文|鋅財(cái)經(jīng) 孫鵬越
編輯|大風(fēng)
假期復(fù)工第一天，魅族就迫不及待放了大招。
魅族官方微博發(fā)布公告，停止傳統(tǒng)智能手機(jī)（魅族21 Pro、魅族22、魅族23等）新項(xiàng)目的開發(fā)，后續(xù)將All in AI，把精力轉(zhuǎn)投到新的AI設(shè)備探索上。
至于下一部AI硬件設(shè)備是什么，魅族并沒有透露，只表示將基于AI戰(zhàn)略布局，重構(gòu)Flyme OS，打造全新AI終端設(shè)備，并將向全球大模型團(tuán)隊(duì)全面開放，積極擁抱OpenAI等國際頂級大模型團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建新的AI生態(tài)。
目前，魅族已經(jīng)申請注冊了“孔明AI”、“孔明AI大腦”、“KONGMING AI”商標(biāo)，官方計(jì)劃首款A(yù)I硬件將在今年內(nèi)正式發(fā)布。
前魅族副總裁、黃章之后的第二號人物，李楠也發(fā)微博評論稱：“必須換賽道。年前做了很多的工作，很欣慰魅族的決心是堅(jiān)定的。不換賽道沒有前途，那些做著手機(jī)扯AI的品牌，才明顯是噱頭。魅族手機(jī)，到了應(yīng)該終結(jié)的時候了。就是缺一個比較盛大的句號。”
從魅族內(nèi)亂，到黃章時代結(jié)束，被吉利收購……魅族作為智能手機(jī)圈最老資格的玩家，勉強(qiáng)支撐數(shù)年后，最終還是黯淡落幕。
“中國iPhone”
在當(dāng)下智能手機(jī)圈里，單論資歷來說，魅族可以說是獨(dú)一檔的存在。
在那個iPhone剛剛打開智能手機(jī)新世界大門的年代，htc還是安卓陣營頭號大將，中華酷聯(lián)還在做貼牌機(jī)，OPPO和vivo剛從步步高集團(tuán)單飛不久，小米干脆還沒有誕生。
當(dāng)時的中國手機(jī)品牌一片混亂，大批仿照諾基亞摩托羅拉索尼愛立信的山寨機(jī)橫行市場，翻蓋機(jī)、推拉機(jī)、直板機(jī)，就連屏幕都是需要指甲劃拉的電阻屏。
按照現(xiàn)在羅永浩語錄來說，“都是方案整合商，有錢就行?！?/p>
就是一片混亂的中國手機(jī)市場，2009年2月13日，魅族帶著中國第一款智能手機(jī)M8來到了聚光燈的舞臺。
3.4英寸720x480分辨率多點(diǎn)觸摸屏，和iPhone使用同款的TPK屏幕和Synaptics觸控方案；三星S3C6410處理器；基于Windows CE 6.0的Mymobile操作系統(tǒng)……
一臺“中國iPhone”誕生了，魅族一戰(zhàn)封神，甚至M8還作為具有歷史意義的手機(jī)，被微軟總部展覽館所收藏。
M8發(fā)售當(dāng)天，全國范圍內(nèi)為數(shù)不多的魅族專賣店都出現(xiàn)了千人排隊(duì)的盛況。僅用了兩個月，魅族M8的銷量便達(dá)到10萬部；5個月后，銷售額突破5億元。
甚至有一位狂熱粉絲跨越四省，周轉(zhuǎn)三班火車、一班汽車，從安徽趕到山東，只為購買一臺M8。
就連蘋果公司的傳奇CEO喬布斯，也公開斥責(zé)魅族M8抄襲iPhone，還在未來與三星的專利訴訟案中，不斷提起魅族M8，可見蘋果公司對其的印象深刻。
以現(xiàn)在的眼光來看，魅族依然有很多時代局限性，比如基于Windows CE 6.0的Mymobile操作系統(tǒng)流暢性過差，移動端的SoC無法支撐起系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。但在那個時代，手機(jī)圈的C位的位置一直被魅族所占據(jù)。
魅族影響力之大，也波及到了友商。最讓人津津樂道的就是小米。
在創(chuàng)建小米之前，雷軍特意遠(yuǎn)赴珠海多次，與黃章共同探討手機(jī)設(shè)計(jì)的整體理念、開發(fā)流程、供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)和銷售、核心人員的配備……
后來兩者決裂，一段高山流水遇知音的美談，變成了一樁互相斥責(zé)的歷史官司。
移動互聯(lián)網(wǎng)的大門，是智能手機(jī)的那塊屏幕，只可惜魅族輝煌來得太早，去得也太快，作為中國智能手機(jī)第一位“造船人”，只能在回顧歷史中不斷被提及。
從車機(jī)到AI
魅族的衰落最大原因是內(nèi)部多方矛盾演變，不止一年兩年，也不止一個高管兩個高管。
被外界稱為“三劍客”的魅族副總裁李楠、魅族聯(lián)合創(chuàng)始人白永祥、Flyme總設(shè)計(jì)師楊顏，先后與黃章決裂，出走魅族。
大權(quán)獨(dú)攬的黃章，被迫引進(jìn)資本來救市，但魅族已經(jīng)落后兩個時代，手機(jī)市場的聚光燈已經(jīng)從中華酷聯(lián)時代，轉(zhuǎn)移到華米o(hù)v時代。
最終，黃章在2022年7月4日將魅族賣給了吉利集團(tuán)。
當(dāng)時外界對于吉利的入主魅族頗為看好，能讓魅族從“黃章家族”的家族經(jīng)營模式解脫出來，轉(zhuǎn)型為更專業(yè)、更現(xiàn)代化的科技公司。但事情并不如人愿，魅族之后一年半的時間里，手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展極為敷衍了事。
魅族易主之后，共計(jì)發(fā)布了兩個系列機(jī)型，分別是魅族20系列和魅族21系列，但這兩個系列的前后迭代，差距過于小，甚至最大的變動僅僅是處理器SoC的升級：從高通驍龍8 GEN 2處理器升級到了高通驍龍8 GEN 3處理器。
最直接的感受就是外觀設(shè)計(jì)，魅族20系列和魅族21系列幾乎是毫無變化，一套模具連用兩代。都是統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言，手機(jī)背面完全沒有任何設(shè)計(jì)，只有攝像頭模板和光禿禿的LOGO。
對一向以“精致美”為設(shè)計(jì)賣點(diǎn)的魅族來說，“沒有設(shè)計(jì)就是最好的設(shè)計(jì)”絕對不符合品牌形象，不但失去了本心，也讓粉絲大失所望，銷量平平無奇。
作為一家智能手機(jī)公司，雖然手機(jī)做得不好，但是魅族把副業(yè)玩出了花，“車機(jī)”成為魅族的核心之重。
在發(fā)布魅族20系列手機(jī)的時候，魅族還同步帶來了Flyme Auto車機(jī)操作系統(tǒng)，能與魅族手機(jī)無感互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)解鎖上車、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、應(yīng)用跨界等功能。搭載該系統(tǒng)的車型，就是吉利集團(tuán)旗下的領(lǐng)克。
后續(xù)Flyme Auto車機(jī)操作系統(tǒng)不斷迭代，支持的車型越來越多，可見吉利對于魅族的戰(zhàn)略規(guī)劃非常明確：它不需要一個手機(jī)品牌，而是希望利用魅族來打通手機(jī)、XR、操作系統(tǒng)、芯片、汽車等等其他智能設(shè)備之間的界限。
在車機(jī)之后，魅族更是徹底放棄了不賺錢的手機(jī)業(yè)務(wù)，保留了Flyme系統(tǒng)，開始向AI領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型。
曾經(jīng)，粉絲們希望魅族擺脫“落后的”黃章家族式管理，進(jìn)化成先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。只不過這個進(jìn)化過于先進(jìn)，先進(jìn)到本末倒置，讓一家手機(jī)品牌徹底停止了手機(jī)業(yè)務(wù)。
AI手機(jī)元年
2024年被外界稱呼為“AI手機(jī)元年”，不光有魅族，越來越多的手機(jī)品牌開始重點(diǎn)突圍AI。
先是在2024年1月17日，三星發(fā)布新一代安卓機(jī)皇Galaxy S24系列，將谷歌的Gemini AI模型植入到Galaxy S24系列手機(jī)之中。
緊接著OPPO創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官陳明永通過內(nèi)部信，表明了OPPO未來幾年的發(fā)展方向也是AI。還專門成立了AI中心，未來資源將向AI集中。
就連蘋果公司也在研發(fā)AI大模型，代號為Ajax，蘋果內(nèi)部稱之為Apple GPT。預(yù)計(jì)將在2024年發(fā)布的iPhone軟件更新中出現(xiàn)，很可能與iOS18一同上線。
據(jù)媒體透露，蘋果每年在AI計(jì)劃上的投入就高達(dá)10億美元，這筆資金主要用在了技術(shù)和人才方面。
雖然絕大部分手機(jī)品牌都表示自己將在AI領(lǐng)域加大投入，但目前實(shí)現(xiàn)落地的AI功能并不多，主要集中在UI操作系統(tǒng)。
目前華為鴻蒙系統(tǒng)植入盤古大模型3.0、小米自研AI大模型“MiLM-6B”接入澎湃OS；vivo發(fā)布了自研的AI“藍(lán)心大模型”；OPPO在ColorOS中內(nèi)置了“安第斯大模型”；榮耀發(fā)布自研的“魔法大模型”。
在這個行業(yè)高度內(nèi)卷、嚴(yán)重缺乏落地項(xiàng)目的手機(jī)AI市場，廉頗老矣的魅族，它的“All in AI”能在今年交出什么樣的答卷？