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蹭華為概念誤導(dǎo)投資者,豪美新材連遭監(jiān)管處罰

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蹭華為概念誤導(dǎo)投資者,豪美新材連遭監(jiān)管處罰

直至深交所下發(fā)關(guān)注函,豪美新材才開(kāi)始“改口”。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 牛其昌

曾經(jīng)的六連板牛股豪美新材(002988.SZ)終因“牛皮吹破”而受到監(jiān)管處罰。

1月11日,豪美新材連收深交所下發(fā)的紀(jì)律處分決定書(shū)和廣東證監(jiān)局下發(fā)的警示函,豪美新材董事長(zhǎng)董衛(wèi)峰、董事會(huì)秘書(shū)陳濤未按照《上市公司信息披露管理辦法》第四條的規(guī)定履行勤勉盡責(zé)義務(wù),對(duì)公司違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任,兩人及豪美新材被深交所給予以公開(kāi)譴責(zé)的處分,并被廣東證監(jiān)局出具警示函。

界面新聞注意到,2023年11月3日,豪美新材在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中“擦邊”時(shí)下大熱的華為汽車(chē)。

比如“公司已取得共280個(gè)車(chē)型定點(diǎn)項(xiàng)目,客戶(hù)覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車(chē)型,廣汽埃安、比亞迪、華為問(wèn)界、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌”、“公司已經(jīng)取得問(wèn)界系列車(chē)型定點(diǎn),主要提供電池托盤(pán)產(chǎn)品,但前期量一直較小,問(wèn)界M7量產(chǎn)后為公司帶來(lái)了一定的訂單增量”。

豪美新材曾錄得六連板,期間股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)77.16%。來(lái)源:Choice

受上述消息刺激,11月7日至11月14日,豪美新材股票及可轉(zhuǎn)債價(jià)格持續(xù)大幅上漲,股票交易三次觸及異常波動(dòng),可轉(zhuǎn)債交易出現(xiàn)兩次異常波動(dòng)。其中豪美新材錄得六連板,期間股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)77.16%。

值得一提的是,豪美新材在11月9日、13日披露的《股票交易異常波動(dòng)公告》中稱(chēng),公司前期披露的汽車(chē)輕量化業(yè)務(wù)相關(guān)信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處,也不存在應(yīng)披露而未披露、對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生重大影響的信息。

直至深交所11月14日向其發(fā)出關(guān)注函,要求豪美新材對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)描述,并詢(xún)問(wèn)是否存在炒概念、蹭熱點(diǎn)情況后,豪美新材才開(kāi)始“改口”。

在回復(fù)函中,豪美新材稱(chēng)此前“公司已取得共 280 個(gè)車(chē)型定點(diǎn)項(xiàng)目,客戶(hù)覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車(chē)型,廣汽埃安、比亞迪、華為問(wèn)界、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌”的表述不夠嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確。

11月16日,豪美新材在《關(guān)于汽車(chē)輕量化業(yè)務(wù)相關(guān)披露事項(xiàng)的更正公告》中進(jìn)一步表示,公司的定位是整車(chē)廠的二級(jí)或三級(jí)供應(yīng)商,直接客戶(hù)主要為凌云股份等汽車(chē)零部件企業(yè),相關(guān)產(chǎn)品終端應(yīng)用涵蓋了華為問(wèn)界等國(guó)產(chǎn)品牌以及寶馬等合資車(chē)型。

此外,公司的電池托盤(pán)材料主要通過(guò)汽車(chē)零部件企業(yè)加工、裝配后供應(yīng)于問(wèn)界系列相關(guān)車(chē)型。初步統(tǒng)計(jì),2023年前三季度向零部件企業(yè)出貨的應(yīng)用于上述問(wèn)界車(chē)型相關(guān)產(chǎn)品金額約479萬(wàn)元(含稅),占公司前三季度銷(xiāo)售收入比例約0.11%,對(duì)公司目前收入、利潤(rùn)影響較小。

11月15日至11月17日,豪美新材股價(jià)應(yīng)聲下跌,再次觸及異常波動(dòng)。深交所直言,豪美新材的相關(guān)表述對(duì)投資者產(chǎn)生了誤導(dǎo),導(dǎo)致股價(jià)連續(xù)異常波動(dòng),性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重。

公開(kāi)資料顯示,豪美新材一家專(zhuān)業(yè)從事鋁合金型材和系統(tǒng)門(mén)窗研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品包括建筑用鋁型材、汽車(chē)輕量化鋁型材、一般工業(yè)用鋁型材和系統(tǒng)門(mén)窗,2020年5月登陸深交所上市。

從業(yè)績(jī)來(lái)看,2023年前三季度,豪美新材實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.24億元。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

豪美新材

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 豪美新材(002988)2024年三季度已披露持倉(cāng)機(jī)構(gòu)僅8家
  • 豪美新材(002988.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為1.24億元、現(xiàn)金凈流入減少8953.38萬(wàn)元

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蹭華為概念誤導(dǎo)投資者,豪美新材連遭監(jiān)管處罰

直至深交所下發(fā)關(guān)注函,豪美新材才開(kāi)始“改口”。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 牛其昌

曾經(jīng)的六連板牛股豪美新材(002988.SZ)終因“牛皮吹破”而受到監(jiān)管處罰。

1月11日,豪美新材連收深交所下發(fā)的紀(jì)律處分決定書(shū)和廣東證監(jiān)局下發(fā)的警示函,豪美新材董事長(zhǎng)董衛(wèi)峰、董事會(huì)秘書(shū)陳濤未按照《上市公司信息披露管理辦法》第四條的規(guī)定履行勤勉盡責(zé)義務(wù),對(duì)公司違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任,兩人及豪美新材被深交所給予以公開(kāi)譴責(zé)的處分,并被廣東證監(jiān)局出具警示函。

界面新聞注意到,2023年11月3日,豪美新材在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中“擦邊”時(shí)下大熱的華為汽車(chē)。

比如“公司已取得共280個(gè)車(chē)型定點(diǎn)項(xiàng)目,客戶(hù)覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車(chē)型,廣汽埃安、比亞迪、華為問(wèn)界、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌”、“公司已經(jīng)取得問(wèn)界系列車(chē)型定點(diǎn),主要提供電池托盤(pán)產(chǎn)品,但前期量一直較小,問(wèn)界M7量產(chǎn)后為公司帶來(lái)了一定的訂單增量”。

豪美新材曾錄得六連板,期間股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)77.16%。來(lái)源:Choice

受上述消息刺激,11月7日至11月14日,豪美新材股票及可轉(zhuǎn)債價(jià)格持續(xù)大幅上漲,股票交易三次觸及異常波動(dòng),可轉(zhuǎn)債交易出現(xiàn)兩次異常波動(dòng)。其中豪美新材錄得六連板,期間股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)77.16%。

值得一提的是,豪美新材在11月9日、13日披露的《股票交易異常波動(dòng)公告》中稱(chēng),公司前期披露的汽車(chē)輕量化業(yè)務(wù)相關(guān)信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處,也不存在應(yīng)披露而未披露、對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生重大影響的信息。

直至深交所11月14日向其發(fā)出關(guān)注函,要求豪美新材對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)描述,并詢(xún)問(wèn)是否存在炒概念、蹭熱點(diǎn)情況后,豪美新材才開(kāi)始“改口”。

在回復(fù)函中,豪美新材稱(chēng)此前“公司已取得共 280 個(gè)車(chē)型定點(diǎn)項(xiàng)目,客戶(hù)覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車(chē)型,廣汽埃安、比亞迪、華為問(wèn)界、長(zhǎng)安等國(guó)產(chǎn)品牌”的表述不夠嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確。

11月16日,豪美新材在《關(guān)于汽車(chē)輕量化業(yè)務(wù)相關(guān)披露事項(xiàng)的更正公告》中進(jìn)一步表示,公司的定位是整車(chē)廠的二級(jí)或三級(jí)供應(yīng)商,直接客戶(hù)主要為凌云股份等汽車(chē)零部件企業(yè),相關(guān)產(chǎn)品終端應(yīng)用涵蓋了華為問(wèn)界等國(guó)產(chǎn)品牌以及寶馬等合資車(chē)型。

此外,公司的電池托盤(pán)材料主要通過(guò)汽車(chē)零部件企業(yè)加工、裝配后供應(yīng)于問(wèn)界系列相關(guān)車(chē)型。初步統(tǒng)計(jì),2023年前三季度向零部件企業(yè)出貨的應(yīng)用于上述問(wèn)界車(chē)型相關(guān)產(chǎn)品金額約479萬(wàn)元(含稅),占公司前三季度銷(xiāo)售收入比例約0.11%,對(duì)公司目前收入、利潤(rùn)影響較小。

11月15日至11月17日,豪美新材股價(jià)應(yīng)聲下跌,再次觸及異常波動(dòng)。深交所直言,豪美新材的相關(guān)表述對(duì)投資者產(chǎn)生了誤導(dǎo),導(dǎo)致股價(jià)連續(xù)異常波動(dòng),性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重。

公開(kāi)資料顯示,豪美新材一家專(zhuān)業(yè)從事鋁合金型材和系統(tǒng)門(mén)窗研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品包括建筑用鋁型材、汽車(chē)輕量化鋁型材、一般工業(yè)用鋁型材和系統(tǒng)門(mén)窗,2020年5月登陸深交所上市。

從業(yè)績(jī)來(lái)看,2023年前三季度,豪美新材實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.24億元。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。