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鐵路推出兩項(xiàng)新規(guī):改簽期限延長、修改候補(bǔ)購票規(guī)則

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鐵路推出兩項(xiàng)新規(guī):改簽期限延長、修改候補(bǔ)購票規(guī)則

新規(guī)實(shí)施后,開車前不足48小時(shí)以及開車后,可改簽乘車日期之后的車票。

來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 唐俊

1月11日,鐵路部門推出兩項(xiàng)新規(guī),改簽和候補(bǔ)購票變得更方便。

自1月15日起,鐵路部門將優(yōu)化車票改簽規(guī)則,擴(kuò)大車票改簽范圍,旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票。

按照現(xiàn)行規(guī)則,火車票在開車前48小時(shí)以上,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意車次,開車前不足48小時(shí)以及開車后,僅可改簽乘車日24時(shí)之前列車。

新規(guī)實(shí)施后,車票改簽范圍擴(kuò)大,旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票,開車前48小時(shí)以上的,不收取改簽費(fèi);開車前不足48小時(shí)以及開車后的,改簽乘車日期之前(含當(dāng)日)車票的不收取改簽費(fèi),改簽乘車日期之后車票的根據(jù)辦理時(shí)間梯次核收改簽費(fèi)。

按照鐵路公布的改簽費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),開車前不足48小時(shí)但在24小時(shí)以上,改簽票面乘車日期次日及以后的列車,收取5%改簽費(fèi);開車前不足24小時(shí)改簽的,收入15%費(fèi)用。

列車開車后,在當(dāng)日24點(diǎn)之前,可改簽票面乘車日期之后的列車,收取40%手續(xù)費(fèi)。

另外, 自1月11日零時(shí)起,鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端,下同)優(yōu)化升級候補(bǔ)購票功能,增加候補(bǔ)訂單和備選方案數(shù)量,擴(kuò)大候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)時(shí)間選擇范圍,臨時(shí)新增旅客列車席位優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客,將進(jìn)一步提高旅客候補(bǔ)購票成功率。

具體來看有四個(gè)變化。一是增加候補(bǔ)訂單數(shù)量,每名旅客可提交的待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單數(shù)量由2個(gè)增至6個(gè),每個(gè)訂單最多可添加9名乘車人。

二是增加備選方案數(shù)量。原來旅客提交候補(bǔ)訂單時(shí),可選擇相鄰2個(gè)乘車日期、每個(gè)日期可選擇5個(gè)“車次+席別”的組合,最多可選擇10個(gè)組合。優(yōu)化升級后,旅客可選擇預(yù)售期內(nèi)任意3個(gè)乘車日期,累計(jì)最多可選擇60個(gè)“日期+車次”的組合,每個(gè)車次可選多個(gè)席別。

三是擴(kuò)大候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)時(shí)間選擇范圍。原來候補(bǔ)訂單截止兌現(xiàn)時(shí)間最晚為開車前2小時(shí),優(yōu)化升級后調(diào)整為開車前20分鐘,旅客可在更大范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況自主選擇修改截止兌現(xiàn)時(shí)間。

四是臨時(shí)新增旅客列車席位優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客。旅客在提交候補(bǔ)訂單時(shí),可選擇接受購買符合出行需求的新增旅客列車車票,如鐵路部門臨時(shí)新增旅客列車,在車票起售時(shí),鐵路12306將自動優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客,乘客無需人工查詢增開列車信息再購票。

2024年春運(yùn)即將開始,自1月26日至3月5日,共40天。1月12日,春運(yùn)首日火車票將正式發(fā)售。1月24日可售2月7日(臘月二十八)火車票,1月25日可售2月8日(臘月二十九)火車票,1月26日可售2月9日(除夕)火車票。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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鐵路推出兩項(xiàng)新規(guī):改簽期限延長、修改候補(bǔ)購票規(guī)則

新規(guī)實(shí)施后,開車前不足48小時(shí)以及開車后,可改簽乘車日期之后的車票。

來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 唐俊

1月11日,鐵路部門推出兩項(xiàng)新規(guī),改簽和候補(bǔ)購票變得更方便。

自1月15日起,鐵路部門將優(yōu)化車票改簽規(guī)則,擴(kuò)大車票改簽范圍,旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票。

按照現(xiàn)行規(guī)則,火車票在開車前48小時(shí)以上,可以改簽預(yù)售期內(nèi)任意車次,開車前不足48小時(shí)以及開車后,僅可改簽乘車日24時(shí)之前列車。

新規(guī)實(shí)施后,車票改簽范圍擴(kuò)大,旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票,開車前48小時(shí)以上的,不收取改簽費(fèi);開車前不足48小時(shí)以及開車后的,改簽乘車日期之前(含當(dāng)日)車票的不收取改簽費(fèi),改簽乘車日期之后車票的根據(jù)辦理時(shí)間梯次核收改簽費(fèi)。

按照鐵路公布的改簽費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),開車前不足48小時(shí)但在24小時(shí)以上,改簽票面乘車日期次日及以后的列車,收取5%改簽費(fèi);開車前不足24小時(shí)改簽的,收入15%費(fèi)用。

列車開車后,在當(dāng)日24點(diǎn)之前,可改簽票面乘車日期之后的列車,收取40%手續(xù)費(fèi)。

另外, 自1月11日零時(shí)起,鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端,下同)優(yōu)化升級候補(bǔ)購票功能,增加候補(bǔ)訂單和備選方案數(shù)量,擴(kuò)大候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)時(shí)間選擇范圍,臨時(shí)新增旅客列車席位優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客,將進(jìn)一步提高旅客候補(bǔ)購票成功率。

具體來看有四個(gè)變化。一是增加候補(bǔ)訂單數(shù)量,每名旅客可提交的待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單數(shù)量由2個(gè)增至6個(gè),每個(gè)訂單最多可添加9名乘車人。

二是增加備選方案數(shù)量。原來旅客提交候補(bǔ)訂單時(shí),可選擇相鄰2個(gè)乘車日期、每個(gè)日期可選擇5個(gè)“車次+席別”的組合,最多可選擇10個(gè)組合。優(yōu)化升級后,旅客可選擇預(yù)售期內(nèi)任意3個(gè)乘車日期,累計(jì)最多可選擇60個(gè)“日期+車次”的組合,每個(gè)車次可選多個(gè)席別。

三是擴(kuò)大候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)時(shí)間選擇范圍。原來候補(bǔ)訂單截止兌現(xiàn)時(shí)間最晚為開車前2小時(shí),優(yōu)化升級后調(diào)整為開車前20分鐘,旅客可在更大范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況自主選擇修改截止兌現(xiàn)時(shí)間。

四是臨時(shí)新增旅客列車席位優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客。旅客在提交候補(bǔ)訂單時(shí),可選擇接受購買符合出行需求的新增旅客列車車票,如鐵路部門臨時(shí)新增旅客列車,在車票起售時(shí),鐵路12306將自動優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客,乘客無需人工查詢增開列車信息再購票。

2024年春運(yùn)即將開始,自1月26日至3月5日,共40天。1月12日,春運(yùn)首日火車票將正式發(fā)售。1月24日可售2月7日(臘月二十八)火車票,1月25日可售2月8日(臘月二十九)火車票,1月26日可售2月9日(除夕)火車票。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。