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首都機(jī)場春運預(yù)計運送旅客720萬人次,2月8日為節(jié)前客流高峰

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首都機(jī)場春運預(yù)計運送旅客720萬人次,2月8日為節(jié)前客流高峰

隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地,今年春運出境游市場也將形成短期旺季,預(yù)計首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次,日均3.5萬人次。

北京首都國際機(jī)場3號航站樓 攝影:界面新聞記者 李如嘉

界面新聞記者 | 李如嘉

國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上,中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹,2024年春運民航旅客運輸量預(yù)計將突破8000萬人次,較2019年增長9.8%,較2023年增長44.9%,有望創(chuàng)歷史新高。

2024年春運自1月26日開始至3月5日結(jié)束,共計40天。期間,首都機(jī)場預(yù)計運送旅客720萬人次,日均18萬人次;保障航班4.6萬架次,日均1161架次。今年春運旅客量較2023年增長超60%。

首都機(jī)場表示,今年春運,旅游團(tuán)、家庭團(tuán)體等相對集中,特別是老年、輪椅和兒童等特殊群體旅客數(shù)量也將多于平日。1月中旬以來,首都機(jī)場客流量持續(xù)攀升,近期每天客流量均在18萬人次以上。

根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測,首都機(jī)場春運首日(1月26日)客流量約18.2萬人次;節(jié)前客流高峰將出現(xiàn)在2月8日(臘月二十九),全天進(jìn)出港旅客約20.18萬人次;2月10日(正月初一)客流明顯回落,全天進(jìn)出港旅客約14.74萬人次;2月17日(正月初八)將迎來返程客流高峰,全天進(jìn)出港旅客約20.25萬人次。

首都機(jī)場運行控制中心運行值班主管李光熙向界面新聞介紹,旅客出行目的地主要集中在國內(nèi)和亞洲部分城市,比如,國內(nèi)的三亞、廣州、上海、香港,亞洲的東京、新加坡、曼谷、首爾,都是比較熱門的出行城市。

隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地,今年春運出境游市場也將形成短期旺季,預(yù)計首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次,日均3.5萬人次。

為滿足春運期間旅客需求,航空公司圍繞熱門航線加大了運力投入。

界面新聞從國航獲悉,國航春運期間計劃安排航班67691班次,日均1693班次,較2019年增長32%,較2023年增長40.6%。國際及地區(qū)市場,計劃執(zhí)行航線共111條,日均187班次。

針對今年“探親熱+旅游熱”春運出行模式,國航重點圍繞探親返鄉(xiāng)航線增開航班,安排包括達(dá)州、萬州、延吉、佳木斯、齊齊哈爾、丹東、通化、大慶等航線1128班次,增加???、三亞、哈爾濱等南北方重點旅游城市航線投入,調(diào)整后??诩叭齺喓骄€日均達(dá)54班次,哈爾濱航線日均達(dá)34班次,針對旅客關(guān)注度較高的港澳臺及東南亞地區(qū)部分城市加大運力,北京-普吉、武漢-澳門等航線航班量同比2023年增幅650%。

退改簽方面,國航APP支持全部國航客票改期,提供多場景退票服務(wù),并為每位用戶提供“2小時錯購?fù)似薄奔?張“無理由退票權(quán)益券”。春運期間,選乘國航空客350機(jī)型的旅客,還可免費享受全程機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

海南航空北京基地地面保障分部副總經(jīng)理王艷平女士對界面新聞表示,2024年春運期間,海南航空計劃執(zhí)行航班量約3.16萬班次,計劃運送旅客約500萬人次,同比2023年增長約25%。近期,海南航空復(fù)航北京—曼谷、北京—普吉等航班,加頻??凇つ?、??凇珷柋镜葒H航班。同時,計劃安排46架寬體機(jī)執(zhí)行國內(nèi)航線,主要投放北京、??凇⑷齺?、廣州、深圳等城市,結(jié)合市場熱點新增三亞至西安、成都、哈爾濱和??谥凉枮I、南京、呼和浩特等航線由寬體機(jī)運營。

據(jù)中國民用航空局預(yù)測,2024年春運日均保障航班將達(dá)到1.65萬班,基本上與2019年水平持平,較2023年增長24%。國內(nèi)方面,為滿足航空公司做好春運運力保障,民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整,共批復(fù)國內(nèi)航線每周合計增加了3198班,這是為了保障春運期間的運力投入;國際市場方面,春運期間新增了國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班,其中大部分航班計劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布情況看,大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。

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首都機(jī)場春運預(yù)計運送旅客720萬人次,2月8日為節(jié)前客流高峰

隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地,今年春運出境游市場也將形成短期旺季,預(yù)計首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次,日均3.5萬人次。

北京首都國際機(jī)場3號航站樓 攝影:界面新聞記者 李如嘉

界面新聞記者 | 李如嘉

國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上,中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹,2024年春運民航旅客運輸量預(yù)計將突破8000萬人次,較2019年增長9.8%,較2023年增長44.9%,有望創(chuàng)歷史新高。

2024年春運自1月26日開始至3月5日結(jié)束,共計40天。期間,首都機(jī)場預(yù)計運送旅客720萬人次,日均18萬人次;保障航班4.6萬架次,日均1161架次。今年春運旅客量較2023年增長超60%。

首都機(jī)場表示,今年春運,旅游團(tuán)、家庭團(tuán)體等相對集中,特別是老年、輪椅和兒童等特殊群體旅客數(shù)量也將多于平日。1月中旬以來,首都機(jī)場客流量持續(xù)攀升,近期每天客流量均在18萬人次以上。

根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測,首都機(jī)場春運首日(1月26日)客流量約18.2萬人次;節(jié)前客流高峰將出現(xiàn)在2月8日(臘月二十九),全天進(jìn)出港旅客約20.18萬人次;2月10日(正月初一)客流明顯回落,全天進(jìn)出港旅客約14.74萬人次;2月17日(正月初八)將迎來返程客流高峰,全天進(jìn)出港旅客約20.25萬人次。

首都機(jī)場運行控制中心運行值班主管李光熙向界面新聞介紹,旅客出行目的地主要集中在國內(nèi)和亞洲部分城市,比如,國內(nèi)的三亞、廣州、上海、香港,亞洲的東京、新加坡、曼谷、首爾,都是比較熱門的出行城市。

隨著中國與多國間的簽證互惠政策落地,今年春運出境游市場也將形成短期旺季,預(yù)計首都機(jī)場國際及地區(qū)客流量將達(dá)到141.3萬人次,日均3.5萬人次。

為滿足春運期間旅客需求,航空公司圍繞熱門航線加大了運力投入。

界面新聞從國航獲悉,國航春運期間計劃安排航班67691班次,日均1693班次,較2019年增長32%,較2023年增長40.6%。國際及地區(qū)市場,計劃執(zhí)行航線共111條,日均187班次。

針對今年“探親熱+旅游熱”春運出行模式,國航重點圍繞探親返鄉(xiāng)航線增開航班,安排包括達(dá)州、萬州、延吉、佳木斯、齊齊哈爾、丹東、通化、大慶等航線1128班次,增加海口、三亞、哈爾濱等南北方重點旅游城市航線投入,調(diào)整后??诩叭齺喓骄€日均達(dá)54班次,哈爾濱航線日均達(dá)34班次,針對旅客關(guān)注度較高的港澳臺及東南亞地區(qū)部分城市加大運力,北京-普吉、武漢-澳門等航線航班量同比2023年增幅650%。

退改簽方面,國航APP支持全部國航客票改期,提供多場景退票服務(wù),并為每位用戶提供“2小時錯購?fù)似薄奔?張“無理由退票權(quán)益券”。春運期間,選乘國航空客350機(jī)型的旅客,還可免費享受全程機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

海南航空北京基地地面保障分部副總經(jīng)理王艷平女士對界面新聞表示,2024年春運期間,海南航空計劃執(zhí)行航班量約3.16萬班次,計劃運送旅客約500萬人次,同比2023年增長約25%。近期,海南航空復(fù)航北京—曼谷、北京—普吉等航班,加頻??凇つ帷⒑?凇珷柋镜葒H航班。同時,計劃安排46架寬體機(jī)執(zhí)行國內(nèi)航線,主要投放北京、???、三亞、廣州、深圳等城市,結(jié)合市場熱點新增三亞至西安、成都、哈爾濱和??谥凉枮I、南京、呼和浩特等航線由寬體機(jī)運營。

據(jù)中國民用航空局預(yù)測,2024年春運日均保障航班將達(dá)到1.65萬班,基本上與2019年水平持平,較2023年增長24%。國內(nèi)方面,為滿足航空公司做好春運運力保障,民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整,共批復(fù)國內(nèi)航線每周合計增加了3198班,這是為了保障春運期間的運力投入;國際市場方面,春運期間新增了國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班,其中大部分航班計劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布情況看,大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。

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