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二廣高速路面坍塌已致3人死亡,系中鐵隧道局高鐵項目施工所致

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二廣高速路面坍塌已致3人死亡,系中鐵隧道局高鐵項目施工所致

12月25日19時30分許,二廣高速路面坍塌致3人死亡、4人輕傷。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 丁晶晶

12月28日晚間23時43分,烏蘭察布市應急管理局發(fā)布《G55二廣高速公路路面坍塌事故初步原因查明》稱,G55二廣高速公路右前旗段"12·25”路面坍塌事故發(fā)生后,事故調(diào)查組專家及時亮看現(xiàn)場、聽取有關單位匯報、查同相關資料,并經(jīng)質(zhì)詢討論, 初步認定事故原因為集大原高鐵隧道施工項目下穿G55二廣高速公路,在12月25日施工過程中隧道坍塌,導致上方高速公路路基和路面塌陷。

據(jù)新華社此前報道,二廣高速路面出現(xiàn)塌陷時,有4輛車墜落,包含一輛貨車。

今日(12月29日)午間,中鐵隧道局路橋工程有限公司在其官方微信對此進行了詳細通報。12月25日19時30分許,中鐵隧道局路橋工程公司施工的隧道工程掌子面突發(fā)溜坍,位于隧道上方的G55二廣高速公路路面同時出現(xiàn)沉陷,造成行至該路段的4輛機動車發(fā)生事故,導致3人死亡、4人輕傷。

經(jīng)初步認定,隧道通過強風化帶,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,地下水呈滲滴狀或點滴狀出水。隧道施工擾動不可避免引起上部地層產(chǎn)生松弛效應,巖土體塑性區(qū)擴展和新黃土濕陷區(qū)連通,無法形成塌落拱效應,產(chǎn)生突發(fā)的隧道溜坍與上部的濕陷性新黃土豎向貫通至路面,形成災害事件。

中鐵隧道局路橋工程公司表示,事件發(fā)生后,其迅速組織各類資源,全力配合地方政府做好應急救援、交通恢復和事件調(diào)查工作。目前,路面澆筑工作已經(jīng)完成,事件發(fā)生的詳細原因還在進一步調(diào)查中。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

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12月25日19時30分許,二廣高速路面坍塌致3人死亡、4人輕傷。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 丁晶晶

12月28日晚間23時43分,烏蘭察布市應急管理局發(fā)布《G55二廣高速公路路面坍塌事故初步原因查明》稱,G55二廣高速公路右前旗段"12·25”路面坍塌事故發(fā)生后,事故調(diào)查組專家及時亮看現(xiàn)場、聽取有關單位匯報、查同相關資料,并經(jīng)質(zhì)詢討論, 初步認定事故原因為集大原高鐵隧道施工項目下穿G55二廣高速公路,在12月25日施工過程中隧道坍塌,導致上方高速公路路基和路面塌陷。

據(jù)新華社此前報道,二廣高速路面出現(xiàn)塌陷時,有4輛車墜落,包含一輛貨車。

今日(12月29日)午間,中鐵隧道局路橋工程有限公司在其官方微信對此進行了詳細通報。12月25日19時30分許,中鐵隧道局路橋工程公司施工的隧道工程掌子面突發(fā)溜坍,位于隧道上方的G55二廣高速公路路面同時出現(xiàn)沉陷,造成行至該路段的4輛機動車發(fā)生事故,導致3人死亡、4人輕傷。

經(jīng)初步認定,隧道通過強風化帶,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,地下水呈滲滴狀或點滴狀出水。隧道施工擾動不可避免引起上部地層產(chǎn)生松弛效應,巖土體塑性區(qū)擴展和新黃土濕陷區(qū)連通,無法形成塌落拱效應,產(chǎn)生突發(fā)的隧道溜坍與上部的濕陷性新黃土豎向貫通至路面,形成災害事件。

中鐵隧道局路橋工程公司表示,事件發(fā)生后,其迅速組織各類資源,全力配合地方政府做好應急救援、交通恢復和事件調(diào)查工作。目前,路面澆筑工作已經(jīng)完成,事件發(fā)生的詳細原因還在進一步調(diào)查中。

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