文|價值星球Planet 唐飛
編輯|韋伯
在老撾最大城市萬象，有超過20家蜜雪冰城和20家正新雞排，不夸張的說，這個布局密度甚至超過國內(nèi)很多三四線城市；在馬來西亞當?shù)?，烤魚、麻辣燙、燒烤等中式美食正在走紅；新加坡牛車水一帶聚集了很多口味地道的川菜、湘菜，吃中國菜已成為不少新加坡人家庭聚會、商務聚餐的選項之一；而中國品牌的奶茶門店更是從迪拜的“龍城”延伸至埃及開羅，一家奶茶店堂食加外賣平均每天可以賣出500杯。
中國餐飲，正一步步“拿捏”外國人的胃。
隨著中國餐飲企業(yè)在國外走紅，這條供應鏈上的餐飲服務商也有機會將自己的產(chǎn)品推向海外，這其中包括原料生產(chǎn)、食材流通、餐飲加工、終端消費者環(huán)節(jié)等等，甚至是再普通不過的一次性餐盒和包裝紙，很多連鎖餐飲品牌都選擇從中國帶出去。
01 “香飄海外”，中餐加速出海
文化出海，就是用中國自信書寫大國品牌。
中餐是體驗中華文化的重要載體之一，中國的飲食文化源遠流長，隨著飲食文化持續(xù)向外界擴散，它的影響力遍及周邊日本、蒙古、朝鮮、韓國、泰國、新加坡等多個國家，深刻地塑造了這些國家餐飲習慣和風味特色，影響了整個亞洲。
所謂“中餐出海，火鍋先行”，火鍋品牌近些年一直是中國中餐出海的主力軍。
業(yè)內(nèi)認為，作為餐飲標準化實踐的代表品類，火鍋有著其他餐飲業(yè)態(tài)不可比擬的優(yōu)勢。在原料方面，由于火鍋食材品類更易得、更易處理，相應的采購壓力更??；制作方面，中央廚房只需要完成底料和其他半成品加工，在門店的再加工也比較簡便；烹飪上，火鍋基本不需要廚師參與，對于人力和技能的考驗也大大降低，能夠在連鎖化過程中實現(xiàn)穩(wěn)定而標準的出餐水準。
由此，火鍋也稱為中餐出海的一個標志性產(chǎn)品。特海國際財報顯示，截至去年底海底撈在海外已經(jīng)有115家餐廳、重慶劉一手火鍋海外門店也有66家、小龍坎海外門店接近40家、蜀九香的海外門店數(shù)也來到6家。除此之外，朱光玉、蜀大俠、朝天門、譚鴨血等火鍋品牌也都在海外市場爭相開店。
甚至與火鍋關聯(lián)的品類如酸菜魚、麻辣燙、麻辣小龍蝦等也在海外受到追捧。以酸菜魚為例，截至2023年底，太二酸菜魚在海外已經(jīng)開了4家店，而最新的公告顯示，公司計劃今年在海外開設約20家新店。今年4月2日，姚姚酸菜魚印尼雅加達店一店、二店相繼開業(yè)，這已經(jīng)是該品牌繼舊金山、芝加哥、新加坡之后落子的第四個海外城市。
而伴隨茶咖品類在國內(nèi)成為年輕人的新消費趨勢，海外市場也逐漸成為爭奪的核心，甚至有席卷全球之勢。
2018年，喜茶首次出海在新加坡開出5家門店，去年3月又正式開放海外加盟，加速出海業(yè)務。蜜雪冰城招股書透露，截至2023年9月30日，蜜雪冰城在全球門店數(shù)量超過3.6萬家，其中4000家門店位于海外11個國家。去年10月，甜啦啦直接在東南亞連開6店。
咖啡賽道也不甘寂寞。去年一整年，瑞幸咖啡僅在新加坡就開出30家店，基本上每10天就要新開一家店。截至今年1月31日，庫迪咖啡已在海外10國落地23家門店。同時，庫迪咖啡還提出，未來要在印尼開出400家門店。此外，三頓半、永璞、隅田川等速溶咖啡品牌也都開始布局海外。
沙利文預測，2026年海外中式餐飲市場規(guī)模有望達4098億美元，2021-2026E CAGR達到9.4%。海外中餐市場在供需共振下，儼然一片“新藍海”。
但新的問題也隨之出現(xiàn)，供應鏈是連鎖餐飲業(yè)的基石。華福證券研報顯示，餐飲行業(yè)原材料進貨成本占全部成本的約42%，是所有成本項目中最高的一項。
在此前提下，出海企業(yè)都十分關注對供應鏈的建設和優(yōu)化。特別要注意的是一些原材料在我采購價較低，而在國外價格可能要翻幾倍，甚至有一些我國特有的食材在海外根本買不到。
其實，這樣的情況在餐飲企業(yè)出海過程中非常普遍，為了解決這些問題，多數(shù)餐飲企業(yè)在出海的同時都會著手建設自己的供應鏈體系。
如特海國際表示，美股雙重上市募集所得資金凈額的約10%將用于投資供應鏈管理能力。茶百道在招股書中披露，計劃將5%的IPO募集資金用于支持海外市場的供應鏈能力。今年1月，瑞幸咖啡（中國）有限公司注冊資本從16.25億美元變更為12.25億美元。對于此次減資事項，瑞幸咖啡方面表示，減少的注冊資本總金額4億美金，未來將用于供應鏈能力建設及海外市場拓展等方面，進一步構建瑞幸咖啡全球高品質供應鏈，推動國際化進程。
02 供應鏈乘風而起
除了餐飲企業(yè)自身向上游積極延伸外，海外中餐市場的巨大機會，也讓很多原本就深耕供應鏈的企業(yè)找到了新機遇，他們或直接將產(chǎn)品推向海外、或在境外設立子公司。
剛剛結束的財報季中，多家企業(yè)公布了自己在海外獲得的成績。
2023年，三元生物海外的營收占比從68.22%提升至74.24%，達到3.71億元。公司公告中還提到，公司2023年內(nèi)新增了50家國外經(jīng)銷商。同期，冠農(nóng)股份的番茄醬產(chǎn)品出口創(chuàng)匯同比上漲了139.30%，境外營收總額達到20.42億元。得益于白羽雞產(chǎn)品出口利潤較好，春雪食品境外營收來到了5.61億元，占總營收比例超過26%，相關產(chǎn)品已出口到歐盟、英國、中東、韓國等海外市場。
除了上述食品添加劑企業(yè)和源頭企業(yè)外，還有很多企業(yè)直接將“半成品”甚至“成品”出口到海外。
財報顯示，獐子島集團已經(jīng)形成鮮活品、凍品、調理食品、即食產(chǎn)品等多個產(chǎn)品品系，銷售網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)主要大中型城市，并遠銷美國、日本、歐盟、澳大利亞、新西蘭、韓國、加拿大等國家和地區(qū)。2023年獐子島境外收入達到9.07億元，營收占比超過54%。思念食品如今已出口海外50多個國家和地區(qū)，終端網(wǎng)點40000+。2024年一季度，“速凍食品第一股”安井食品境外收入為4107.53萬元，相比上年同期增長了67.22%。截至2023年底，安井食品境外經(jīng)銷商數(shù)量共226家。
圖源：海欣食品投資者問答
除了這些已經(jīng)嘗到甜頭的企業(yè)，還有更多企業(yè)著手布局海外業(yè)務。去年12月6日，海欣食品在投資者關系平臺上答復投資者問題時提到“公司速凍菜肴類產(chǎn)品的出口業(yè)務尚處于早期布局階段，也通過經(jīng)銷商客戶開展。未來公司將持續(xù)探索海外渠道，將布局新加坡、馬來西亞等東南亞國家以及美國、加拿大等歐美國家?！?/p>
今年4月，得利斯公告稱，為拓展海外市場，推動公司預制菜出海進程，決定在英國設立全資子公司DELISI FOOD（EUROPE）LTD，注冊資本為5萬英鎊。該子公司將主要從事銷售公司預制菜產(chǎn)品、低溫肉制品、速凍米面制品等產(chǎn)品及貨物進出口相關業(yè)務。
上述企業(yè)的產(chǎn)品不僅能為合作的B端餐飲企業(yè)提供供應鏈支持，也在一定程度上直接銷售給當?shù)氐腃端消費者。
數(shù)據(jù)顯示，美國速凍食品人均消費量為90kg，歐盟為45kg，日本為20kg，而我國這一數(shù)字僅為9kg。這側面反映出，這些企業(yè)的產(chǎn)品借助冷鏈物流出海的廣闊前景。
如思念食品在服務自身B端客戶的同時，也將燒麥和小籠包等送入了美國當?shù)谻ostco、Vons、Albertsons等主流超市渠道，同時也進入了電商平臺Weee、FreshGoGo 、Yamibuy等，這些“加熱即食”的食品在當?shù)氐玫搅讼M者的廣泛認可和接受。
03 出海元年”，讓世界認識中國供應鏈
有觀點認為，2023年被視為中餐“出海元年”，2024年則可能是供應鏈“出海元年”。
以往，供應鏈企業(yè)焦點大多只停留在百勝餐飲、麥當勞、星巴克、山姆等超級巨頭上，認為只有大B端客戶才是拓展市場的核心。但實際上，隨著近年來海底撈、小龍坎、茶百道、瑞幸等連鎖餐飲品牌在海外“加速開店”，整個中型B端客戶采購的需求層出不窮。
圖源：沙利文《中國新茶飲供應鏈白皮書》
從實際需求來看，連鎖餐飲品牌單品采購通常更大，原因主要是門店數(shù)量更多、菜品固定且量大。
茶百道招股書顯示，2021年茶百道全年采購茶葉原葉近15000噸，水果約25000噸。而主營濃縮果汁、果脯凍干、鮮果的田野股份招股書透露，2021年上半年，田野股份的前五大客戶中，奈雪的茶是第一大客戶，采購額度有4292萬元，其次是茶百道采購額度為3486萬元，第三名的客戶為滬上阿姨，采購額為2438萬元。
同樣的，餐飲品牌追求“招牌菜”“大單品”的思路一直沒有改變，這些菜單上的常青單品，一般都有著大幾千萬甚至過億的年銷售額。背后對應的往往是十億甚至百億級別的采購訂單。
2021年4月，瑞幸嘗試用椰漿取代普通牛乳推出了“生椰拿鐵”，后成為公司的爆品之一。今年4月瑞幸公布，生椰拿鐵上市3年以來累計售賣已超過7億杯，銷售額突破百億元。連帶著“生椰拿鐵”的供應鏈原材料“菲諾厚椰乳”也成長為10億元級別的大單品，并在2022年成為“全國厚椰乳銷量第一”（歐睿數(shù)據(jù)，僅供參考）。
但可以預見的是，越往后期品牌標準化要求一般越高，供應商篩選與考核通常更嚴，同時由于采購體量更大，因此供應鏈競爭往往也更加激烈。如今早早的和這些中型B端企業(yè)、甚至是小型B端企業(yè)建立合作關系，順應市場趨勢陪伴他們從國內(nèi)走向國際，成為一種應對增長焦慮的新對策。
短期來看，相較于小B開關店頻繁、開發(fā)性價比松動的弊端，這些中型出海餐飲企業(yè)更具韌性、甚至加速展店，是餐飲供應鏈大賽道中的“快車道”；長期來看，餐飲連鎖化大邏輯下，B端產(chǎn)品轉C端的機會將更多、更廣，也是值得供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)嘗試的新機會。