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物流板塊活躍,交通運(yùn)輸ETF(159666)逆勢(shì)翻紅,東航物流漲超7%

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物流板塊活躍,交通運(yùn)輸ETF(159666)逆勢(shì)翻紅,東航物流漲超7%

交通運(yùn)輸ETF(159666)逆勢(shì)翻紅,持倉(cāng)股東航物流漲超7%,中國(guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流漲超2%。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

2023年11月30日早盤(pán)A股物流板塊持續(xù)活躍,交通運(yùn)輸ETF(159666)逆勢(shì)翻紅,持倉(cāng)股東航物流漲超7%,中國(guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流漲超2%。

交通運(yùn)輸ETF(159666)跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù),權(quán)重股含有京滬高鐵、順豐控股、中遠(yuǎn)???、上海機(jī)場(chǎng)、南方航空等,其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

華創(chuàng)證券認(rèn)為,整體看,三季度主要物流標(biāo)的業(yè)績(jī)均有所承壓,但預(yù)計(jì)同比增速的拐點(diǎn)或?qū)⒅?;若?jīng)濟(jì)預(yù)期轉(zhuǎn)暖,服務(wù)于生產(chǎn)性行業(yè)的物流公司亦將展現(xiàn)彈性。中長(zhǎng)期看,在供給端有稀缺性資產(chǎn)布局、行業(yè)具備龍頭提升紅利以及服務(wù)客戶處于景氣向上成長(zhǎng)性領(lǐng)域的物流公司更受到市場(chǎng)青睞。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

東航物流

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2023年11月30日早盤(pán)A股物流板塊持續(xù)活躍,交通運(yùn)輸ETF(159666)逆勢(shì)翻紅,持倉(cāng)股東航物流漲超7%,中國(guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流漲超2%。

交通運(yùn)輸ETF(159666)跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù),權(quán)重股含有京滬高鐵、順豐控股、中遠(yuǎn)???、上海機(jī)場(chǎng)、南方航空等,其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等,能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

華創(chuàng)證券認(rèn)為,整體看,三季度主要物流標(biāo)的業(yè)績(jī)均有所承壓,但預(yù)計(jì)同比增速的拐點(diǎn)或?qū)⒅?;若?jīng)濟(jì)預(yù)期轉(zhuǎn)暖,服務(wù)于生產(chǎn)性行業(yè)的物流公司亦將展現(xiàn)彈性。中長(zhǎng)期看,在供給端有稀缺性資產(chǎn)布局、行業(yè)具備龍頭提升紅利以及服務(wù)客戶處于景氣向上成長(zhǎng)性領(lǐng)域的物流公司更受到市場(chǎng)青睞。

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