據(jù)央視新聞消息，2025年1月15日，俄羅斯網(wǎng)絡(luò)媒體Baza曝光了墜毀的阿塞拜疆航空公司客機(jī)飛行員與空中交通管制員的完整通話記錄。記錄顯示，客機(jī)最終飛往哈薩克斯坦西部城市阿克套，是由阿塞拜疆航空公司機(jī)組人員獨(dú)立做出的決定。

2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機(jī)在哈薩克斯坦西部城市阿克套近郊?jí)嫐?。機(jī)上共有62名乘客、5名機(jī)組人員，其中38人喪生。

俄羅斯媒體最新公布的通話記錄顯示，空中交通管制員曾建議機(jī)組先在格羅茲尼降落，隨后又建議在馬哈奇卡拉降落，并向機(jī)組提供了其他俄羅斯機(jī)場的數(shù)據(jù)，但機(jī)組決定不飛往這些地點(diǎn)。

此外，關(guān)于與鳥類相撞以及機(jī)艙內(nèi)燃?xì)夤薇ǖ恼f法，是機(jī)組人員在通話中提出的推斷。記錄還顯示，飛機(jī)確實(shí)受到了外部影響，但飛行員并未向艙內(nèi)乘客宣布飛機(jī)遭遇緊急情況。

墜機(jī)事件發(fā)生后，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署指出，墜機(jī)發(fā)生當(dāng)天，俄羅斯格羅茲尼機(jī)場附近的情況非常復(fù)雜。烏克蘭無人機(jī)當(dāng)時(shí)正在襲擊格羅茲尼和弗拉季高加索的民用基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)場附近還存在濃霧。失事客機(jī)駕駛員曾兩次試圖在格羅茲尼機(jī)場降落但未成功。空管部門建議駕駛員前往其他機(jī)場備降，最終駕駛員決定飛往阿克套。

阿塞拜疆航空公司此前公布，初步調(diào)查顯示“外部物理和技術(shù)干擾”是導(dǎo)致客機(jī)失事的一個(gè)因素。阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫上月表示，失事客機(jī)事發(fā)時(shí)在俄羅斯境內(nèi)曾受到來自地面的射擊，飛機(jī)尾部因此嚴(yán)重受損。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)飛機(jī)并非被故意擊落。

俄羅斯總統(tǒng)普京在與阿利耶夫的通話中就失事客機(jī)曾在俄領(lǐng)空受到物理和技術(shù)干擾致歉。俄羅斯偵查委員會(huì)已經(jīng)以涉嫌違反航空交通運(yùn)行和運(yùn)營安全規(guī)定對(duì)此事立案調(diào)查。

失事客機(jī)由巴西航空工業(yè)公司制造，此前哈薩克斯坦交通部將客機(jī)黑匣子送往巴西，由巴西航空事故調(diào)查和預(yù)防中心進(jìn)行分析。

目前，客機(jī)黑匣子已從巴西運(yùn)回哈薩克斯坦。哈薩克斯坦總檢察長辦公室周三表示，哈薩克斯坦已向俄羅斯和阿塞拜疆發(fā)出國際調(diào)查令，以確保全面和完整調(diào)查阿克套空難事故。