界面新聞記者 | 朱詠玲
界面新聞編輯 | 樓婍沁
賣手機殼的CASETiFY正開拓新業(yè)務，向旅行方式領域邁進。
過去兩個月里，CASETiFY已經(jīng)在北美和韓國試行發(fā)售了包括旅行箱、收納包、收納袋套裝在內的CASETiFY TRAVEL系列。其中，最受關注的旅行箱規(guī)格為21英寸，售價399美元（約合人民幣2925元），依然延續(xù)了CASETiFY一貫的高端定位。
從官方釋出的產(chǎn)品圖來看，CASETiFY旅行箱以高飽和度的純色為主，外觀延續(xù)了手機殼的設計，箱角有凸起的保護角，品牌logo位于兩角。整體上看，CASETiFY旅行箱的外觀與普通旅行箱比并無突破性的創(chuàng)新，但CASETiFY旅行箱也提供定制服務，可在箱子表面印上個性化定制圖案。
CASETiFY品牌告訴界面新聞，未來會陸續(xù)在全球范圍內上線CASETiFY TRAVEL系列，但暫未透露在中國市場的發(fā)售計劃。界面新聞從知情人士處獲悉，該系列有望于2025年內在中國內地市場上市。
2011年在香港創(chuàng)立的CASETiFY此前是靠著把手機殼做得更時尚——主要是通過大量IP聯(lián)名強化顏值，并借力明星網(wǎng)紅種草等營銷手段，把手機殼這個高度同質化、低價走量為主的品類做出了品牌溢價，變成了一門潮牌生意。
CASETiFY手機殼定價多在300元到500元間，這個價格甚至是一些白牌手機殼的十倍以上。但這并不妨礙CASETiFY打入全球市場。過去它主攻歐美和日韓，2022年才在中國內地市場開設官方渠道。這一年，CASETiFY的收入已突破3億美元（約合人民幣22億元）。作為對比，主要做手機殼代工的本土上市公司杰美特近幾年收入在7億元上下。
但僅有品牌力還不夠，CASETiFY一直沒能擺脫廉價仿冒品的困擾。舉例來看，CASETiFY在1月6日晚于天貓店內發(fā)售了與春節(jié)文化相關的系列手機殼，一周之內電商平臺上已經(jīng)出現(xiàn)大量該系列的深圳華強北“同款”平替，價格還不到正版的十分之一。甚至不少商家靠著專門復刻CASETiFY的產(chǎn)品，就能撐起一家店鋪。
這或許也是CASETiFY想在手機殼等移動設備配件之外開拓新業(yè)務的一個原因。相較于手機殼、手機掛繩、手機支架等小配件，旅行箱的產(chǎn)品壁壘和生產(chǎn)成本都抬高了仿冒門檻。且消費者通常也會更看重旅行箱這類耐用品的質量，而非僅僅是為了買個款式選擇平替。
此外，旅行箱也不像手機殼那樣要配合不同品牌、不同型號的設備，以及頻繁上新來制造新鮮感，相對而言SKU會精簡很多，有利于降低庫存管理和產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的成本。
CASETiFY的旅行箱和手機殼在業(yè)務層面也有一定關聯(lián)性。CASETiFY品牌告訴界面新聞，旅行箱系列與品牌的手機殼業(yè)務一脈相承，同樣強調“保護”和“表達”。
更具體來講，CASETiFY在其旅行箱上用到的超強韌防摔技術就是基于此前應用在手機殼上的相關技術，CASETiFY手機殼的定制服務也被延續(xù)到旅行箱產(chǎn)品上。提供定制服務是一些強調個性化和體驗感的潮牌和奢侈品牌常用的舉措，但就箱包產(chǎn)品來看，目前市面上大部分的定制服務僅支持刻字等局部定制。而CASETiFY旅行箱支持全表面?zhèn)€性定制功能，除了有更多個性化表達的空間，這一服務也有利于解決出行場景中旅行箱被錯認錯拿的痛點。
在品牌層面，CASETiFY推出旅行箱等產(chǎn)品也有更深一層的目的。
CASETiFY品牌向界面新聞表示：“旅行箱品類的推出是CASETiFY品牌發(fā)展的重要里程碑。它不僅是對現(xiàn)有業(yè)務的拓展，更是深入高端生活方式領域的戰(zhàn)略性布局?！?/span>
該品牌還透露，未來CASETiFY也將以開放的態(tài)度探索更多可能的產(chǎn)品線，致力于將保護力、個性化和創(chuàng)新設計應用到多種生活場景中。
盡管CASETiFY自創(chuàng)立以來就定位高端，但仿冒平替的泛濫也使其品牌價值有被稀釋的風險。轉向開拓手機殼之外的產(chǎn)品線和多元生活場景，一定程度上也有助于CASETiFY豐富品牌內涵和價值。
不過，旅行箱市場和CASETiFY最初進軍的手機殼市場不同，后者當年的狀態(tài)是有品類卻無品牌，且高端價格帶相對空白；而旅行箱市場更加成熟，從大眾到高端價格帶，均已有知名品牌占據(jù)。
把CASETiFY做手機殼的那套產(chǎn)品及營銷策略復制到做旅行箱上或許能行得通，但競爭也會更激烈。
CASETiFY以時尚化和個性定制化的思路來做旅行箱，符合當下旅行箱行業(yè)的大趨勢——如今箱包品牌們不再只強調實用和功能性，也越發(fā)注重在時尚感上做文章，都想向更年輕和多元內涵的生活方式品牌轉型。例如新秀麗通過辦展、聯(lián)名和推出小型時裝包來革新品牌形象，定位奢侈品的RIMOWA也推出包袋產(chǎn)品，向“時髦行動裝備品牌”轉變。
CASETiFY的優(yōu)勢在于，其手機殼業(yè)務的潮流創(chuàng)意屬性使該品牌在年輕群體中已經(jīng)打下了一定的基礎。但從普遍的經(jīng)驗來看，高端品牌推出定價相對低的入門級產(chǎn)品往往更受歡迎，這也是吸引新客的一種常用手段；而要推出更貴的產(chǎn)品線難度相對更大，更多意味著要強化既有客群的忠誠度，在老客中培育新需求。
而從CASETiFY在小紅書等社交平臺上收獲的反饋來看，既有消費者表達了對CASETiFY旅行箱新品的期待，也有不少聲音表示CASETiFY的手機殼主業(yè)還有待加強，認為其品控不過關、溢價太高等。也有網(wǎng)友直指CASETiFY旅行箱定價太貴，同等價位下可以有更多選擇，甚至不如考慮“加錢買RIMOWA”。
CASETiFY旅行箱近3000元的定價的確不便宜。如新秀麗、TUMI等品牌在這個價格區(qū)間也有布局，稍低一檔的價格帶的選擇也不少。比如刻意把旅行箱做成凹凸表面的意大利旅行箱包品牌Crash Baggage，3000元差不多是其價格帶的上限；還有暫未進入中國市場的美國網(wǎng)紅品牌Away，其主要價格帶在300美元上下。
另外，旅行箱的使用場景和頻率相較于手機殼更少，不是可以靠高復購帶動銷量的品類。
且無論旅行箱品牌多么想做出時尚感，耐用、抗摔始終是這個功能性品類最基礎也最重要的需求。CASETiFY雖然在防摔技術上有一定積累，但用到旅行箱上能否經(jīng)得住考驗，還有待在廣泛發(fā)售后接受消費者的檢驗?？紤]到目前CASETiFY只推出了21英寸的登機箱，后續(xù)該品牌或許也需要用更大規(guī)格的托運行李箱，進一步證明其產(chǎn)品有足夠的保護力。