文 | DoNews 雁秋
編輯 | 李信馬
最近，本該深居簡(jiǎn)出的企業(yè)大佬們，都愈發(fā)喜歡站在熒幕前。從劉強(qiáng)東到雷軍，從魏建軍到李彥宏，他們面向鏡頭，有的面帶微笑、侃侃而談，有的略顯拘謹(jǐn)、一臉謙遜。
企業(yè)家“叔圈”在直播間卷到不行，背后映射的卻是對(duì)流量的焦慮。只不過，老板親自下場(chǎng)，消費(fèi)者真的吃這一套嗎？
4月18日，小米創(chuàng)始人雷軍在抖音進(jìn)行了一場(chǎng)不帶貨、純聊天的直播，獨(dú)自撐起了兩個(gè)小時(shí)。
開場(chǎng)，他拿著熔巖橙色的小米14 ultra、開小米SU7，帶領(lǐng)大家參觀了小米汽車的交付中心并和三位提車車主互動(dòng)，最后集中回復(fù)了直播間里網(wǎng)友的提問，算是對(duì)一些質(zhì)疑做出的正式回應(yīng)。
關(guān)于自己，他表示高考沒有考到700分，人生低谷時(shí)卡里也沒有冰冷的40億：
“我特別希望今天在線的朋友們幫我辟謠，第一個(gè)我不是高考狀元，我沒有考過700分，我在人生低谷里面卡里也沒有冰冷的40億。我也跟大家一樣，在農(nóng)村出生，靠勤奮、靠努力，也靠這個(gè)時(shí)代的機(jī)會(huì)一步一步走到今天。”
被網(wǎng)友催促小米SU7趕快交付，甚至開玩笑讓他去工廠打螺絲，他回應(yīng)道：
“很多人都催我們快一點(diǎn)交付，也說雷總你能不能去工廠打螺絲。在這里也借這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家講一講，我們這個(gè)工廠是現(xiàn)代化工廠，主要的工藝都是全自動(dòng)化生產(chǎn)的。其實(shí)我去打螺絲，還不如機(jī)器生產(chǎn)來得快，那純屬添亂?！?/p>
雷軍個(gè)人的社交平臺(tái)還成為不少網(wǎng)友的許愿池，但他是這么說的：
“有人希望我做相機(jī)，羽毛球什么的，但我說了，汽車是我最后一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。”
數(shù)據(jù)顯示，雷軍開播僅1分鐘，觀看人數(shù)超過10萬，直播20分鐘，點(diǎn)贊數(shù)4400萬。
下午18時(shí)，兩小時(shí)直播結(jié)束，相關(guān)話題沖上熱搜。雷軍的粉絲量從直播開始前的1737.6萬漲至結(jié)束時(shí)的1826.3萬，共計(jì)漲粉88.7萬。
劉強(qiáng)東的話再一次被驗(yàn)證：不要和雷軍比營(yíng)銷，營(yíng)銷雷軍是頂流。
回頭再看，雷軍為什么要做這場(chǎng)直播？
小米SU7已經(jīng)發(fā)布近一個(gè)月，熱度居高不下，就連雷軍本人都表示，對(duì)于小米SU7的成績(jī)是他預(yù)期的3-5倍。但潑天流量和質(zhì)疑聲并存，小米是如何3年內(nèi)造出新車的？定價(jià)依據(jù)是什么？小米會(huì)不會(huì)入局XX行業(yè)？
有網(wǎng)友甚至給雷軍立下了身高1米81爽文男主的人設(shè)，編造出“人生低谷期看著卡里冷冷的40億”的段子......（當(dāng)然，1米81的身高是雷軍本人在發(fā)布會(huì)蓋戳認(rèn)證的數(shù)據(jù)）
雷軍這場(chǎng)直播安排得非常及時(shí)，他“有求必應(yīng)”也贏得了大部分網(wǎng)友的好評(píng)，“越看越有種家里人嘮嗑的感覺”。
像雷軍這樣的企業(yè)家直播并非新鮮事兒，但近期，越來越多的大佬密集地從幕后走向臺(tái)前，有些甚至是以往自家品牌公關(guān)都請(qǐng)不動(dòng)的存在。比如奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍拉來羅振宇，極越CEO夏一平搬來李彥宏。
他們并沒有像雷軍那樣花大量時(shí)間回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)個(gè)人生活的好奇，而是更聚焦產(chǎn)品本身，嘮設(shè)計(jì)嘮技術(shù)，或是保持微笑、頻頻點(diǎn)頭，言多必失的模樣——也許有些大佬還未做好敞開自己的準(zhǔn)備。
比起真人直播，京東方面請(qǐng)出了“劉強(qiáng)東數(shù)字人”。
4月16日，當(dāng)京東采銷人員在直播間喊完“三二一，歡迎東哥數(shù)字人”的口號(hào)后，劉強(qiáng)東的AI數(shù)字人同時(shí)出現(xiàn)在京東家電家居、京東超市采銷兩個(gè)直播間，正式開啟了“直播首秀”。
四十多分鐘的直播，“采銷東哥”熟練地介紹各種食品，指揮貨品上架，甚至還不忘和觀眾互動(dòng)，“兄弟們”“有人留言了”。
雖然并非真人，但這場(chǎng)直播依然吸引眾多網(wǎng)友的圍觀。
據(jù)京東官方公眾號(hào)“京東黑板報(bào)”，在京東超市采銷直播間，該直播間觀看量超2000萬，直播間整體訂單量破10萬，講解的13款商品訂單量環(huán)比上周日增長(zhǎng)8倍，整場(chǎng)直播累計(jì)成交額超5000萬元。
對(duì)于企業(yè)大佬下場(chǎng)直播，各方看法不一。有人認(rèn)為這是好事， 企業(yè)家放下身段走進(jìn)直播間，不僅能跟消費(fèi)者拉近距離，還可以及時(shí)了解用戶需求；但有人認(rèn)為大老板的核心工作是研究企業(yè)戰(zhàn)略、掌握企業(yè)未來發(fā)展方向，如此玩營(yíng)銷博流量是不務(wù)正業(yè)。
事實(shí)上，最近幾位企業(yè)家的傳播力和號(hào)召力確實(shí)產(chǎn)生了積極的效果，甚至在一定程度上會(huì)為品牌樹立良好的形象。更重要的是，老板下場(chǎng)直播只是手段，本質(zhì)仍是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。
在車企領(lǐng)域，隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，車企需要不斷創(chuàng)新營(yíng)銷方式以吸引消費(fèi)者的注意力。直播營(yíng)銷作為一種新穎且高效的方式，能夠突破傳統(tǒng)營(yíng)銷模式的局限性，為車企帶來更多的銷售機(jī)會(huì)。
無論是新能源汽車賽道還是電商行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)都愈發(fā)激烈，銷不好、卷不動(dòng)，隨時(shí)都可能“下線”。老板們此時(shí)也顧不上什么身份和矜持，紛紛下場(chǎng)看看用戶的訴求，試圖通過直播的形式和互動(dòng)，與消費(fèi)者建立更緊密的聯(lián)系。
但是，靠直播的新鮮感或許能短暫的“破圈”，卻不一定能對(duì)大盤產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的撬動(dòng)。比起“搞流量”，還是要先搞好產(chǎn)品，好產(chǎn)品永遠(yuǎn)是打動(dòng)消費(fèi)者的“必殺技”。如何將流量轉(zhuǎn)化為銷量、將客戶從“看熱鬧”變?yōu)椤罢嫦聠巍?，是大佬直播效?yīng)下的新挑戰(zhàn)。