界面新聞記者 | 張熹瓏

2024年一季度，廣東實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值31510.66億元，同比增長4.4%，增速比上年同期提高0.4個百分點。4月24日，廣東省統(tǒng)計局公布上述數(shù)據(jù)。

至此，國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)大省一季度成績單均已出爐。江蘇緊追廣東，GDP達(dá)31020.4億元，同比增長6.2%；山東以21652億元位居第三，增速達(dá)6%；浙江GDP達(dá)20137億元，排名第四，增速6.1%；第五名的河南GDP為14765.34億元，增長4.7%。

今年一季度，全國GDP總量達(dá)29.6萬億元，同比增長5.3%。廣東不僅GDP增速沒有跑贏全國，在TOP5經(jīng)濟(jì)大省中亦處于墊底。

消費乏力拖了后腿。1-3月，廣東增長最快的是第二產(chǎn)業(yè)，增加值11735.52億元，增長6.1%；其次是第一產(chǎn)業(yè)，增加值1054.24億元，增長3.7%。增速最慢為第三產(chǎn)業(yè)，增加值18720.90億元，增長3.5%。

廣東省統(tǒng)計局方面表示，一季度，廣東經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)、開局良好，積極因素不斷積累，但也要看到，外部形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，有效需求不足制約猶存，經(jīng)濟(jì)回升向好仍需蓄力。

2024年，廣東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是，GDP增長5%、固定資產(chǎn)投資增長4%、社會消費品零售總額增長6%、進(jìn)出口總額增長1%、規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5%。從一季度表現(xiàn)來看，GDP和消費與目標(biāo)仍有明顯的差距。

工業(yè)生產(chǎn)是廣東一季度經(jīng)濟(jì)增長的主要推手。一季度，廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值0.91萬億元，同比增長6.1%。分行業(yè)看，全省在產(chǎn)工業(yè)行業(yè)大類增長面66.7%。新領(lǐng)域投資增勢強(qiáng)勁，先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)投資分別增長22.4%、33.3%。

重點行業(yè)中，計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長18.2%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長2.2%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增加值增長26.1%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增加值增長5.4%。新能源汽車、智能手機(jī)、集成電路產(chǎn)量有顯著增長，分別增長13.9%、32.6%、42.8%。

今年以來，中國散裂中子源二期工程、協(xié)鑫深汕項目、深圳平湖南綜合物流樞紐項目、豐樹廣州國際食品智能生產(chǎn)基地和華南供應(yīng)鏈采購配送中心項目、廣東美達(dá)新材料公司高性能聚酰胺新材料智能化制造項目等75個項目開工建設(shè)。

根據(jù)計劃，2024年廣東安排省重點建設(shè)項目1508個，年度計劃投資1萬億元。其中一季度完成投資2454億元，比去年同期多15億元。期內(nèi)，廣東工業(yè)投資增長23.5%，增長得比較快的包括計算機(jī)、通信和其它電子設(shè)備制造業(yè)投資增長30.2%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)投資增長28.4%，汽車制造業(yè)投資增長7.6%。

不過，由于房地產(chǎn)開發(fā)投資下降13.2%，商品房銷售面積下降34.6%，一季度整體固定資產(chǎn)投資同比增長4.0%，剛剛達(dá)到目標(biāo)。

進(jìn)入3月后，消費乏力進(jìn)一步凸顯，影響了第三產(chǎn)業(yè)增長。 一季度，廣東社會消費品零售總額1.22萬億元，同比增長3.8%，其中商品零售增長3.6%、餐飲收入增長4.9%。對比之下，1-2月，全省社零增速達(dá)6.1%，商品零售額增長5.9%，餐飲收入增長8.3%。

疫情一度對消費帶來較大沖擊。2020年廣東省社零總額增速出現(xiàn)罕見負(fù)增長，同比下滑6.4%；2022年增速僅1.7%。

盡管社會經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正?；?，但消費意愿仍未回到疫情前水平。另一組可供對比的數(shù)據(jù)是，一季度，廣東客運量增長23.9%、旅客周轉(zhuǎn)量增長37.5%，交通運輸增長12.7%。這意味著，“旺丁不旺財”的現(xiàn)象相對嚴(yán)重。

零售商業(yè)地產(chǎn)分析機(jī)構(gòu)贏商Tech董事長吳傳鯤告訴界面新聞，疫情之后，從商業(yè)載體客流情況來看，已經(jīng)恢復(fù)至2019年水平，有的甚至超過2019年水平，但是整體銷售額并不樂觀，全國平均來看，大約只恢復(fù)至疫情前70%左右。

“2023年以后，餐飲業(yè)率先有比較好的表現(xiàn)，但后面增幅也在往下走，今年這一趨勢更明顯了。零售端，例如服裝則有更嚴(yán)重的承壓，畢竟服裝屬于可選擇商品，不是剛需。反映在購物中心里，就是開店意愿減少，現(xiàn)在購物中心對零售和服裝的招商難度比較大?！眳莻黯H指出，整體還是反映消費者信心不足的問題，對收入預(yù)期下降，因此對非剛需商品的消費頻率也在下滑。

一季度，廣東居民消費價格指數(shù)（CPI）同比下降0.1%。此外，廣東工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)（PPI）下降1.8%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格指數(shù)（IPI）下降2.3%。

從投資、消費、進(jìn)出口“三駕馬車”來看，目前超額完成任務(wù)的是進(jìn)出口。前3月，廣東進(jìn)出口2.04萬億元，同比增長12%，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，繼續(xù)穩(wěn)居全國第一。其中，廣東電子元件、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、家用電器和手機(jī)出口分別增長18.1%、10.2%、14.2%和12.3%；船舶、機(jī)床、航空器等高端設(shè)備出口分別增長55.1%、32%和78%。

新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”增長最為明顯，一季度出口“新三樣”產(chǎn)品同比增57.1%，其中，出口電動載人汽車24.5億元，同比增長了4.3倍。

日前，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南接受界面新聞采訪時表示，2023年起，廣汽埃安從零散出口發(fā)展為大批量走出國門，今年國際化銷量有望突破3萬輛。

2023年，廣汽埃安在泰國成立了東南亞首個公司。古惠南透露道，泰國工廠有望在6月底投產(chǎn)，“另外我們今年底會在印尼投產(chǎn)新的工廠，也在思考準(zhǔn)備在中亞、中東、歐洲、南美及非洲建立生產(chǎn)基地和銷售（團(tuán)隊）?！?/span>

小鵬汽車也在4月宣布正式進(jìn)軍港澳市場，授權(quán)森那美汽車集團(tuán)為小鵬汽車香港市場官方代理商，預(yù)計今年第三季度開始交付；在澳門市場銷售G9、X9、G6及P7i等車型。左舵車款預(yù)計于今年5月啟動交付。