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經(jīng)濟與人口雙突破,鄭州邁向人口增量第二城

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經(jīng)濟與人口雙突破,鄭州邁向人口增量第二城

2023年鄭州人口增量超過西安,也是北方人口增量第一城。

鄭州鄭東新區(qū),圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 唐俊

4月7日,《2023年鄭州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布。根據(jù)最新人口數(shù)據(jù),截至2023年末,鄭州全市常住人口為1300.8萬人。對比2022年數(shù)據(jù),過去一年鄭州人口上漲了18萬人。

同一天,西安也公布了截至2023年末的人口數(shù)據(jù),全市常住人口為1307萬人,比上年末增加8.23萬人。

長期以來,西安的人口增量高于鄭州,也是北方城市中人口增長最多的。2022年,西安常住人口增量為12.3萬人,鄭州為8.6萬人。第六次人口普查(2010年)到第七次人口普查(2020年)的10年間,西安增加了448萬人,鄭州增加了397萬人。

2023年,鄭州人口增量超過西安,更是遠遠超過華北和東北地區(qū)的城市,成為北方人口增量第一城。

即使在全國范圍內,鄭州的人口增量也相當高。目前大部分城市已公布人口數(shù)據(jù),合肥增量第一(21.9萬)、鄭州位列第二(18萬),杭州第三(14.6萬)、成都第四(13.5萬)、上海第五(11.56萬),其他人口增加的城市增量均在10萬以下。

2018年時,鄭州人口剛超過1200萬人,現(xiàn)在5年時間又超過了1300萬。在中部六省中,鄭州的人口僅次于武漢,并且與武漢1377萬人口的差距正在逐漸縮小。

鄭州是少有的人口自然增長率仍為正的大城市,2023年的人口增量中有3.4萬人來源于自然增長(出生與死亡人口差值)。也就是說,還有14.6萬人是從其他地方流入鄭州的。

這些流入鄭州的人口大部分來自河南省內。作為全國人口第三大省,河南有近億人口,在“強省會”發(fā)展戰(zhàn)略下,鄭州吸引了大量省內其他地市的人口。

與人口同樣保持高增長的是鄭州的經(jīng)濟,或者說經(jīng)濟的增長吸引了人口的到來。

實際上,鄭州前幾年還處于低谷之中。2021年,鄭州GDP增速僅為4.3%,遠低于全國的8.1%。2022年,鄭州GDP增速0.9%,仍大幅低于全國的3%。這兩年經(jīng)濟增速低,與當?shù)匾咔?、汛情有一定關系,更重要的是鄭州對房地產和富士康的依賴度較高,而這兩者又同時遇到了挑戰(zhàn)。

來源:鄭州統(tǒng)計局

到了2023年,鄭州開始奮力提升經(jīng)濟。統(tǒng)計公報顯示,2023年,鄭州規(guī)模以上工業(yè)增加值增長12.8%,增速居9個國家中心城市首位;固定資產投資在經(jīng)歷了兩年的負增長后,2023年增速猛漲至6.8%,高于全國的3%。

當富士康的效應逐漸減退之際,鄭州將目光轉向了比亞迪。2023年,鄭州的手機產量仍在下降,但汽車產量大幅增加,達到了83萬輛、增長61.7%,其中新能源汽車31.6萬輛、增長3.5倍。

這其中,有20萬輛汽車是比亞迪鄭州工廠生產的,而這個項目2023年4月份才正式投產。在比亞迪的助力下,鄭州用了不到一年時間,就進入新能源汽車產量前十城市榜單。

除了比亞迪,鄭州上汽乘用車二期項目也在2023年建成投產,設計年產能30萬輛。加上已經(jīng)投用的一期項目,上汽鄭州基地年產能達到60萬輛。

第二產業(yè)增加值占鄭州GDP規(guī)模的六成左右,在工業(yè)大幅增長的帶動下,鄭州2023年GDP達到1.36萬億元、同比增長7.4%,是26座萬億GDP城市中增速最高的。

2024年,鄭州將GDP增速目標定在了7%左右,同樣是26座萬億GDP城市中最高的。

新能源汽車仍是鄭州2024年的發(fā)展重點之一。有了兩大汽車生產基地做支撐,鄭州在2024年政府工作報告中提出,要打造“新能源汽車之城”。

2024年,鄭州計劃加快推進上汽、比亞迪、宇通、東風、一汽等重點企業(yè)新能源整車項目和新能源汽車零部件產業(yè)園建設;加快華域、中電科汽車電子等汽車配件龍頭項目建設;推進比亞迪40GWh動力電池和20GWh儲能電池、比克10GWh電池、協(xié)鑫新能源等項目建設。

鄭州計劃2024年新能源汽車產量超70萬輛,帶動汽車總產量突破140萬輛;汽車產業(yè)產值增長60%以上,集群規(guī)模達到4000億元。按照2023年的水平,這樣的規(guī)??梢耘旁谛履茉窜嚠a量城市的第六位。

但是作為強省會城市,鄭州似乎并沒有很好地帶動整個河南發(fā)展。鄭州人口增量在全國城市中排第二位,河南人口卻是全國各省份中減少最多的。

2023年,河南全省的人口減少了57萬人(全國第一),山東減少了約40萬人(全國第二)、湖南減少了36萬人(全國第三)。河南減少的人口中,出生與死亡的差值導致自然減少人口9.2萬人,其余47.8萬人流向了其他省份。

河南的經(jīng)濟增速也較低,2023年為4.1%,低于全國的5.2%。2023年,四川GDP總量數(shù)十年來首次超過了河南,河南全國GDP第五的位置被四川取代。

如今人口已經(jīng)入存量競爭時代,各地都在努力吸引人才,河南龐大的人口基礎仍將是鄭州人口的主要來源。但長遠來看,河南以及鄭州在“人才生產”方面存在短板。

鄭州只有鄭州大學一所211院校,這也是河南唯一的211院校,而河南的高考生超過100萬。對比其他同等級城市,武漢有7所985/211院校,西安有6所985/211院校,長沙有4所985/211院校。

為此,河南正在抓緊“建大學”。2023年,上海交通大學、北京理工大學鄭州研究院揭牌運行。河南省政府2024年工作報告提到,將繼續(xù)引進落地一流大學、科研機構鄭州研究院10家,同時啟動河南電子科技大學、鄭州航空航天大學、鄭州大學醫(yī)學院建設。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

比亞迪

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經(jīng)濟與人口雙突破,鄭州邁向人口增量第二城

2023年鄭州人口增量超過西安,也是北方人口增量第一城。

鄭州鄭東新區(qū),圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 唐俊

4月7日,《2023年鄭州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》發(fā)布。根據(jù)最新人口數(shù)據(jù),截至2023年末,鄭州全市常住人口為1300.8萬人。對比2022年數(shù)據(jù),過去一年鄭州人口上漲了18萬人。

同一天,西安也公布了截至2023年末的人口數(shù)據(jù),全市常住人口為1307萬人,比上年末增加8.23萬人。

長期以來,西安的人口增量高于鄭州,也是北方城市中人口增長最多的。2022年,西安常住人口增量為12.3萬人,鄭州為8.6萬人。第六次人口普查(2010年)到第七次人口普查(2020年)的10年間,西安增加了448萬人,鄭州增加了397萬人。

2023年,鄭州人口增量超過西安,更是遠遠超過華北和東北地區(qū)的城市,成為北方人口增量第一城。

即使在全國范圍內,鄭州的人口增量也相當高。目前大部分城市已公布人口數(shù)據(jù),合肥增量第一(21.9萬)、鄭州位列第二(18萬),杭州第三(14.6萬)、成都第四(13.5萬)、上海第五(11.56萬),其他人口增加的城市增量均在10萬以下。

2018年時,鄭州人口剛超過1200萬人,現(xiàn)在5年時間又超過了1300萬。在中部六省中,鄭州的人口僅次于武漢,并且與武漢1377萬人口的差距正在逐漸縮小。

鄭州是少有的人口自然增長率仍為正的大城市,2023年的人口增量中有3.4萬人來源于自然增長(出生與死亡人口差值)。也就是說,還有14.6萬人是從其他地方流入鄭州的。

這些流入鄭州的人口大部分來自河南省內。作為全國人口第三大省,河南有近億人口,在“強省會”發(fā)展戰(zhàn)略下,鄭州吸引了大量省內其他地市的人口。

與人口同樣保持高增長的是鄭州的經(jīng)濟,或者說經(jīng)濟的增長吸引了人口的到來。

實際上,鄭州前幾年還處于低谷之中。2021年,鄭州GDP增速僅為4.3%,遠低于全國的8.1%。2022年,鄭州GDP增速0.9%,仍大幅低于全國的3%。這兩年經(jīng)濟增速低,與當?shù)匾咔椤⒀辞橛幸欢P系,更重要的是鄭州對房地產和富士康的依賴度較高,而這兩者又同時遇到了挑戰(zhàn)。

來源:鄭州統(tǒng)計局

到了2023年,鄭州開始奮力提升經(jīng)濟。統(tǒng)計公報顯示,2023年,鄭州規(guī)模以上工業(yè)增加值增長12.8%,增速居9個國家中心城市首位;固定資產投資在經(jīng)歷了兩年的負增長后,2023年增速猛漲至6.8%,高于全國的3%。

當富士康的效應逐漸減退之際,鄭州將目光轉向了比亞迪。2023年,鄭州的手機產量仍在下降,但汽車產量大幅增加,達到了83萬輛、增長61.7%,其中新能源汽車31.6萬輛、增長3.5倍。

這其中,有20萬輛汽車是比亞迪鄭州工廠生產的,而這個項目2023年4月份才正式投產。在比亞迪的助力下,鄭州用了不到一年時間,就進入新能源汽車產量前十城市榜單。

除了比亞迪,鄭州上汽乘用車二期項目也在2023年建成投產,設計年產能30萬輛。加上已經(jīng)投用的一期項目,上汽鄭州基地年產能達到60萬輛。

第二產業(yè)增加值占鄭州GDP規(guī)模的六成左右,在工業(yè)大幅增長的帶動下,鄭州2023年GDP達到1.36萬億元、同比增長7.4%,是26座萬億GDP城市中增速最高的。

2024年,鄭州將GDP增速目標定在了7%左右,同樣是26座萬億GDP城市中最高的。

新能源汽車仍是鄭州2024年的發(fā)展重點之一。有了兩大汽車生產基地做支撐,鄭州在2024年政府工作報告中提出,要打造“新能源汽車之城”。

2024年,鄭州計劃加快推進上汽、比亞迪、宇通、東風、一汽等重點企業(yè)新能源整車項目和新能源汽車零部件產業(yè)園建設;加快華域、中電科汽車電子等汽車配件龍頭項目建設;推進比亞迪40GWh動力電池和20GWh儲能電池、比克10GWh電池、協(xié)鑫新能源等項目建設。

鄭州計劃2024年新能源汽車產量超70萬輛,帶動汽車總產量突破140萬輛;汽車產業(yè)產值增長60%以上,集群規(guī)模達到4000億元。按照2023年的水平,這樣的規(guī)??梢耘旁谛履茉窜嚠a量城市的第六位。

但是作為強省會城市,鄭州似乎并沒有很好地帶動整個河南發(fā)展。鄭州人口增量在全國城市中排第二位,河南人口卻是全國各省份中減少最多的。

2023年,河南全省的人口減少了57萬人(全國第一),山東減少了約40萬人(全國第二)、湖南減少了36萬人(全國第三)。河南減少的人口中,出生與死亡的差值導致自然減少人口9.2萬人,其余47.8萬人流向了其他省份。

河南的經(jīng)濟增速也較低,2023年為4.1%,低于全國的5.2%。2023年,四川GDP總量數(shù)十年來首次超過了河南,河南全國GDP第五的位置被四川取代。

如今人口已經(jīng)入存量競爭時代,各地都在努力吸引人才,河南龐大的人口基礎仍將是鄭州人口的主要來源。但長遠來看,河南以及鄭州在“人才生產”方面存在短板。

鄭州只有鄭州大學一所211院校,這也是河南唯一的211院校,而河南的高考生超過100萬。對比其他同等級城市,武漢有7所985/211院校,西安有6所985/211院校,長沙有4所985/211院校。

為此,河南正在抓緊“建大學”。2023年,上海交通大學、北京理工大學鄭州研究院揭牌運行。河南省政府2024年工作報告提到,將繼續(xù)引進落地一流大學、科研機構鄭州研究院10家,同時啟動河南電子科技大學、鄭州航空航天大學、鄭州大學醫(yī)學院建設。

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