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過度旅游,正在擊穿日本旅游業(yè)

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過度旅游,正在擊穿日本旅游業(yè)

島國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型。

文 | 真故研究室 石雨菡

編輯 | 龔正

日元跌跌跌,這個(gè)五一,便宜的日本又成了中國游客最火的海外目的地之一。不過在國內(nèi),人們經(jīng)常容易聽到,日本本地人似乎不太歡迎海外游客的傳聞,這給出行帶來了一絲不安。

或許確切的事實(shí)是,日本歡迎和需要海外游客活躍國內(nèi)經(jīng)濟(jì),但四方游客蜂擁而至,又給狹窄的島國帶來了“過度旅游”(Over Tourism)問題,也就是“環(huán)境超載”——垃圾、噪音、本地居民遭遇生活不便。如何轉(zhuǎn)向觀光與本地居民生活都可持續(xù)發(fā)展的模式,以2030年吸引6000萬海外客為目標(biāo)的日本,正在結(jié)合歐洲等十幾年來防過度旅游的經(jīng)驗(yàn)制定本地對(duì)策,這或許也能給中國旅游帶來碰撞與互鑒。

過度旅游,次生問題堆積如山

4月29日,日本山梨縣富士河口湖町。

遠(yuǎn)處是富士山,近處是燈火通明的羅森便利店。兩者掩映對(duì)比,形成了風(fēng)靡SNS社區(qū)的網(wǎng)紅景點(diǎn),吸引了包括本地及世界各地的游客前來打卡。

不過就是這樣一處人氣景點(diǎn),河口湖町的政府職員卻在五一節(jié)前的路口,樹立起了一塊高達(dá)2.5米、寬2米的黑色幕布,目的是為了擋住在馬路對(duì)面的游客正對(duì)取景。

當(dāng)?shù)匾晃?2歲的居民說:“我為這里是觀賞富士山最好的地點(diǎn)感到自豪,因此對(duì)設(shè)置幕布感到遺憾,但因?yàn)殡S時(shí)可能發(fā)生交通事故,我想這個(gè)決定很艱難?!?/p>

令人遺憾的決定背后,是當(dāng)?shù)亟瓿蔀橥怀鰡栴}的“過度旅游”,英文名為Over Tourism,日本也有用漢字表示成“觀光公害”。它并非把問題指向游客,而是關(guān)注過度的旅游活動(dòng)與當(dāng)?shù)厣钊绾螀f(xié)調(diào)的問題。

當(dāng)?shù)卣殕T表示,“便利店門客的游客數(shù)猛增,導(dǎo)致垃圾遍地,也妨礙了周邊交通,雖然也張貼過提示紙條、設(shè)置過警備員,但沒有效果,所以設(shè)置幕布是不得已的決定。”

用幕布遮擋絕景,不是日本的首創(chuàng)。

2023年5月,奧地利的“世界最美小鎮(zhèn)”—哈爾施塔特(Hallstatt),這里因電影《冰雪奇緣》走紅,每日約有1萬游客訪問這個(gè)僅有800人口的小鎮(zhèn),但因?yàn)橛慰瓦^多,當(dāng)?shù)丨h(huán)境承載不了,所以在景點(diǎn)處設(shè)置了木質(zhì)的柵欄,阻擋攝影客的視野。

河口湖町還只是一個(gè)游客偏少的地方。

在年訪問游客達(dá)5000萬人次的京都,過度旅游問題被認(rèn)為已經(jīng)較為嚴(yán)重地影響到本地居民生活。

2023年9月,在通往清水寺的五條坂地區(qū),一家餐飲店發(fā)生火災(zāi),然而火災(zāi)現(xiàn)場的邊上是巴士停車場,眾多進(jìn)出停車場的旅游巴士把道路圍擋的水泄不通,幾十輛消防車和救護(hù)車前進(jìn)不得。

而在以藝伎文化聞名世界的京都衹園,近來也不斷出現(xiàn)游客未經(jīng)允許,私自進(jìn)入私人街道,甚至糾纏藝伎或舞伎拍照的情況。當(dāng)?shù)卮砑娂娤蚴姓棺h,要求市政府介入處理。今年4月,人氣景點(diǎn)“衹園花見小路”全面禁止游客拍照,否則將處以1萬日元的罰款。

此外,在京都市北130公里處,還有一個(gè)名為“舟屋”的地方,共有230間臨海的小木屋,一層多停泊著小型漁船,成為獨(dú)特風(fēng)景。

然而就是這個(gè)只有2000人的小鎮(zhèn),在2023年一年共吸引了40萬人次的游客到訪。本地居民不得不改變生活習(xí)慣,比如“周末盡量避免去購物”。有的居民表示:“本來是安靜的小鎮(zhèn),現(xiàn)在幾乎成了步行街?!?/p>

在年2000萬游客造訪的古都鐮倉市,這里有一個(gè)聞名漫迷之間的“灌籃高手”路口,當(dāng)江之島電鐵路過入口時(shí),湘南海岸與電車交映,會(huì)重現(xiàn)櫻木花道在此站立的風(fēng)景。

不過,由于拍照的游客太多,蔓延到馬路上,導(dǎo)致這個(gè)路口成為鐮倉最為危險(xiǎn)的地方之一。

在游客們也愛去的北海道美瑛町,這里因?yàn)閺V袤的農(nóng)田景色知名,但農(nóng)田踩踏情況時(shí)有發(fā)生。本地人使用的生活道路,也因?yàn)橛慰瓦`規(guī)停車而煩惱不已。

噪音、道路交通、垃圾,是“過度旅游”帶來的比較容易被直觀發(fā)現(xiàn)的問題,它還對(duì)一個(gè)地方帶來了“深層次的街區(qū)結(jié)構(gòu)改變”。

在日本一些地方,民宿酒店建設(shè)快速增長,這導(dǎo)致部分居民想要買地建房的需求被抑制。

新的長住人口無法流進(jìn)只能流出,導(dǎo)致觀光業(yè)雖然在發(fā)展,但本地居民的生活卻陷入諸多困難。

還有不少地方,本地居民愛去的生活小館,逐漸被面向觀光的連鎖型店鋪取代,街區(qū)的要素構(gòu)造于無形中發(fā)生,給居民生活帶來影響。

這在世界其它旅游地也發(fā)生過。在西班牙第二大城市巴塞羅那,因過多游客涌入,截至2020年的10年間,當(dāng)?shù)孛吭缕骄孔?,上漲了200歐元(按時(shí)下匯率,合1500人民幣左右),升高的成本加劇了本地居民的負(fù)擔(dān)。

實(shí)際上,過度旅游不僅給本地居民帶來影響,也影響了海外游客自身體驗(yàn)。

有一位名叫旺旺的博主,就在社交媒體上分享“五一旅行日本勸退貼”。他實(shí)際上是去年五一到的日本,但給他留下了“深刻”印象。

“五一”不僅是中國的黃金周,也是日本10天大型連假。不但處處人滿為患,而且酒店價(jià)格也較平日上漲了150%。

這對(duì)應(yīng)了一位女性博主的分享。今年4月初她赴日旅游,在東京淺草寺訂的酒店,每晚500元人民幣,但過了幾天,該酒店價(jià)格已經(jīng)飆升至3000元人民幣,或是靠近五一所致。

還有一位在京都的本地華人博主,日前在社媒上溫馨提示:“良心話,別來特種兵打卡,清水寺、稻荷大社目前已全部人滿為患,非常難出片,否則只能和我一樣用長焦鏡頭拍局部?!?/p>

過度旅游,應(yīng)對(duì)牢騷民意的對(duì)策

2003年,日本推出“觀光立國”目標(biāo),背后的聯(lián)動(dòng)目標(biāo)有幾重,包括:

●活化日本國內(nèi)消費(fèi)。日本大宗產(chǎn)品出口以汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為主,但日本國內(nèi)中小型產(chǎn)業(yè)——零售業(yè)、餐飲業(yè)、住宿業(yè)、交通業(yè),由于國內(nèi)人口老化,需要借助外部游客到日本消費(fèi)來活化,但這一部分的收入被日本歸類為“出口”。

●刺激地方城市經(jīng)濟(jì),產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著人口凋敝,日本地方陷入空心化,經(jīng)濟(jì)不景氣。寄望于外來旅游,產(chǎn)生更多工作機(jī)會(huì)。2003年時(shí),日本政府的測算是希望產(chǎn)生40萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

●向外推介日本文化,推進(jìn)國際親善。日本包括動(dòng)漫、電影、音樂等軟實(shí)力產(chǎn)業(yè),在亞洲及歐美擁有較為廣泛的粉絲群,在SNS社區(qū)的擴(kuò)散下,赴日旅游有比較強(qiáng)大的人群基礎(chǔ),被寄望于進(jìn)一步提升日本國家形象。

經(jīng)過20年發(fā)展,日本觀光立國目標(biāo)幾經(jīng)更新,制定的2020年目標(biāo)是,吸引4000萬海外游客,創(chuàng)收8兆日元;2030年吸引6000萬海外游客,創(chuàng)收15兆日元。

實(shí)際是,2019年即疫情前的高點(diǎn)年份,日本共吸引3188萬人訪日,創(chuàng)收4.8兆日元。雖離階段性目標(biāo)還有一定距離,但2022年,日本觀光業(yè)已經(jīng)成為僅次于汽車、半導(dǎo)體的第三大出口產(chǎn)業(yè),日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將第三寶座讓與觀光,屈居第四。

但這時(shí),伴隨著越來越多人登島,前述的過度旅游之次生問題出現(xiàn)了,并形成了較強(qiáng)的民意。

2022年,東京大學(xué)召集100位民間意見領(lǐng)袖開會(huì),對(duì)日本觀光立國20年來實(shí)績打分。

88%的參與者正面評(píng)價(jià)觀光業(yè)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng),但60%的人難以認(rèn)同觀光幫助國民實(shí)現(xiàn)了更好的生活和樂活的街區(qū),認(rèn)為“存在享受旅游收益和沒享受到人群的兩極分化”,“過度旅游形成了打造樂活街區(qū)的阻礙”,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在報(bào)道中引用民間意見稱,“雖然表面上十分歡迎外國游客會(huì)過來花錢,但內(nèi)心反感卻在加劇。”

日本的這種情況并非特例。在歐洲,10幾年前,其實(shí)過度旅游的問題就已經(jīng)提出。而在更早,過度旅游導(dǎo)致的旅游公害問題,就已經(jīng)開始被本地居民反對(duì)。

1992年,西班牙巴塞羅那發(fā)生“反觀光”游行,目標(biāo)就是反對(duì)洶涌的人潮,對(duì)這座城市環(huán)境、街區(qū)要素帶來的扭曲,甚至還出現(xiàn)了攻擊游客大巴、餐廳等極端事件。

為此,2016年,巴塞羅那推出政策,在歷史街區(qū)禁止興建新的商業(yè)設(shè)施、酒店、公寓。2017年根據(jù)游客動(dòng)向,設(shè)立了專門用來分流游客的觀光監(jiān)測設(shè)施。

目前,日本各地也在學(xué)習(xí)世界已有經(jīng)驗(yàn),推出相關(guān)政策。

主要包括實(shí)行門票預(yù)約制和限流、支持導(dǎo)入多語言能力服務(wù)、用技術(shù)來應(yīng)對(duì)人力不足問題。

比如,預(yù)約和限流方面,廣島縣甘日市,從2023年10月1日起,開始征收“宮島訪問稅”(當(dāng)?shù)赜兄膰?yán)島神社),1人100日元(合4.6元人民幣)。

導(dǎo)入多語言能力服務(wù)方面,除了推廣能實(shí)時(shí)翻譯各國語言的APP外,日本也于近年開放零工經(jīng)濟(jì)。以前不允許在閑暇時(shí)間打零工的日本社畜,可以活用自己的愛好,參與到人手短缺的觀光旅游業(yè)。

另外,一些新技術(shù)的支援也在推廣當(dāng)中。京都推出了10人能乘坐的大型租賃車,當(dāng)?shù)剡€有企業(yè)向市政府捐贈(zèng)了智能垃圾箱,以改善街頭無垃圾桶的狀況。

智能垃圾箱的特色是內(nèi)部設(shè)置有傳感器,只要感受到內(nèi)部的垃圾增多了,它會(huì)采用每5分鐘1次的頻率來壓縮垃圾。如果壓縮后的垃圾滿了,智能垃圾箱會(huì)通過短信的形式通知市職員,來進(jìn)行回收。

而靠海的香川縣小豆島町,面對(duì)少子高齡化課題,開始實(shí)驗(yàn)無人駕駛船,來支援觀光等。

過度旅游,轉(zhuǎn)化成可持續(xù)旅游的探索

或許可以看到,上述一些對(duì)策,都是比較技術(shù)層面、或偏單點(diǎn)方面,日本城西國際大學(xué)旅游學(xué)院佐瀧剛弘教授對(duì)此表示,10年前世界各地就出現(xiàn)了過度旅游問題,但從實(shí)際情況來看,并沒有特效藥。只有把經(jīng)過驗(yàn)證有效的手段,通過組合拳來推進(jìn),才能盡量實(shí)現(xiàn)居民和觀光者兩面的平衡。

這兩年,國內(nèi)興起了特種兵打卡式旅游,有媒體報(bào)道,這個(gè)五一,這種旅游模式也被國內(nèi)游客帶到了海外,這種方式的特點(diǎn)是:人均花費(fèi)較少,比較考驗(yàn)體力,與其深度了解一個(gè)地方的文化精髓,游客更偏向于走馬觀花。

如果站在地方的角度來看,這種旅游方式可能對(duì)游客的口袋比較友善,但對(duì)一個(gè)地方的文旅經(jīng)濟(jì)能有多大程度的帶動(dòng)是個(gè)疑問。

日本國內(nèi)也在思考類似的問題,如何把旅游從“來一個(gè)地方付錢”轉(zhuǎn)變成“為一個(gè)地方花錢”。

這背后是兩種不同的旅游思維和觀念。后者更傾向于為有條件的游客,創(chuàng)造深度游的環(huán)境,充分享受一個(gè)地方的風(fēng)土與人情,當(dāng)然也會(huì)支出更多的錢,帶來外匯收入,同時(shí)也能滿足不同需求旅客的個(gè)性要求。

這兩年,日本國內(nèi)的探索之一就是在保證一般大眾的旅游需求之外,“提升價(jià)格、發(fā)展高價(jià)值旅游”。這里面也包含內(nèi)容十分豐富的討論。

● 探討價(jià)格雙軌制

日本國內(nèi)有輿論認(rèn)為,隨著日元近年貶值,日本已經(jīng)成為價(jià)格十分便宜的旅游國家。越來越多的海外人士來日本爆買,預(yù)定交通和酒店,已經(jīng)讓本地居民難以順利地訂到相關(guān)服務(wù),甚至還助推了物價(jià)上漲。比如日本就出現(xiàn)了1萬日元一碗的拉面,合人民幣466元,讓本地人也瞠目結(jié)舌。

輿論認(rèn)為,日本應(yīng)該更新觀念,“賺涉外觀光的錢并不壞”,意思是可以探討雙軌制等策略,面向外國游客設(shè)定高價(jià),增加收入,用于維持服務(wù)水準(zhǔn)和相關(guān)成本支出。但對(duì)本國居民,可以根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)定較低價(jià)格,來保障本國居民生活。

不過目前這一建議,還面臨日本國內(nèi)“是否會(huì)造成對(duì)海外游客的歧視”的爭論。有人建議可以提高景點(diǎn)價(jià)格,但對(duì)本地居民可以實(shí)施打折。

● 面向富裕階層推出醫(yī)、食、體驗(yàn)型旅游

2023年底,日本旅游公司JTB和三井不動(dòng)產(chǎn),宣布開拓面向海外富裕階層的旅游,主要提供癌癥診斷治療、品嘗日本美食和日本酒、體驗(yàn)自然風(fēng)土等個(gè)性化的旅游產(chǎn)品。

日本國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,美國、歐美、澳大利亞等5個(gè)國家的富裕階層在日本消費(fèi)了4.7萬億日元,富裕階層花的錢相當(dāng)于普通游客的9倍。

這當(dāng)中,期待海外游客利用日本醫(yī)療服務(wù)的“醫(yī)療型旅游”是該類型產(chǎn)品重點(diǎn),醫(yī)療服務(wù)消費(fèi)占到了富裕階層來日花錢總額的30%。

● 推出高價(jià)值旅游服務(wù),從黃金路線分流旅客至地方

初次來日本旅游的游客,多集中在東京—京都—大阪一線,但近年也出現(xiàn)了游客向日本地方城市擴(kuò)散的現(xiàn)象。

日本相關(guān)業(yè)者認(rèn)為,歐美游客由于路途遙遠(yuǎn),一般會(huì)在日本停留一周以上,愿意為住宿、文化、美食支出的部分更大,亞洲游客由于路途較近,時(shí)間短,更愿意多次往返,對(duì)購物興趣最大,以前是電子產(chǎn)品,現(xiàn)在則是日本奢侈品??梢葬槍?duì)這兩類游客提供不同的旅游選擇。

比如對(duì)愿意深度游日本的游客,提供針對(duì)性產(chǎn)品,將人群從城市的公共空間分流至郊區(qū)、大自然里,或是定制夜間游等,這類旅游產(chǎn)品統(tǒng)稱為“深度體驗(yàn)型旅游”。

今年4月,日本旅游公司JTB宣布將著力發(fā)展“探險(xiǎn)旅游(Adventure Tourism)”商品,它一般涵蓋體育活動(dòng)、自然環(huán)境和文化體驗(yàn)3個(gè)要素中的兩個(gè)。

具體以徒步、騎行、登山等形式來進(jìn)行,該公司目前已推出1-2周的高度定制化的旅游產(chǎn)品。比如北海道大雪山國立公園徒步登山,4天3夜費(fèi)用為40萬日元(合人民幣1.86萬元)、瀨戶內(nèi)海邊騎行等。

與此同時(shí),游客還可以選擇3天2夜、相對(duì)容易體驗(yàn)的軟式探險(xiǎn)。比如大相撲比賽觀戰(zhàn)旅游、嵐山賞櫻花的徒步旅游等。有數(shù)據(jù)顯示,探險(xiǎn)旅游目前在歐美已經(jīng)形成70萬億日元的市場。

聯(lián)合國世界旅游組織曾把2017年設(shè)定為“國際可持續(xù)旅游發(fā)展年”,與Over Tourism相對(duì),可持續(xù)發(fā)展的旅游,英語寫作Sustainable Tourism, 意思是守住文化、環(huán)境、經(jīng)濟(jì),一方面提高本地居民的滿意度,一方面保持地方活性,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

日本國內(nèi)面臨的旅游問題,在我國也能找到共性。在北京、上海等熱門景點(diǎn),人潮洶涌幾乎成為日日常態(tài),在門口張貼“此地為私人住宅”的住民也越來越多。特種兵旅游,或許最滿足的是財(cái)力還不豐富的年輕人的需求,但對(duì)其它希望好好充分享受深度游的客群,目前的旅游體驗(yàn)顯然還有很多可為空間。

畢竟,今日特種兵的我們,總有一天需要慢下來、沉浸下來,這樣旅游才會(huì)真正讓人放松。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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過度旅游,正在擊穿日本旅游業(yè)

島國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型。

文 | 真故研究室 石雨菡

編輯 | 龔正

日元跌跌跌,這個(gè)五一,便宜的日本又成了中國游客最火的海外目的地之一。不過在國內(nèi),人們經(jīng)常容易聽到,日本本地人似乎不太歡迎海外游客的傳聞,這給出行帶來了一絲不安。

或許確切的事實(shí)是,日本歡迎和需要海外游客活躍國內(nèi)經(jīng)濟(jì),但四方游客蜂擁而至,又給狹窄的島國帶來了“過度旅游”(Over Tourism)問題,也就是“環(huán)境超載”——垃圾、噪音、本地居民遭遇生活不便。如何轉(zhuǎn)向觀光與本地居民生活都可持續(xù)發(fā)展的模式,以2030年吸引6000萬海外客為目標(biāo)的日本,正在結(jié)合歐洲等十幾年來防過度旅游的經(jīng)驗(yàn)制定本地對(duì)策,這或許也能給中國旅游帶來碰撞與互鑒。

過度旅游,次生問題堆積如山

4月29日,日本山梨縣富士河口湖町。

遠(yuǎn)處是富士山,近處是燈火通明的羅森便利店。兩者掩映對(duì)比,形成了風(fēng)靡SNS社區(qū)的網(wǎng)紅景點(diǎn),吸引了包括本地及世界各地的游客前來打卡。

不過就是這樣一處人氣景點(diǎn),河口湖町的政府職員卻在五一節(jié)前的路口,樹立起了一塊高達(dá)2.5米、寬2米的黑色幕布,目的是為了擋住在馬路對(duì)面的游客正對(duì)取景。

當(dāng)?shù)匾晃?2歲的居民說:“我為這里是觀賞富士山最好的地點(diǎn)感到自豪,因此對(duì)設(shè)置幕布感到遺憾,但因?yàn)殡S時(shí)可能發(fā)生交通事故,我想這個(gè)決定很艱難?!?/p>

令人遺憾的決定背后,是當(dāng)?shù)亟瓿蔀橥怀鰡栴}的“過度旅游”,英文名為Over Tourism,日本也有用漢字表示成“觀光公害”。它并非把問題指向游客,而是關(guān)注過度的旅游活動(dòng)與當(dāng)?shù)厣钊绾螀f(xié)調(diào)的問題。

當(dāng)?shù)卣殕T表示,“便利店門客的游客數(shù)猛增,導(dǎo)致垃圾遍地,也妨礙了周邊交通,雖然也張貼過提示紙條、設(shè)置過警備員,但沒有效果,所以設(shè)置幕布是不得已的決定。”

用幕布遮擋絕景,不是日本的首創(chuàng)。

2023年5月,奧地利的“世界最美小鎮(zhèn)”—哈爾施塔特(Hallstatt),這里因電影《冰雪奇緣》走紅,每日約有1萬游客訪問這個(gè)僅有800人口的小鎮(zhèn),但因?yàn)橛慰瓦^多,當(dāng)?shù)丨h(huán)境承載不了,所以在景點(diǎn)處設(shè)置了木質(zhì)的柵欄,阻擋攝影客的視野。

河口湖町還只是一個(gè)游客偏少的地方。

在年訪問游客達(dá)5000萬人次的京都,過度旅游問題被認(rèn)為已經(jīng)較為嚴(yán)重地影響到本地居民生活。

2023年9月,在通往清水寺的五條坂地區(qū),一家餐飲店發(fā)生火災(zāi),然而火災(zāi)現(xiàn)場的邊上是巴士停車場,眾多進(jìn)出停車場的旅游巴士把道路圍擋的水泄不通,幾十輛消防車和救護(hù)車前進(jìn)不得。

而在以藝伎文化聞名世界的京都衹園,近來也不斷出現(xiàn)游客未經(jīng)允許,私自進(jìn)入私人街道,甚至糾纏藝伎或舞伎拍照的情況。當(dāng)?shù)卮砑娂娤蚴姓棺h,要求市政府介入處理。今年4月,人氣景點(diǎn)“衹園花見小路”全面禁止游客拍照,否則將處以1萬日元的罰款。

此外,在京都市北130公里處,還有一個(gè)名為“舟屋”的地方,共有230間臨海的小木屋,一層多停泊著小型漁船,成為獨(dú)特風(fēng)景。

然而就是這個(gè)只有2000人的小鎮(zhèn),在2023年一年共吸引了40萬人次的游客到訪。本地居民不得不改變生活習(xí)慣,比如“周末盡量避免去購物”。有的居民表示:“本來是安靜的小鎮(zhèn),現(xiàn)在幾乎成了步行街?!?/p>

在年2000萬游客造訪的古都鐮倉市,這里有一個(gè)聞名漫迷之間的“灌籃高手”路口,當(dāng)江之島電鐵路過入口時(shí),湘南海岸與電車交映,會(huì)重現(xiàn)櫻木花道在此站立的風(fēng)景。

不過,由于拍照的游客太多,蔓延到馬路上,導(dǎo)致這個(gè)路口成為鐮倉最為危險(xiǎn)的地方之一。

在游客們也愛去的北海道美瑛町,這里因?yàn)閺V袤的農(nóng)田景色知名,但農(nóng)田踩踏情況時(shí)有發(fā)生。本地人使用的生活道路,也因?yàn)橛慰瓦`規(guī)停車而煩惱不已。

噪音、道路交通、垃圾,是“過度旅游”帶來的比較容易被直觀發(fā)現(xiàn)的問題,它還對(duì)一個(gè)地方帶來了“深層次的街區(qū)結(jié)構(gòu)改變”。

在日本一些地方,民宿酒店建設(shè)快速增長,這導(dǎo)致部分居民想要買地建房的需求被抑制。

新的長住人口無法流進(jìn)只能流出,導(dǎo)致觀光業(yè)雖然在發(fā)展,但本地居民的生活卻陷入諸多困難。

還有不少地方,本地居民愛去的生活小館,逐漸被面向觀光的連鎖型店鋪取代,街區(qū)的要素構(gòu)造于無形中發(fā)生,給居民生活帶來影響。

這在世界其它旅游地也發(fā)生過。在西班牙第二大城市巴塞羅那,因過多游客涌入,截至2020年的10年間,當(dāng)?shù)孛吭缕骄孔猓蠞q了200歐元(按時(shí)下匯率,合1500人民幣左右),升高的成本加劇了本地居民的負(fù)擔(dān)。

實(shí)際上,過度旅游不僅給本地居民帶來影響,也影響了海外游客自身體驗(yàn)。

有一位名叫旺旺的博主,就在社交媒體上分享“五一旅行日本勸退貼”。他實(shí)際上是去年五一到的日本,但給他留下了“深刻”印象。

“五一”不僅是中國的黃金周,也是日本10天大型連假。不但處處人滿為患,而且酒店價(jià)格也較平日上漲了150%。

這對(duì)應(yīng)了一位女性博主的分享。今年4月初她赴日旅游,在東京淺草寺訂的酒店,每晚500元人民幣,但過了幾天,該酒店價(jià)格已經(jīng)飆升至3000元人民幣,或是靠近五一所致。

還有一位在京都的本地華人博主,日前在社媒上溫馨提示:“良心話,別來特種兵打卡,清水寺、稻荷大社目前已全部人滿為患,非常難出片,否則只能和我一樣用長焦鏡頭拍局部?!?/p>

過度旅游,應(yīng)對(duì)牢騷民意的對(duì)策

2003年,日本推出“觀光立國”目標(biāo),背后的聯(lián)動(dòng)目標(biāo)有幾重,包括:

●活化日本國內(nèi)消費(fèi)。日本大宗產(chǎn)品出口以汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為主,但日本國內(nèi)中小型產(chǎn)業(yè)——零售業(yè)、餐飲業(yè)、住宿業(yè)、交通業(yè),由于國內(nèi)人口老化,需要借助外部游客到日本消費(fèi)來活化,但這一部分的收入被日本歸類為“出口”。

●刺激地方城市經(jīng)濟(jì),產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著人口凋敝,日本地方陷入空心化,經(jīng)濟(jì)不景氣。寄望于外來旅游,產(chǎn)生更多工作機(jī)會(huì)。2003年時(shí),日本政府的測算是希望產(chǎn)生40萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

●向外推介日本文化,推進(jìn)國際親善。日本包括動(dòng)漫、電影、音樂等軟實(shí)力產(chǎn)業(yè),在亞洲及歐美擁有較為廣泛的粉絲群,在SNS社區(qū)的擴(kuò)散下,赴日旅游有比較強(qiáng)大的人群基礎(chǔ),被寄望于進(jìn)一步提升日本國家形象。

經(jīng)過20年發(fā)展,日本觀光立國目標(biāo)幾經(jīng)更新,制定的2020年目標(biāo)是,吸引4000萬海外游客,創(chuàng)收8兆日元;2030年吸引6000萬海外游客,創(chuàng)收15兆日元。

實(shí)際是,2019年即疫情前的高點(diǎn)年份,日本共吸引3188萬人訪日,創(chuàng)收4.8兆日元。雖離階段性目標(biāo)還有一定距離,但2022年,日本觀光業(yè)已經(jīng)成為僅次于汽車、半導(dǎo)體的第三大出口產(chǎn)業(yè),日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將第三寶座讓與觀光,屈居第四。

但這時(shí),伴隨著越來越多人登島,前述的過度旅游之次生問題出現(xiàn)了,并形成了較強(qiáng)的民意。

2022年,東京大學(xué)召集100位民間意見領(lǐng)袖開會(huì),對(duì)日本觀光立國20年來實(shí)績打分。

88%的參與者正面評(píng)價(jià)觀光業(yè)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng),但60%的人難以認(rèn)同觀光幫助國民實(shí)現(xiàn)了更好的生活和樂活的街區(qū),認(rèn)為“存在享受旅游收益和沒享受到人群的兩極分化”,“過度旅游形成了打造樂活街區(qū)的阻礙”,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在報(bào)道中引用民間意見稱,“雖然表面上十分歡迎外國游客會(huì)過來花錢,但內(nèi)心反感卻在加劇?!?/p>

日本的這種情況并非特例。在歐洲,10幾年前,其實(shí)過度旅游的問題就已經(jīng)提出。而在更早,過度旅游導(dǎo)致的旅游公害問題,就已經(jīng)開始被本地居民反對(duì)。

1992年,西班牙巴塞羅那發(fā)生“反觀光”游行,目標(biāo)就是反對(duì)洶涌的人潮,對(duì)這座城市環(huán)境、街區(qū)要素帶來的扭曲,甚至還出現(xiàn)了攻擊游客大巴、餐廳等極端事件。

為此,2016年,巴塞羅那推出政策,在歷史街區(qū)禁止興建新的商業(yè)設(shè)施、酒店、公寓。2017年根據(jù)游客動(dòng)向,設(shè)立了專門用來分流游客的觀光監(jiān)測設(shè)施。

目前,日本各地也在學(xué)習(xí)世界已有經(jīng)驗(yàn),推出相關(guān)政策。

主要包括實(shí)行門票預(yù)約制和限流、支持導(dǎo)入多語言能力服務(wù)、用技術(shù)來應(yīng)對(duì)人力不足問題。

比如,預(yù)約和限流方面,廣島縣甘日市,從2023年10月1日起,開始征收“宮島訪問稅”(當(dāng)?shù)赜兄膰?yán)島神社),1人100日元(合4.6元人民幣)。

導(dǎo)入多語言能力服務(wù)方面,除了推廣能實(shí)時(shí)翻譯各國語言的APP外,日本也于近年開放零工經(jīng)濟(jì)。以前不允許在閑暇時(shí)間打零工的日本社畜,可以活用自己的愛好,參與到人手短缺的觀光旅游業(yè)。

另外,一些新技術(shù)的支援也在推廣當(dāng)中。京都推出了10人能乘坐的大型租賃車,當(dāng)?shù)剡€有企業(yè)向市政府捐贈(zèng)了智能垃圾箱,以改善街頭無垃圾桶的狀況。

智能垃圾箱的特色是內(nèi)部設(shè)置有傳感器,只要感受到內(nèi)部的垃圾增多了,它會(huì)采用每5分鐘1次的頻率來壓縮垃圾。如果壓縮后的垃圾滿了,智能垃圾箱會(huì)通過短信的形式通知市職員,來進(jìn)行回收。

而靠海的香川縣小豆島町,面對(duì)少子高齡化課題,開始實(shí)驗(yàn)無人駕駛船,來支援觀光等。

過度旅游,轉(zhuǎn)化成可持續(xù)旅游的探索

或許可以看到,上述一些對(duì)策,都是比較技術(shù)層面、或偏單點(diǎn)方面,日本城西國際大學(xué)旅游學(xué)院佐瀧剛弘教授對(duì)此表示,10年前世界各地就出現(xiàn)了過度旅游問題,但從實(shí)際情況來看,并沒有特效藥。只有把經(jīng)過驗(yàn)證有效的手段,通過組合拳來推進(jìn),才能盡量實(shí)現(xiàn)居民和觀光者兩面的平衡。

這兩年,國內(nèi)興起了特種兵打卡式旅游,有媒體報(bào)道,這個(gè)五一,這種旅游模式也被國內(nèi)游客帶到了海外,這種方式的特點(diǎn)是:人均花費(fèi)較少,比較考驗(yàn)體力,與其深度了解一個(gè)地方的文化精髓,游客更偏向于走馬觀花。

如果站在地方的角度來看,這種旅游方式可能對(duì)游客的口袋比較友善,但對(duì)一個(gè)地方的文旅經(jīng)濟(jì)能有多大程度的帶動(dòng)是個(gè)疑問。

日本國內(nèi)也在思考類似的問題,如何把旅游從“來一個(gè)地方付錢”轉(zhuǎn)變成“為一個(gè)地方花錢”。

這背后是兩種不同的旅游思維和觀念。后者更傾向于為有條件的游客,創(chuàng)造深度游的環(huán)境,充分享受一個(gè)地方的風(fēng)土與人情,當(dāng)然也會(huì)支出更多的錢,帶來外匯收入,同時(shí)也能滿足不同需求旅客的個(gè)性要求。

這兩年,日本國內(nèi)的探索之一就是在保證一般大眾的旅游需求之外,“提升價(jià)格、發(fā)展高價(jià)值旅游”。這里面也包含內(nèi)容十分豐富的討論。

● 探討價(jià)格雙軌制

日本國內(nèi)有輿論認(rèn)為,隨著日元近年貶值,日本已經(jīng)成為價(jià)格十分便宜的旅游國家。越來越多的海外人士來日本爆買,預(yù)定交通和酒店,已經(jīng)讓本地居民難以順利地訂到相關(guān)服務(wù),甚至還助推了物價(jià)上漲。比如日本就出現(xiàn)了1萬日元一碗的拉面,合人民幣466元,讓本地人也瞠目結(jié)舌。

輿論認(rèn)為,日本應(yīng)該更新觀念,“賺涉外觀光的錢并不壞”,意思是可以探討雙軌制等策略,面向外國游客設(shè)定高價(jià),增加收入,用于維持服務(wù)水準(zhǔn)和相關(guān)成本支出。但對(duì)本國居民,可以根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)定較低價(jià)格,來保障本國居民生活。

不過目前這一建議,還面臨日本國內(nèi)“是否會(huì)造成對(duì)海外游客的歧視”的爭論。有人建議可以提高景點(diǎn)價(jià)格,但對(duì)本地居民可以實(shí)施打折。

● 面向富裕階層推出醫(yī)、食、體驗(yàn)型旅游

2023年底,日本旅游公司JTB和三井不動(dòng)產(chǎn),宣布開拓面向海外富裕階層的旅游,主要提供癌癥診斷治療、品嘗日本美食和日本酒、體驗(yàn)自然風(fēng)土等個(gè)性化的旅游產(chǎn)品。

日本國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,美國、歐美、澳大利亞等5個(gè)國家的富裕階層在日本消費(fèi)了4.7萬億日元,富裕階層花的錢相當(dāng)于普通游客的9倍。

這當(dāng)中,期待海外游客利用日本醫(yī)療服務(wù)的“醫(yī)療型旅游”是該類型產(chǎn)品重點(diǎn),醫(yī)療服務(wù)消費(fèi)占到了富裕階層來日花錢總額的30%。

● 推出高價(jià)值旅游服務(wù),從黃金路線分流旅客至地方

初次來日本旅游的游客,多集中在東京—京都—大阪一線,但近年也出現(xiàn)了游客向日本地方城市擴(kuò)散的現(xiàn)象。

日本相關(guān)業(yè)者認(rèn)為,歐美游客由于路途遙遠(yuǎn),一般會(huì)在日本停留一周以上,愿意為住宿、文化、美食支出的部分更大,亞洲游客由于路途較近,時(shí)間短,更愿意多次往返,對(duì)購物興趣最大,以前是電子產(chǎn)品,現(xiàn)在則是日本奢侈品??梢葬槍?duì)這兩類游客提供不同的旅游選擇。

比如對(duì)愿意深度游日本的游客,提供針對(duì)性產(chǎn)品,將人群從城市的公共空間分流至郊區(qū)、大自然里,或是定制夜間游等,這類旅游產(chǎn)品統(tǒng)稱為“深度體驗(yàn)型旅游”。

今年4月,日本旅游公司JTB宣布將著力發(fā)展“探險(xiǎn)旅游(Adventure Tourism)”商品,它一般涵蓋體育活動(dòng)、自然環(huán)境和文化體驗(yàn)3個(gè)要素中的兩個(gè)。

具體以徒步、騎行、登山等形式來進(jìn)行,該公司目前已推出1-2周的高度定制化的旅游產(chǎn)品。比如北海道大雪山國立公園徒步登山,4天3夜費(fèi)用為40萬日元(合人民幣1.86萬元)、瀨戶內(nèi)海邊騎行等。

與此同時(shí),游客還可以選擇3天2夜、相對(duì)容易體驗(yàn)的軟式探險(xiǎn)。比如大相撲比賽觀戰(zhàn)旅游、嵐山賞櫻花的徒步旅游等。有數(shù)據(jù)顯示,探險(xiǎn)旅游目前在歐美已經(jīng)形成70萬億日元的市場。

聯(lián)合國世界旅游組織曾把2017年設(shè)定為“國際可持續(xù)旅游發(fā)展年”,與Over Tourism相對(duì),可持續(xù)發(fā)展的旅游,英語寫作Sustainable Tourism, 意思是守住文化、環(huán)境、經(jīng)濟(jì),一方面提高本地居民的滿意度,一方面保持地方活性,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

日本國內(nèi)面臨的旅游問題,在我國也能找到共性。在北京、上海等熱門景點(diǎn),人潮洶涌幾乎成為日日常態(tài),在門口張貼“此地為私人住宅”的住民也越來越多。特種兵旅游,或許最滿足的是財(cái)力還不豐富的年輕人的需求,但對(duì)其它希望好好充分享受深度游的客群,目前的旅游體驗(yàn)顯然還有很多可為空間。

畢竟,今日特種兵的我們,總有一天需要慢下來、沉浸下來,這樣旅游才會(huì)真正讓人放松。

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