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政策加持鋰電板塊崛起,藍(lán)海華騰20%漲停,當(dāng)升科技大漲超11%,費(fèi)率最低新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%,獲資金積極布局

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政策加持鋰電板塊崛起,藍(lán)海華騰20%漲停,當(dāng)升科技大漲超11%,費(fèi)率最低新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%,獲資金積極布局

新能源汽車ETF(516390)上漲2.61%,最新價(jià)報(bào)0.63元,盤(pán)中成交額已達(dá)1095.10萬(wàn)元,換手率2.55%。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至2024年5月9日 10:51,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲2.81%,成分股藍(lán)海華騰(300484)上漲20.01%,翔豐華(300890)上漲13.20%,當(dāng)升科技(300073)上漲11.98%,豐元股份(002805),天際股份(002759)等個(gè)股跟漲。新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%,現(xiàn)漲2.61%,最新價(jià)報(bào)0.63元,盤(pán)中成交額已達(dá)1095.10萬(wàn)元,換手率2.55%。

圖片來(lái)源:Wind

拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至2024年5月8日,新能源汽車ETF近2周累計(jì)上漲6.25%。份額方面,新能源汽車ETF近1月份額增長(zhǎng)750.00萬(wàn)份,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),新增份額位居可比基金1/2。

消息面上,5月8日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿),關(guān)于“減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能”與高能量密度指標(biāo)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注。有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈人士表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)要重質(zhì)量不過(guò)分注重?cái)?shù)量,要限制產(chǎn)能擴(kuò)張。

光大證券指出,2024年一季度鋰電材料盈利企穩(wěn),有望復(fù)蘇。受碳酸鋰等上游資源價(jià)格下降、競(jìng)爭(zhēng)加劇和去庫(kù),上游資源、中游材料環(huán)節(jié)盈利能力下滑,周期性強(qiáng)的環(huán)節(jié)尤為明顯。電池環(huán)節(jié)受益于鋰價(jià)回落,毛利率逆勢(shì)提升。格局好的結(jié)構(gòu)件、三元前驅(qū)體環(huán)節(jié)盈利能力穩(wěn)定。另外,從2024年一季度盈利能力的邊際變化來(lái)看,多數(shù)中游環(huán)節(jié)盈利能力波動(dòng)收窄、企穩(wěn)回升,磷酸鐵鋰、電解液、負(fù)極等環(huán)節(jié)環(huán)比拐點(diǎn)回升,板塊呈現(xiàn)盈利企穩(wěn)的趨勢(shì)。

新能源汽車 LOF(A:501057;C:501058)為全市場(chǎng)規(guī)模最大的新能源指數(shù)基金!

新能源汽車ETF(516390)則是全市場(chǎng)費(fèi)率最低的新能源主題ETF,管理費(fèi)率為0.15%,托管費(fèi)率0.05%,較市場(chǎng)平均費(fèi)率(管理費(fèi)率0.5%,托管費(fèi)率0.1%)便宜三分之二,省到就是賺到!

對(duì)新能源板塊中長(zhǎng)期看好的投資者,相關(guān)產(chǎn)品新能源汽車ETF(516390)、新能源汽車 LOF(A:501057;C:501058),跟蹤復(fù)制中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),該指數(shù)為定制化指數(shù),綜合覆蓋整車、電池等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,重倉(cāng)股包括比亞迪、寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、三花智控、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等。(數(shù)據(jù)來(lái)源:中證指數(shù)公司,截至2023.12.27,指數(shù)成份股不代表個(gè)股推薦)

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。投資人應(yīng)當(dāng)閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件,了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,特別是特有風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)?;鸸芾砣顺兄Z以誠(chéng)實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證基金一定盈利或本金不受損失。上述產(chǎn)品屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)(R3)產(chǎn)品,適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)測(cè)評(píng)后結(jié)果為進(jìn)取型(C3)及以上的投資者。請(qǐng)投資者關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)以及集中投資于單一產(chǎn)業(yè)鏈或行業(yè)指數(shù)成分股的持有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)關(guān)注部分指數(shù)成分股權(quán)重較大、集中度較高的風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)、ETF運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)、投資特定品種的特有風(fēng)險(xiǎn)、參與轉(zhuǎn)融通證券出借業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。文中提及個(gè)股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉,本文出現(xiàn)信息只作為參考,投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

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政策加持鋰電板塊崛起,藍(lán)海華騰20%漲停,當(dāng)升科技大漲超11%,費(fèi)率最低新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%,獲資金積極布局

新能源汽車ETF(516390)上漲2.61%,最新價(jià)報(bào)0.63元,盤(pán)中成交額已達(dá)1095.10萬(wàn)元,換手率2.55%。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至2024年5月9日 10:51,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲2.81%,成分股藍(lán)海華騰(300484)上漲20.01%,翔豐華(300890)上漲13.20%,當(dāng)升科技(300073)上漲11.98%,豐元股份(002805),天際股份(002759)等個(gè)股跟漲。新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%,現(xiàn)漲2.61%,最新價(jià)報(bào)0.63元,盤(pán)中成交額已達(dá)1095.10萬(wàn)元,換手率2.55%。

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拉長(zhǎng)時(shí)間看,截至2024年5月8日,新能源汽車ETF近2周累計(jì)上漲6.25%。份額方面,新能源汽車ETF近1月份額增長(zhǎng)750.00萬(wàn)份,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),新增份額位居可比基金1/2。

消息面上,5月8日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿)和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見(jiàn)稿),關(guān)于“減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能”與高能量密度指標(biāo)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注。有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈人士表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)要重質(zhì)量不過(guò)分注重?cái)?shù)量,要限制產(chǎn)能擴(kuò)張。

光大證券指出,2024年一季度鋰電材料盈利企穩(wěn),有望復(fù)蘇。受碳酸鋰等上游資源價(jià)格下降、競(jìng)爭(zhēng)加劇和去庫(kù),上游資源、中游材料環(huán)節(jié)盈利能力下滑,周期性強(qiáng)的環(huán)節(jié)尤為明顯。電池環(huán)節(jié)受益于鋰價(jià)回落,毛利率逆勢(shì)提升。格局好的結(jié)構(gòu)件、三元前驅(qū)體環(huán)節(jié)盈利能力穩(wěn)定。另外,從2024年一季度盈利能力的邊際變化來(lái)看,多數(shù)中游環(huán)節(jié)盈利能力波動(dòng)收窄、企穩(wěn)回升,磷酸鐵鋰、電解液、負(fù)極等環(huán)節(jié)環(huán)比拐點(diǎn)回升,板塊呈現(xiàn)盈利企穩(wěn)的趨勢(shì)。

新能源汽車 LOF(A:501057;C:501058)為全市場(chǎng)規(guī)模最大的新能源指數(shù)基金!

新能源汽車ETF(516390)則是全市場(chǎng)費(fèi)率最低的新能源主題ETF,管理費(fèi)率為0.15%,托管費(fèi)率0.05%,較市場(chǎng)平均費(fèi)率(管理費(fèi)率0.5%,托管費(fèi)率0.1%)便宜三分之二,省到就是賺到!

對(duì)新能源板塊中長(zhǎng)期看好的投資者,相關(guān)產(chǎn)品新能源汽車ETF(516390)、新能源汽車 LOF(A:501057;C:501058),跟蹤復(fù)制中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),該指數(shù)為定制化指數(shù),綜合覆蓋整車、電池等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,重倉(cāng)股包括比亞迪、寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、三花智控、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等。(數(shù)據(jù)來(lái)源:中證指數(shù)公司,截至2023.12.27,指數(shù)成份股不代表個(gè)股推薦)

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。投資人應(yīng)當(dāng)閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件,了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,特別是特有風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)?;鸸芾砣顺兄Z以誠(chéng)實(shí)信用、謹(jǐn)慎盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證基金一定盈利或本金不受損失。上述產(chǎn)品屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)(R3)產(chǎn)品,適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)測(cè)評(píng)后結(jié)果為進(jìn)取型(C3)及以上的投資者。請(qǐng)投資者關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)以及集中投資于單一產(chǎn)業(yè)鏈或行業(yè)指數(shù)成分股的持有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)關(guān)注部分指數(shù)成分股權(quán)重較大、集中度較高的風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)關(guān)注指數(shù)化投資的風(fēng)險(xiǎn)、ETF運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)、投資特定品種的特有風(fēng)險(xiǎn)、參與轉(zhuǎn)融通證券出借業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。文中提及個(gè)股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉,本文出現(xiàn)信息只作為參考,投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議。

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