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“三桶油”的2023年:業(yè)績大分化加劇、“增儲上產(chǎn)”進(jìn)度條不停

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“三桶油”的2023年:業(yè)績大分化加劇、“增儲上產(chǎn)”進(jìn)度條不停

能源轉(zhuǎn)型不是丟掉油氣,雙碳目標(biāo)實現(xiàn)需要三桶油。

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|華夏能源網(wǎng)

截至10月最后一天,三桶油三季報齊出。表面看來延續(xù)了2022年度的“皆大歡喜”,實則在國際油價不確定性加劇的大變局下,三桶油正在加速業(yè)績分化。

中國石化(SH:600028)在營收上一馬當(dāng)先,前三季度實現(xiàn)營收24699億元,中國石油(SH:601857)則以22821億元緊隨其后,中國海油中國海油(SH:600938)營收規(guī)模最小且差距較大,為3068.17億元。同比去年,增幅由大到小依次為中國石化(1%)、中國海油(-1.39%)、中國石油(-7%)。

不過凈利潤排名卻出現(xiàn)翻轉(zhuǎn):營收最多的中國石化卻“不增利”,凈利潤530億元(同比降了7%),最低;營收最少的中國海油,凈利潤976.5億元(同比-10.2%),降的最多;中國石油則實現(xiàn)凈利潤1316.5億元(同比增長10%)。

數(shù)字背后更為關(guān)鍵的是,中國石化的盈利能力與另外兩家距離拉大。背后的原因,當(dāng)然可以將其歸因于俄烏戰(zhàn)爭后國際油價動蕩性加劇,更準(zhǔn)確來說,是國際油價不確定性給油氣全產(chǎn)業(yè)鏈帶來的重塑,使得三桶油長期業(yè)績分化加劇。

三桶油長期業(yè)績大分化

三桶油業(yè)績分化的表層原因,是油價、氣價等能源價格的波動。

俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后,2022年國際油價一路沖高至每桶137美元,全年的布倫特原油期貨均價也達(dá)到100美元。油氣價格自2008年以來的歷史高位,令全世界的油氣公司都賺的盆滿缽滿。

進(jìn)入2023年,隨著歐洲能源供需的逐步穩(wěn)定,全球油氣賣家買家逐步“調(diào)整座位”,油氣價格比照2022年走低。2023年以來至今,布倫特原油期貨均價下探至81美元。這就初步解釋了中國石油營收下降、中國海油營收凈利雙降、中國石化的“增收不增利”。

中國石化“增收不增利”的背后,還有一個不易覺察的變化:為何中國石化為何營收同比只增加了1個百分點,利潤卻下降了10個百分點?

同時,與中海油專注于上游油氣勘探開發(fā)不同,核心的“兩桶油”中國石化、中國石油都是全產(chǎn)業(yè)鏈布局,但與去年同期相比,前三季度中國石化與中國石油的盈利差距卻在擴(kuò)大(凈利潤差額從636.11億元擴(kuò)大至786.5億元)。

如此鮮明的對比也只是在近兩年中才首次出現(xiàn)的。

回望疫情之前的2019年,“三桶油”的歸母凈利潤雖有差距,但不算大——中國石油、中國石化、中國海油的凈利分別為456.77億元、575.91億元和610.45億元。

自2021年開始,差距開始出現(xiàn)。當(dāng)年中國石油、中國石化、中國海油分別凈利921.61億元、712.08億元、703.2億元。2022年,這一差距擴(kuò)大為中國石油1493.75億元、中國海油1417億元、中國石化663.02億元。換句話說,中國石油的賺錢能力,顯著優(yōu)于中國石化,這一差距在2023年進(jìn)一步拉大。

圖:中國石油/中國石化/中國海油盈利差 柱狀圖

同為全產(chǎn)業(yè)鏈布局的中國石化與中國石油,二者盈利差距拉大,這與中國石化化工業(yè)務(wù)的占比更高強(qiáng)相關(guān)。尤其是在國家油價動蕩波動,以及國內(nèi)減碳要求給化工行業(yè)帶來巨大不確定性的條件下,中國石化的化工板塊經(jīng)營與發(fā)展陷入困境。

今年三季報顯示,中國石化“化工板塊”業(yè)績第三季度扭虧為盈實現(xiàn)盈利(0.59億元),但由于國際油價上漲,同期疊加化工市場需求疲軟、產(chǎn)能集中釋放、產(chǎn)品均價下跌等原因,中國石化整個化工板塊前三季度合計確是虧損的,虧損高達(dá)67億元,比去年同期虧損擴(kuò)大56.46億元。

目前,國內(nèi)化工市場需求疲軟,但上游仍有多個民營煉化項目相繼投產(chǎn),2022年擬建的12個煉化一體化項目中,7個已公布投資額的項目合計投資高達(dá)6000億元。上述新增產(chǎn)能的加速釋放將導(dǎo)致化工行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,對企業(yè)盈利能力必然是很大的考驗。

“增儲上產(chǎn)”進(jìn)度條

值得注意的是,在油價、氣價高企的2022年,三桶油紛紛實現(xiàn)營收利潤雙豐收。除了眾所周知的能源價格上漲因素,三桶油還特別強(qiáng)調(diào)自身“增儲上產(chǎn)”的功勞。

今年前三季度,油價回調(diào),三桶油已不復(fù)去年高增長的態(tài)勢,但是三桶油還是強(qiáng)調(diào)自身增儲上產(chǎn),說增儲上產(chǎn)在一定程度上平抑了油價下跌。

當(dāng)然,增儲上產(chǎn),加大油氣資源的勘探開發(fā)力度,從而有效保障油氣能源自給率,這是三桶油履行社會責(zé)任的重中之重。高度依賴原油進(jìn)口的中國,高度重視自身的油氣安全,擔(dān)子自然落在了三桶油身上。

以原油為例,由于中國的石油對外依存度高達(dá)75%,所以國內(nèi)年自產(chǎn)原油正在堅守“2億噸”這條線,因此三桶油的增儲上產(chǎn)就十分重要。國際上通行的衡量石油公司增儲上產(chǎn)成效的指標(biāo)是“儲量替換率”,也即當(dāng)年新增探明可采儲量與產(chǎn)量當(dāng)量之比,只有替換率大于1時,表明公司仍處于可持續(xù)健康發(fā)展軌道,否則就是“寅吃卯糧”。

分析三家企業(yè)披露的增儲上產(chǎn)方面的“進(jìn)度條”:

為“穩(wěn)油增氣”,中國石油加大勘探開發(fā)力度,目前已經(jīng)取得了四川盆地、塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、渤海灣盆地、鄂爾多斯盆地等重點區(qū)域的戰(zhàn)略性突破,有望形成新的規(guī)模增儲產(chǎn)量和未來戰(zhàn)略接替的地區(qū)。

增儲上產(chǎn)反應(yīng)到財報上,2023年前三季度,中國石油實現(xiàn)油氣當(dāng)量產(chǎn)量13.15億桶,同比增長5.1%,其中原油產(chǎn)量 7.06億桶,同比增長4.3%,可銷售天然氣產(chǎn)量 3.7萬億立方英尺,同比增長6.1%。

中國海油也在持續(xù)加大油氣勘探開發(fā)力度。2022年以來已經(jīng)獲得逾18個新發(fā)現(xiàn),成功評價逾28個含油氣構(gòu)造;今年以來獲得番禺10-6和開平18-1等多個油氣新發(fā)現(xiàn),成功評價秦皇島27-3等大中型含油氣構(gòu)造,持續(xù)開拓增儲上產(chǎn)接替區(qū)。

2023年前三季度,中國海油油氣總凈產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高,實現(xiàn)總凈產(chǎn)量4.997億桶油當(dāng)量,同比增長8.3%。其中,中國凈產(chǎn)量345.5百萬桶油當(dāng)量,同比增長6.7%,主要得益于墾利6-1和陸豐15-1等油田產(chǎn)量上升的貢獻(xiàn);海外凈產(chǎn)量154.1百萬桶油當(dāng)量,同比增長11.8%,主要得益于圭亞那和巴西產(chǎn)量增加。

2023年以來,在勘探方面,中國石化在塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地等地區(qū)取得了一批油氣新發(fā)現(xiàn)和重大突破。開發(fā)方面,中國石化推進(jìn)濟(jì)陽、塔河、準(zhǔn)西等產(chǎn)能建設(shè),深化老油田開發(fā);加快順北二區(qū)、川西海相等產(chǎn)能建設(shè),實施天然氣增儲上產(chǎn)。

前三季度,中國石化實現(xiàn)油氣當(dāng)量產(chǎn)量3.8億桶,同比增長3.6%,其中原油2.1億桶,同比略有下降;天然氣9930億立方英尺,同比增長8.7%。

然而,盡管三桶油在勘探開發(fā)、增儲上產(chǎn)方面年年有成效,但國內(nèi)油氣對外依存度較高的局面,短期難以扭轉(zhuǎn),在“將能源飯碗掌握在自己手中”的要求下,三桶油的增儲上產(chǎn),在未來仍將是常態(tài)。

綠色轉(zhuǎn)型發(fā)力點有別

在保證油氣供應(yīng)和能源安全的前提下,國家一直在敦促三桶油加快綠色轉(zhuǎn)型的步伐。2022年3月,國家能源局在2023—2025年行動方案中明確要求,大力推動油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展,并積極擴(kuò)大油氣企業(yè)開發(fā)利用綠電規(guī)模。

目前,三桶油探路綠色轉(zhuǎn)型涉及風(fēng)光新能源開發(fā)、綠氫制造、氫能基建、CCUS等,但三家公司的側(cè)重點有所不同。

意欲打造“第一氫能公司”的中國石化,將綠色轉(zhuǎn)型側(cè)重點放在了綠氫制造。由于石化公司在綠氫制造產(chǎn)業(yè)有著先天優(yōu)勢,因此在氫能領(lǐng)域投入力度最大。

今年8月,年產(chǎn)綠氫2萬噸的新疆庫車綠氫項目投產(chǎn),其制氫成本(18元/公斤)約合市場綠氫生產(chǎn)成本的一半,所產(chǎn)氫氣通過管道輸送至中國石化旗下煉廠用于煉油生產(chǎn)加氫;此外,投資約57億元的內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項目已開工,投產(chǎn)后年可制綠氫3萬噸。

在氫能基建方面,“十四五”中石化計劃建成1000座加氫站,目前已建成近百座。此外,中國石化大力推進(jìn)“西氫東送”輸氫管道示范項目,該管道起于內(nèi)蒙古烏蘭察布,一期規(guī)劃終點是地處北京的燕山石化,管道一期年輸送10萬噸、遠(yuǎn)期年輸送50萬噸。

中國石油能源轉(zhuǎn)型發(fā)力點在風(fēng)、光新能源。2022年,中國石油風(fēng)光發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超140萬千瓦。今年則正在推動一體化新能源大基地和地?zé)?、集中式風(fēng)光氣電融合等項目落地。

中國石油表示,力爭2025年實現(xiàn)新能源產(chǎn)能比重達(dá)到公司一次能源的7%,2035年實現(xiàn)新能源、油、氣三分天下的格局,2050年左右實現(xiàn)“近零”排放。

中國海油則發(fā)力海上風(fēng)電。中國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”已在今年年內(nèi)成功并網(wǎng)發(fā)電。中國海油方面表示,“每年資本開支的5%至10%將用于海上風(fēng)電,以保持與全球同步的能源轉(zhuǎn)型的步伐。”

與此同時,三桶油均在碳捕捉技術(shù)領(lǐng)域加大投入,在CCUS方面年內(nèi)均取得了一定成效。

中石化方面,2022年8月,中國首個百萬噸級 CCUS項目―中國石化旗下齊魯石化-勝利油田項目正式建成投產(chǎn),定位于“全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍保唤衲?月,中國石油與國家能源集團(tuán)共建的寧夏300萬噸/年CCUS示范項目開工,預(yù)計2025年底建成投運(yùn);今年6月,中國海油旗下中國首個海上二氧化碳封存示范工程投用,可封存二氧化碳30萬噸/年。

盡管石油公司正在千方百計完成減碳目標(biāo),但轉(zhuǎn)型所需要的時間與投入將是遠(yuǎn)高于預(yù)期的。因此,如何積極穩(wěn)妥實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也是擺在“三桶油”一把手面前的一大挑戰(zhàn)。

參照五大國際油氣巨頭之一的道達(dá)爾能源,針對2050年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),將其能源結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃為:到2030年石油、天然氣和電力比重調(diào)整為40%、40%和20%;到2050年三者比重將分別為20%、40%和40%。

顯然,即便到了碳中和凈零排放的階段,油、氣仍存在于其主營業(yè)務(wù)中。這或?qū)θ坝偷哪茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整,具備一定參考意義。

無論是氫能投入、新能源開發(fā)還是加大創(chuàng)新技術(shù)投入,三桶油都在力爭為自身油氣(傳統(tǒng)能源)業(yè)務(wù)的發(fā)展騰挪空間。但遠(yuǎn)期來看,油氣巨頭們應(yīng)在如何開發(fā)利用好油氣資源上同時發(fā)力,畢竟“雙碳”目標(biāo)的進(jìn)程,是可再生能源緩慢代替化石能源的過程,而不是“不要化石能源”。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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“三桶油”的2023年:業(yè)績大分化加劇、“增儲上產(chǎn)”進(jìn)度條不停

能源轉(zhuǎn)型不是丟掉油氣,雙碳目標(biāo)實現(xiàn)需要三桶油。

圖片來源:界面新聞 匡達(dá)

文|華夏能源網(wǎng)

截至10月最后一天,三桶油三季報齊出。表面看來延續(xù)了2022年度的“皆大歡喜”,實則在國際油價不確定性加劇的大變局下,三桶油正在加速業(yè)績分化。

中國石化(SH:600028)在營收上一馬當(dāng)先,前三季度實現(xiàn)營收24699億元,中國石油(SH:601857)則以22821億元緊隨其后,中國海油中國海油(SH:600938)營收規(guī)模最小且差距較大,為3068.17億元。同比去年,增幅由大到小依次為中國石化(1%)、中國海油(-1.39%)、中國石油(-7%)。

不過凈利潤排名卻出現(xiàn)翻轉(zhuǎn):營收最多的中國石化卻“不增利”,凈利潤530億元(同比降了7%),最低;營收最少的中國海油,凈利潤976.5億元(同比-10.2%),降的最多;中國石油則實現(xiàn)凈利潤1316.5億元(同比增長10%)。

數(shù)字背后更為關(guān)鍵的是,中國石化的盈利能力與另外兩家距離拉大。背后的原因,當(dāng)然可以將其歸因于俄烏戰(zhàn)爭后國際油價動蕩性加劇,更準(zhǔn)確來說,是國際油價不確定性給油氣全產(chǎn)業(yè)鏈帶來的重塑,使得三桶油長期業(yè)績分化加劇。

三桶油長期業(yè)績大分化

三桶油業(yè)績分化的表層原因,是油價、氣價等能源價格的波動。

俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后,2022年國際油價一路沖高至每桶137美元,全年的布倫特原油期貨均價也達(dá)到100美元。油氣價格自2008年以來的歷史高位,令全世界的油氣公司都賺的盆滿缽滿。

進(jìn)入2023年,隨著歐洲能源供需的逐步穩(wěn)定,全球油氣賣家買家逐步“調(diào)整座位”,油氣價格比照2022年走低。2023年以來至今,布倫特原油期貨均價下探至81美元。這就初步解釋了中國石油營收下降、中國海油營收凈利雙降、中國石化的“增收不增利”。

中國石化“增收不增利”的背后,還有一個不易覺察的變化:為何中國石化為何營收同比只增加了1個百分點,利潤卻下降了10個百分點?

同時,與中海油專注于上游油氣勘探開發(fā)不同,核心的“兩桶油”中國石化、中國石油都是全產(chǎn)業(yè)鏈布局,但與去年同期相比,前三季度中國石化與中國石油的盈利差距卻在擴(kuò)大(凈利潤差額從636.11億元擴(kuò)大至786.5億元)。

如此鮮明的對比也只是在近兩年中才首次出現(xiàn)的。

回望疫情之前的2019年,“三桶油”的歸母凈利潤雖有差距,但不算大——中國石油、中國石化、中國海油的凈利分別為456.77億元、575.91億元和610.45億元。

自2021年開始,差距開始出現(xiàn)。當(dāng)年中國石油、中國石化、中國海油分別凈利921.61億元、712.08億元、703.2億元。2022年,這一差距擴(kuò)大為中國石油1493.75億元、中國海油1417億元、中國石化663.02億元。換句話說,中國石油的賺錢能力,顯著優(yōu)于中國石化,這一差距在2023年進(jìn)一步拉大。

圖:中國石油/中國石化/中國海油盈利差 柱狀圖

同為全產(chǎn)業(yè)鏈布局的中國石化與中國石油,二者盈利差距拉大,這與中國石化化工業(yè)務(wù)的占比更高強(qiáng)相關(guān)。尤其是在國家油價動蕩波動,以及國內(nèi)減碳要求給化工行業(yè)帶來巨大不確定性的條件下,中國石化的化工板塊經(jīng)營與發(fā)展陷入困境。

今年三季報顯示,中國石化“化工板塊”業(yè)績第三季度扭虧為盈實現(xiàn)盈利(0.59億元),但由于國際油價上漲,同期疊加化工市場需求疲軟、產(chǎn)能集中釋放、產(chǎn)品均價下跌等原因,中國石化整個化工板塊前三季度合計確是虧損的,虧損高達(dá)67億元,比去年同期虧損擴(kuò)大56.46億元。

目前,國內(nèi)化工市場需求疲軟,但上游仍有多個民營煉化項目相繼投產(chǎn),2022年擬建的12個煉化一體化項目中,7個已公布投資額的項目合計投資高達(dá)6000億元。上述新增產(chǎn)能的加速釋放將導(dǎo)致化工行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩,對企業(yè)盈利能力必然是很大的考驗。

“增儲上產(chǎn)”進(jìn)度條

值得注意的是,在油價、氣價高企的2022年,三桶油紛紛實現(xiàn)營收利潤雙豐收。除了眾所周知的能源價格上漲因素,三桶油還特別強(qiáng)調(diào)自身“增儲上產(chǎn)”的功勞。

今年前三季度,油價回調(diào),三桶油已不復(fù)去年高增長的態(tài)勢,但是三桶油還是強(qiáng)調(diào)自身增儲上產(chǎn),說增儲上產(chǎn)在一定程度上平抑了油價下跌。

當(dāng)然,增儲上產(chǎn),加大油氣資源的勘探開發(fā)力度,從而有效保障油氣能源自給率,這是三桶油履行社會責(zé)任的重中之重。高度依賴原油進(jìn)口的中國,高度重視自身的油氣安全,擔(dān)子自然落在了三桶油身上。

以原油為例,由于中國的石油對外依存度高達(dá)75%,所以國內(nèi)年自產(chǎn)原油正在堅守“2億噸”這條線,因此三桶油的增儲上產(chǎn)就十分重要。國際上通行的衡量石油公司增儲上產(chǎn)成效的指標(biāo)是“儲量替換率”,也即當(dāng)年新增探明可采儲量與產(chǎn)量當(dāng)量之比,只有替換率大于1時,表明公司仍處于可持續(xù)健康發(fā)展軌道,否則就是“寅吃卯糧”。

分析三家企業(yè)披露的增儲上產(chǎn)方面的“進(jìn)度條”:

為“穩(wěn)油增氣”,中國石油加大勘探開發(fā)力度,目前已經(jīng)取得了四川盆地、塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、渤海灣盆地、鄂爾多斯盆地等重點區(qū)域的戰(zhàn)略性突破,有望形成新的規(guī)模增儲產(chǎn)量和未來戰(zhàn)略接替的地區(qū)。

增儲上產(chǎn)反應(yīng)到財報上,2023年前三季度,中國石油實現(xiàn)油氣當(dāng)量產(chǎn)量13.15億桶,同比增長5.1%,其中原油產(chǎn)量 7.06億桶,同比增長4.3%,可銷售天然氣產(chǎn)量 3.7萬億立方英尺,同比增長6.1%。

中國海油也在持續(xù)加大油氣勘探開發(fā)力度。2022年以來已經(jīng)獲得逾18個新發(fā)現(xiàn),成功評價逾28個含油氣構(gòu)造;今年以來獲得番禺10-6和開平18-1等多個油氣新發(fā)現(xiàn),成功評價秦皇島27-3等大中型含油氣構(gòu)造,持續(xù)開拓增儲上產(chǎn)接替區(qū)。

2023年前三季度,中國海油油氣總凈產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高,實現(xiàn)總凈產(chǎn)量4.997億桶油當(dāng)量,同比增長8.3%。其中,中國凈產(chǎn)量345.5百萬桶油當(dāng)量,同比增長6.7%,主要得益于墾利6-1和陸豐15-1等油田產(chǎn)量上升的貢獻(xiàn);海外凈產(chǎn)量154.1百萬桶油當(dāng)量,同比增長11.8%,主要得益于圭亞那和巴西產(chǎn)量增加。

2023年以來,在勘探方面,中國石化在塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地等地區(qū)取得了一批油氣新發(fā)現(xiàn)和重大突破。開發(fā)方面,中國石化推進(jìn)濟(jì)陽、塔河、準(zhǔn)西等產(chǎn)能建設(shè),深化老油田開發(fā);加快順北二區(qū)、川西海相等產(chǎn)能建設(shè),實施天然氣增儲上產(chǎn)。

前三季度,中國石化實現(xiàn)油氣當(dāng)量產(chǎn)量3.8億桶,同比增長3.6%,其中原油2.1億桶,同比略有下降;天然氣9930億立方英尺,同比增長8.7%。

然而,盡管三桶油在勘探開發(fā)、增儲上產(chǎn)方面年年有成效,但國內(nèi)油氣對外依存度較高的局面,短期難以扭轉(zhuǎn),在“將能源飯碗掌握在自己手中”的要求下,三桶油的增儲上產(chǎn),在未來仍將是常態(tài)。

綠色轉(zhuǎn)型發(fā)力點有別

在保證油氣供應(yīng)和能源安全的前提下,國家一直在敦促三桶油加快綠色轉(zhuǎn)型的步伐。2022年3月,國家能源局在2023—2025年行動方案中明確要求,大力推動油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展,并積極擴(kuò)大油氣企業(yè)開發(fā)利用綠電規(guī)模。

目前,三桶油探路綠色轉(zhuǎn)型涉及風(fēng)光新能源開發(fā)、綠氫制造、氫能基建、CCUS等,但三家公司的側(cè)重點有所不同。

意欲打造“第一氫能公司”的中國石化,將綠色轉(zhuǎn)型側(cè)重點放在了綠氫制造。由于石化公司在綠氫制造產(chǎn)業(yè)有著先天優(yōu)勢,因此在氫能領(lǐng)域投入力度最大。

今年8月,年產(chǎn)綠氫2萬噸的新疆庫車綠氫項目投產(chǎn),其制氫成本(18元/公斤)約合市場綠氫生產(chǎn)成本的一半,所產(chǎn)氫氣通過管道輸送至中國石化旗下煉廠用于煉油生產(chǎn)加氫;此外,投資約57億元的內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項目已開工,投產(chǎn)后年可制綠氫3萬噸。

在氫能基建方面,“十四五”中石化計劃建成1000座加氫站,目前已建成近百座。此外,中國石化大力推進(jìn)“西氫東送”輸氫管道示范項目,該管道起于內(nèi)蒙古烏蘭察布,一期規(guī)劃終點是地處北京的燕山石化,管道一期年輸送10萬噸、遠(yuǎn)期年輸送50萬噸。

中國石油能源轉(zhuǎn)型發(fā)力點在風(fēng)、光新能源。2022年,中國石油風(fēng)光發(fā)電裝機(jī)規(guī)模超140萬千瓦。今年則正在推動一體化新能源大基地和地?zé)?、集中式風(fēng)光氣電融合等項目落地。

中國石油表示,力爭2025年實現(xiàn)新能源產(chǎn)能比重達(dá)到公司一次能源的7%,2035年實現(xiàn)新能源、油、氣三分天下的格局,2050年左右實現(xiàn)“近零”排放。

中國海油則發(fā)力海上風(fēng)電。中國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”已在今年年內(nèi)成功并網(wǎng)發(fā)電。中國海油方面表示,“每年資本開支的5%至10%將用于海上風(fēng)電,以保持與全球同步的能源轉(zhuǎn)型的步伐?!?/p>

與此同時,三桶油均在碳捕捉技術(shù)領(lǐng)域加大投入,在CCUS方面年內(nèi)均取得了一定成效。

中石化方面,2022年8月,中國首個百萬噸級 CCUS項目―中國石化旗下齊魯石化-勝利油田項目正式建成投產(chǎn),定位于“全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍?;今?月,中國石油與國家能源集團(tuán)共建的寧夏300萬噸/年CCUS示范項目開工,預(yù)計2025年底建成投運(yùn);今年6月,中國海油旗下中國首個海上二氧化碳封存示范工程投用,可封存二氧化碳30萬噸/年。

盡管石油公司正在千方百計完成減碳目標(biāo),但轉(zhuǎn)型所需要的時間與投入將是遠(yuǎn)高于預(yù)期的。因此,如何積極穩(wěn)妥實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也是擺在“三桶油”一把手面前的一大挑戰(zhàn)。

參照五大國際油氣巨頭之一的道達(dá)爾能源,針對2050年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),將其能源結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃為:到2030年石油、天然氣和電力比重調(diào)整為40%、40%和20%;到2050年三者比重將分別為20%、40%和40%。

顯然,即便到了碳中和凈零排放的階段,油、氣仍存在于其主營業(yè)務(wù)中。這或?qū)θ坝偷哪茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整,具備一定參考意義。

無論是氫能投入、新能源開發(fā)還是加大創(chuàng)新技術(shù)投入,三桶油都在力爭為自身油氣(傳統(tǒng)能源)業(yè)務(wù)的發(fā)展騰挪空間。但遠(yuǎn)期來看,油氣巨頭們應(yīng)在如何開發(fā)利用好油氣資源上同時發(fā)力,畢竟“雙碳”目標(biāo)的進(jìn)程,是可再生能源緩慢代替化石能源的過程,而不是“不要化石能源”。

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