截至2024年3月29日 13:58，港股通科技30ETF(159636)上漲1.41%，溢折率0.01%，換手率2.56%。

規(guī)模方面，港股通科技30ETF最新規(guī)模達(dá)12.00億元。

值得注意的是，該基金跟蹤的國證港股通科技指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為2.57倍，低于指數(shù)近1年81.66%以上的時間，估值性價比突出。

港股通科技30ETF緊密跟蹤國證港股通科技指數(shù)，國證港股通科技指數(shù)選取30只市值較大、研發(fā)投入較高且營收增速較好的科技龍頭上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映港股通科技領(lǐng)域上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年2月29日，國證港股通科技指數(shù)(987008)前十大權(quán)重股分別為美團(tuán)-W(03690)、騰訊控股(00700)、小米集團(tuán)-W(01810)、快手-W(01024)、百濟(jì)神州(06160)、中芯國際(00981)、藥明生物(02269)、聯(lián)想集團(tuán)(00992)、信達(dá)生物(01801)、舜宇光學(xué)科技(02382)，前十大權(quán)重股合計占比77.53%。

昨日，小米正式首發(fā)其轎跑新能源車SU7，共有三個版本，標(biāo)準(zhǔn)版售價21.59萬起，Pro 版售價24.59萬起，Max 版售價29.99萬起。此外，小米汽車還推出了小米SU7創(chuàng)始版和小米 SU7 Max創(chuàng)始版，限量5000臺。上線27分鐘大定破5萬，大幅超過市場預(yù)期。

信達(dá)證券表示：小米汽車自帶流量，自官宣造車以來已有20余家上市公司表示與小米汽車業(yè)務(wù)開展合作。我們認(rèn)為憑借小米自身在智能化、生態(tài)協(xié)同、粉絲效應(yīng)與渠道等方面的優(yōu)勢，小米汽車交付有望逐漸放量，相關(guān)零部件供應(yīng)商有望充分受益。