文｜正解局

最近，中國海油廣東大鵬液化天然氣接收站，正式出產海鮮了。

中國海油，全稱為中國海洋石油集團有限公司，是中國最大的海上油氣生產運營商，位列2023年《財富》世界500強第42位。

生產石油的公司，怎么開始養(yǎng)海鮮了？

大家都知道，我國的石油、天然氣嚴重依賴進口。

特別是天然氣，進口量逐年增加。

天然氣是氣體，從海外千里迢迢運回國內不方便。

正解局在《中國造出全球最大罐頭，為何關乎能源安全？》一文中介紹過，天然氣經壓縮、冷卻至其凝點-161.5℃液化后再運輸，即LNG液化天然氣。

廣東大鵬液化天然氣接收站，是我國首座接收進口液化天然氣的接收站。

2023年9月，大鵬接收站累計接卸量突破1億噸，成為我國接卸量最大的液化天然氣接收站。

大鵬接收站，扮演著連接國際市場與國內需求的橋梁角色，有力保障了粵港澳大灣區(qū)的能源供應。

液化天然氣接收站的主要功能是將海上船舶運送的低溫液化天然氣儲存到LNG儲罐中，再將液化天然氣汽化，輸送至下游用戶。

請注意，液化天然氣溫度提高至-161.5℃，汽化為常溫天然氣時，會釋放出大量的冷能。

通常情況下，這些冷能會轉移到海水里。

作為國內最大的液化天然氣接收站，大鵬站2023年的冷能處理量超800萬噸。

考慮到深圳屬亞熱帶季風氣候，冷能頗為稀缺，直接排到海里，實在是一種浪費。

中國海油也在思考，怎么利用好冷能？

這家石油巨頭給出的解決方案是，養(yǎng)海鮮。

養(yǎng)海鮮，準確地說，是養(yǎng)冷水海鮮。

相對于溫水海鮮而言，冷水海鮮指的是生長在寒冷北方海域的海洋生物。

因為生長在低溫水域，冷水海鮮肉質極佳、營養(yǎng)豐富，又因為生長周期長、產量少，加上運輸成本等各種因素，價格普遍比較高。

比如三文魚、帝王蟹，便是冷水海鮮。

深圳常年溫度較高，本不適合養(yǎng)殖冷水海鮮。

現在，大鵬站的海量冷能，讓養(yǎng)殖成為可能。

不過，還需要解決兩個難題：

一是優(yōu)質的海水。

這個難度不大。

大鵬站位于廣東省深圳市大鵬灣，這里的海域水質優(yōu)良，適宜養(yǎng)殖。

二是穩(wěn)定的水溫。

液化天然氣與海水換熱后，海水水溫會降低5℃左右，根據不同季節(jié)一般保持在15至25℃之間。

這個溫度，非常適宜冷水魚類生長。

但是，接收站的冷能，伴隨液化天然氣汽化量的波動而變化。

這會導致冷排水量不穩(wěn)定而影響水溫，最終不利于冷水魚類的生長。

為此，中國海油的專家團隊，在設計階段對養(yǎng)殖的冷量進行計算及匹配性研究，進行了大量的養(yǎng)殖工藝模擬，開發(fā)了最優(yōu)的供冷工藝和水溫調控系統(tǒng)。

在這套循環(huán)活水養(yǎng)殖系統(tǒng)的運行下，海水經過多次過濾和電解氯酸鈉消毒后再進行熱交換，產生大量的低溫、無菌海水，且低溫海水的溶氧能力強，成為極為難得的天然高品質低溫養(yǎng)殖用水。

大鵬接收站可24小時源源不斷地提供低溫水資源，實現全季節(jié)供應。

這個全國首個液化天然氣冷能養(yǎng)殖示范項目，實現了多重效益。

一是經濟效益。

大鵬接收站養(yǎng)殖的主要是笛鯛、石斑以及中國龍蝦、鮑魚等高經濟價值的海產品。

養(yǎng)殖項目所用的冷水是一直在流動的活水，可以讓海產品保持良好的活躍狀態(tài)，肉質更加鮮美。

項目正式投產后，預計每年產量可達10萬斤。

若按每斤售價100元計算，經濟效益十分可觀。

二是節(jié)約能源。

在南方，人工方式對海水進行降溫再養(yǎng)殖，1立方米海水溫度降低5度需要消耗5.8千瓦的能量，能源消耗非常大。

據測算，養(yǎng)殖項目利用的冷能相當于每年為社會節(jié)約用電197萬千瓦時、減排二氧化碳1800噸。

要知道，此前這些冷能全部被排放到海里。

一增一減之間，節(jié)約了大量的能源。

三是生態(tài)環(huán)保。

循環(huán)活水養(yǎng)殖系統(tǒng)，設置了凈化池。

養(yǎng)殖水經過凈化后，可以直接排海，不會對海洋環(huán)境造成任何破壞。

創(chuàng)造了效益，節(jié)約了能源，保護了環(huán)境，這個項目確實牛。

大鵬接收站示范項目的成功應用，標志著國內液化天然氣行業(yè)在探索綠色發(fā)展新路徑、建設現代化“海洋牧場”方面邁出了新的步伐。