2025年1月10日，公眾號“廣汽菲克管理人”發(fā)布公告，宣布將對長沙工廠的土地、建筑物及設備等資產進行第五次公開拍賣。本次起拍價近9.92億元，較上一次流拍價下調約1.1億元，相比原評估清算價值19.15億元，累計降幅近一半。  

自2024年6月首次拍賣以來，該資產曾四次公開掛網整體拍賣，均因無人報名而流拍。第五次拍賣于2025年1月9日掛網，開拍時間為2025年1月24日10時起至2025年1月25日10時止。

廣汽菲克全名為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司，廣汽集團和Stellantis集團共同成立于2010年3月。

該企業(yè)于2022年11月28日進入破產清算程序，原因為資不抵債。根據(jù)企業(yè)公告，截至2022年9月30日，廣汽菲克總資產為73.22億元，總負債為81.13億元，資產負債率達110.80%，資產已不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力。

在破產前不久的2022年7月18日，廣汽集團就曾發(fā)文指出廣汽菲克當時持續(xù)虧損，且2022年2月以來一直無法恢復正常生產經營。多家汽車媒體將廣汽菲克虧損原因歸結為股東關系不睦、產品市場策略不佳、質量問題等。

上述拍賣是廣汽菲克為保障債權人合法權益，實現(xiàn)資產變現(xiàn)的手段。但多次調整標的起拍價格之后，市場反應依舊冷淡，這體現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車生產資產在電動化浪潮中吸引力大幅下降的現(xiàn)實。