正在閱讀:

實(shí)控人被批捕兩個(gè)月后,“駕校第一股”東方時(shí)尚換掌門

掃一掃下載界面新聞APP

實(shí)控人被批捕兩個(gè)月后,“駕校第一股”東方時(shí)尚換掌門

東方時(shí)尚實(shí)控人徐雄被捕后,兄弟出任董事長(zhǎng),??茖W(xué)歷有美國(guó)永居身份。

文 | 市值榜 齊笑

實(shí)控人被批捕兩個(gè)月后,其兄長(zhǎng)開(kāi)始執(zhí)掌“駕校第一股”東方時(shí)尚。

11月2日,東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司公告稱,公司董事會(huì)選舉徐勁松為公司第五屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。

公告顯示,徐勁松1969年出生,中國(guó)國(guó)籍,有美國(guó)永久居留權(quán),專科學(xué)歷?,F(xiàn)任東方時(shí)尚投資有限公司法定代表人、執(zhí)行董事、東方時(shí)尚酒店用品供應(yīng)中心總經(jīng)理、北京京安藝校校長(zhǎng)、北京京安公益基金會(huì)副理事長(zhǎng)等職位。

根據(jù)今年9月東方時(shí)尚發(fā)布的公告,徐勁松未持有公司股份,為公司實(shí)際控制人徐雄之兄。

01

在北京,每3個(gè)新增駕駛?cè)酥辽倬陀幸粋€(gè)來(lái)自東方時(shí)尚。這是東方時(shí)尚公司官網(wǎng)上至今還引以為傲的一句廣告詞。

十余年前,當(dāng)一眾駕校還是一輛教練車擠滿5名乘員,摸一把方向盤都要排大隊(duì)的時(shí)候,東方時(shí)尚已經(jīng)率先用最多2名學(xué)員一輛車,最大限度把課時(shí)交給學(xué)員,同時(shí)倡導(dǎo)教練和工作人員提供“酒店式的服務(wù)”的方式,吸引了眾多年輕人的關(guān)注。

注重體驗(yàn)的不僅是在車輛安排上,駕校校區(qū)里甚至豢養(yǎng)了羊駝和孔雀,花園式的環(huán)境,酒店式的服務(wù),學(xué)車之旅已經(jīng)被不少學(xué)員當(dāng)成了“打卡游園”之旅。

不過(guò),這些光輝在資本市場(chǎng)上,都是在上市之前才有的。

2016年2月5日,東方時(shí)尚登陸上海證券交易所,成為“駕校第一股”。

上市的前一年,2015年?yáng)|方時(shí)尚營(yíng)收達(dá)到13.27億元,凈利潤(rùn)達(dá)到3.29億元。這是迄今為東方時(shí)尚在業(yè)績(jī)上的最高水平。從上市開(kāi)始,盈利能力便走入下滑軌道。除2019年和2021年實(shí)現(xiàn)過(guò)兩次歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)之外,直到2022年,收獲凈虧損4318.34萬(wàn)元。

一個(gè)主要的原因,學(xué)車的人少了。

根據(jù)公安部此前發(fā)布的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量變化情況來(lái)看,從2014年至2017年,每年新增的駕駛?cè)藬?shù)量都在3000萬(wàn)人以上,龐大的新增學(xué)員數(shù)量讓駕校的資源供不應(yīng)求。

但從2018年開(kāi)始,受人口出生周期等因素的影響,新增駕駛?cè)藬?shù)量沒(méi)能再突破3000萬(wàn)這個(gè)關(guān)口,常年在2700萬(wàn)至2900萬(wàn)之間徘徊。

此外,從2018年開(kāi)始,北京市常住人口數(shù)量增長(zhǎng)也有所放緩,人口密度有所下降,這對(duì)于大本營(yíng)設(shè)在北京的東方時(shí)尚來(lái)說(shuō),也承擔(dān)著新學(xué)員減少的壓力。

02

業(yè)績(jī)的放緩是一方面。但對(duì)于東方時(shí)尚的諸多投資者來(lái)說(shuō),實(shí)控人徐雄本身就是一個(gè)資本市場(chǎng)上的“不穩(wěn)定因素”。

早在東方時(shí)尚上市之前,徐雄就曾經(jīng)因?yàn)樵贗PO申報(bào)期內(nèi)離婚,引來(lái)實(shí)控權(quán)的波動(dòng)。

招股書(shū)顯示,東方時(shí)尚的實(shí)際控制人為徐雄,他直接持有公司8%股份,并通過(guò)東方時(shí)尚投資公司間接持股52.21%,合計(jì)持股比例超過(guò)60%。

2011年,東方時(shí)尚即整體變更為股份公司,啟動(dòng)IPO程序。但2012年8月,徐雄與前妻孫翔簽訂了離婚協(xié)議,將徐雄直接持有的東方時(shí)尚8%的股權(quán)將劃歸為孫翔所有,但2013年雙方又經(jīng)過(guò)重新協(xié)商,約定這部分股權(quán)仍然歸屬于徐雄。

對(duì)擬上市公司來(lái)說(shuō),IPO申報(bào)期內(nèi),大股東股權(quán)的頻繁波動(dòng),不是一個(gè)好消息。

2013年6月,證監(jiān)會(huì)發(fā)審委在審核東方時(shí)尚上市一事時(shí),就要求保薦代表人進(jìn)一步說(shuō)明對(duì)于徐雄與孫翔之間有關(guān)財(cái)產(chǎn)分割協(xié)議、《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》、《關(guān)于東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司股權(quán)的補(bǔ)充協(xié)議》等三份協(xié)議法律效力的核查程序、結(jié)論和依據(jù)。

至于這一次徐雄被抓,更是牽連著一場(chǎng)“頂風(fēng)作案”。

9月15日深夜,東方時(shí)尚公告,收到公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)徐雄家屬的通知,徐雄因涉嫌操縱證券市場(chǎng)罪,經(jīng)上海市人民檢察院第一分院批準(zhǔn)逮捕。公告后首個(gè)交易日,9月18日公司股價(jià)開(kāi)盤即遭遇跌停。

此前的8月份,東方時(shí)尚還因違規(guī)減持而遭監(jiān)管警示,共違規(guī)減持340萬(wàn)股成交金額合計(jì)2203.20萬(wàn)元。

就在減持的前一天,證監(jiān)會(huì)剛剛發(fā)布新規(guī),要求公司存在股價(jià)破發(fā)情形的,控股股東、實(shí)際控制人不得通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)減持公司股份。如此“頂風(fēng)作案”,也使得北京證監(jiān)局和上交所立即就此采取了相關(guān)監(jiān)管措施。

東方時(shí)尚解釋稱,違規(guī)減持主要系控股股東對(duì)相關(guān)要求理解不準(zhǔn)確,并承諾將在規(guī)則允許的范圍內(nèi)盡快購(gòu)回已減持的340萬(wàn)股。

徐雄胞兄徐勁松接掌東方時(shí)尚后,首要解決的仍然是業(yè)績(jī)的頹勢(shì)。

一方面,為了降本增效,東方時(shí)尚開(kāi)始嘗試“VR學(xué)車”,采用機(jī)器人教練,在全國(guó)各地鋪設(shè)駕駛中心。

除了教人開(kāi)車之外,還向其他領(lǐng)域進(jìn)行拓展,新增航空培訓(xùn)業(yè)務(wù),“教人開(kāi)飛機(jī)”。

不過(guò),這對(duì)東方時(shí)尚的口碑和業(yè)績(jī)帶來(lái)不小的影響。VR學(xué)車曾令不少本身就暈3D的學(xué)員苦不堪言,頭顯的壓迫感也令不少學(xué)員感到不適應(yīng)。

業(yè)績(jī)層面,汽車駕駛培訓(xùn)和航空駕駛培訓(xùn)都還未能扭轉(zhuǎn)東方時(shí)尚的業(yè)績(jī)頹勢(shì)。2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.01億元,同比減少1.37%;凈利潤(rùn)471.41萬(wàn)元,同比減少71.61%。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

東方時(shí)尚

74
  • ST東時(shí)收上交所監(jiān)管工作函:要求公司在規(guī)定期限內(nèi)清收被占用的資金
  • ST東時(shí):因存在資金占用未收回事項(xiàng),公司股票被疊加實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

實(shí)控人被批捕兩個(gè)月后,“駕校第一股”東方時(shí)尚換掌門

東方時(shí)尚實(shí)控人徐雄被捕后,兄弟出任董事長(zhǎng),專科學(xué)歷有美國(guó)永居身份。

文 | 市值榜 齊笑

實(shí)控人被批捕兩個(gè)月后,其兄長(zhǎng)開(kāi)始執(zhí)掌“駕校第一股”東方時(shí)尚。

11月2日,東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司公告稱,公司董事會(huì)選舉徐勁松為公司第五屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。

公告顯示,徐勁松1969年出生,中國(guó)國(guó)籍,有美國(guó)永久居留權(quán),專科學(xué)歷?,F(xiàn)任東方時(shí)尚投資有限公司法定代表人、執(zhí)行董事、東方時(shí)尚酒店用品供應(yīng)中心總經(jīng)理、北京京安藝校校長(zhǎng)、北京京安公益基金會(huì)副理事長(zhǎng)等職位。

根據(jù)今年9月東方時(shí)尚發(fā)布的公告,徐勁松未持有公司股份,為公司實(shí)際控制人徐雄之兄。

01

在北京,每3個(gè)新增駕駛?cè)酥辽倬陀幸粋€(gè)來(lái)自東方時(shí)尚。這是東方時(shí)尚公司官網(wǎng)上至今還引以為傲的一句廣告詞。

十余年前,當(dāng)一眾駕校還是一輛教練車擠滿5名乘員,摸一把方向盤都要排大隊(duì)的時(shí)候,東方時(shí)尚已經(jīng)率先用最多2名學(xué)員一輛車,最大限度把課時(shí)交給學(xué)員,同時(shí)倡導(dǎo)教練和工作人員提供“酒店式的服務(wù)”的方式,吸引了眾多年輕人的關(guān)注。

注重體驗(yàn)的不僅是在車輛安排上,駕校校區(qū)里甚至豢養(yǎng)了羊駝和孔雀,花園式的環(huán)境,酒店式的服務(wù),學(xué)車之旅已經(jīng)被不少學(xué)員當(dāng)成了“打卡游園”之旅。

不過(guò),這些光輝在資本市場(chǎng)上,都是在上市之前才有的。

2016年2月5日,東方時(shí)尚登陸上海證券交易所,成為“駕校第一股”。

上市的前一年,2015年?yáng)|方時(shí)尚營(yíng)收達(dá)到13.27億元,凈利潤(rùn)達(dá)到3.29億元。這是迄今為東方時(shí)尚在業(yè)績(jī)上的最高水平。從上市開(kāi)始,盈利能力便走入下滑軌道。除2019年和2021年實(shí)現(xiàn)過(guò)兩次歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)之外,直到2022年,收獲凈虧損4318.34萬(wàn)元。

一個(gè)主要的原因,學(xué)車的人少了。

根據(jù)公安部此前發(fā)布的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量變化情況來(lái)看,從2014年至2017年,每年新增的駕駛?cè)藬?shù)量都在3000萬(wàn)人以上,龐大的新增學(xué)員數(shù)量讓駕校的資源供不應(yīng)求。

但從2018年開(kāi)始,受人口出生周期等因素的影響,新增駕駛?cè)藬?shù)量沒(méi)能再突破3000萬(wàn)這個(gè)關(guān)口,常年在2700萬(wàn)至2900萬(wàn)之間徘徊。

此外,從2018年開(kāi)始,北京市常住人口數(shù)量增長(zhǎng)也有所放緩,人口密度有所下降,這對(duì)于大本營(yíng)設(shè)在北京的東方時(shí)尚來(lái)說(shuō),也承擔(dān)著新學(xué)員減少的壓力。

02

業(yè)績(jī)的放緩是一方面。但對(duì)于東方時(shí)尚的諸多投資者來(lái)說(shuō),實(shí)控人徐雄本身就是一個(gè)資本市場(chǎng)上的“不穩(wěn)定因素”。

早在東方時(shí)尚上市之前,徐雄就曾經(jīng)因?yàn)樵贗PO申報(bào)期內(nèi)離婚,引來(lái)實(shí)控權(quán)的波動(dòng)。

招股書(shū)顯示,東方時(shí)尚的實(shí)際控制人為徐雄,他直接持有公司8%股份,并通過(guò)東方時(shí)尚投資公司間接持股52.21%,合計(jì)持股比例超過(guò)60%。

2011年,東方時(shí)尚即整體變更為股份公司,啟動(dòng)IPO程序。但2012年8月,徐雄與前妻孫翔簽訂了離婚協(xié)議,將徐雄直接持有的東方時(shí)尚8%的股權(quán)將劃歸為孫翔所有,但2013年雙方又經(jīng)過(guò)重新協(xié)商,約定這部分股權(quán)仍然歸屬于徐雄。

對(duì)擬上市公司來(lái)說(shuō),IPO申報(bào)期內(nèi),大股東股權(quán)的頻繁波動(dòng),不是一個(gè)好消息。

2013年6月,證監(jiān)會(huì)發(fā)審委在審核東方時(shí)尚上市一事時(shí),就要求保薦代表人進(jìn)一步說(shuō)明對(duì)于徐雄與孫翔之間有關(guān)財(cái)產(chǎn)分割協(xié)議、《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》、《關(guān)于東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司股權(quán)的補(bǔ)充協(xié)議》等三份協(xié)議法律效力的核查程序、結(jié)論和依據(jù)。

至于這一次徐雄被抓,更是牽連著一場(chǎng)“頂風(fēng)作案”。

9月15日深夜,東方時(shí)尚公告,收到公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)徐雄家屬的通知,徐雄因涉嫌操縱證券市場(chǎng)罪,經(jīng)上海市人民檢察院第一分院批準(zhǔn)逮捕。公告后首個(gè)交易日,9月18日公司股價(jià)開(kāi)盤即遭遇跌停。

此前的8月份,東方時(shí)尚還因違規(guī)減持而遭監(jiān)管警示,共違規(guī)減持340萬(wàn)股成交金額合計(jì)2203.20萬(wàn)元。

就在減持的前一天,證監(jiān)會(huì)剛剛發(fā)布新規(guī),要求公司存在股價(jià)破發(fā)情形的,控股股東、實(shí)際控制人不得通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)減持公司股份。如此“頂風(fēng)作案”,也使得北京證監(jiān)局和上交所立即就此采取了相關(guān)監(jiān)管措施。

東方時(shí)尚解釋稱,違規(guī)減持主要系控股股東對(duì)相關(guān)要求理解不準(zhǔn)確,并承諾將在規(guī)則允許的范圍內(nèi)盡快購(gòu)回已減持的340萬(wàn)股。

徐雄胞兄徐勁松接掌東方時(shí)尚后,首要解決的仍然是業(yè)績(jī)的頹勢(shì)。

一方面,為了降本增效,東方時(shí)尚開(kāi)始嘗試“VR學(xué)車”,采用機(jī)器人教練,在全國(guó)各地鋪設(shè)駕駛中心。

除了教人開(kāi)車之外,還向其他領(lǐng)域進(jìn)行拓展,新增航空培訓(xùn)業(yè)務(wù),“教人開(kāi)飛機(jī)”。

不過(guò),這對(duì)東方時(shí)尚的口碑和業(yè)績(jī)帶來(lái)不小的影響。VR學(xué)車曾令不少本身就暈3D的學(xué)員苦不堪言,頭顯的壓迫感也令不少學(xué)員感到不適應(yīng)。

業(yè)績(jī)層面,汽車駕駛培訓(xùn)和航空駕駛培訓(xùn)都還未能扭轉(zhuǎn)東方時(shí)尚的業(yè)績(jī)頹勢(shì)。2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.01億元,同比減少1.37%;凈利潤(rùn)471.41萬(wàn)元,同比減少71.61%。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。