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新能源汽車(chē)ETF(516390)午后大漲2.31%,永興材料領(lǐng)漲超7%

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新能源汽車(chē)ETF(516390)午后大漲2.31%,永興材料領(lǐng)漲超7%

新能源汽車(chē)ETF(516390)上漲2.31%,最新價(jià)報(bào)0.62元,盤(pán)中成交額已達(dá)1652.55萬(wàn)元。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至2023年12月22日13:26,中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲2.03%,成分股永興材料(002756)上漲7.05%,西藏礦業(yè)(000762)上漲6.10%,德方納米(300769)上漲5.92%,天齊鋰業(yè)(002466),華友鈷業(yè)(603799)等個(gè)股跟漲。新能源汽車(chē)ETF(516390)上漲2.31%,最新價(jià)報(bào)0.62元,盤(pán)中成交額已達(dá)1652.55萬(wàn)元。

規(guī)模方面,新能源汽車(chē)ETF近1年規(guī)模增長(zhǎng)9248.69萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

拉長(zhǎng)時(shí)間看,近22個(gè)交易日內(nèi)有12日資金凈流入,合計(jì)“吸金”1670.66萬(wàn)元。

從估值層面來(lái)看,新能源汽車(chē)ETF跟蹤的中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅15.83倍,處于近1年1.64%的分位,即估值低于近1年98.36%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

新能源汽車(chē)ETF緊密跟蹤中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年11月30日,中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、寧德時(shí)代(300750)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、華友鈷業(yè)(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大權(quán)重股合計(jì)占比51.45%。

華西證券認(rèn)為,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速滲透階段,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不斷完善優(yōu)化,行業(yè)經(jīng)歷需求快速增加、供給大幅擴(kuò)張?jiān)俚焦┬枳云胶庀滦袠I(yè)格局優(yōu)化,培育出一批在成本、性能上具備優(yōu)勢(shì)的相關(guān)供應(yīng)商,全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)夯實(shí)。


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新能源汽車(chē)ETF(516390)午后大漲2.31%,永興材料領(lǐng)漲超7%

新能源汽車(chē)ETF(516390)上漲2.31%,最新價(jià)報(bào)0.62元,盤(pán)中成交額已達(dá)1652.55萬(wàn)元。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

截至2023年12月22日13:26,中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲2.03%,成分股永興材料(002756)上漲7.05%,西藏礦業(yè)(000762)上漲6.10%,德方納米(300769)上漲5.92%,天齊鋰業(yè)(002466),華友鈷業(yè)(603799)等個(gè)股跟漲。新能源汽車(chē)ETF(516390)上漲2.31%,最新價(jià)報(bào)0.62元,盤(pán)中成交額已達(dá)1652.55萬(wàn)元。

規(guī)模方面,新能源汽車(chē)ETF近1年規(guī)模增長(zhǎng)9248.69萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

拉長(zhǎng)時(shí)間看,近22個(gè)交易日內(nèi)有12日資金凈流入,合計(jì)“吸金”1670.66萬(wàn)元。

從估值層面來(lái)看,新能源汽車(chē)ETF跟蹤的中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅15.83倍,處于近1年1.64%的分位,即估值低于近1年98.36%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

新能源汽車(chē)ETF緊密跟蹤中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年11月30日,中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、寧德時(shí)代(300750)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、華友鈷業(yè)(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大權(quán)重股合計(jì)占比51.45%。

華西證券認(rèn)為,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速滲透階段,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不斷完善優(yōu)化,行業(yè)經(jīng)歷需求快速增加、供給大幅擴(kuò)張?jiān)俚焦┬枳云胶庀滦袠I(yè)格局優(yōu)化,培育出一批在成本、性能上具備優(yōu)勢(shì)的相關(guān)供應(yīng)商,全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)夯實(shí)。

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