產(chǎn)生“既然已經(jīng)來了,不如進(jìn)去逛逛”的想法,從而促進(jìn)賣場消費。此外,汽油的日常消耗,也能反向“安排”消費者去開市客的頻次,保證開市客固定的銷售額。

開市客首席財務(wù)官Richard Galanti曾表示,每100名到開市客加油的人中,有一半以上會在加油后進(jìn)店購物。不難看出,加油站,表面上是服務(wù)會員,實際上卻是引流利器,能夠有效幫助開市客提升到店客流,優(yōu)化顧客體驗。

最為重要的是,附設(shè)加油站能讓進(jìn)入中國大陸市場不久、門店數(shù)不多的開市客有了差異化競爭力。附設(shè)加油站使得開市客在與山姆、M會員商店等一眾強勁競爭對手的較量中顯得尤為特殊,為其在南京市場筑起了一道難以逾越的堅實防線。

事實上,南京在倉儲會員超市領(lǐng)域的競爭異常激烈,目前已經(jīng)擁有7家倉儲會員超市。可以說,市面上排得上號的倉儲會員超市們正在南京貼身肉搏。

02 諸神激戰(zhàn)的南京

僅在今年,南京就已經(jīng)開出了3家倉儲會員超市:1月,M會員店南京首店開業(yè);5月25日,江北山姆會員商店開業(yè),就在三天后,南京開市客開業(yè)。南京的倉儲會員超市數(shù)量不斷增加,在11個區(qū)內(nèi),開出了7家倉儲會員店。

從開業(yè)時間看,倉儲會員超市幾乎都是在最近3年入駐南京,山姆江北店與開市客的開業(yè)時間僅相差3天,可以稱得上“針鋒相對”,對兩家品牌會員的續(xù)卡率提出了較大要求,一旦開業(yè)體驗不佳,會員很有可能“叛變”。

從位置上看,各個倉儲會員超市遍布各個區(qū),僅山姆會員商店(EPARK店)和麥德龍(雨花店)位于同一區(qū)內(nèi),且二者為強競爭關(guān)系——彼此距離不超過5公里,開車5分鐘即可到達(dá)。

開市客選址最為“偏遠(yuǎn)”,距離南京市中心超過20公里,開車近1個小時,周邊是江寧大學(xué)城、方山以及少量的仍處于出售中的住宅區(qū),不少消費者吐槽開市客“開在鄉(xiāng)下”,若開市客無法憑借其獨特的商品魅力吸引消費者,在南京的市場格局下,很可能面臨門庭冷落的困境。

值得一提的是,M會員商店選址堪稱“風(fēng)暴中心”。一般而言,倉儲會員超市的輻射范圍在5-10公里,5公里內(nèi)的消費者構(gòu)成了門店的穩(wěn)定核心客群,而5至10公里內(nèi)的消費者則是門店需要積極爭取的潛在顧客。

以10公里的影響范圍看,M會員商店需要應(yīng)對來自2家麥德龍、2家山姆的競爭,尤其是雨花臺區(qū)的山姆,其與M會員商店的距離僅為5公里,這無疑給M會員商店帶來了巨大的壓力。

當(dāng)然,M會員商店也并未無動于衷,近日推出的會員免費自助洗車服務(wù),可以算是精準(zhǔn)抓住了競爭對手的“空白區(qū)域”。壹覽商業(yè)在“山姆權(quán)益小程序”中查詢發(fā)現(xiàn),卓越會員享受的洗車券在南京并無門店支持使用,麥德龍也未提供洗車服務(wù),這使得M會員商店的洗車服務(wù)在市場中形成了獨特的競爭優(yōu)勢。

一般來說,倉儲會員超市營收由兩部分構(gòu)成,一是會員費,二是商品銷售費用。超市在精選店內(nèi)商品的同時,主動壓低商品毛利率,利用“低價精選”的策略吸引大量消費者,以量換價。這也意味著,會員費是倉儲會員超市利潤的主要來源。因此,續(xù)卡率成為衡量其運營成效的關(guān)鍵指標(biāo)。

總體而言,除了盒馬會員與山姆的卓越會員優(yōu)惠力度較大,其他幾家相差并不大。

那么,影響續(xù)卡率的最主要因素便是商品的差異化,這種差異化具體就表現(xiàn)在自有品牌上。具體來看,占比最高的是盒馬X會員和麥德龍plus會員店,均為40%左右,M會員商店的占比最低,僅有10%。而山姆會員店和開市客占比位居中間,分別是35%、30%。

一方面,自有品牌因具有獨家性、稀缺性,能夠顯著提升商品的復(fù)購率,因為消費者只有在自家門店才能購買到這些商品。另一方面,自有商品還可以提高商品的毛利率,為商家創(chuàng)造更多的收益空間。因此,自有品牌占比越高,品牌競爭力越強,以此來看,盒馬、麥德龍、山姆位居前列。

總體看,盤踞南京20余年的麥德龍認(rèn)知度最高;能在南京開出兩家門店的山姆競爭力最強;M會員商店自有品牌占比雖然不高,但依托歐尚在物業(yè)方面的堅實基礎(chǔ),未來發(fā)展的可能性備受期待;而開市客以加油站配套服務(wù)鞏固獨特地位;盒馬X會員店看起來中規(guī)中矩,但其會員與盒馬鮮生等門店相通,實際上形成了1+N的全方位服務(wù)網(wǎng)絡(luò),影響力不容小覷。

可以說,在南京這塊土地上匯聚了中國頂尖的倉儲會員超市的大佬。那么,他們?yōu)槭裁慈绱丝春媚暇?/p>

03 為什么是南京?

開市客亞洲區(qū)總裁張嗣漢曾表示,“巨大的城市容量、強勁的本土消費勢能,將為倉儲式會員店的發(fā)展帶來巨大機遇。”這其實也是倉儲會員店城市選址的兩大核心指標(biāo)。

從經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r看,南京一季度GDP為4359.56億,同比增長3.8%,位列全國第十,人均可支配收入23369元,同比增長4.1%。不僅反映出南京市民的購買力和消費水平較高,能夠“養(yǎng)活”這么多家倉儲會員超市,穩(wěn)步提升的數(shù)據(jù)也預(yù)示著南京消費市場具有巨大的潛力。

從地理位置看,南京是南北交通重要樞紐,長江經(jīng)濟帶的關(guān)鍵節(jié)點,具備良好的物流和倉儲條件。倉儲會員店需要大量商品的快速流轉(zhuǎn)和配送,南京的交通優(yōu)勢能夠滿足這一需求。

此外,南京的影響力可達(dá)多省,此前還被戲稱為“徽京”。各類倉儲會員店選擇此地,能有效吸引周邊城市的消費者。同時,南京的廣泛影響力也能夠幫助倉儲會員店提升品牌知名度。

值得一提的是,南京有各類高等院校68所,雙一流建設(shè)高校數(shù)量僅次于北京和上海,位居全國第三。在高校中就讀的學(xué)生,其實是倉儲會員超市的“未來消費者”,這類年輕人對于高品質(zhì)、高性價比的商品有著強烈的消費需求,未來的可支配收入亦較為可觀。進(jìn)入南京,意味著品牌有機會提前培育這批潛在消費群體,對于各品牌在全國范圍內(nèi)的擴張有積極作用。

南京,儼然成為會員店的機遇之城。

實際上,南京并不是倉儲會員店們的第一次交鋒,上一個戰(zhàn)場在上海。截至2024年6月,上海至少有13家倉儲會員超市在營,2家倉儲會員超市正在籌建,1家倉儲會員超市正在改造。這意味著,上海至少有16家倉儲會員超市。

2024年一季度,上海市GDP為11098.46億,平均下來每開一家倉儲會員超市,需要有693.65億GDP來支撐。按此測算,南京目前能容納至少7家倉儲會員超市。這也意味著,南京戰(zhàn)場的倉儲會員超市已經(jīng)“滿載”,品牌入駐南京將更加困難。

那么,若真的在南京繼續(xù)開店,哪個品牌最有優(yōu)勢?僅從選址上看,M會員商店的優(yōu)勢更為突出。據(jù)了解,高鑫零售旗下的大賣場業(yè)態(tài)中,約有33.8%的門店為自有物業(yè),換言之,高鑫零售至少有164家門店為自有物業(yè),且大部分集中在高鑫零售過去的子品牌——歐尚超市,這為改造M會員店提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

事實上,南京以前共有3家歐尚超市,M會員店南京店便是由歐尚超市改造而來,歐尚超市漢中門店距離M會員商店不超過5公里,不做考慮,那么,高鑫零售還有能力在南京開出至少1家M會員商店。

有了物業(yè)基礎(chǔ),一方面,能夠縮短前期談判、開發(fā)的時間,鋪開速度會快于其他競爭者;另一方面,由于高鑫零售門店開業(yè)都比較早,以城區(qū)發(fā)展來看,位置多位于市中心或區(qū)域中心,能夠讓消費者更快到達(dá),競爭優(yōu)勢也更為明顯。

隨著倉儲會員超市在南京的擴張混戰(zhàn),該地區(qū)的中產(chǎn)數(shù)量能否支撐其發(fā)展,還有待市場檢驗。事實上,隨著市場的不斷發(fā)展和消費者需求的不斷變化,我們將看到更多新的“戰(zhàn)場”和新的競爭格局出現(xiàn)。從上海轉(zhuǎn)戰(zhàn)南京,倉儲會員超市們只用了1年?,F(xiàn)在,2024年已經(jīng)過半,倉儲會員超市們的下一個“南京”又會在哪里?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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倉儲會員店,激戰(zhàn)南京市場

南京已有7家倉儲會員店,下一個南京會是誰?

圖片來源:界面新聞 范劍磊

文|壹覽商業(yè) 蒙嘉怡

編輯|木魚

倉儲會員店的諸神正在南京廝殺。

5月28日,南京首家Costco開市客正式開業(yè)。該店位于南京市江寧高新區(qū),總建筑面積達(dá)到50979.29平方米,是開市客在中國大陸開設(shè)的第7家門店,亦是南京市第7家倉儲會員超市。就在南京開市客開業(yè)前三天,南京的山姆會員商店江北店也正式開業(yè)。

值得一提的是,南京開市客設(shè)有自助式加油站,這是原汁原味的開市客,亦是中國大陸首家?guī)Ъ佑驼镜臅T店。

01 帶加油站的開市客

在美國,加油站屬于開市客的門店標(biāo)配,將其引進(jìn)中國,可以算是復(fù)原純正的“開市客模式”。

據(jù)了解,南京開市客的加油站設(shè)置在賣場后方,所加的油來自中化石油。共有12座加油島,24支加油槍,采用自助加油形式,可同時容納24臺車進(jìn)站加油。壹覽商業(yè)到達(dá)加油站時,不少車輛正排隊入場加油。

之所以能如此火爆,除了“新鮮”,還有便宜。5月31日,開市客的油價為:92號汽油7.37元/升;95號汽油7.82元/升;98號汽油8.80元/升,即每升汽油較市場行情便宜了0.10-0.60元。

事實上,加油站能稱為開市客的“王牌”之一。開市客2023財年報(截至2023年9月)顯示,該公司共擁有861間門店,運營692座加油站,汽油占其2023年凈收入的約13%,約309億美元(約合人民幣2238.15億元)。

當(dāng)然,南京開市客引進(jìn)加油站,不僅僅是為了向消費者呈現(xiàn)自己的“完全體”。

第一,南京開市客選址位于郊縣,距離主城區(qū)超過20公里。這也意味著,前往開市客購物的消費者中,絕大部分是通過自駕前往。在購物完畢后,消費者可以順便在加油站為車輛加油,省去了額外的行程和時間。

第二,開市客提供的油價較低,隨著時間的推移,消費者可能會形成專程前往開市客加油的習(xí)慣,而在這個過程中,有很大概率產(chǎn)生“既然已經(jīng)來了,不如進(jìn)去逛逛”的想法,從而促進(jìn)賣場消費。此外,汽油的日常消耗,也能反向“安排”消費者去開市客的頻次,保證開市客固定的銷售額。

開市客首席財務(wù)官Richard Galanti曾表示,每100名到開市客加油的人中,有一半以上會在加油后進(jìn)店購物。不難看出,加油站,表面上是服務(wù)會員,實際上卻是引流利器,能夠有效幫助開市客提升到店客流,優(yōu)化顧客體驗。

最為重要的是,附設(shè)加油站能讓進(jìn)入中國大陸市場不久、門店數(shù)不多的開市客有了差異化競爭力。附設(shè)加油站使得開市客在與山姆、M會員商店等一眾強勁競爭對手的較量中顯得尤為特殊,為其在南京市場筑起了一道難以逾越的堅實防線。

事實上,南京在倉儲會員超市領(lǐng)域的競爭異常激烈,目前已經(jīng)擁有7家倉儲會員超市??梢哉f,市面上排得上號的倉儲會員超市們正在南京貼身肉搏。

02 諸神激戰(zhàn)的南京

僅在今年,南京就已經(jīng)開出了3家倉儲會員超市:1月,M會員店南京首店開業(yè);5月25日,江北山姆會員商店開業(yè),就在三天后,南京開市客開業(yè)。南京的倉儲會員超市數(shù)量不斷增加,在11個區(qū)內(nèi),開出了7家倉儲會員店。

從開業(yè)時間看,倉儲會員超市幾乎都是在最近3年入駐南京,山姆江北店與開市客的開業(yè)時間僅相差3天,可以稱得上“針鋒相對”,對兩家品牌會員的續(xù)卡率提出了較大要求,一旦開業(yè)體驗不佳,會員很有可能“叛變”。

從位置上看,各個倉儲會員超市遍布各個區(qū),僅山姆會員商店(EPARK店)和麥德龍(雨花店)位于同一區(qū)內(nèi),且二者為強競爭關(guān)系——彼此距離不超過5公里,開車5分鐘即可到達(dá)。

開市客選址最為“偏遠(yuǎn)”,距離南京市中心超過20公里,開車近1個小時,周邊是江寧大學(xué)城、方山以及少量的仍處于出售中的住宅區(qū),不少消費者吐槽開市客“開在鄉(xiāng)下”,若開市客無法憑借其獨特的商品魅力吸引消費者,在南京的市場格局下,很可能面臨門庭冷落的困境。

值得一提的是,M會員商店選址堪稱“風(fēng)暴中心”。一般而言,倉儲會員超市的輻射范圍在5-10公里,5公里內(nèi)的消費者構(gòu)成了門店的穩(wěn)定核心客群,而5至10公里內(nèi)的消費者則是門店需要積極爭取的潛在顧客。

以10公里的影響范圍看,M會員商店需要應(yīng)對來自2家麥德龍、2家山姆的競爭,尤其是雨花臺區(qū)的山姆,其與M會員商店的距離僅為5公里,這無疑給M會員商店帶來了巨大的壓力。

當(dāng)然,M會員商店也并未無動于衷,近日推出的會員免費自助洗車服務(wù),可以算是精準(zhǔn)抓住了競爭對手的“空白區(qū)域”。壹覽商業(yè)在“山姆權(quán)益小程序”中查詢發(fā)現(xiàn),卓越會員享受的洗車券在南京并無門店支持使用,麥德龍也未提供洗車服務(wù),這使得M會員商店的洗車服務(wù)在市場中形成了獨特的競爭優(yōu)勢。

一般來說,倉儲會員超市營收由兩部分構(gòu)成,一是會員費,二是商品銷售費用。超市在精選店內(nèi)商品的同時,主動壓低商品毛利率,利用“低價精選”的策略吸引大量消費者,以量換價。這也意味著,會員費是倉儲會員超市利潤的主要來源。因此,續(xù)卡率成為衡量其運營成效的關(guān)鍵指標(biāo)。

總體而言,除了盒馬會員與山姆的卓越會員優(yōu)惠力度較大,其他幾家相差并不大。

那么,影響續(xù)卡率的最主要因素便是商品的差異化,這種差異化具體就表現(xiàn)在自有品牌上。具體來看,占比最高的是盒馬X會員和麥德龍plus會員店,均為40%左右,M會員商店的占比最低,僅有10%。而山姆會員店和開市客占比位居中間,分別是35%、30%。

一方面,自有品牌因具有獨家性、稀缺性,能夠顯著提升商品的復(fù)購率,因為消費者只有在自家門店才能購買到這些商品。另一方面,自有商品還可以提高商品的毛利率,為商家創(chuàng)造更多的收益空間。因此,自有品牌占比越高,品牌競爭力越強,以此來看,盒馬、麥德龍、山姆位居前列。

總體看,盤踞南京20余年的麥德龍認(rèn)知度最高;能在南京開出兩家門店的山姆競爭力最強;M會員商店自有品牌占比雖然不高,但依托歐尚在物業(yè)方面的堅實基礎(chǔ),未來發(fā)展的可能性備受期待;而開市客以加油站配套服務(wù)鞏固獨特地位;盒馬X會員店看起來中規(guī)中矩,但其會員與盒馬鮮生等門店相通,實際上形成了1+N的全方位服務(wù)網(wǎng)絡(luò),影響力不容小覷。

可以說,在南京這塊土地上匯聚了中國頂尖的倉儲會員超市的大佬。那么,他們?yōu)槭裁慈绱丝春媚暇?/p>

03 為什么是南京?

開市客亞洲區(qū)總裁張嗣漢曾表示,“巨大的城市容量、強勁的本土消費勢能,將為倉儲式會員店的發(fā)展帶來巨大機遇?!边@其實也是倉儲會員店城市選址的兩大核心指標(biāo)。

從經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r看,南京一季度GDP為4359.56億,同比增長3.8%,位列全國第十,人均可支配收入23369元,同比增長4.1%。不僅反映出南京市民的購買力和消費水平較高,能夠“養(yǎng)活”這么多家倉儲會員超市,穩(wěn)步提升的數(shù)據(jù)也預(yù)示著南京消費市場具有巨大的潛力。

從地理位置看,南京是南北交通重要樞紐,長江經(jīng)濟帶的關(guān)鍵節(jié)點,具備良好的物流和倉儲條件。倉儲會員店需要大量商品的快速流轉(zhuǎn)和配送,南京的交通優(yōu)勢能夠滿足這一需求。

此外,南京的影響力可達(dá)多省,此前還被戲稱為“徽京”。各類倉儲會員店選擇此地,能有效吸引周邊城市的消費者。同時,南京的廣泛影響力也能夠幫助倉儲會員店提升品牌知名度。

值得一提的是,南京有各類高等院校68所,雙一流建設(shè)高校數(shù)量僅次于北京和上海,位居全國第三。在高校中就讀的學(xué)生,其實是倉儲會員超市的“未來消費者”,這類年輕人對于高品質(zhì)、高性價比的商品有著強烈的消費需求,未來的可支配收入亦較為可觀。進(jìn)入南京,意味著品牌有機會提前培育這批潛在消費群體,對于各品牌在全國范圍內(nèi)的擴張有積極作用。

南京,儼然成為會員店的機遇之城。

實際上,南京并不是倉儲會員店們的第一次交鋒,上一個戰(zhàn)場在上海。截至2024年6月,上海至少有13家倉儲會員超市在營,2家倉儲會員超市正在籌建,1家倉儲會員超市正在改造。這意味著,上海至少有16家倉儲會員超市。

2024年一季度,上海市GDP為11098.46億,平均下來每開一家倉儲會員超市,需要有693.65億GDP來支撐。按此測算,南京目前能容納至少7家倉儲會員超市。這也意味著,南京戰(zhàn)場的倉儲會員超市已經(jīng)“滿載”,品牌入駐南京將更加困難。

那么,若真的在南京繼續(xù)開店,哪個品牌最有優(yōu)勢?僅從選址上看,M會員商店的優(yōu)勢更為突出。據(jù)了解,高鑫零售旗下的大賣場業(yè)態(tài)中,約有33.8%的門店為自有物業(yè),換言之,高鑫零售至少有164家門店為自有物業(yè),且大部分集中在高鑫零售過去的子品牌——歐尚超市,這為改造M會員店提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

事實上,南京以前共有3家歐尚超市,M會員店南京店便是由歐尚超市改造而來,歐尚超市漢中門店距離M會員商店不超過5公里,不做考慮,那么,高鑫零售還有能力在南京開出至少1家M會員商店。

有了物業(yè)基礎(chǔ),一方面,能夠縮短前期談判、開發(fā)的時間,鋪開速度會快于其他競爭者;另一方面,由于高鑫零售門店開業(yè)都比較早,以城區(qū)發(fā)展來看,位置多位于市中心或區(qū)域中心,能夠讓消費者更快到達(dá),競爭優(yōu)勢也更為明顯。

隨著倉儲會員超市在南京的擴張混戰(zhàn),該地區(qū)的中產(chǎn)數(shù)量能否支撐其發(fā)展,還有待市場檢驗。事實上,隨著市場的不斷發(fā)展和消費者需求的不斷變化,我們將看到更多新的“戰(zhàn)場”和新的競爭格局出現(xiàn)。從上海轉(zhuǎn)戰(zhàn)南京,倉儲會員超市們只用了1年?,F(xiàn)在,2024年已經(jīng)過半,倉儲會員超市們的下一個“南京”又會在哪里?

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