2023年12月18日，大盤午盤走弱，物流板塊表現(xiàn)穩(wěn)定，走勢(shì)反彈上穿均線，截至到13:21，物流行業(yè)漲幅0.99%，成分股方面龍洲股份、中創(chuàng)物流、上海雅仕漲停領(lǐng)銜，交通控股、鐵龍物流等個(gè)股跟漲。

場(chǎng)內(nèi)ETF方面，截至13:27，物流板塊聯(lián)接基金物流ETF(516910)、物流快遞ETF(516530)分別上漲1.24%、1.17%，領(lǐng)漲ETF。截至13:34，其中物流ETF(516910)成交額2461萬元，物流快遞ETF(516530)成交額108萬元。

上述兩只物流板塊的ETF都是跟蹤中證現(xiàn)代物流指數(shù)(930716.CSI)，選取業(yè)務(wù)涉及快遞、綜合物流、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)等貨物流通領(lǐng)域的50只上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映滬深市場(chǎng)中物流產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

行情方面，目前物流行業(yè)在大盤近4日不斷回調(diào)期間，整體趨勢(shì)逆勢(shì)向上，沿著5日均線溫和平量上升，板塊指數(shù)逼近今年8月份的前高位置。場(chǎng)內(nèi)ETF從10月份至今，呈現(xiàn)橫盤震蕩走勢(shì)，紅多綠少，處于磨底階段。

消息面上，信達(dá)證券在交運(yùn)2024年度投資策略研報(bào)中指出，短期看，同期低基數(shù)疊加需求增長(zhǎng)，旺季快遞業(yè)務(wù)量增速有所反彈，預(yù)計(jì)23Q4快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速有望維持20%以上；中長(zhǎng)期看，預(yù)計(jì)直播電商進(jìn)一步崛起背景下，一方面網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)滲透率進(jìn)一步提升，另一方面網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)行為趨于沖動(dòng)化，快遞行業(yè)相對(duì)上游電商仍有超額成長(zhǎng)性。

信達(dá)證券認(rèn)為，建議著眼電商平臺(tái)商流與物流企業(yè)合作深化對(duì)快遞行業(yè)格局影響，物流服務(wù)將會(huì)是電商平臺(tái)綜合服務(wù)能力的關(guān)鍵樞紐，對(duì)于快遞行業(yè)本身格局來講，具備高成長(zhǎng)潛力的電商平臺(tái)與行業(yè)內(nèi)企業(yè)合作的深化，或?qū)砀窬址蓊~改善的預(yù)期。

還有券商表示，線下消費(fèi)繼續(xù)修復(fù)，網(wǎng)購(gòu)需求保持平穩(wěn)，10月實(shí)物網(wǎng)購(gòu)社零占比雖同比下降，但仍處于歷史高位，顯示網(wǎng)購(gòu)需求仍有較強(qiáng)韌性。