宋都股份這次跨界“搞鋰”行動，一開始就波折不斷。起初公司三位獨董對項目全部投下了棄權(quán)票，引起上交所的“閃電”問詢。

今年8月5日，中創(chuàng)新航獲得港股上市的大路條，即將正式掛牌登陸資本市場。

當(dāng)前鋰價高位，主要因產(chǎn)業(yè)鏈上中下游發(fā)展不協(xié)調(diào)，供應(yīng)增速落后于需求增速。

在四川擁有鋰鹽項目的上市公司包括天齊鋰業(yè)、融捷股份、川能動力、盛新鋰能、雅化集團(tuán)、天華超凈等。

預(yù)計磷酸鐵鋰正極材料項目投產(chǎn)后年銷售收入達(dá)71.75億元。

鋰價高位橫盤，未來何時見頂？

此前已累計募資約49億元。

今年前7個月，捷威動力動力電池裝車量位列國內(nèi)第十二位。

工程機(jī)械巨頭三一集團(tuán)布局鋰電產(chǎn)業(yè)，億緯鋰能募資90億擴(kuò)產(chǎn)動力電池，贛鋒鋰業(yè)17億元收購英國鋰礦公司。

寧德時代上月市占率為47%，仍位居國內(nèi)第一。