2023年12月28日，創(chuàng)業(yè)板指漲2%，新能源賽道爆發(fā)。北向資金實(shí)際凈買(mǎi)入超60億元。新能車(chē)ETF(515700.SH)上漲3.62%，成分股天賜材料(002709)上漲9.99%，永興材料(002756)上漲8.61%，德方納米(300769)上漲8.36%，德新科技(603032)，豐元股份(002805)等個(gè)股跟漲。

圖片來(lái)源：Wind，截至2023年12月28日

資金流入方面，新能車(chē)ETF近5個(gè)交易日內(nèi)，合計(jì)“吸金”2.77億元。

數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能車(chē)ETF連續(xù)3天獲杠桿資金凈買(mǎi)入，最高單日獲得527.30萬(wàn)元凈買(mǎi)入，最新融資余額達(dá)1.32億元。

從估值層面來(lái)看，新能車(chē)ETF跟蹤的中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅15.92倍，處于近1年2.05%的分位，即估值低于近1年97.95%以上的時(shí)間，處于歷史低位。

臨近年末，包括上海、武漢、青島、南昌、濟(jì)南、西安在內(nèi)的多個(gè)城市多措并舉促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)，涵蓋出臺(tái)政策文件、發(fā)放消費(fèi)補(bǔ)貼、加大新能源號(hào)碼編排投放數(shù)量等多方面，沖刺年末“業(yè)績(jī)”。從補(bǔ)貼數(shù)額來(lái)看，一般從1000元到8000元不等，補(bǔ)貼金額不低。

展望后市，在國(guó)家政策引導(dǎo)和支持下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望持續(xù)擴(kuò)大，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)升級(jí)；近期，比亞迪宋L、一汽-大眾ID.7VIZZION等新車(chē)上市，華為問(wèn)界M9也即將上市，智能化落地加速。新能源汽車(chē)指數(shù)繼續(xù)下探，當(dāng)前處于歷史估值低位，隨著美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期增強(qiáng)，疊加汽車(chē)智能化增量，新能源車(chē)板塊有望迎來(lái)估值修復(fù)，相關(guān)產(chǎn)品新能車(chē)ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金（A類(lèi)：012698，C類(lèi)：012699）。