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英搏爾強(qiáng)勢(shì)上漲帶動(dòng)行情,新能源汽車ETF(516390)上漲1.5%

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英搏爾強(qiáng)勢(shì)上漲帶動(dòng)行情,新能源汽車ETF(516390)上漲1.5%

新能源汽車ETF(516390)上漲1.50%,最新價(jià)報(bào)0.68元。

截至2023年10月20日10:39,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲1.98%,成分股英搏爾(300681)上漲20.02%,翔豐華(300890)上漲13.91%,豐元股份(002805)上漲10.03%,恩捷股份(002812),科士達(dá)(002518)等個(gè)股跟漲。新能源汽車ETF(516390)上漲1.50%,最新價(jià)報(bào)0.68元。

拉長(zhǎng)時(shí)間看,近5個(gè)交易日內(nèi)有3日資金凈流入,合計(jì)“吸金”1034.44萬(wàn)元,日均凈流入達(dá)206.89萬(wàn)元。

從估值層面來(lái)看,新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅16.64倍,處于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月28日,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、天齊鋰業(yè)(002466)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大權(quán)重股合計(jì)占比52.99%。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車滲透率突破30%,行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。供給端新車型密集上市,車企價(jià)格戰(zhàn)持續(xù),自主品牌市場(chǎng)份額擴(kuò)大,頭部企業(yè)有望保持優(yōu)勢(shì)。對(duì)整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō),一體化垂直整合有助于掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力和議價(jià)權(quán),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降本增效。建議關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。


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英搏爾強(qiáng)勢(shì)上漲帶動(dòng)行情,新能源汽車ETF(516390)上漲1.5%

新能源汽車ETF(516390)上漲1.50%,最新價(jià)報(bào)0.68元。

截至2023年10月20日10:39,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強(qiáng)勢(shì)上漲1.98%,成分股英搏爾(300681)上漲20.02%,翔豐華(300890)上漲13.91%,豐元股份(002805)上漲10.03%,恩捷股份(002812),科士達(dá)(002518)等個(gè)股跟漲。新能源汽車ETF(516390)上漲1.50%,最新價(jià)報(bào)0.68元。

拉長(zhǎng)時(shí)間看,近5個(gè)交易日內(nèi)有3日資金凈流入,合計(jì)“吸金”1034.44萬(wàn)元,日均凈流入達(dá)206.89萬(wàn)元。

從估值層面來(lái)看,新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅16.64倍,處于近1年0.41%的分位,即估值低于近1年99.59%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月28日,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、天齊鋰業(yè)(002466)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340),前十大權(quán)重股合計(jì)占比52.99%。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車滲透率突破30%,行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。供給端新車型密集上市,車企價(jià)格戰(zhàn)持續(xù),自主品牌市場(chǎng)份額擴(kuò)大,頭部企業(yè)有望保持優(yōu)勢(shì)。對(duì)整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō),一體化垂直整合有助于掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力和議價(jià)權(quán),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降本增效。建議關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。

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