文|雷達(dá)財(cái)經(jīng) 孟帥
編輯|深海
吉祥航空2月22日發(fā)布的一則公告，讓剛剛榮登其第三大股東的方威受到了外界的廣泛關(guān)注。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實(shí)早在2022年8月，方威就曾出現(xiàn)在吉祥航空前十大股東的名單之中。不過，由于多番減持操作，方威后續(xù)一度跌出吉祥航空的前十大股東名單。直到去年第三季度，方威的名字在吉祥航空的前十大股東名單中再度“回歸”。
若按2月23日吉祥航空的收盤價(jià)計(jì)算，方威持有的吉祥航空2.63%的股票價(jià)值約為7.73億元。而若以去年第四季度為起始時(shí)間計(jì)算，從吉祥航空的第九大股東晉升為第三大股東，方威至少花費(fèi)了4.41億元的代價(jià)。
正是因?yàn)槿绱舜蟮氖止P，外界不少聲音認(rèn)為此番對(duì)吉祥航空加碼的“金主”是遼寧方大集團(tuán)的掌舵者方威。而讓這一猜測(cè)更多幾分說服力的原因，是因?yàn)榉酵?duì)于航空產(chǎn)業(yè)頗為青睞，此前方威曾將海航控股的實(shí)際控制權(quán)收入囊中。
此外，去年4月，方威還曾率隊(duì)赴吉祥航空考察交流。彼時(shí)，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉祥航空董事長(zhǎng)王均金不僅熱情接待，雙方還就促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)管理效率等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。不過，截至發(fā)稿，相關(guān)主體均未對(duì)吉祥航空新晉第三大股東方威的身份進(jìn)行公開回應(yīng)。
作為遼寧方大集團(tuán)的靈魂人物，方威的奮斗史可謂十分傳奇。從早年通過倒賣廢舊鋼鐵的生意賺取第一桶金，到接二連三并購(gòu)重組多家上市公司，方威憑借自己在資本市場(chǎng)上的精準(zhǔn)運(yùn)作，一步步拓展著遼寧方大集團(tuán)的商業(yè)版圖。
因?yàn)槎啻问召?gòu)國(guó)企的成功案例，方威還曾被外界送上過“國(guó)資獵手”的稱號(hào)。在2023年的胡潤(rùn)百富榜單中，方威憑借630億元的財(cái)富位列富豪榜第69位。今年年初，因?yàn)橄騿T工們廣撒紅包，方威更是出盡了風(fēng)頭。
值得關(guān)注的是，方威于今年1月25日表示，集團(tuán)鋼鐵板塊最終的發(fā)展目標(biāo)要達(dá)到5000萬噸產(chǎn)能，市場(chǎng)下行的時(shí)候是實(shí)施并購(gòu)重組的好機(jī)遇。
根據(jù)方大集團(tuán)官網(wǎng)，公司鋼鐵板塊年產(chǎn)鋼能力2000萬噸。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，若達(dá)到5000萬噸的目標(biāo)，方威大概率會(huì)開啟新一輪“買買買”。
躋身吉祥航空第三大股東，方威展現(xiàn)“鈔能力”
2月22日，吉祥航空的一紙公告，披露了公司截至2月19日登記在冊(cè)的前十大股東持股數(shù)量、比例情況。其中，上海均瑤（集團(tuán)）有限公司、東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司分別持有吉祥航空46.11%、13.16%的股份，位列公司第一、第二大股東。
而緊隨前兩者之后的股東，則是此前未曾出現(xiàn)在公司前三大股東名單中的方威，其通過5816.09萬的持股數(shù)持有吉祥航空2.63%的股份。方威借此一躍成為了吉祥航空新的第三大股東，且方威還是吉祥航空前十大股東中唯一的自然人股東。
截至2月23日收盤，吉祥航空市值為 293.8億元。若以2.63%的持股比例計(jì)算，方威持有的吉祥航空的股份參考價(jià)值為7.73億元。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，其實(shí)對(duì)于吉祥航空而言，方威這個(gè)名字并不算陌生。在此番成為吉祥航空第三大股東之前，方威的名字就曾出現(xiàn)在吉祥航空的股東名單之中，只是排名并未像此番這般靠前。
2022年8月16日，吉祥航空在公司發(fā)布的非公開發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果的公告中提到，公司以13.32元/股的價(jià)格發(fā)行2.48億股A股股票，募集資金總額33.02億元。截至2022年8月12日，方威持股數(shù)量為3294.12萬股，持股比例為1.49%，在前十大股東中排名第六。
不過，方威后續(xù)對(duì)吉祥航空進(jìn)行了減持。據(jù)吉祥航空發(fā)布的2022年三季報(bào)顯示，彼時(shí)方威在公司的前十大股東中仍位列第六名，但是其持股數(shù)量卻從此前的3294.12萬股減少至2398.77萬股，其持股比例也相應(yīng)地從1.49%下降至1.08%。
而到了吉祥航空發(fā)布2022年年報(bào)時(shí)，方威的名字甚至直接從吉祥航空前十大股東的名單中“消失”。進(jìn)入2023年，當(dāng)年吉祥航空發(fā)布的一季報(bào)和半年報(bào)中，方威的名字仍未出現(xiàn)在公司的前十大股東名錄之中。
直到2023年第三季度，方威才再度在吉祥航空的前十大股東名錄中現(xiàn)身。據(jù)吉祥航空發(fā)布的2023年三季報(bào)顯示，截至該報(bào)告期末，方威于吉祥航空的持股數(shù)量為1859.84萬股，其相應(yīng)的持股比例為0.84%，系公司的第九大股東。
據(jù)此計(jì)算，自去年第四季度開始至今年的2月19日，方威增持吉祥航空的股票數(shù)量超3956萬股。在此期間，吉祥航空的股票均價(jià)約12.995元/股，最低價(jià)為11.14元/股。由前述數(shù)據(jù)估算，方威本輪增持吉祥航空股票至少花費(fèi)了4.41億元。
值得一提的是，1月24日，吉祥航空披露了2023年的年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，吉祥航空預(yù)計(jì)公司去年的歸母凈利潤(rùn)約為6.8億元到8.8億元，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
對(duì)于過去一年業(yè)績(jī)預(yù)盈的情況，吉祥航空表示，報(bào)告期內(nèi)，受益于行業(yè)恢復(fù)、旅客出行需求增加，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)較上年同期大幅增長(zhǎng)；公司全年合并口徑下可用座位公里（ASK）、收入客公里（RPK）、乘客人數(shù)、客座率分別較上年同期增長(zhǎng)105.79%、153.17%、141.31%、15.5%。
或?yàn)檫|寧方大集團(tuán)掌舵者，已將海航攬入麾下
大手筆增持吉祥航空股票，方威到底是何許人也？據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)報(bào)道，其就方威身份向吉祥航空董秘辦進(jìn)行核實(shí)，對(duì)方暫未進(jìn)行回復(fù)。而針對(duì)方威增持一事，界面新聞也向吉祥航空方面進(jìn)行了解，吉祥航空相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示目前暫不作回應(yīng)。
不過，據(jù)多家媒體報(bào)道，此番晉升為吉祥航空第三大股東的方威，很有可能是遼寧方大集團(tuán)的董事局主席。外界之所以做出這樣的猜測(cè)，主要有三方面的原因。
其一，方威“不差錢”，其具備雄厚的資金實(shí)力可以完成前述提及的相關(guān)交易。去年胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2023衡昌燒坊·胡潤(rùn)百富榜》中，方威憑借630億元的財(cái)富高居榜單第59名的位次。而助推方威登上富豪榜的，正是其掌控的遼寧方大集團(tuán)。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)從遼寧方大集團(tuán)官網(wǎng)了解到，遼寧方大集團(tuán)是一家以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、航空五大板塊為核心的跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。
天眼查顯示，遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司成立于2000年4月，注冊(cè)資本達(dá)10億人民幣，擔(dān)任公司董事局主席的方威是該公司的實(shí)際控制人和受益所有人，其在該公司的最終受益股份比例高達(dá)99.2%。
截至目前，遼寧方大集團(tuán)旗下?lián)碛蟹酱筇克亍⒎酱筇劁?、東北制藥、中興商業(yè)、海航控股五家大型上市公司，和成都方大炭炭復(fù)合材料股份有限公司等四家新三板上市公司，兩家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)方大萍鋼、達(dá)州鋼鐵，一家大型機(jī)械制造跨國(guó)企業(yè)北方重工，一家大型商貿(mào)流通企業(yè)天津一商和醫(yī)藥板塊所屬營(yíng)口方大醫(yī)院等多家醫(yī)院。
其二，方威對(duì)航空產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出的濃厚興趣，也是外界普遍認(rèn)為吉祥航空新晉第三大股東系遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威的原因之一。
早在2021年12月，海航集團(tuán)就曾發(fā)布消息稱，根據(jù)海航集團(tuán)航空主業(yè)板塊引戰(zhàn)工作安排，自2021年12月8日起，航空主業(yè)引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際控制權(quán)利正式移交至戰(zhàn)略投資者遼寧方大集團(tuán)，并由其確保航空安全，實(shí)現(xiàn)航空主業(yè)健康發(fā)展。
其三，方威掌舵的遼寧方大集團(tuán)，此前也曾與吉祥航空有過密切接觸。雷達(dá)財(cái)經(jīng)通過遼寧方大集團(tuán)官方公眾號(hào)了解到，去年4月，身為遼寧方大集團(tuán)董事局主席的方威，就曾率隊(duì)赴吉祥航空考察交流。彼時(shí)，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉祥航空董事長(zhǎng)王均金負(fù)責(zé)接待。
座談中，王均金介紹了均瑤集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊，以及吉祥航空的企業(yè)愿景及近年的發(fā)展情況。王均金還對(duì)新海航在品牌建設(shè)、服務(wù)體系、安全管理等方面取得的成績(jī)表示贊賞，同時(shí)希望雙方加大各業(yè)務(wù)板塊合作力度，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
而方威也在會(huì)上表示，海航航空將以此次交流為契機(jī)，深入學(xué)習(xí)吉祥航空在準(zhǔn)點(diǎn)率管控、科技創(chuàng)新等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)雙方溝通了解及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以達(dá)到資源共享和共同發(fā)展的效果。此外，雙方還圍繞訂座離港系統(tǒng)自有化、模擬機(jī)數(shù)據(jù)包開發(fā)、腹艙系統(tǒng)等相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入交流探討。
曾被稱為“國(guó)資獵手”，有意擴(kuò)張鋼鐵產(chǎn)能
身為遼寧方大集團(tuán)的靈魂人物，盡管方威近些年是各種富豪榜上的?？?，但其為人卻十分低調(diào)，他很少在公開場(chǎng)合現(xiàn)身，也鮮少接受媒體的采訪。
出生于1973年的方威，早年曾憑借收廢鋼鐵生意賺到了自己人生的第一桶金。據(jù)媒體報(bào)道，方威在從事廢鋼生意期間，一家鋼鐵廠拖欠了他不少貨款。為了抵債，對(duì)方將一處鋼鐵廠轉(zhuǎn)給了方威。幸運(yùn)的是，鐵礦價(jià)格在幾年后飆升，方威的身家因此水漲船高。
如果鐵礦生意還只能算是幸運(yùn)女神眷顧方威的話，那么之后由方威主導(dǎo)的一系列的重組并購(gòu)動(dòng)作，則進(jìn)一步證實(shí)了方威在資本運(yùn)作方面的過人實(shí)力。而多次以民資身份收購(gòu)國(guó)企、并帶領(lǐng)“病危”企業(yè)走上正軌的戰(zhàn)績(jī)，還讓方威被冠以“國(guó)資獵手”的稱號(hào)。
在憑借鐵礦完成一定的資本積累后，方威便將目光聚焦在了炭素生意之上。2002年，方威四處借錢，買下并重組了撫順炭素廠。此后，方威又接連收購(gòu)了萊河礦業(yè)、沈陽(yáng)煉焦煤氣公司等多個(gè)項(xiàng)目。通過借殼海龍科技，方威成功在炭素行業(yè)擁有了自己的首家上市公司——方大炭素。
等到2009年，方威又通過收購(gòu)南昌鋼鐵，擁有了自己的第二家上市公司方大特鋼。僅僅一年之后，第三家上市公司也沖著方威招手。當(dāng)年7月，方威斥資2.33億元收購(gòu)錦化化工，并將其改名為方大化工。不過，這家上市公司后續(xù)被方威賣給了武漢新能實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。
但對(duì)資本運(yùn)作愈發(fā)駕輕就熟的方威，并沒有因此停下資本擴(kuò)張的步伐。2018年，東北制藥實(shí)施混合所有制改革，遼寧方大集團(tuán)在此契機(jī)之下成功入主東北制藥這家老牌醫(yī)藥企業(yè)。2019年，方威又斥資將中興-沈陽(yáng)商業(yè)大廈（集團(tuán)）股份有限公司收入遼寧方大集團(tuán)麾下。
再加上2021年12月拿下海航控股的實(shí)際控制權(quán)，方威的資本帝國(guó)再次擴(kuò)容。巧合的是，彼時(shí)，與遼寧方大集團(tuán)同樣盯上海航這塊標(biāo)的的“金主”，還包括上文提到的吉祥航空背后的均瑤集團(tuán)，以及復(fù)星集團(tuán)旗下的豫園股份。不過，海航控股最終還是被方威的遼寧方大集團(tuán)收入了囊中。至此，由方威掌舵的遼寧方大集團(tuán)，旗下?lián)碛械纳鲜泄緮?shù)量達(dá)到了5家。
據(jù)海航航空集團(tuán)公眾號(hào)2月20日發(fā)布的消息顯示，自加入遼寧方大集團(tuán)以來，新海航聚焦主業(yè)、哈腰實(shí)干，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步向好。繼2023年實(shí)現(xiàn)近五年首次經(jīng)營(yíng)性盈利后，海航航空集團(tuán)迎來了2024年新年開門紅。今年1月，海航航空集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)110余億元，同比2023年同期提升20%，實(shí)現(xiàn)整體盈利。
雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，遼寧方大集團(tuán)的實(shí)體總部位于北京，金融、醫(yī)藥板塊總部位于上海，所屬公司分布于北京、上海、天津、遼寧、甘肅、江西、四川和海南等三十余個(gè)省、市、自治區(qū)，總資產(chǎn)4000多億元，擁有員工近13萬人。
而不久之前，方威還曾因?yàn)橄騿T工廣撒紅包獲得不少關(guān)注。年初，在方威的建議下，營(yíng)口方大醫(yī)院和營(yíng)口中醫(yī)院為每名員工發(fā)放10000元現(xiàn)金紅包。
之后，方威又建議給中興商業(yè)每位奮斗者5天帶薪休假，給中興商業(yè)每名員工發(fā)放10000元紅包，并給退休的員工每人發(fā)放3000元紅包，同時(shí)方威還提出符合條件的情況下全員漲薪10%。
1月29日，方大航空板塊35家企業(yè)共計(jì)近6萬名員工喜獲紅包，紅包發(fā)放總額超4億元。此外，包括集團(tuán)總部、東北制藥、方大特鋼、萍安鋼鐵、九江鋼鐵、達(dá)州鋼鐵、成都炭材等在內(nèi)的企業(yè)員工，都有份領(lǐng)到方威發(fā)放的紅包。
據(jù)雷達(dá)財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月7日，遼寧方大集團(tuán)共計(jì)向員工發(fā)放七波紅包。另?yè)?jù)遼寧方大集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示，自成立以來，集團(tuán)相關(guān)福利政策費(fèi)用支出超過43億元。
方威對(duì)員工的闊綽手筆，讓不少打工人投來羨慕的眼光。支撐方威成為“別人家的老板”的底氣，或許正是源自遼寧方大集團(tuán)充裕的資金。而面對(duì)市場(chǎng)關(guān)切的現(xiàn)金流安全穩(wěn)定問題，遼寧方大集團(tuán)也于去年交上了一份滿意答卷。
據(jù)遼寧方大集團(tuán)公眾號(hào)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，方大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金凈流入180.15億元，遠(yuǎn)超2022年的26.17億元，且前三季度貨幣資金分別為521.75億元、546.52億元、631.07億元，相比較2022年末的500.30億元穩(wěn)步提升。
盡管吉祥航空第三大股東是否為遼寧方大集團(tuán)方威的懸念，目前還沒有明確的答案，但方威掌舵的遼寧方大集團(tuán)近些年正不斷擴(kuò)張自己的資本版圖已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而吉祥航空所處的航空產(chǎn)業(yè)無疑也是方威已經(jīng)盯上的“肥肉”。
有分析認(rèn)為，雖然方威自己也經(jīng)營(yíng)著航空產(chǎn)業(yè)，但對(duì)于吉祥航空的加碼意味著方威當(dāng)下對(duì)航空產(chǎn)業(yè)抱有較高信心，也體現(xiàn)出方威對(duì)航空產(chǎn)業(yè)布局的“野心”。
值得一提的是，方大集團(tuán)公眾號(hào)推文顯示，方威在今年1月25日九江鋼鐵調(diào)研指導(dǎo)工作表示，預(yù)測(cè)2024年鋼鐵市場(chǎng)還面臨下行壓力，各項(xiàng)管理一定要“雞蛋里挑骨頭”，要把團(tuán)隊(duì)的力量發(fā)揮出來，要把民營(yíng)的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。
對(duì)于九江鋼鐵未來發(fā)展，方威指出，如果江西省的規(guī)劃允許，我們規(guī)?？赡苓€擴(kuò)大，如果不允許，就維持現(xiàn)狀。集團(tuán)鋼鐵板塊最終的發(fā)展目標(biāo)要達(dá)到5000萬噸產(chǎn)能，市場(chǎng)下行的時(shí)候是實(shí)施并購(gòu)重組的好機(jī)遇。
而目前方大系的產(chǎn)能為2000萬噸，遼寧方大集團(tuán)鋼鐵板塊若想實(shí)現(xiàn)5000萬噸產(chǎn)能的目標(biāo)，需在現(xiàn)有2000噸產(chǎn)鋼能力的基礎(chǔ)上增加1.5倍。
有市場(chǎng)人士認(rèn)為，方威擅長(zhǎng)并購(gòu)，結(jié)合種種信息來看，方威大概率會(huì)通過并購(gòu)實(shí)現(xiàn)5000萬噸產(chǎn)能目標(biāo)。