文|勁旅網(wǎng)

全國各大城市上半年文旅數(shù)據(jù)日前相繼出爐。作為疫后首份文旅成績單，在彰顯各大城市文旅復(fù)蘇力和發(fā)展?jié)摿ν瑫r，也成為同區(qū)域內(nèi)不同城市之間文旅綜合實力比拼的直接體現(xiàn)。

在山海關(guān)之外的廣袤國土上，四大城市之間的疫后文旅競賽早早開啟，它們就是被大家稱之為“東北F4”的長春、沈陽、哈爾濱和大連。

公開數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年東北F4文旅半年報如下：

▲注：哈爾濱兩項數(shù)據(jù)統(tǒng)計范疇為今年1-7月

在國內(nèi)游客接待量方面，大連未能突破5000萬人次門檻；長春和沈陽則不分上下，后者以微弱的優(yōu)勢暫排東北F4之首。

在國內(nèi)旅游總收入方面，沈陽、大連和哈爾濱均保持在500億規(guī)模，長春則以900億+的規(guī)模，穩(wěn)居?xùn)|北F4之首。

綜合兩項核心數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)：

2023年上半年，長春險勝其他三城，登上“東北文旅第一城”寶座。

然而，拿下“東北文旅第一城”，并不意味著長春可以高枕無憂。一方面，在國內(nèi)游客接待量上，長春面對東北F4其他三城始終未展現(xiàn)出碾壓優(yōu)勢，暑期（7-8月）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，長春國內(nèi)游客接待量2865.71萬人次，而大連達到3850.23萬人次，成功逆勢反撲；另一方面，在文旅經(jīng)濟發(fā)展布局上，沈陽、哈爾濱、大連均有強政策支撐，沈陽更是明確提出打造“國際文化和旅游目的地”。

長春想要力保“東北文旅第一城”寶座不失，在疫后發(fā)展文旅經(jīng)濟時必須搞清楚三個問題：

文旅經(jīng)濟的底氣是什么？

文旅產(chǎn)業(yè)的破局點在哪？

如何實現(xiàn)從量變到質(zhì)變？

01

長春拿下“東北文旅第一城”并非偶然。

疫情之前，長春在東北F4文旅經(jīng)濟大比拼中，已經(jīng)顯現(xiàn)出相對明顯的競爭優(yōu)勢。以2019年為例，官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，東北F4當年國內(nèi)游客接待量和國內(nèi)旅游總收入分別為：

從國內(nèi)游客接待量來看，東北F4整體實力相當，只不過長春和大連率先突破1億人次門檻，長春比大連僅少100萬人次左右，差距不明顯。

從國內(nèi)旅游總收入來看，長春在東北F4中遙遙領(lǐng)先，不但是東北第一個國內(nèi)旅游收入突破2000億門檻的城市，而且和第二名、第三名的差額達到500多億元，和沈陽之間出現(xiàn)的收入差額達到2.5倍。

長春文旅經(jīng)濟疫情前后都能給出如此漂亮的數(shù)據(jù)，全因這個城市擁有爭奪“東北文旅第一城”的一大底氣——城市整體經(jīng)濟實力快速增長。

2023年上半年，東北F4的GDP及增幅表現(xiàn)顯示：

長春3359.97億元，同比增量286.14億元，同比增速9.1%；

沈陽3725.80億元，同比增量264.90億元，同比增速6.6%；

大連4189.50億元，同比增量283.80億元，同比增速6.2%；

哈爾濱2451.60億元，同比增量135.03億元，同比增速5.4%；

長春雖然GDP總量不及沈陽和大連，但同比增量和同比增速位列第一，尤其是同比增速達到恐怖的9.1%，放眼全國都是超高增速。

任何一個城市，文旅經(jīng)濟實力都與當?shù)卣w經(jīng)濟實力正相關(guān)。如果一個城市整體經(jīng)濟實力日益強盛，文旅經(jīng)濟自然是隨之迅猛增長。

長春爭奪“東北文旅第一城”的另一大底氣則是——強省會效應(yīng)。

衡量一個省會城市是否是“強省會”，有兩個重要指標——“首位度”和“人口集中度”。

當一個省會城市GDP占全省30%以上，就是典型的“強省會”；一個省會城市人口集中度越高，“強省會”特征越典型。

公開數(shù)據(jù)顯示，長春當下“首位度”高居全國第一，達到51.6%，“人口集中度”位列全國第三，達到38.6%。

強省會效應(yīng)給長春文旅經(jīng)濟帶來最大優(yōu)勢就是，舉全省之力發(fā)展文旅經(jīng)濟，文旅資源和文旅消費集中且旺盛。簡單來說，長春吸引了全吉林省最優(yōu)質(zhì)、數(shù)量最多的旅游人口和旅游企業(yè)，文旅經(jīng)濟供需兩旺，催生出省內(nèi)最大的文旅經(jīng)濟市場。

以今年“五一小長假”為例，長春國內(nèi)游客接待量448.08萬人次，占全省50.14%，恢復(fù)至2019年同期170.59%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游總收入36.29億元，占全省54.07%，恢復(fù)至2019年同期114.59%，文旅消費規(guī)模全省排名第一。

02

GDP快速增長以及強省會效應(yīng)之下，疫后長春文旅經(jīng)濟到底有多活躍，我們從兩個方面可以充分見證：

本地文旅消費極度旺盛。2023年上半年長春國內(nèi)旅游人次中，省內(nèi)客群占比為61.53%，省外客群占比38.47%。

省內(nèi)客源地排名前三的地市分別為松原（25.11%）、四平（24.50%）和吉林市（24.19%）。

省外客源地排名前三的省份分別是黑龍江（26.48%）、遼寧（14.70%）和上海（8.26%）。

從地理位置上看，無論省內(nèi)還是省外，長春文旅經(jīng)濟主客源地關(guān)鍵詞都是“周邊”。而疫情之后，“報復(fù)式出游”的集中爆發(fā)，成為刺激長春文旅經(jīng)濟快速發(fā)展的又一直接原因。

2022年8月開業(yè)的長春電影嘉年華是東北地區(qū)首個沉浸式文化創(chuàng)意街區(qū)。該項目今年4月至今游客接待量達到80萬人次，客群來源中，60%是長春本地消費者，40%是省內(nèi)周邊城市消費者，80后、90后親子家庭是主力消費人群。

根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，今年上半年長春電影嘉年華核心客群發(fā)生最明顯變化是消費頻次快速提升。本地文旅項目一般周末是客流高峰，平日客流量較小。而過去大半年，在周末客流量爆增前提下，周中夜晚客流量明顯增加，特別是周二周三，很多年輕父母帶著孩子來逛，停留時間也有所延長。

長春文旅經(jīng)濟還有一個特點，就是大學聚集，大學生人數(shù)眾多。長春擁有38所高校，67萬大學生，在全國位居前列。今年流行的“特種兵式旅游”、“報復(fù)性出游”等新旅行方式，大學生均是主力人群，當如此眾多的大學生積壓已久的文旅消費熱情被釋放，成為刺激長春文旅經(jīng)濟一股不可忽視的中堅力量。

人均文旅消費持續(xù)走高。2023年上半年，東北F4人均文旅消費分別是：

長春相較東北F4其他三城高出三分之一，主要原因包括以下幾點：一是文旅客群在長春停留時間疫后進一步拉長，過夜住宿游客量快速增長，有效拉動吃住行游購娛各項要素，刺激人均文旅消費水平大幅上漲。二是長春休閑娛樂經(jīng)濟原本繁榮，從大眾點評可以發(fā)現(xiàn)，KTV、洗浴、按摩、酒吧、LIVE HOUSE、餐飲等業(yè)態(tài)格外發(fā)達，疫后進一步反彈，直接帶動人均文旅消費增長；三是長春輕量級文旅項目居多，拉長了文旅消費動線，最具代表性的就是網(wǎng)紅文商旅項目——這有山。

官方數(shù)據(jù)顯示，這有山上半年日均客流量達到25000-35000人次，最高日客流量達到70000人次，70%客群來自長春吉周邊地市。作為一個網(wǎng)紅項目，今年這有山通過內(nèi)容升級，不斷刺激客群的文旅消費意愿提升。例如，萌寵經(jīng)濟大火的當下，這有山將原有的擼貓館升級，增加小香豬、龍貓、哈士奇等更多萌寵，吸引親子客群蜂擁而至；拓展夜間餐飲+酒水+演藝的內(nèi)容，讓更多人來消遣娛樂；今年流行的寺廟文化、祈福文化、文牒蓋章等網(wǎng)紅玩法逐步引入，吸引年輕人打卡。

03

長春雖然拿下了“東北文旅第一城”寶座，但是否坐得穩(wěn)，還存在很強不確定因素，這個文旅強省會最大的短板之一就是——國內(nèi)游客增量不足。

長春國內(nèi)客源近七成來自本地及周邊地市，這部分客源更多是存量客源，足夠撐起長春文旅經(jīng)濟的基本面，甚至能夠讓其在面對東北F4其他三城時保持相對競爭優(yōu)勢，不過很難讓長春在國內(nèi)游客接待量上出現(xiàn)跨越式增長，形成絕對競爭優(yōu)勢。

長春想要破解這一難題，勢必要尋求更多增量客源，也就是外地客源，尤其是非東三省的、山海關(guān)內(nèi)的、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的客源，例如京津冀、江浙滬、長三角、川渝等區(qū)域的優(yōu)質(zhì)客源。

問題在于，對于絕大多數(shù)外地游客而言，相較于其他網(wǎng)紅城市，長春似乎少了一些吸引他們前往的理由。

以西安為例，在傳統(tǒng)旅游景區(qū)方面，西安擁有兵馬俑、華清池、華山等一眾自然、人文歷史文化遺跡；在新晉網(wǎng)紅打卡點方面，西安擁有大唐不夜城、長安十二時辰等一眾新標桿性文旅項目。西安成為全國游客熱捧的網(wǎng)紅城市，無可厚非。

對于長春而言，在傳統(tǒng)旅游景區(qū)方面，以凈月潭、偽滿皇宮等當?shù)仡^部景區(qū)雖然很不錯，但在全國影響力尚待提升；在新晉網(wǎng)紅打卡點方面，這有山已然打響名氣，成為長春文旅近年來異軍突起的文旅新標桿，但一來自身體量有限，二來未有其他項目配合形成網(wǎng)紅集群效應(yīng)，獨木難支。

長春對此有著清醒的認知，并在長春市旅游發(fā)展十四五規(guī)劃中明確提出：

盡管長春旅游已初步形成整體性定位，但還沒有形成鮮明且獨特的品牌形象和不可替代的旅游產(chǎn)品，與同類城市存在同質(zhì)性競爭問題。大型國有旅游企業(yè)大而不強，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)負擔過重，成長速度緩慢，新技術(shù)的推廣速度和接受程度有待提升，旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展亟需引導(dǎo)，旅游業(yè)整體創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意愿略顯不足。

因此，挖掘一批能夠在全國形成廣泛影響力的標桿性文旅項目，就成為長春十四五期間文旅經(jīng)濟的重中之重。問題在于，文旅經(jīng)濟覆蓋面廣闊，到底什么才是長春文旅經(jīng)濟的破局點？

04

從長春文旅經(jīng)濟可挖掘潛力點分析，勁旅君認為，有可能率先發(fā)動的破局點有三：

汽車文化為引領(lǐng)的工業(yè)主題文旅經(jīng)濟。長春是中國汽車工業(yè)的搖籃，以一汽集團為代表的汽車工業(yè)是長春的支柱型產(chǎn)業(yè)。文旅經(jīng)濟有個鮮明的特點，那就是必須依附于實體經(jīng)濟的發(fā)展，無論是現(xiàn)實情況，還是理想規(guī)劃，長春文旅經(jīng)濟想要破局，繞不開這個核心產(chǎn)業(yè)。過去幾十年，作為一個以汽車工業(yè)為本的強省會，圍繞汽車文化的主題文旅經(jīng)濟，長春其實并沒有特別的亮點，這一點非常遺憾。

長春已經(jīng)認識到這一問題，在旅游十四五規(guī)劃中提出，推進紅旗博物館、汽車主題公園和東風大街街區(qū)改造等代表工程，促進汽車文化與歷史文化融合互補，塑造獨特汽車文化。這一破局點值得期待。

電影文化為引領(lǐng)的影視主題文旅經(jīng)濟。長春還有另一個響亮的外號——東方好萊塢，因為這里有一個獨有的文旅資源——長春電影節(jié)。作為中國四大電影節(jié)之一，自1992年創(chuàng)立以來，圍繞著影視拍攝與制作，發(fā)展出一條龐大且完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。特別是2020年長春國際影都項目開工建設(shè)，該項目投資200億元，據(jù)稱是目前世界上配置最先進、內(nèi)容最豐富的影視產(chǎn)業(yè)區(qū)之一。其中包括文旅綜合體、星級酒店群、影視學院、影視拍攝基地、影視外景地等功能業(yè)態(tài)，文旅潛力深厚。

在OTA上查詢長春的主要景點，就有長影世紀城、長春電影制片廠、長影舊址博物館、長春蓮花島影視休閑文化園等一批電影主題文旅項目。長春可以以長春影都為破局點，將這些文旅項目升級迭代、整合打包，形成長春的新標桿文旅項目，引爆全國。

這有山為代表的網(wǎng)紅文商旅文旅經(jīng)濟。在長春落地四年，這有山不僅成為當?shù)?，也成為整個東北最成功的網(wǎng)紅文商旅項目之一。這有山對外地游客的吸引力有多強？今年暑期（7-8月），這有山70%的游客都來自外地，而且多來自江浙滬、長三角等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域。長春需要更多的“這有山”，更多可以在年輕人中引爆口碑的網(wǎng)紅文商旅項目。

據(jù)了解，長春正在加速網(wǎng)紅文商旅項目的引進。例如，今年上半年就頻繁有消息傳出，長春即將引入方特主題樂園，引發(fā)輿論高度關(guān)注。

05

有意思的是，盡管長春通過挖掘和打造標桿性文旅項目，實現(xiàn)文旅經(jīng)濟本質(zhì)性破局迫在眉睫，但多位當?shù)匚穆脧臉I(yè)者卻表達了同一個觀點：

穩(wěn)扎穩(wěn)打，循序漸進。

在他們看來，長春想要率先突圍，必須先實實在在解決一些基礎(chǔ)性問題，而且在這方面必須走得慢，走得穩(wěn)，包括：

全面升級城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？陀^而言，長春的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，想要支撐瞬間涌入的洶涌客流量，還還很大提升空間。舉例而言，近年來，隨著我國機動車保有量高速增長，對停車泊位的需求越來越大，受限于城市空間及配套服務(wù)設(shè)施的不完善，“停車難”成為大多數(shù)城市，包括長春的“通病”。而城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從規(guī)劃、研究、建設(shè)到完工，周期普遍偏長，必須要提前運籌帷幄，才能為文旅經(jīng)濟爆發(fā)提供充足支撐。

文旅經(jīng)濟嚴格依附于實體經(jīng)濟。上文也有聊到，文旅經(jīng)濟本質(zhì)上不能脫離實體經(jīng)濟獨立發(fā)展，這要求長春要在兩方面有充分準備：其一，保持GDP持續(xù)穩(wěn)定增長，如果長春未來幾年都能保持上半年高達9.1%的驚人增速，文旅經(jīng)濟必然水漲船高；其二，挖掘和打造文旅標桿要多考慮對應(yīng)實體經(jīng)濟，這也是為什么更多人鼓勵長春發(fā)展汽車、影視相關(guān)文旅項目，畢竟有深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

找到文旅經(jīng)濟的文化原創(chuàng)力。一般情況下，想要通過網(wǎng)紅文旅項目提升城市文旅經(jīng)濟實力，最簡單的辦法就是“引入”或者“復(fù)制”。簡單來說，就是人家城市啥火，自家城市要么引入該項目，要么復(fù)制該項目，這股風氣現(xiàn)在依然很流行。但問題在于，對于大部分城市，這種做法是階段性適用，而且是發(fā)展初期適用，如果想要實現(xiàn)質(zhì)變，一個城市必須有自己的文化原創(chuàng)力，缺乏文化原創(chuàng)力的城市，注定在文旅經(jīng)濟的賽道上跑不遠，長春在這方面需要深度思考。

06

根據(jù)長春旅游十四五規(guī)劃，到2025年，長春全市要實現(xiàn)游客接待量1.5億人次，旅游總收入3000億元，實現(xiàn)年均增速達“雙十”。

需要提醒的是，即便長春如約達到上述目標，在東北占據(jù)榜首，也未必算是真正的成功。

根據(jù)2019年全國內(nèi)地省會城市國內(nèi)游客接待量和國內(nèi)旅游總收入排名來看，長春的國內(nèi)游客接待量僅排名第19位，長春的國內(nèi)旅游總收入僅排名第13位。

長春想要沖入全國內(nèi)地省會城市文旅經(jīng)濟前十，國內(nèi)游客接待量至少2億+人次，國內(nèi)旅游總收入至少3000億+。

從這個角度來看，想要代表東北文旅經(jīng)濟征戰(zhàn)全國的長春任重道遠。