文｜正解局

最近幾年，中國(guó)挖掘機(jī)出口量大增。

2012年，年出口量只有1.49萬臺(tái)；2022年，年出口量達(dá)到了10.95萬臺(tái)。

十年間，增長(zhǎng)了近十倍。

中國(guó)歷年挖掘機(jī)出口量 數(shù)據(jù)來源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 制圖：中商情報(bào)網(wǎng)

中國(guó)挖掘機(jī)，是如何成功出海的？

一是技術(shù)突破，問鼎一流。

30年前，挖掘機(jī)基本上都是國(guó)外的產(chǎn)品作為主導(dǎo)。

中國(guó)不僅拿不出可以媲美的產(chǎn)品，甚至在關(guān)鍵部件、關(guān)鍵技術(shù)上被卡脖子。

就拿液壓元件來說，這是挖掘機(jī)械的核心零部件。

此前，液壓元件一度被德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家壟斷。

中國(guó)只能依賴進(jìn)口，受制于人的后果是，中國(guó)想制造多少臺(tái)挖掘機(jī)，自己說了不算，而是由國(guó)外零部件企業(yè)控制。

從2011年開始，中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了液壓元件的國(guó)產(chǎn)化，并能開發(fā)出全球種類最全的挖掘機(jī)液壓元件，支撐中國(guó)挖掘機(jī)轟鳴向前。

中國(guó)挖掘機(jī)除了實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，更重要的是在技術(shù)創(chuàng)新上走在世界前列。

比如徐工研發(fā)生產(chǎn)的700噸液壓挖掘機(jī)，重700噸，長(zhǎng)23.5米，高9.44米，寬9.09米，一鏟斗能挖起60噸的物料。

這臺(tái)龐然大物，首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的集中突破，因此被譽(yù)為“神州第一挖”。

這也讓中國(guó)成為繼美德日之后第四個(gè)能夠生產(chǎn)制造700噸級(jí)以上液壓挖掘機(jī)的國(guó)家。

目前，這款“神州第一挖”已經(jīng)出口到了世界多個(gè)國(guó)家。

二是規(guī)模第一，型號(hào)齊全。

近兩年，我國(guó)挖掘機(jī)年產(chǎn)量都在30萬臺(tái)以上，位居世界第一。

規(guī)模足夠大，滿足國(guó)內(nèi)需求后，才談得上出口。

經(jīng)過多年的創(chuàng)新研發(fā)和技術(shù)沉淀，中國(guó)挖掘機(jī)不僅技術(shù)成熟穩(wěn)定，而且產(chǎn)品型號(hào)基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

從微型、小型、中型、大型到超大型，應(yīng)有盡有，可以滿足海外客戶的各種需求。

比如，歐美國(guó)家的很多家庭，在打理花園和農(nóng)場(chǎng)時(shí)經(jīng)常需要用到操作方便、小巧靈活的微型挖掘機(jī)。

緊盯這一需求，中國(guó)山東某挖掘機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)重3.5噸以下微型挖掘機(jī)，迅速打開銷路，今年一季度出口量同比增長(zhǎng)超過70%。

三是質(zhì)量好，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

規(guī)?；a(chǎn)，能夠壓低成本，讓中國(guó)制造具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)東吳證券發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，三一重工的小挖價(jià)格在25萬左右，卡特和小松的價(jià)格在30萬左右，三一的中挖價(jià)格在65萬左右，而卡特和小松的價(jià)格都在75萬-80萬。

50噸以上的大挖售價(jià)，中外差距能達(dá)到80萬以上。

特別是在非洲、拉美等市場(chǎng)，質(zhì)量好、性價(jià)比高的中國(guó)挖掘機(jī)，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

四是全球布局，周到服務(wù)。

質(zhì)量再好的挖掘機(jī)，也需要定期運(yùn)維服務(wù)。

本地服務(wù)是否周到，成為中國(guó)挖掘機(jī)出海的關(guān)鍵。

比如，三一重工海外布局完善，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個(gè)服務(wù)中心，美、歐、印等海外事業(yè)部本地化率超過90%。

又比如，今年以來，中聯(lián)重科在沙特陸續(xù)交付了40余臺(tái)大噸位挖掘機(jī)。中聯(lián)重科的挖掘機(jī)之所以能夠深受客戶肯定，除了早已在沙特重大項(xiàng)目中得到驗(yàn)證外，還離不開中聯(lián)重科強(qiáng)大的本地服務(wù)。

目前，中聯(lián)重科已在沙特形成了“1+3+4”的網(wǎng)點(diǎn)布局，形成了對(duì)沙特主要市場(chǎng)的全覆蓋。

中國(guó)挖掘機(jī)暢銷海外，絕非偶然。

挖掘機(jī)行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)周期行業(yè)，受地產(chǎn)、基建影響較大。

當(dāng)前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，基本上處于飽和狀態(tài)。

特別是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率維持在60%以上，基本上到頂了。

所以，現(xiàn)在的中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)，都在全力拓展海外業(yè)務(wù)。

從市場(chǎng)規(guī)模上看，海外挖掘機(jī)市場(chǎng)規(guī)模是中國(guó)是常規(guī)的3倍。

全球挖掘機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

近年來，歐美及東南亞地區(qū)不斷加大基建投資和礦產(chǎn)開發(fā)力度，也給中國(guó)挖掘機(jī)帶來了市場(chǎng)機(jī)遇。

但要看到，中國(guó)挖掘機(jī)出海，是客場(chǎng)作戰(zhàn)，將面臨卡特彼勒、小松等國(guó)際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。

想在海外站住腳，除了做好產(chǎn)品和服務(wù)，還要掌握核心專利和標(biāo)準(zhǔn)制定。

中國(guó)挖掘機(jī)，勇敢出海吧。