文|新媒科技評論
春節(jié)假期剛過，魅族就迫不及待放出了大招。近日，魅族官方微博發(fā)布公告，表示將停止傳統(tǒng)智能手機新項目的開發(fā)，同時決定All in AI，未來會把精力轉(zhuǎn)投到新的AI設備探索上。
簡單來說，魅族這是決定要往新的方向“卷”？無獨有偶，繼魅族之后，OPPO也在近日公布了全新的AI戰(zhàn)略，表示將引領新一代AI手機走向新紀元。
事實上，智能手機“AI化”早從去年就已經(jīng)開啟了軍備競賽，各智能手機廠商爭相發(fā)布自家的AI大模型，拼速度、拼參數(shù)，也拼噱頭。
在智能手機基礎硬件已經(jīng)“拼無可拼”的前提下，AI反而成了手機廠商內(nèi)卷的新方向，只是這一波AI風潮，真的能帶動智能手機走向新的“IPhone4時刻”嗎？
01 “魅族All in AI”，無奈還是必然
在魅族的官方微博中，其上傳了一段星紀魅族董事長沈子瑜的演講視頻，當中提到了魅族為何要決定停止智能手機新項目的開發(fā)。
沈子瑜提到，當下手機行業(yè)已經(jīng)變得越來越像電腦行業(yè)，主流產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠做到手機不卡、拍照夠用、功能齊全等使用體驗，消費者越來越滿意自己的智能手機，為此大家的換機周期也從2020年的25個月增長到去年的51個月。
大部分手機用戶堅信“夠用就好”，長達兩年多的換機周期也讓智能手機廠商從“技術創(chuàng)新”轉(zhuǎn)向了“硬件堆疊”的軍備競賽，行業(yè)之間的競爭壓力不斷加大，業(yè)內(nèi)也充斥著越來越多惡意差評、水軍洗地等。
在這樣的背景下，魅族決定率先放棄傳統(tǒng)智能手機項目，轉(zhuǎn)向擁抱充滿更多可能的AI時代，開發(fā)更適合AI時代的全新AI硬件設備，智能手機將不再是唯一的溝通形態(tài)。
從智能手機市場數(shù)據(jù)來看，從2021年底開始，智能手機市場出貨量經(jīng)歷了長達兩年多的下滑，2022年全球智能手機出貨量同比下降11%-12%，創(chuàng)下了自2013年以來最差的表現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)似乎都在宣告，智能手機的黃金時代已經(jīng)遠去。
智能手機普及率逐漸見頂；智能手機產(chǎn)業(yè)鏈缺乏創(chuàng)新等成為了消費者越來越不滿意更換手機的理由。在這樣的發(fā)展趨勢中，魅族也不能幸免，甚至可以說在更早時候，其就已經(jīng)退出了核心競賽圈。
憑著MP3起家的魅族在2007年開始轉(zhuǎn)向智能手機業(yè)務。2009，魅族推出了第一款智能手機魅族M8。
彼時，IPhone還未迎來“IPhone4時刻”，而魅族手機不僅功能出色，價格還只有IPhone的一半，魅族M9更是國內(nèi)首款搭載安卓系統(tǒng)的智能手機。這些優(yōu)勢讓魅族快速嶄露頭角，在已經(jīng)被諾基亞、摩托羅拉等品牌占據(jù)的市場中，硬是擠出了自己的立身之地。
但在2010年，魅族創(chuàng)始人黃章宣布因身體原因退休并離開了魅族。靈魂人物的離開，讓魅族的經(jīng)營短板逐漸暴露，比如手機芯片被卡殼的問題、高管團隊過度依賴黃章、手機缺乏技術護城河等。
即便后來黃章再度回歸魅族，但也早已無力挽回。2021年，手機市場份額中已經(jīng)看不到魅族的占比，魅族成為了“Others”。2022年6月，吉利收購魅族一事正式由傳聞變?yōu)槭聦?，至此，魅族徹底告別“黃章時代”。
但業(yè)內(nèi)皆知，吉利收購魅族可并不是為了挽救這個“垂危”的品牌，而是為了讓魅族配合吉利的科技版圖，當中也包括了吉利全力推進的新能源汽車業(yè)務。
吉利收購魅族之后，魅族發(fā)布了魅族20系列和魅族21系列兩個機型，但均反響平平。反而是魅族車機系統(tǒng)FlymeAuto的發(fā)布帶來了更大的反響，該車機系統(tǒng)與魅族手機實現(xiàn)無感互聯(lián)，并且已經(jīng)應用于吉利集團旗下的領克。
在沈子瑜看來，魅族放棄傳統(tǒng)手機業(yè)務，是因為智能手機行業(yè)太卷，缺乏創(chuàng)新，魅族感覺難以施展才決定退出。
這固然是其中一部分原因，但往前回溯，其實魅族早已被擠出智能手機第一梯隊。被吉利收購后的魅族不再是一個單純的智能手機品牌，而是吉利打通“人車機”的重要“鑰匙”，魅族退出智能手機市場，只是遲早的問題。
02 AI手機元年來了？
在魅族官宣停止智能手機新項目后，前魅族高管李楠也在微博發(fā)聲，表示很欣慰魅族能夠決心轉(zhuǎn)換賽道，魅族手機到了應該終結(jié)的時候，只有這樣（品牌）才會更有前途。
值得一提的是，李楠也提到了“那些扯上AI的手機品牌，明顯是噱頭”，在他看來，打著AI名頭做智能手機，似乎是噱頭大于實用。
無獨有偶，在魅族官宣后沒幾天，OPPO便公布了全新的AI戰(zhàn)略，并發(fā)布了 1+N 智能體生態(tài)戰(zhàn)略，“1”代表OPPO AI超級智能體，能夠基于知識圖譜、文檔數(shù)據(jù)以及搜索引擎，精準理解用戶意圖和調(diào)用其他工具；“N”代表基于OPPO AI Pro智能體開發(fā)平臺所賦能的全新智能體生態(tài)。
對此，李楠則表示AI手機實際上會削弱APP生態(tài)的活躍度，并認為OPPO此舉是“自斷財路”。但實際上，不僅是OPPO，多家手機廠商早從去年便開始了AI大模型的軍備競賽。
去年12月， vivo最新發(fā)布的vivo S18系列將首批搭載自研的AI藍心大模型；11月，OPPO旗下Find X7系列將首發(fā)搭載行業(yè)首個端側(cè)部署70億參數(shù)大模型。
10月，榮耀CEO趙明官宣榮耀Magic6將會搭載全新驍龍8Gen3以及榮耀自研的7B端側(cè)AI大模型。8月初，華為則宣布鴻蒙4.0系統(tǒng)的智慧助手小藝將接入AI大模型能力。
對于手機廠商來說，在手機硬件缺乏創(chuàng)新的當下，擁抱大模型技術已不可避免地成為智能手機內(nèi)卷的新方向，AI助手能為手機軟件帶來更智能的體驗，更重要的是還能為手機帶來新的噱頭，無論如何，廠商們都不愿在這波AI潮中落于下風。
不過，盡管手機“AI化”已是確定性趨勢，業(yè)內(nèi)人士對于AI手機卻仍有不同的看法。一方面， AI助手是否真的能為智能手機帶來“再一次”的使用體驗，目前仍待檢驗。
現(xiàn)階段，AI大模型在手機上的落地更多是以提供生成式應用為主，比如通過大模型本地生成語音互動；通過內(nèi)容輸入生成壁紙、虛擬形象等；讓用戶可以更靈活、便捷地調(diào)取服務等。
但這樣的應用對真正的大模型時代而言，顯然是遠遠未夠的，要真正讓手機“智能”起來，恐怕大模型還需要經(jīng)歷更多版本的學習和迭代，才不會讓智能手機變成簡單的語音助手那么雞肋。
另一方面，AI手機發(fā)展到最后，會否如李楠所言，因為AI助手太“智能”而削弱了APP生態(tài)的活躍度，這也是整個行業(yè)需要思考的問題。
大家可以設想一下，當用戶一聲令下，AI助手就能幫你買生鮮、訂機票、處理文件，AI助手成為了一個萬能入口，那么其他APP還有需要被下載的必要嗎？居安思危，不無道理。
03 AI的路也不好走
誠然，當下AI大模型已經(jīng)成為了智能手機的新流量入口，廠商們基于品牌發(fā)展、產(chǎn)品銷量等考慮，都必須一起上桌一較高下，重新劃分蛋糕。
此時，魅族跳出這一邏輯重新布局AI大模型，則算是充當了“先頭部隊”，為消費電子行業(yè)探索不一樣的發(fā)展思路。
基于魅族與吉利在智能手機、XR、汽車、操作系統(tǒng)等等不同智能設備之間開發(fā)和探索，魅族并不打算將AI大模型聚焦于智能手機，而是實現(xiàn)硬件對大模型全面開放，就是以其他大模型為基座，來打造魅族特色的交互、硬件，塑造一個新的AI生態(tài)。
對魅族來說，這顯然是一個更“揚長避短”的策略。去年8月，星紀魅族宣布終止芯片研發(fā)業(yè)務，而這個部門成立還不到半年的時間。
顯然，魅族及背后的吉利已經(jīng)意識到芯片研發(fā)是一個極度“燒錢”的項目，因此，即便大模型一直處于風口之上，但魅族與吉利并不打算效仿華為、OPPO等廠商在手機端部署大模型。
在官宣視頻中，魅族表示會在今年打造并更新面向 AI 的手機端操作系統(tǒng)， 并在今年發(fā)布魅族首款 AI Device 硬件產(chǎn)品。
背后的邏輯是，魅族推測2025 年云端與側(cè)端算力成本會下降，與其與更強大的競爭對手一起卷大模型的能力，或者卷AI原生應用數(shù)量，魅族則希望另辟蹊徑，率先打造硬件形態(tài)、交互范式都更創(chuàng)新的“全新AI終端設備”。
總結(jié)下來，雖然魅族不打算開啟智能手機新項目，但不做手機不等于不做智能設備，只是相比起單一的手機或者車機，魅族更希望打造一個不需要App，乃至不需要操作系統(tǒng)的AI終端設備，如果這有可能真正實現(xiàn)的話，人車機家整個AI生態(tài)有可能出現(xiàn)另一種溝通方式。
魅族表示，2026年其將完成AI 產(chǎn)品生態(tài)的構(gòu)建，F(xiàn)lag已經(jīng)立下了，但在漫長的AI競技賽中，到底是AI智能手機先走一步實現(xiàn)全面普及，還是魅族所期待的全新AI生態(tài)能夠重啟未來，一切仍是未知。