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汽車早報(bào) | 余承東稱原本想用問界覆蓋多品牌 比亞迪多名高管增持公司股份

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汽車早報(bào) | 余承東稱原本想用問界覆蓋多品牌 比亞迪多名高管增持公司股份

大眾汽車將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議;歐盟據(jù)悉將降低對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅

奇瑞回應(yīng)將在英國建廠

9月10日,針對(duì)赴英國建廠的傳言,奇瑞方面回應(yīng)表示:“關(guān)于在英國生產(chǎn)事宜,我們還僅僅是在研究。”

余承東稱原本想用問界覆蓋多品牌,法規(guī)不允許

9月10日,在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,原本想法是用一個(gè)問界覆蓋鴻蒙智行四個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品,但是國家不允許,要求每一個(gè)品牌必須由車廠所擁有,而且不能用一個(gè)名字。鴻蒙智行已相繼推出了問界、智界、享界、尊界四個(gè)品牌。

蔚來與極越達(dá)成換電戰(zhàn)略合作

9月10日,蔚來與極越達(dá)成換電戰(zhàn)略合作,在電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、充換電乘用車研發(fā)、換電運(yùn)營、電池資產(chǎn)管理、充電平臺(tái)合作等方面展開全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。同日,奇瑞汽車宣布與蔚來能源正式達(dá)成充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作,覆蓋奇瑞、星途、捷途汽車。

極氪否認(rèn)分拆智能化團(tuán)隊(duì)

針對(duì)分拆智能化團(tuán)隊(duì)的消息,極氪回應(yīng)稱,該消息不實(shí)。9月10日,有業(yè)內(nèi)人士透露,極氪正在拆分其智能化團(tuán)隊(duì)(主要包括智駕方案、智能座艙和其他涉及智能化業(yè)務(wù)的部門),使其獨(dú)立融資運(yùn)營,以獲得更高的自由度。該次分拆大概涉及2000至3000名員工,由CEO安聰慧助理崔立主持進(jìn)行。

比亞迪公告近期多名高管、核心人員增持公司A股股份

比亞迪9月10日公告,公司高級(jí)副總裁羅紅斌、高級(jí)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳、高級(jí)副總裁楊冬生、副總裁羅忠良、副總裁李巍于2024年9月2日至2024年9月9日期間通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司A股股份共計(jì)5.81萬股,增持金額共計(jì)1465.72萬元。

公司其他33名核心人員亦于近日通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司A股股份共計(jì)8.39萬股,增持金額共計(jì)2079.64萬元。增持主體本次增持公司A股股份合計(jì)14.2萬股,增持金額合計(jì)3545.36萬元。

采埃孚后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC首次國產(chǎn)化

據(jù)采埃孚官微10日消息,采埃孚國產(chǎn)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC近期在張家港基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并將搭載至國內(nèi)新能源汽車頭部制造商的車型上。據(jù)采埃孚介紹,此次量產(chǎn)的AKC是采埃孚第二代主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),具有可兼容、可定制等優(yōu)勢(shì)。

寶馬集團(tuán)調(diào)整2024財(cái)年業(yè)績(jī)指引

9月10日,寶馬集團(tuán)調(diào)整2024財(cái)年業(yè)績(jī)指引。與上年相比,交付量略有下降(此前為略有增加)。2024年息稅前利潤率將在6%至7%之間(此前為8%至10%)。資本使用回報(bào)率(RoCE)在11%到13%之間(此前為15%到20%)。

歐盟據(jù)悉將降低對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅

9月10日消息,多家媒體報(bào)道,據(jù)知情人士透露,歐盟準(zhǔn)備小幅下調(diào)對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅。其中,對(duì)從中國進(jìn)口的特斯拉電動(dòng)汽車,加征稅率將從擬議的9%調(diào)整為略低于8%。據(jù)悉,歐盟根據(jù)各公司提供的新信息作出上述調(diào)整。歐盟成員國將在關(guān)稅定于11月生效前,就擬議的最終關(guān)稅進(jìn)行表決。

大眾汽車將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議

9月10日,大眾汽車宣布將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議。此前有市場(chǎng)消息稱,大眾汽車為削減成本,正考慮關(guān)閉其在德國的工廠,并試圖終止與工會(huì)的就業(yè)保障協(xié)議。

Lucid第三款車型將于2026年底投產(chǎn),起售價(jià)低于5萬美元

北京時(shí)間9月11日,美國電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors宣布,將推出一款中型車,將于2026年底投產(chǎn),起售價(jià)低于5萬美元。據(jù)介紹,該車型為公司第三款車型,新車將使用更小的電池卻能夠提供與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同的續(xù)航里程。

Horse動(dòng)力總成公司將在巴西投資3600萬美元用于生產(chǎn)氣缸蓋

雷諾公司、吉利控股集團(tuán)和沙特阿美合資企業(yè)Horse動(dòng)力總成公司(Horse Powertrain)將于2024年至2026年間在巴西投資2億雷亞爾(約合3580萬美元)。投資將用于巴拉那州Sao Jose dos Pinhais工廠的新型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋鑄造生產(chǎn)線。Horse動(dòng)力總成公司巴西首席運(yùn)營官Wesley Palma在接受采訪時(shí)表示,新生產(chǎn)線將從2026年開始運(yùn)營,預(yù)計(jì)氣缸蓋年產(chǎn)能將達(dá)到21萬個(gè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

華為

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  • 9月11日投資早報(bào)|延遲退休決定草案提請(qǐng)審議,華為發(fā)布全球首款三折疊屏手機(jī),今日一只新股上市

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汽車早報(bào) | 余承東稱原本想用問界覆蓋多品牌 比亞迪多名高管增持公司股份

大眾汽車將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議;歐盟據(jù)悉將降低對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅

奇瑞回應(yīng)將在英國建廠

9月10日,針對(duì)赴英國建廠的傳言,奇瑞方面回應(yīng)表示:“關(guān)于在英國生產(chǎn)事宜,我們還僅僅是在研究?!?/p>

余承東稱原本想用問界覆蓋多品牌,法規(guī)不允許

9月10日,在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,原本想法是用一個(gè)問界覆蓋鴻蒙智行四個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品,但是國家不允許,要求每一個(gè)品牌必須由車廠所擁有,而且不能用一個(gè)名字。鴻蒙智行已相繼推出了問界、智界、享界、尊界四個(gè)品牌。

蔚來與極越達(dá)成換電戰(zhàn)略合作

9月10日,蔚來與極越達(dá)成換電戰(zhàn)略合作,在電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、充換電乘用車研發(fā)、換電運(yùn)營、電池資產(chǎn)管理、充電平臺(tái)合作等方面展開全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。同日,奇瑞汽車宣布與蔚來能源正式達(dá)成充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作,覆蓋奇瑞、星途、捷途汽車。

極氪否認(rèn)分拆智能化團(tuán)隊(duì)

針對(duì)分拆智能化團(tuán)隊(duì)的消息,極氪回應(yīng)稱,該消息不實(shí)。9月10日,有業(yè)內(nèi)人士透露,極氪正在拆分其智能化團(tuán)隊(duì)(主要包括智駕方案、智能座艙和其他涉及智能化業(yè)務(wù)的部門),使其獨(dú)立融資運(yùn)營,以獲得更高的自由度。該次分拆大概涉及2000至3000名員工,由CEO安聰慧助理崔立主持進(jìn)行。

比亞迪公告近期多名高管、核心人員增持公司A股股份

比亞迪9月10日公告,公司高級(jí)副總裁羅紅斌、高級(jí)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳、高級(jí)副總裁楊冬生、副總裁羅忠良、副總裁李巍于2024年9月2日至2024年9月9日期間通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司A股股份共計(jì)5.81萬股,增持金額共計(jì)1465.72萬元。

公司其他33名核心人員亦于近日通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司A股股份共計(jì)8.39萬股,增持金額共計(jì)2079.64萬元。增持主體本次增持公司A股股份合計(jì)14.2萬股,增持金額合計(jì)3545.36萬元。

采埃孚后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC首次國產(chǎn)化

據(jù)采埃孚官微10日消息,采埃孚國產(chǎn)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC近期在張家港基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并將搭載至國內(nèi)新能源汽車頭部制造商的車型上。據(jù)采埃孚介紹,此次量產(chǎn)的AKC是采埃孚第二代主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),具有可兼容、可定制等優(yōu)勢(shì)。

寶馬集團(tuán)調(diào)整2024財(cái)年業(yè)績(jī)指引

9月10日,寶馬集團(tuán)調(diào)整2024財(cái)年業(yè)績(jī)指引。與上年相比,交付量略有下降(此前為略有增加)。2024年息稅前利潤率將在6%至7%之間(此前為8%至10%)。資本使用回報(bào)率(RoCE)在11%到13%之間(此前為15%到20%)。

歐盟據(jù)悉將降低對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅

9月10日消息,多家媒體報(bào)道,據(jù)知情人士透露,歐盟準(zhǔn)備小幅下調(diào)對(duì)自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車擬議的加征關(guān)稅。其中,對(duì)從中國進(jìn)口的特斯拉電動(dòng)汽車,加征稅率將從擬議的9%調(diào)整為略低于8%。據(jù)悉,歐盟根據(jù)各公司提供的新信息作出上述調(diào)整。歐盟成員國將在關(guān)稅定于11月生效前,就擬議的最終關(guān)稅進(jìn)行表決。

大眾汽車將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議

9月10日,大眾汽車宣布將于12月31日終止德國就業(yè)保障協(xié)議。此前有市場(chǎng)消息稱,大眾汽車為削減成本,正考慮關(guān)閉其在德國的工廠,并試圖終止與工會(huì)的就業(yè)保障協(xié)議。

Lucid第三款車型將于2026年底投產(chǎn),起售價(jià)低于5萬美元

北京時(shí)間9月11日,美國電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors宣布,將推出一款中型車,將于2026年底投產(chǎn),起售價(jià)低于5萬美元。據(jù)介紹,該車型為公司第三款車型,新車將使用更小的電池卻能夠提供與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同的續(xù)航里程。

Horse動(dòng)力總成公司將在巴西投資3600萬美元用于生產(chǎn)氣缸蓋

雷諾公司、吉利控股集團(tuán)和沙特阿美合資企業(yè)Horse動(dòng)力總成公司(Horse Powertrain)將于2024年至2026年間在巴西投資2億雷亞爾(約合3580萬美元)。投資將用于巴拉那州Sao Jose dos Pinhais工廠的新型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋鑄造生產(chǎn)線。Horse動(dòng)力總成公司巴西首席運(yùn)營官Wesley Palma在接受采訪時(shí)表示,新生產(chǎn)線將從2026年開始運(yùn)營,預(yù)計(jì)氣缸蓋年產(chǎn)能將達(dá)到21萬個(gè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。