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電池ETF(561910)罕見漲停,鋰電池股瘋狂漲停背后邏輯是什么,能否持續(xù)?基金經(jīng)理火線解讀

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電池ETF(561910)罕見漲停,鋰電池股瘋狂漲停背后邏輯是什么,能否持續(xù)?基金經(jīng)理火線解讀

2024年3月11日,鋰電板塊大放異彩!創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時代漲超14%,引發(fā)電池板塊漲停潮。鵬輝能源、派能科技20%漲停,德方納米、南網(wǎng)科技、億緯鋰能、容百科技等多股漲超10%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月11日,鋰電板塊大放異彩!創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時代漲超14%,引發(fā)電池板塊漲停潮。鵬輝能源、派能科技20%漲停,德方納米、南網(wǎng)科技、億緯鋰能、容百科技等多股漲超10%,更有多氟多、璞泰來、科達利、天賜材料等多股10cm漲停。

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圖片來源:Wind

場內(nèi)ETF方面,在成份股漲停潮下,電池ETF(561910)尾盤亦封漲停板,全天成交額放大至5760萬元。值得注意的是,午后隨著ETF漲幅擴大,溢價也隨之走闊,尾盤溢價率高達0.76%,或有資金入場布局。

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圖片來源:Wind

【基金經(jīng)理:消息面+基本面雙重支撐板塊回暖】

對于今日電池板塊集體暴漲,電池ETF(561910)基金經(jīng)理許榮漫也給出了最新解讀。

基金經(jīng)理認為,近期新能源相關(guān)板塊持續(xù)回暖,尤其是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的漲幅較大,主要系消息面和基本面改善共振。

消息面看,外資機構(gòu)上調(diào)電池頭部企業(yè)評級及目標(biāo)價,引發(fā)市場對于板塊關(guān)注度抬升,提振板塊情緒。

基本面角度看,行業(yè)供需兩端持續(xù)好轉(zhuǎn)也為板塊走勢提供支持。

需求端看,乘聯(lián)會發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù),新能源車零售銷量38.8萬輛,同比-12%,考慮春節(jié)因素影響,1-2月合并預(yù)計銷量52.66萬輛,同比+52%。

供給端看,產(chǎn)能過剩行業(yè)融資供給收縮、尾部企業(yè)及落后產(chǎn)能缺乏賺錢能力等,也將導(dǎo)致供給端部分產(chǎn)能停產(chǎn)、擴產(chǎn)放緩,頭部企業(yè)市占率有望提升,上游碳酸鋰價格大幅波動后逐步企穩(wěn),近期穩(wěn)定在10萬左右,春節(jié)行業(yè)部分廠商檢修減產(chǎn)去庫后,3月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)整體環(huán)比大幅提升,產(chǎn)能利用率持續(xù)回升,也對產(chǎn)業(yè)鏈價格形成支撐。

對于板塊后市發(fā)展,基金經(jīng)理認為,消費品以舊換新政策持續(xù)落地,上海市對于2024年以舊換新購買純電動車補貼10000元,其他省市政策也有望陸續(xù)落地,同時頭部車企集中降價、電動車新車型持續(xù)推出等,也將支撐后續(xù)銷量韌性。

儲能方面,即便受淡季疊加春節(jié)假期影響,國內(nèi)2月新增招標(biāo)2.1GW/5.2GWh,長期看儲能電池需求仍有較大空間。

鋰電板塊經(jīng)歷較長時間和幅度回調(diào)后,估值及機構(gòu)持倉明顯回落,短期板塊超跌反彈后,需要更多結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績觸底時點,行業(yè)產(chǎn)能變動情況,以及新能源車銷量、儲能需求持續(xù)釋放等相關(guān)信息,從而更好參與板塊機會。

【低位布局產(chǎn)業(yè)鏈核心,關(guān)注電池ETF(561910)】

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標(biāo)的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2024年3月8日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為18.57倍PE,位于十年期2%的分位數(shù),即比近十年的近98%的時間都便宜。

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數(shù)據(jù)來源:Wind,統(tǒng)計區(qū)間截至2024.3.8,近10年維度。指數(shù)過往業(yè)績不代表未來表現(xiàn)。指數(shù)運作時間較短,不能反映市場發(fā)展的所有階段。

風(fēng)險提示:基金有風(fēng)險,投資須謹(jǐn)慎。上述觀點、看法和思路根據(jù)截至當(dāng)前情況判斷做出,今后可能發(fā)生改變?;疬^往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證或承諾。投資者應(yīng)認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,全面認識基金產(chǎn)品的風(fēng)險收益特征,在了解產(chǎn)品情況及聽取銷售機構(gòu)適當(dāng)性意見的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的風(fēng)險承受能力、投資期限和投資目標(biāo),對基金投資做出獨立決策,選擇合適的基金產(chǎn)品。對于以上引自證券公司等外部機構(gòu)的觀點或信息,不對該等觀點和信息的真實性、完整性和準(zhǔn)確性做任何實質(zhì)性的保證或承諾,亦不構(gòu)成投資推薦。

中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性,但不對此作任何保證,亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責(zé)。指數(shù)過往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn),亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

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電池ETF(561910)罕見漲停,鋰電池股瘋狂漲停背后邏輯是什么,能否持續(xù)?基金經(jīng)理火線解讀

2024年3月11日,鋰電板塊大放異彩!創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時代漲超14%,引發(fā)電池板塊漲停潮。鵬輝能源、派能科技20%漲停,德方納米、南網(wǎng)科技、億緯鋰能、容百科技等多股漲超10%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月11日,鋰電板塊大放異彩!創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時代漲超14%,引發(fā)電池板塊漲停潮。鵬輝能源、派能科技20%漲停,德方納米、南網(wǎng)科技、億緯鋰能、容百科技等多股漲超10%,更有多氟多、璞泰來、科達利、天賜材料等多股10cm漲停。

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圖片來源:Wind

場內(nèi)ETF方面,在成份股漲停潮下,電池ETF(561910)尾盤亦封漲停板,全天成交額放大至5760萬元。值得注意的是,午后隨著ETF漲幅擴大,溢價也隨之走闊,尾盤溢價率高達0.76%,或有資金入場布局。

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圖片來源:Wind

【基金經(jīng)理:消息面+基本面雙重支撐板塊回暖】

對于今日電池板塊集體暴漲,電池ETF(561910)基金經(jīng)理許榮漫也給出了最新解讀。

基金經(jīng)理認為,近期新能源相關(guān)板塊持續(xù)回暖,尤其是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的漲幅較大,主要系消息面和基本面改善共振。

消息面看,外資機構(gòu)上調(diào)電池頭部企業(yè)評級及目標(biāo)價,引發(fā)市場對于板塊關(guān)注度抬升,提振板塊情緒。

基本面角度看,行業(yè)供需兩端持續(xù)好轉(zhuǎn)也為板塊走勢提供支持。

需求端看,乘聯(lián)會發(fā)布2月銷量數(shù)據(jù),新能源車零售銷量38.8萬輛,同比-12%,考慮春節(jié)因素影響,1-2月合并預(yù)計銷量52.66萬輛,同比+52%。

供給端看,產(chǎn)能過剩行業(yè)融資供給收縮、尾部企業(yè)及落后產(chǎn)能缺乏賺錢能力等,也將導(dǎo)致供給端部分產(chǎn)能停產(chǎn)、擴產(chǎn)放緩,頭部企業(yè)市占率有望提升,上游碳酸鋰價格大幅波動后逐步企穩(wěn),近期穩(wěn)定在10萬左右,春節(jié)行業(yè)部分廠商檢修減產(chǎn)去庫后,3月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)整體環(huán)比大幅提升,產(chǎn)能利用率持續(xù)回升,也對產(chǎn)業(yè)鏈價格形成支撐。

對于板塊后市發(fā)展,基金經(jīng)理認為,消費品以舊換新政策持續(xù)落地,上海市對于2024年以舊換新購買純電動車補貼10000元,其他省市政策也有望陸續(xù)落地,同時頭部車企集中降價、電動車新車型持續(xù)推出等,也將支撐后續(xù)銷量韌性。

儲能方面,即便受淡季疊加春節(jié)假期影響,國內(nèi)2月新增招標(biāo)2.1GW/5.2GWh,長期看儲能電池需求仍有較大空間。

鋰電板塊經(jīng)歷較長時間和幅度回調(diào)后,估值及機構(gòu)持倉明顯回落,短期板塊超跌反彈后,需要更多結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績觸底時點,行業(yè)產(chǎn)能變動情況,以及新能源車銷量、儲能需求持續(xù)釋放等相關(guān)信息,從而更好參與板塊機會。

【低位布局產(chǎn)業(yè)鏈核心,關(guān)注電池ETF(561910)】

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標(biāo)的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2024年3月8日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為18.57倍PE,位于十年期2%的分位數(shù),即比近十年的近98%的時間都便宜。

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數(shù)據(jù)來源:Wind,統(tǒng)計區(qū)間截至2024.3.8,近10年維度。指數(shù)過往業(yè)績不代表未來表現(xiàn)。指數(shù)運作時間較短,不能反映市場發(fā)展的所有階段。

風(fēng)險提示:基金有風(fēng)險,投資須謹(jǐn)慎。上述觀點、看法和思路根據(jù)截至當(dāng)前情況判斷做出,今后可能發(fā)生改變?;疬^往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證或承諾。投資者應(yīng)認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,全面認識基金產(chǎn)品的風(fēng)險收益特征,在了解產(chǎn)品情況及聽取銷售機構(gòu)適當(dāng)性意見的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的風(fēng)險承受能力、投資期限和投資目標(biāo),對基金投資做出獨立決策,選擇合適的基金產(chǎn)品。對于以上引自證券公司等外部機構(gòu)的觀點或信息,不對該等觀點和信息的真實性、完整性和準(zhǔn)確性做任何實質(zhì)性的保證或承諾,亦不構(gòu)成投資推薦。

中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性,但不對此作任何保證,亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責(zé)。指數(shù)過往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn),亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。