記者 徐靈超
2023年12月24日上午，在位于東方美谷大道、望園路路口的東方美谷大道站工地現(xiàn)場，數(shù)臺挖掘機(jī)啟動投入施工作業(yè)，標(biāo)志著上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工建設(shè)。
上海軌道交通15號線南延伸工程途經(jīng)奉賢區(qū)和閔行區(qū)，線路南起奉賢區(qū)望園路站，沿望園路、蓮花南路走行，北止于已運營的15號線紫竹高新區(qū)站。分別設(shè)紫光路站、環(huán)城北路站、東方美谷大道站等4座車站及西閘公路預(yù)留站1座，其中望園路站與5號線換乘，線路全長10.26公里，采用全地下線敷設(shè)方式。
申通地鐵建設(shè)集團(tuán)第五分公司副總經(jīng)理施文捷向界面新聞記者表示，未來建成開通后，15號線南延伸將服務(wù)東方美谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢新城核心區(qū)及紫竹高新區(qū)等功能區(qū)，構(gòu)建奉賢新城與主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道，提升奉賢新城軌道交通服務(wù)能級和范圍，引導(dǎo)和支撐新城沿線 TOD（Transit oriented development，以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式） 發(fā)展，對強(qiáng)化奉賢新城南上海綜合性節(jié)點城市功能，助力全面推進(jìn)五個新城開發(fā)建設(shè)，達(dá)成建設(shè)“五個中心”的使命具有重要意義。
目前，上海地鐵共有11個在建項目，包括崇明線、2號線西延伸、12號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、20號線一期西段、21號線一期、23號線一期、13號線東延伸以及15號線南延伸。
2號線西延伸工程
2號線西延伸自2號線徐涇東站向西延伸，設(shè)車站1座，線路全長約1.7公里。
蟠祥路站目前處于基坑開挖和結(jié)構(gòu)回筑階段，其中東端頭井已移交盾構(gòu)作業(yè)。徐涇東站工作井主體結(jié)構(gòu)已封頂，附屬基坑施工底板。蟠祥路站-徐涇東工作井盾構(gòu)區(qū)間上、下行線推進(jìn)完成100%。
12號線西延伸工程
12號線西延伸自12號線七莘路站（不含）向西延伸，途經(jīng)松江區(qū)和閔行區(qū)，共6座車站，線路全長約17.27公里。
目前滬松公路站、劉五公路站土建施工；洞涇站、科技園站、場七風(fēng)井一階段翻交完成；滬科1號風(fēng)井、滬科2號風(fēng)井正在進(jìn)行一階段管線搬遷。
13號線西延伸工程
13號線西延伸自13號線金運路站（不含）向西延伸，設(shè)車站5座，線路全長約9.65公里。已開工3座車站。
其中紀(jì)翟路站主體結(jié)構(gòu)已封頂，進(jìn)入附屬施工階段；諸光路站處于基坑開挖階段；季樂路站處于圍護(hù)施工階段；芳樂路站和運樂路站正在進(jìn)行管線搬遷施工。北翟路停車場已開始樁基施工。紀(jì)翟路站-紅衛(wèi)河風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間上、下行線推進(jìn)完成100%。
13號線東延伸工程
13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，設(shè)車站2座，全長約4.52公里。
目前13號線東延伸工程處于全面推進(jìn)騰地階段，其中高科中路站于2023年5月28日已率先開始圍護(hù)施工，實現(xiàn)線路首站開工。
17號線西延伸工程
17號線西延伸自17號線東方綠舟站（不含）向西延伸，全長約6.59公里，設(shè)車站1座。目前17號線西延伸工程西岑站主體混凝土結(jié)構(gòu)已封頂，二次結(jié)構(gòu)施工完成；高架區(qū)間下部結(jié)構(gòu)全部完成，全線U梁架設(shè)完成99%；G50橋節(jié)段澆筑完成100%，攔路港橋節(jié)段澆筑完成100%，預(yù)制板道床完成46%。
18號線二期工程
18號線二期自18號線長江南路站北端頭井（不含）至大康路站，線路長約8.01公里，設(shè)車站6座，目前已全面進(jìn)入車站主體土建施工階段。
其中長江西路站、江楊南路站已主體結(jié)構(gòu)已封頂；通南路站、呼蘭路站結(jié)構(gòu)施工；愛輝路站基坑開挖施工，大康路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。長江西路站-江楊南路站上、下行線盾構(gòu)區(qū)間推進(jìn)完成100%。長江西路站-通南路站盾構(gòu)區(qū)間上行線推進(jìn)完成42%，下行線推進(jìn)完成2%；江楊南路站-愛輝路站盾構(gòu)區(qū)間上行線推進(jìn)完成12%，下行線推進(jìn)完成25%。
20號線一期西段工程
20號線一期西段工程線路將途經(jīng)普陀、靜安兩區(qū)，自西向東經(jīng)過真如副中心、大寧地區(qū)等主要區(qū)域，線路全長約7.1公里，共7座車站。
目前西段工程已正式開工，其中，上海西站站、彭越浦路站正在進(jìn)行地墻施工，其余站點正在全力推進(jìn)前期工作。
21號線一期工程
21號線一期工程是上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中重要的南北向徑向市區(qū)線，全長約27.96公里，設(shè)18座車站。
其中軍民路站、廣蘭路站、浦東足球場站已封頂，唐黃路站、申江南路站、張江站、康南路站、凌河路站、楊高北路站、東靖路站等7座車站進(jìn)入結(jié)構(gòu)及基坑開挖施工施工，高斯路站正在進(jìn)行基坑開挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，六陳路站、金橋站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。軍民路站-康南路站盾構(gòu)區(qū)間上、下行線推進(jìn)完成100%。
23號線一期工程
23號線一期是新一輪軌道交通線網(wǎng)中新增的市區(qū)線路，串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域，途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)，線路全長約28.63公里，共設(shè)22座車站。
目前，江川東路站已封頂；墨江路站、上海體育場站正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)回筑。景聯(lián)路站、徐浦大橋站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖施工。文井路站、華寧路站、滬金高速站、紫竹高新區(qū)站、紫龍路站、澄江路站、華涇路站、龍瑞路站、上海植物園站正在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，閔行開發(fā)區(qū)站一階段道路翻交完成，東川路站、放鶴路站、吳涇北站、龍啟路站、龍漕路站處于管線搬遷階段。
崇明線工程
崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發(fā)項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。
崇明線工程起自浦東金吉路站，經(jīng)長興島至崇明島陳家鎮(zhèn)，設(shè)車站8座、大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井4座、車輛段和停車場各一處，目前已開工6座車站，其中高寶路站主體結(jié)構(gòu)已封頂，4座大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井已開工3座。
越江大盾構(gòu)南港累計完成推進(jìn)4.6公里（完成率60%），北港累計完成推進(jìn)3.6公里（完成率40%），均已進(jìn)入江底正常推進(jìn)區(qū)段；長興島站-長興北轉(zhuǎn)換井小盾構(gòu)上行線推進(jìn)完成99%，下行線推進(jìn)完成100%。