界面新聞記者 | 陸柯言
界面新聞編輯 | 林騰
1月5日，“人形機器人第一股”優(yōu)必選發(fā)布公告，公司CTO兼執(zhí)行董事熊友軍、執(zhí)行董事王琳、個人股東趙國群承諾，自2025年1月5日起12個月內(nèi)將不會出售其直接持有的任何優(yōu)必選股份。
這是繼優(yōu)必選創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO周劍之后，公司核心高管的第二份禁售承諾公告。在港股上市公司股票解禁期，不減持承諾已被視為管理層對企業(yè)前景信心的重要風向標。
2024年12月30日，優(yōu)必選港股上市一周年，進入股票解禁期。優(yōu)必選發(fā)布公告稱，周劍分別與趙國群、夏擁軍、王琳、熊友軍及夏佐全各自訂立終止協(xié)議，以終止一致行動方協(xié)議。受此消息影響，港股優(yōu)必選一度跌逾30%。
在多名股東發(fā)布不減持承諾后，優(yōu)必選港股股價在1月6日迎來回升。截至發(fā)稿前，優(yōu)必選股價漲幅已超11%。
公開數(shù)據(jù)顯示，自從進入股票解禁期以來，優(yōu)必選一周成交額達53.52億港元，港股通持股占比達到11%。股票解禁首日，優(yōu)必選單日成交額達22.9億，躋身港股日交易量前十，同時獲南下資金單日10.55億港元凈買入，成第二大凈買入個股。
在公布高管禁售承諾的同時，優(yōu)必選還宣布了一項重要業(yè)務進展：旗下工業(yè)人形機器人已經(jīng)在車廠完成了第一階段實訓，或?qū)⒃赒2實現(xiàn)規(guī)?；桓?。
公告稱，在這一階段，優(yōu)必選旗下工業(yè)人形機器人Walker S在關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性、整機結(jié)構(gòu)的可靠性、電池的續(xù)航、軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性、定位導航、運動控制等核心技術(shù)上有較大提升，解決了在工業(yè)場景中，人形機器人算法和軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性的技術(shù)難題，從而讓機器人快速適配分揀、車輛組裝等一系列更復雜的工作。
優(yōu)必選是中國乃至全球范圍內(nèi)，最早實現(xiàn)人形機器人進工廠實訓的機器人廠商，也是全球進入最多車廠實訓的人形機器人企業(yè)。迄今，優(yōu)必選已經(jīng)拿到超過500臺意向訂單，其中多數(shù)是汽車廠商，包括東風柳汽、吉利汽車、一汽-大眾青島分公司、奧迪一汽、比亞迪、北汽新能源等多家車企，以及3C企業(yè)富士康、物流企業(yè)順豐等。
實訓也被稱為概念測試，時長普遍在12-24個月，也是人形機器人實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地的前提。車廠需要借此來驗證人形機器人究竟是否能夠真正提效，而機器人廠商則通過實訓來獲取更多物理世界數(shù)據(jù)，從而提升智能化水平。
工廠迫切地需要人形機器人。優(yōu)必選首席品牌官譚旻在接受界面新聞采訪時表示，產(chǎn)品可靠性、價格以及何時上產(chǎn)線是車廠在引進人形機器人時最關(guān)注的問題，后者則是其中最迫切的需求。一個背景是，中國制造業(yè)面臨高達3000多萬的勞動力短缺，員工高流失率已經(jīng)成為制造業(yè)當前最頭痛的問題之一。
優(yōu)必選相關(guān)負責人告訴界面新聞，在富士康，優(yōu)必選Walker S1也已經(jīng)完成了第一階段物流場景的搬運的任務，第二階段會在物流場景覆蓋更多的區(qū)域，使用更多的工業(yè)人形機器人進行相關(guān)任務的測試。
而在比亞迪汽車工廠，優(yōu)必選Walker S1第一階段實訓工作也初步取得了成效，效率提升了一倍，穩(wěn)定性提升了30%，預計在Q2具備規(guī)?；桓稐l件。
規(guī)?；桓兑馕吨诵螜C器人步入商業(yè)化落地階段，不過優(yōu)必選暫未明確指出交付的具體數(shù)量。
總體來看，人形機器人行業(yè)仍處于發(fā)展起步期向小規(guī)模量產(chǎn)過渡階段。國內(nèi)頭部公司如宇樹科技、智元、優(yōu)必選、傅利葉等已實現(xiàn)小批量的商業(yè)化交付，但都約在百臺水平，更多企業(yè)則在數(shù)十臺水平，距離數(shù)萬臺、數(shù)十萬臺的大規(guī)模量產(chǎn)，仍然需要時間。