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即時配送的新一輪“賽點”

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即時配送的新一輪“賽點”

群狼環(huán)伺,即時配送玩家如何突圍?

圖片來源:界面新聞匡達

文|智瑾財經(jīng) 大釗

2023年,國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇的態(tài)勢明顯,尤其是消費領(lǐng)域增速更加顯著,即時配送訂單的增長可以從側(cè)面證明消費信心的恢復(fù)。

美團公布的最新財報顯示,2023年美團即時配送訂單數(shù)增長24%達219億筆。美團閃購全年訂單增速同比超過40%。

順豐同城發(fā)布的財報也顯示,2023年全年公司收入123.87億,同比增長21.1%,總單量同比增長超三成;全年毛利同比大增近1倍。

另一方面,政策也給了足夠的支持。今年1月,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于促進即時配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》,指出要提升即時配送行業(yè)發(fā)展水平和支撐帶動能力,即時配送再次被廣泛關(guān)注。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院近期發(fā)布的《即時零售行業(yè)發(fā)展報告》指出,預(yù)計2026年,即時配送規(guī)模將達到萬億元。

在這個萬億市場機會中,從外賣餐飲到商超貨品,再到個人物品等,都可通過這種方式快速到達消費者手里。據(jù)沙利文報告統(tǒng)計,2023年中國即配行業(yè)訂單規(guī)模達到約408.8億單,同比增長22.8%,預(yù)計到2028年,市場規(guī)模將達到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。

在“萬物到家”的新消費趨勢下,從競爭走向競合正成為即時配送發(fā)展的趨勢。

群狼環(huán)伺的現(xiàn)實環(huán)境

剛剛結(jié)束的2023年,即時配送賽道熱鬧異常。

去年3月,淘寶網(wǎng)發(fā)布關(guān)于新增《淘寶網(wǎng)“小時達”服務(wù)規(guī)范》的通知顯示,淘寶網(wǎng)擬新增“小時達”服務(wù)規(guī)范。

9月,京東到家發(fā)布2024年戰(zhàn)略,其中提到,將聚焦全品類、小時達、平臺化,3年內(nèi)京東小時達服務(wù)的用戶規(guī)模增長超50%。

去年11月,快手也進入即時配送領(lǐng)域,平臺上的本地生活/團購訂單支持部分肯德基和海底撈商品外賣/外送,個別小商家也會有員工配送。

同在11月,高德開展名為“高德秒送”的快送業(yè)務(wù),僅在北京、武漢、杭州三地開展。

更早前,抖音退出“團購配送”項目,又在抖音App商城開放“小時達”獨立入口,更是申請了“抖音即時零售”“抖音小時達”等商標。

2024年伊始,哈啰APP宣布正式上線送貨跑腿服務(wù),進一步將2023的競爭延續(xù)到2024。

“清明小長假”之前,東方甄選“小時達”正式上線,現(xiàn)階段僅針對北京市場服務(wù),配送范圍覆蓋北京五環(huán)內(nèi)80%區(qū)域,未來將覆蓋更多城市。

再加上美團和餓了么兩家本地生活服務(wù)大平臺,以及擁有運力優(yōu)勢的順豐同城、蜂鳥配送和達達等選手,整個即時零售市場用“戰(zhàn)火紛飛”形容一點不為過。

圖源:沙利文

其實,即時配送并不是什么新鮮事物,而是從滿足應(yīng)急需求生發(fā)出來的一項服務(wù)。

生活中,我們常常遇到這樣的場景:準備炒菜才發(fā)現(xiàn)醬油用完了;家里來了客人發(fā)現(xiàn)沒有飲料;身體突然發(fā)熱沒有退燒藥;夏天晚上被蚊子困擾,家中沒有驅(qū)蚊用品,大晚上又不知道去哪兒買……

而通過即時配送可以把線上下單和線下收貨聯(lián)系在一起,成為一種看似簡單,卻是將線上線下優(yōu)勢有效結(jié)合的零售方式。

“傳統(tǒng)零售模式,無論線上還是線下,都很難滿足應(yīng)急需求。線上購物,送達有時效限制,滿足的是計劃性需求;線下購物,距離很近,但需要到店實地消費?!焙颖笔‰娮由虅?wù)協(xié)會會長趙亮亮說。

沙利文通過拆解2023年社會消費品零售數(shù)字得出,國內(nèi)即時零售已有約0.89萬億的總體量,對整體商品零售規(guī)模的滲透率僅為2.1%,遠低于餐飲外賣對餐飲行業(yè)的24.5%的滲透率水平,成長空間巨大,預(yù)計將為即時配送市場發(fā)展提供持續(xù)動能。

在可預(yù)期的市場增長和政策利好的交互“刺激”下,整個即時配送的玩家數(shù)量和配送邊界逐漸擴張。

即時配送邊界不斷延伸

理即時配送發(fā)展的歷程可知,2012年前后,隨著外賣平臺的崛起,即時配送進入萌芽發(fā)展期;2013-2019年,外賣配送服務(wù)高速發(fā)展,同時生鮮電商和同城跑腿服務(wù)初具規(guī)模;2020年至今,整個行業(yè)進入成熟期,即時配送服務(wù)從餐飲外賣擴充至生鮮、3C、醫(yī)藥、家電、非標服務(wù)等更加豐富多元的場景,云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為行業(yè)發(fā)展帶來新動能。

未來,除餐飲外賣場景之外,即時零售萬物到家趨勢提速,為即時配送行業(yè)帶來持續(xù)增長動能。預(yù)計到2028年,全國即時配送訂單規(guī)模將達到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。

按照當下的趨勢來看,即時配送不僅不會停下進一步發(fā)展的大趨勢,同時服務(wù)也將更加細分化、差異化。

圖源:中商情報網(wǎng)

因此,目前即時配送行業(yè)已出現(xiàn)了內(nèi)卷現(xiàn)象。2022年即時配送TOP10的企業(yè)里,既有美團配送、蜂鳥即配、順豐同城等物流平臺的配送業(yè)務(wù),也有多點Dmall、叮咚買菜、麗華快餐等零售企業(yè)自營的配送業(yè)務(wù)。

這樣的行業(yè)格局背后體現(xiàn)出三個明顯的趨勢,流量多級化,高度智能化和下沉升級化。

首先,傳統(tǒng)電商、內(nèi)容電商、餐飲零售品牌和即時配送平臺等均積極切入本地消費,使得流量呈現(xiàn)多極化分布,加上不同平臺有跨界進入即時配送領(lǐng)域的需求,所以整個即時配送賽道呈現(xiàn)出繁榮的景象。而且各個平臺結(jié)合自身優(yōu)勢,抓住不同用戶的需求,形成了差異化的配送體系。

其次,配送智能化已經(jīng)成為行業(yè)大趨勢,包括機器人配送、無人機配送等多種形式均已出現(xiàn)。如美團最新財報顯示,截至2023年底,美團無人機已累計完成訂單超22萬單,覆蓋辦公、社區(qū)、高校、景區(qū)、市政公園、醫(yī)療等多場景。順豐同城也自研了城市物流系統(tǒng)(CLS),涵蓋智能業(yè)務(wù)規(guī)劃及營銷管理、騎手融合調(diào)度及智能訂單分發(fā)、智能運營優(yōu)化等功能。

最后,下沉市場配送升級也是一大趨勢。下沉市場指三線及以下城市、縣鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)的市場,是我國人口基數(shù)最大、面積最大、潛力最大的市場。分布在三四線等下沉市場的零售店鋪數(shù)量占全國傳統(tǒng)零售小店總量的90%以上。此外,下沉市場移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模超過7億,即時零售潛在用戶超過2.5億,餐飲外賣的潛在用戶超過3億。因此,即時配送在下沉市場有很大的發(fā)展空間。

財報顯示,順豐同城2023年活躍商家規(guī)模達到約47萬,超過一半新增門店來自下沉市縣,進一步助推面向商家的同城配送服務(wù)收入同比增長了12.3%,達到52.20億元。

一位業(yè)內(nèi)人士表示,即時配送平臺都在努力培育和建立差異化優(yōu)勢,但如何滿足用戶個性化的需求,成為擺在同城配送平臺面前的挑戰(zhàn),運力、配送效率、布局范圍等等,都是大平臺比拼的重要陣地。

即時配送背后的意義

在中國宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所所長、研究員汪鳴看來,即時配送具有“放大器”“穩(wěn)定器”和“蓄水池”三大作用。

即銜接供需促進消費,應(yīng)急供應(yīng)保障民生和吸納擴大就業(yè)。

分開來看,首先疫情后消費習慣的改變驅(qū)動中國本地線上零售,包括即時零售和近場電商的高速發(fā)展。

埃森哲發(fā)布的《聚焦中國95后消費群體》報告顯示,95后人群更加注重快遞配送速度,超過50%的95后消費者希望在購物當天甚至半天內(nèi)就能收貨,7%的消費者希望能在下單后2小時內(nèi)收到商品。因此,“快遞不夠快”日益成為消費者面臨的顯性痛點,而即時配送服務(wù)以其對消費者“即時需求、即時滿足”的服務(wù)能力,成為線上消費領(lǐng)域日益重要的履約方式。

其次,即時配送直面消費者,通過打通城市末端“最后一公里”、鏈接消費“最后100米”,承擔助力城市物資供應(yīng)、維持正常生活秩序、保障民生“穩(wěn)定器”重要作用。疫情期間,買菜送藥等大眾需求多是通過即時配送滿足的,而疫情結(jié)束后,這種即時的需求被保留了,配送服務(wù)也贏得更多青睞。

圖源:沙利文

最后,外賣、快遞等已經(jīng)成為我國勞動者就業(yè)的新形態(tài),2022年8月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于支持多渠道靈活就業(yè)的意見,清理取消對靈活就業(yè)的不合理限制,創(chuàng)造更多靈活就業(yè)機會,全力以赴穩(wěn)定就業(yè)大局。在政策的指引和支持下,2023年我國約有1240萬即時配送騎手。

業(yè)內(nèi)分析指出,即時配送已進入新階段的賽點,第一個賽點是“全品類競爭”,第二個賽點是“效率競爭”,即時配送的未來或?qū)⑹欠昼娂墶案傎悺薄?/p>

從前,車馬慢,同城快遞都需要兩天,如今,配送快,“小時達”是最可靠的承諾。

“天下武功唯快不破?!奔磿r配送作為新型消費體系的重要組成部分,對于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,伴隨滲透率持續(xù)提升,品類和場景不斷豐富,有望呈現(xiàn)出更多的可能性。

參考資料:

《2024年即時零售消費電子行業(yè)白皮書》,艾瑞咨詢

《2023年中國即時配送行業(yè)趨勢白皮書》,沙利文

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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即時配送的新一輪“賽點”

群狼環(huán)伺,即時配送玩家如何突圍?

圖片來源:界面新聞匡達

文|智瑾財經(jīng) 大釗

2023年,國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇的態(tài)勢明顯,尤其是消費領(lǐng)域增速更加顯著,即時配送訂單的增長可以從側(cè)面證明消費信心的恢復(fù)。

美團公布的最新財報顯示,2023年美團即時配送訂單數(shù)增長24%達219億筆。美團閃購全年訂單增速同比超過40%。

順豐同城發(fā)布的財報也顯示,2023年全年公司收入123.87億,同比增長21.1%,總單量同比增長超三成;全年毛利同比大增近1倍。

另一方面,政策也給了足夠的支持。今年1月,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于促進即時配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》,指出要提升即時配送行業(yè)發(fā)展水平和支撐帶動能力,即時配送再次被廣泛關(guān)注。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院近期發(fā)布的《即時零售行業(yè)發(fā)展報告》指出,預(yù)計2026年,即時配送規(guī)模將達到萬億元。

在這個萬億市場機會中,從外賣餐飲到商超貨品,再到個人物品等,都可通過這種方式快速到達消費者手里。據(jù)沙利文報告統(tǒng)計,2023年中國即配行業(yè)訂單規(guī)模達到約408.8億單,同比增長22.8%,預(yù)計到2028年,市場規(guī)模將達到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。

在“萬物到家”的新消費趨勢下,從競爭走向競合正成為即時配送發(fā)展的趨勢。

群狼環(huán)伺的現(xiàn)實環(huán)境

剛剛結(jié)束的2023年,即時配送賽道熱鬧異常。

去年3月,淘寶網(wǎng)發(fā)布關(guān)于新增《淘寶網(wǎng)“小時達”服務(wù)規(guī)范》的通知顯示,淘寶網(wǎng)擬新增“小時達”服務(wù)規(guī)范。

9月,京東到家發(fā)布2024年戰(zhàn)略,其中提到,將聚焦全品類、小時達、平臺化,3年內(nèi)京東小時達服務(wù)的用戶規(guī)模增長超50%。

去年11月,快手也進入即時配送領(lǐng)域,平臺上的本地生活/團購訂單支持部分肯德基和海底撈商品外賣/外送,個別小商家也會有員工配送。

同在11月,高德開展名為“高德秒送”的快送業(yè)務(wù),僅在北京、武漢、杭州三地開展。

更早前,抖音退出“團購配送”項目,又在抖音App商城開放“小時達”獨立入口,更是申請了“抖音即時零售”“抖音小時達”等商標。

2024年伊始,哈啰APP宣布正式上線送貨跑腿服務(wù),進一步將2023的競爭延續(xù)到2024。

“清明小長假”之前,東方甄選“小時達”正式上線,現(xiàn)階段僅針對北京市場服務(wù),配送范圍覆蓋北京五環(huán)內(nèi)80%區(qū)域,未來將覆蓋更多城市。

再加上美團和餓了么兩家本地生活服務(wù)大平臺,以及擁有運力優(yōu)勢的順豐同城、蜂鳥配送和達達等選手,整個即時零售市場用“戰(zhàn)火紛飛”形容一點不為過。

圖源:沙利文

其實,即時配送并不是什么新鮮事物,而是從滿足應(yīng)急需求生發(fā)出來的一項服務(wù)。

生活中,我們常常遇到這樣的場景:準備炒菜才發(fā)現(xiàn)醬油用完了;家里來了客人發(fā)現(xiàn)沒有飲料;身體突然發(fā)熱沒有退燒藥;夏天晚上被蚊子困擾,家中沒有驅(qū)蚊用品,大晚上又不知道去哪兒買……

而通過即時配送可以把線上下單和線下收貨聯(lián)系在一起,成為一種看似簡單,卻是將線上線下優(yōu)勢有效結(jié)合的零售方式。

“傳統(tǒng)零售模式,無論線上還是線下,都很難滿足應(yīng)急需求。線上購物,送達有時效限制,滿足的是計劃性需求;線下購物,距離很近,但需要到店實地消費?!焙颖笔‰娮由虅?wù)協(xié)會會長趙亮亮說。

沙利文通過拆解2023年社會消費品零售數(shù)字得出,國內(nèi)即時零售已有約0.89萬億的總體量,對整體商品零售規(guī)模的滲透率僅為2.1%,遠低于餐飲外賣對餐飲行業(yè)的24.5%的滲透率水平,成長空間巨大,預(yù)計將為即時配送市場發(fā)展提供持續(xù)動能。

在可預(yù)期的市場增長和政策利好的交互“刺激”下,整個即時配送的玩家數(shù)量和配送邊界逐漸擴張。

即時配送邊界不斷延伸

理即時配送發(fā)展的歷程可知,2012年前后,隨著外賣平臺的崛起,即時配送進入萌芽發(fā)展期;2013-2019年,外賣配送服務(wù)高速發(fā)展,同時生鮮電商和同城跑腿服務(wù)初具規(guī)模;2020年至今,整個行業(yè)進入成熟期,即時配送服務(wù)從餐飲外賣擴充至生鮮、3C、醫(yī)藥、家電、非標服務(wù)等更加豐富多元的場景,云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為行業(yè)發(fā)展帶來新動能。

未來,除餐飲外賣場景之外,即時零售萬物到家趨勢提速,為即時配送行業(yè)帶來持續(xù)增長動能。預(yù)計到2028年,全國即時配送訂單規(guī)模將達到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。

按照當下的趨勢來看,即時配送不僅不會停下進一步發(fā)展的大趨勢,同時服務(wù)也將更加細分化、差異化。

圖源:中商情報網(wǎng)

因此,目前即時配送行業(yè)已出現(xiàn)了內(nèi)卷現(xiàn)象。2022年即時配送TOP10的企業(yè)里,既有美團配送、蜂鳥即配、順豐同城等物流平臺的配送業(yè)務(wù),也有多點Dmall、叮咚買菜、麗華快餐等零售企業(yè)自營的配送業(yè)務(wù)。

這樣的行業(yè)格局背后體現(xiàn)出三個明顯的趨勢,流量多級化,高度智能化和下沉升級化。

首先,傳統(tǒng)電商、內(nèi)容電商、餐飲零售品牌和即時配送平臺等均積極切入本地消費,使得流量呈現(xiàn)多極化分布,加上不同平臺有跨界進入即時配送領(lǐng)域的需求,所以整個即時配送賽道呈現(xiàn)出繁榮的景象。而且各個平臺結(jié)合自身優(yōu)勢,抓住不同用戶的需求,形成了差異化的配送體系。

其次,配送智能化已經(jīng)成為行業(yè)大趨勢,包括機器人配送、無人機配送等多種形式均已出現(xiàn)。如美團最新財報顯示,截至2023年底,美團無人機已累計完成訂單超22萬單,覆蓋辦公、社區(qū)、高校、景區(qū)、市政公園、醫(yī)療等多場景。順豐同城也自研了城市物流系統(tǒng)(CLS),涵蓋智能業(yè)務(wù)規(guī)劃及營銷管理、騎手融合調(diào)度及智能訂單分發(fā)、智能運營優(yōu)化等功能。

最后,下沉市場配送升級也是一大趨勢。下沉市場指三線及以下城市、縣鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)的市場,是我國人口基數(shù)最大、面積最大、潛力最大的市場。分布在三四線等下沉市場的零售店鋪數(shù)量占全國傳統(tǒng)零售小店總量的90%以上。此外,下沉市場移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模超過7億,即時零售潛在用戶超過2.5億,餐飲外賣的潛在用戶超過3億。因此,即時配送在下沉市場有很大的發(fā)展空間。

財報顯示,順豐同城2023年活躍商家規(guī)模達到約47萬,超過一半新增門店來自下沉市縣,進一步助推面向商家的同城配送服務(wù)收入同比增長了12.3%,達到52.20億元。

一位業(yè)內(nèi)人士表示,即時配送平臺都在努力培育和建立差異化優(yōu)勢,但如何滿足用戶個性化的需求,成為擺在同城配送平臺面前的挑戰(zhàn),運力、配送效率、布局范圍等等,都是大平臺比拼的重要陣地。

即時配送背后的意義

在中國宏觀經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所所長、研究員汪鳴看來,即時配送具有“放大器”“穩(wěn)定器”和“蓄水池”三大作用。

即銜接供需促進消費,應(yīng)急供應(yīng)保障民生和吸納擴大就業(yè)。

分開來看,首先疫情后消費習慣的改變驅(qū)動中國本地線上零售,包括即時零售和近場電商的高速發(fā)展。

埃森哲發(fā)布的《聚焦中國95后消費群體》報告顯示,95后人群更加注重快遞配送速度,超過50%的95后消費者希望在購物當天甚至半天內(nèi)就能收貨,7%的消費者希望能在下單后2小時內(nèi)收到商品。因此,“快遞不夠快”日益成為消費者面臨的顯性痛點,而即時配送服務(wù)以其對消費者“即時需求、即時滿足”的服務(wù)能力,成為線上消費領(lǐng)域日益重要的履約方式。

其次,即時配送直面消費者,通過打通城市末端“最后一公里”、鏈接消費“最后100米”,承擔助力城市物資供應(yīng)、維持正常生活秩序、保障民生“穩(wěn)定器”重要作用。疫情期間,買菜送藥等大眾需求多是通過即時配送滿足的,而疫情結(jié)束后,這種即時的需求被保留了,配送服務(wù)也贏得更多青睞。

圖源:沙利文

最后,外賣、快遞等已經(jīng)成為我國勞動者就業(yè)的新形態(tài),2022年8月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于支持多渠道靈活就業(yè)的意見,清理取消對靈活就業(yè)的不合理限制,創(chuàng)造更多靈活就業(yè)機會,全力以赴穩(wěn)定就業(yè)大局。在政策的指引和支持下,2023年我國約有1240萬即時配送騎手。

業(yè)內(nèi)分析指出,即時配送已進入新階段的賽點,第一個賽點是“全品類競爭”,第二個賽點是“效率競爭”,即時配送的未來或?qū)⑹欠昼娂墶案傎悺薄?/p>

從前,車馬慢,同城快遞都需要兩天,如今,配送快,“小時達”是最可靠的承諾。

“天下武功唯快不破?!奔磿r配送作為新型消費體系的重要組成部分,對于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,伴隨滲透率持續(xù)提升,品類和場景不斷豐富,有望呈現(xiàn)出更多的可能性。

參考資料:

《2024年即時零售消費電子行業(yè)白皮書》,艾瑞咨詢

《2023年中國即時配送行業(yè)趨勢白皮書》,沙利文

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。